途昂x豪華版座椅內飾

『壹』 豪華大氣，霸氣十足——談談大眾途昂X的提車作業！

我買途昂X主要是因為媳婦喜歡，因為在造型方面途昂X確實很不錯，在同級別的車里挺好看的了，而且價格上也比較合理。當時選車的時候想買個配置高，性能好的車，本來我是看中漢蘭達的，最後還是被途昂X的外觀吸引了，相比較漢蘭達途昂X看著更豪華一點，而且媳婦也比較喜歡途昂X所以就選它了。經過一個月的相處，我對途昂X也有了一定的了解了，就和大家分享一下我的感覺吧。外形上途昂X就不必多說了，豪華感和霸氣范十足，溜背式的車尾看著運動感十足。內飾方面，中控屏觸控很靈敏，而且清晰度也挺高，空調操作按鍵手感非常好，方向盤看著也有點戰斗風，哈哈。空間方面對我來說絕對夠用了，因為大部分的時間我都是一個人我開，所以對空間方面的需求並不是很高，不過途昂X的座椅做的真的很棒，包裹性很強，坐著非常有安全感，而且後排的座椅也很平坦，坐三個成年人沒問題，不會有頂頭頂腿的情況。動力上，雖然車身很大，但是完全無小馬拉大車的感覺，高速路超車非常給力，滿載開到120輕輕鬆鬆，不過在市區剛起步的時候稍微有點肉，不過也能理解，畢竟這么大個車身嘛。至於操控方面，這么大個車就只能說一般了，轉彎半徑較大，開起來有點笨重，也可能是我駕駛技術差吧，不過這也不是什麼大事，以後自己適應就好了。油耗方面目前表上顯示的是11個油，對於這種車型來說也是個合格的水準吧，畢竟車身和動力在那，咱也不能盲目的去追求低油耗。

後排獨立空調。

『貳』 強者自強，感謝相遇——途昂X，內飾也豪華

啥也不說了先來個內飾霸樓全液晶儀表盤替代傳統的指針式儀錶板，可以更為詳細的把行駛數據一覽無余的展示在前方，同時b格也提升了

『叄』 外觀只是表面，內在配置才是實用，途昂X的提車作業

途昂X，作為自己的第一輛車，首先看中的就是外觀，途昂X外觀特別的帥氣，內飾也偏向於年輕化，周圍朋友的車也都是運動風的，所以在別人的影響下就入手這一款了，不管在路上還是在停車場回頭率都非常高。這款車霸氣的外觀，前臉看上去厚實耐看，聽前機蓋放下的聲音，就能感覺這車敦厚耐用，前進氣格柵和LED大燈連成一起，使車看上去更顯寬敞，車底本身也高，開上去有種開船的感覺，車在行駛過程中燈也非常的漂亮，尤其後尾燈立體感十足。內飾還可以屬於那種耐看型的，比較中規中矩的，中控台一些操作也很簡單明了，基本一看就懂，內飾座椅也是真皮座椅，做工精細，沒有瑕疵。我考慮的就是這車的空間，本人比較胖，所以得找個空間大的，180的個頭坐在主駕駛頭和車頂還有一拳的距離後排空間，也確實大，第二三排放倒，拉個空調都沒有問題，五米長的車身，實用性還是挺多。動力還算滿意，起步還是有躥勁兒的，提起速來也不肉，超車完全沒有壓力，只要油門踩的狠，這個車的推背感立馬就上來了，超車感覺很爽。開始還以為這么大的車，肯定不好開，結果完全相反，開上去就有一種開朗逸的感覺，雖然說車大，但是特別好上手，方向盤很輕，方向感也很明確，指哪打哪，轉彎也不費勁。乘坐的舒適感比較好，不像轎車坐著壓抑，再就是座椅很柔軟，座椅的包裏性很好，坐上去很舒服。這車的油耗在9到10個油左右，畢竟兩噸的車，完全可以接受，不過跑高速倒是挺省油的。總體來說對於這輛車我最滿意的就是他的空間，這輛車的空間非常的大，並且操控輕盈，動力也不錯，造型很有力量感。本來想買一個重量大一點的車，沒想到這個動力這么好而且油耗還不高，我非常的滿意。

