中國房車賽車手

1. 賽車手要有什麼要求

一。賽車駕照共分六個等級分別為E級、D級、C級、B級、A級和s uper 級（F1車手專用）
二。只有C級（含C級）以上的才可以參加國際比賽，D級參加國內賽事
三。E級只能參加各省市比賽或者在全國拉力賽中做領航員，不能參加全國性質的比賽
四。至於培訓合格發給的臨時C級在兩年內至少參加兩次全國性質的比賽才能轉為正式C級
五。目前國內賽車手的駕照是由國際汽聯授權中國汽聯頒發的，正面為中文，背面是英文。據介紹，國內有20多名優秀賽車手拿到了C級照
劉。F1駕照。是一張由FIA（國際汽聯）發給的「超級駕照」——FIA Super Licence，這張車手執照只發給在F3000,F3或CART系列賽事表現傑出的車手。通常一位車手要花8年的時間從小型卡丁車(karting)逐步晉級到F1
七。F1車手大都是從各級卡丁車賽事，經過F3000，GP2等等一系列賽事脫穎而出，進入F1的。但現在也有一些廠商車隊樂意自己挑選、培養人才（因為錢的關系）。FIA規定全世界擁有超級駕照的只有100人。
提示下。
一。你必須持有C照 持有中汽聯授權D級你就可以開房車了
二。目前國內廣東，北京，上海，湖南等地均有中汽聯授權的賽車培訓基地，比如北京的區氏威豪車隊，海淀駕校車隊，以及中汽聯定期的培訓班，上海的333車隊，廣東惠州國際賽車場，等等，均接受報名 費用方面，目前國內的價格一般是3天6000元左右或者15天2萬元左右
三。最重要的一點賽手資格證是按級別走的，不是說我想考什麼就考什麼。
四。房車的話可以算上跑車，最高級別的幾個房車賽，DTM,德國房車大師賽，WTCC，世界房車錦標賽，V8 SUPER CAR，澳洲V8錦標賽，GT，世界房車錦標賽，LMS，勒芒系列賽，ALMS，美國勒芒系列賽，BTCC，英國房車錦標賽，然後就是保時捷超級杯，保時捷卡雷拉杯，之後的級別就是各國的房車錦標賽，例如CCC之類的
五。最後一個也是最重要的 你給的分太少了，這題最少要給200分

2. 中國的賽車手都有誰

程叢夫，韓寒，兩個比較有名的車手，但是兩個是完全不在同一賽事級別的兩位車手。前者現在是德國房車那個那個，哪個隊來著？不好意思，忘了。上會記得聽他說過，在電視上，是和小舒馬赫參加的一個房車比賽，他是最有條件進軍世界一級方程式錦標賽的中國車手。董荷斌就算了，他只是華裔，但是是荷蘭籍。後者就不用說了，去年全國（不好意思，沒有注意是什麼比賽級別）總冠軍。

3. 中國有F1賽車手嗎如何才能成為F1賽車手呢

中國沒有F1車手。亞洲車手F1最好成績是2002年佐藤琢磨在日本鈴鹿賽道上獲得第5名。
成為方程式賽車手，一般先從卡丁車開始。然後參加各級方程式的比賽來晉級。
方程式賽車有三個級別：
F3：最低一級是三級方程式(氣缸容積為2升，功率為170馬力)。著名賽事有福特、歐寶、雷諾、寶馬方程式系列賽。大眾方程式錦標賽也屬於這一系列。
* F3000：亦可稱三公升方程式(注意：不稱二級方程式)，它的氣缸容積為3升，功率475馬力；著名賽事有國際汽聯F3000與歐洲F3000錦標賽。2005年停辦，被GP2取代。
GP2：2005年，為F1培養了許多車手的F3000比賽停止舉辦，GP2此時應運而生。GP2馬力達到600匹，比不足500匹的F3000更加接近F1的性能，更加配合車手的培育需要。劉易斯·漢密爾頓
是06年GP2的冠軍。
F1：一級方程式，FIA 最高等級的方程式車賽事。它的氣缸容積3升，功率700至900馬力。