我的鑰匙

『肆』 別樣的SUV——更大膽，更奢華的途昂X的車身配置和外觀分享！

不知道大家是否還記得第一次提車的感受，那種期待和緊張雖然我已經不是第一次經歷，但通過自己的努力，終於可以把自己心心念念的車開回家，還是讓我在去提車的前一天晚上失眠了。想到自己和途昂X結緣，還是在三個月之前。我的存款終於可以支撐我選擇一輛比較豪華的車型，這是我一直以來的夢想，畢竟誰不想擁有一輛高端大氣上檔次的車呢?確定預算之後，我就開始把目光放到了大眾身上，對我來說前期對於汽車品牌沒有過多糾結，畢竟已經對汽車有所了解，所以我很快就確定了喜愛的品牌和適合的車型。我最初想要買一台家轎，但最後考慮到家庭人數，而且沒有看到心動的類型，最後還是選擇了讓我心動的大眾轎跑SUV途昂X 。確定之後由於工作的一些原因，我到今天才算擁有了這款車，可想而知，我的期待有多高了。所以在提車的當天就忍不住想分享一下我的感受和關於這款車的信息。
霸氣的外形不必多說，相信戳中了很多人，它的顏色也很特別，很特別但又不是極其張揚，新車一塵不染，拍的時候非常上鏡。
溜背式的設計也讓它很是獨特，怎麼樣，是不是換個角度看它的顏值更高了？
鏡頭拉進來一個特寫，近距離細節更清楚，它的前霧燈取消換用了蜂窩格柵的前包圍，前臉設計更具運動感了，上格柵內部也取消了縱向的鍍鉻裝飾，同時大燈更加扁平，拉伸了車頭的橫向視覺效果。
陽光下是不是更耀眼？光源同樣為全LED, 大燈造型也比較窄長、犀利，與前格柵融為一體車頭有著更好的整體感和精緻感。
細節上面才能展現出豪華感，不懼怕超近鏡頭。
車身的反光效果是不是也很優秀?對於這種肉眼就可見的豪華感我覺得很實在，畢竟開起來能讓人一眼瞧上，還是要靠外表。
我們看一下它的屁股，尾燈更小更動感，它的光源同樣為全LED。
後包圍沒什麼特別之處，鍍鉻確實起到了很好的裝飾作用，雙邊共兩出的排氣管是隱藏式的。
這張沒什麼特別介紹，主要看到車身上反射出了我老婆美麗的身影，秀一下不會打我吧？
打開車門，可以看到在內飾材料的運用上也符合它價位的設定，看起來比較有質感。
近距離看一下質感已經很不錯，鋁和碳纖維風格飾板、真皮菱形縫線等在車里也隨處可見。
透過車窗看窗外的風景是不是又別有一番滋味了，好看就完事兒了。
我老婆說她很喜歡途昂x的輪胎，輪子很大，輪轂也很硬朗大氣，看起來很有檔次，我心想好歹也是三四十萬買的，不看著上檔次一點我的錢不白花了,當然我也只敢在心裡想想。
車內設備細節也很精緻，出風口造型、方向盤和空調面板都很漂亮。
全觸控式的空調面板比之前的旋鈕好看了太多，當然缺點也很明顯，得眼睛看著才能操作。這也沒什麼。後排座椅支持角度調節，可能是對後備箱進深比較自信，座椅不能前後調。
鏡頭遠一點看一下全景，娛樂功能很齊全，實際使用的時候也很方便。
大眾途昂X所搭載的2.5T發動機最大功率為220馬力，最大扭矩為500牛米，在同級別的車型當中，動力方面的表現確實是非常不錯的，據我的了解,這款車的百公里綜合油耗基本上是在12個左右了，因為這款車子的重量已經超過了2噸，所以說這個油耗也還是能夠接受。
SUV嘛，空間上就不必說了，後排空間敞亮，坐著趴著躺著想怎麼來就怎麼來，第二排的中央地板隆起的程度也不是很高，座椅也很舒適。
後排的乘坐體驗大眾也很貼心，不過對於這個價位的車來說，可以說很正常。我最喜歡的就是它的全景天窗，對於我這種討厭憋悶的人來說，這一點就是征服我的殺手鐧。看看外面的陽光多愜意啊。
總體來講，伴隨著提車前的激動和提車後的滿足感今天也算是比較有意義的一天，希望在日後的使用中，途昂X能給我更多的驚喜，也期待我能在它的陪伴下看更美麗的風景。