職業車手一般都是從小系統培養，一般多出自賽車世家，因為玩車很貴，體能訓練、營養、車輛、機械維護、服裝、訓練場地、比賽費用、車馬食宿等等都是要錢的，一般家庭負擔不起，需要有一定財力並且父母熱愛賽車運動的家庭才會培養孩子去從事這一高危職業。雖然車手的收入在運動員中是名列前茅的，但也只是站在塔尖的那幾個，沒成名前不會有人願意贊助的，錢自己搞定，而且賽車也是要有天賦的，投入未必有回報。

4. 目前中國的職業賽車手都有哪些人

吳霞 血型： AB 出生日期： 1983.02.09 貫籍： 江蘇 賽車經歷： 2005年開始學習駕駛摩托車。 2005年上海參加第一場正式比賽，從此走上了職業賽車之路。 2006年榮獲全國公路賽長沙站冠軍、珠海站亞軍和全年總成績季軍。 2007年榮獲新飛泛珠三角超級賽車節超級摩托車CL2組別冠軍。 2007年榮獲中國超級摩托車錦標賽CSBK北京站分站亞軍。 2008年榮獲中國超級摩托車錦標賽CSBK珠海站 GP125CC B組冠軍 2008年中國超級摩托車錦標賽CSBK上海站期間，「CSBK——中國兩輪車手援助計劃」再次啟動。這個專門為受傷的中國摩托車手提供援助的慈善計劃，在去年援助了受傷的著名車手黃世釗後，今年賽事組委會將援助前不久在日本比賽中受傷的女車手、去年CSBK150CC公開組冠軍、今年CSBK GP125B組首站(珠海站)冠軍吳霞。 姓名：譚穎
性別：女
血型：A
生日：12月9日
身高：1.65米
出生地：中國北京
婚姻：未婚
國籍：中國
母語：中文
其他語言：英文，廣東話
賽車簡歷：
1999 金方向盤全國短道拉力賽，進入16強，獲得巾幗杯
1999 FIA GT 三菱藍瑟挑戰杯 總成績第九名，獲得最佳女車手獎
2001 福牌杯全國車王超級挑戰賽 第17名 ，獲得巾幗杯
2002 全國汽車拉力錦標賽北京站 1.6升組第10名，S3組第四名，獲得巾幗杯
2002 河北省超級汽車短道爭霸賽專業組第四名，女子組冠軍
2003 全國汽車拉力錦標賽北京站第一回合1.6升組第九名
2003 全國汽車拉力錦標賽龍游站，獲得巾幗杯
2003 基亞國慶挑戰賽 A組第三名
2003 聯合會杯全國超級短道挑戰賽，獲得巾幗杯
2003 全國超級短道挑戰賽常德站，獲得巾幗杯
2003 河北省超級汽車短道爭霸賽，獲得巾幗杯
2004 河北省超級汽車短道爭霸賽，獲得巾幗杯
2004 全國汽車拉力錦標賽上海站，獲得巾幗杯
2004 全國汽車拉力錦標賽龍游站
2004年 保時捷卡雷拉杯北京站 //GT3 CUP 第13名2005年 蓮花跑車挑戰賽（全年8場）//Exige 年度季軍
F1中國站支援賽保時捷卡雷拉杯 //GT3 CUP
2006年 蓮花跑車挑戰賽（全年6場）//Exige 年度亞軍
超級跑車挑戰賽上海站//法拉利F360 B組季軍
珠海站//保時捷GT3RS B組亞軍
F1中國站支援賽保時捷卡雷拉杯 //GT3 CUP
2007年 全國汽車場地錦標賽 //豐田花冠 香港N2000房車賽 //本田DC5 亞洲超級跑車挑戰賽 //996 GT3 CUP 珠海站B組亞軍
馬來西亞站B組冠軍
上海站A組冠軍 這兩個應該屬於是中國女子職業車手的代表吧！

5. 中國職業賽車手，和世界賽車手有哪些

中國著名現役賽車手介紹
1、韓寒
韓寒，1982年9月23日出生於上海市金山區亭林鎮，中國作家、導演、職業賽車手。2003開始職業賽車生涯，2009年，獲中國賽車風雲榜年度冠軍；2010年，獲中國賽車風雲榜年度領軍人物；2011年，獲中國拉力汽車錦標賽冠軍；2012年，獲中國房車錦標賽年度總冠軍；2016年獲國際汽聯亞太汽車拉力錦標賽暨中國汽車拉力錦標賽冠軍。【 詳細>>】
2、馬青驊
馬青驊，出生於上海，中國首位進入F1的中國籍車手。馬青驊從8歲起開始練習賽車，12歲時獲得全國卡丁車青少年組的冠軍。17歲開始征戰歐洲賽場，先後參加A1GP，西班牙F1等高水平比賽。2011年馬青驊輕取國內房車賽（CTCC）年度車手總冠軍。2012年4月，簽約HRT-F1車隊。2013年轉投卡特漢姆F1車隊。2013年4月F1上海站代表卡特漢姆參加官方第一次練習。【 詳細>>】
3、程叢夫
程叢夫，男，1984年8月15日出生於中國北京，畢業於英國牛津大學汽車工程。其自小喜歡賽車，並多次獲得亞洲及全國小型賽車冠軍；獲得1996年第一屆北京卡丁車順翔杯賽冠軍；1998年北京卡丁車錦標賽冠軍；2000年全中國卡丁車錦標賽冠軍；2001年10月中旬成為英格蘭福特方程式提姆車隊的車手，是中國內地第一個走出國門加盟歐洲方程式車隊的車手，多次獲得中國方程式冠軍、亞洲雷諾方程式冠軍。【 詳細>>】

還有一些新興90後甚至00後賽車手，如許雲鶴 張冠男 袁婷 何亦謙 劉紅武 王子浩等新。

6. 什麼叫房車賽怎樣才能做一名賽車手

什麼叫房車賽？ 德國房車大師賽（DTM）是現行房車比賽中規格最高的。DTM賽事用車都是大的廠商專門生生產的比賽用房車，就算是規模較小的房車賽也是用跑車或是轎跑改裝的，目的就是要有足夠的速度與馬力數。其實房車賽不僅僅是看速度和車手技術的比賽，有很大一部分也是欣賞房車的改裝技術的。
怎樣才能做一名賽車手？ 真的要成為賽車手的話，其實家庭因素非常關鍵，不僅和你自己的家庭背景有關系，還和你的個人天賦有關系，有天賦還要勤加練習，如果沒有家庭成員的支持或者社交贊助你龐大開銷（車輛的改裝費、團隊日常開銷、場地練習費用、車輛磨損費用、比賽報名費用等等～）的話，也只能是一時技癢，玩玩罷了。

7. 如何做房車賽車手 需要多少錢

如果單獨只是做為房車賽車手的話
需要進行專業的賽車課程和實際操作，專業的駕駛技術培訓，路書GPS的使用等等

8. 中國房車賽車手

我知道有一個培訓職業車手的地方：上海333車隊。 駕駛證要夠年齡（一到三年 我記得不是很清楚了）培訓流程是：直路加速、彎道、直路加彎道，然後考證，共三天時間而已，花費也是六七千吧（以前的學費）考到證之後車隊會安排一些比賽給你的，賽車是車隊提供的，至於把本錢賺回來這方面就要看你自己了，如果不懂的話上網搜索上海333賽車俱樂部看看就行了。哈哈 大家都是同個理想的，希望能幫到你咯