『伍』 外觀霸道的途昂X，內飾空間一樣充足

一般選擇途昂X的都是硬漢選擇，但我真實原因是孩子，家裡增添一寶，公共交通已經很難滿足我們日常的出行了，再加上還有老人，每次出行都覺得不便。一家五口，一米七八的小硬漢我最後定下5座中大型SUV。途昂X長寬高分別為4905/1989/1719這款車我最喜歡的就是空間了，帶上老人和孩子出門也不會擁擠，一人一座，也很舒適，最怕的就是老人家感到不舒適，何況現在後排還需要放一個兒童座椅。不虧是「硬漢的選擇」內飾也給我的感覺很硬朗，也比較適合男性駕駛，座椅也都是真皮材料製作的，很柔軟，第二排空間很大，第二排的座椅也是可以調節的，最不喜歡的就是堵車是油耗高，還好也早有心裡准備，這么大的車排量大油耗必然是高的。還有就是不在舒適模式下的時候過減速帶明顯感到減震效果差點。我一個老司機對窄車位停車也是操碎了心，要好幾把才能進去，停進去下車車門還不能打開太多，我媳婦是完全不敢開。不過這隔音還是很不錯的，之前有聽說過身邊的朋友說大眾的隔音一般般，我感覺還??，可能也是提升了不少，偶爾能聽到一些噪音也是胎噪。

今晚加菜

『陸』 入手途昂X 2.0T自動豪華版，提車作業的分享

說起來買途昂X是家裡的第二輛車，用以前的polo置換的，以前的車開著實在是空間小，家裡人口越來越多，坐著越來越擠。特別有時候出去自駕游一下，東西也放不了多少。太鬧心了，加之家裡的二寶出生，我們家就四口人了，換車實在是迫在眉睫了。開慣了小車，這次想換個suv開開，因為以前開的車是大眾嘛，幾年下來車輛維護，各方面態度也比較滿意，就決定還是在大眾車中選，畢竟也習慣了。對大眾的內飾也比較看得慣，大眾車本身其實除了內飾中規中矩一點，其他還是可以的，動力啊，車子質量上，油耗什麼的。不多說了，曬曬自己的新車，第二輛車嘛，怎麼著也得有些檔次。途昂X深得我心，特別是空間上，suv空間確實要大太多了。目前我車已經1100多公里了，晚到的提車作業，來一個：

最後曬曬鑰匙，感謝大家觀看我的作業分享了。期待老婆恢復得差不多的時候一家子出去自駕游一趟了，老婆還在恢復期，她比較愛美，不想出門最近她，二寶也還小。應該是2020年了，再會朋友們。

『柒』 提車途昂X，內飾簡單大氣，配置也相當到位

品牌，外觀，超大的內飾空間，和車身的高度，以及車內人機系統，配置該有的它都可以滿足。滿意的當然是它顏值了，就是看好途昂的霸氣，超大的內飾空間，當然了品牌也是我非常認可。讓我掏不滿意的地方，真的很難，唯一的就是不是豪華品牌我們一家四口人，就是沖途昂的超大空間才買的這個車，本來自己就想買SUV，選來選去的，還是它了，途昂的第二排的腿部空間都有六拳還多距離，這個在這個級別價位里，真的是沒有，一家人出去玩的時候就不會太壓抑了。2.0T動力相當給力，再也不會等紅綠燈被人家甩在後面了這么大的SUV就別談什麼操控了，再說我沒考慮這方面，品牌，超大，舒適就可以了油耗可以接受，畢竟城區開油耗高點也很正常舒適性沒話說，空間大，隔音好，就是沖這個買的外觀就沒話說了，特別喜歡它的前臉，又高又大，回頭率還是很高的內飾簡單大氣，配置也相當到位，人機系統都有現在優惠力度挺大的，價格正好在我的預算范圍內，所以下手辦它

『捌』 實拍上汽大眾途昂X為何另大部分人驚喜

近日，上汽大眾旗艦豪華運動型SUV途昂X的入門款車型330TSI豪華版配置信息公布。其豐富的配置，讓我們看到了滿滿誠意。5月28日，途昂X將正式上市，入門級車型即可享受豪華用車體驗，對於消費者來說非常值得期待。

途昂X 330TSI豪華版的內飾方面同樣豪華感十足，10.2英寸全數字液晶儀表與全觸控數字空調面板，符合當今設計潮流，更顯高檔次與科技感。真皮D型賽車風格方向盤、進一步展現運動風格。新車配備面積達1.18㎡的Panorama大尺寸全景天窗為駕乘者帶來通透的車頂視野。配置方面，途昂X 330TSI豪華版配備前排主駕座椅12向電動可調、KESSY五門免鑰進入系統、KESSY一鍵啟動系統、電動行李廂蓋帶位置記憶功能等。途昂X 330TSI豪華版雖然是入門級車型，但從豐富的配置看，卻是能夠給消費者帶來豪華般的體驗。
消費者最為關心的安全方面，途昂X 330TSI豪華版不僅擁有高級ESP車身動態電子穩定系統、主動胎壓監控裝置、坡道輔助功能、自動駐車功能等配置，還加入了LA3.0全方位智能泊車輔助系統、前後倒車雷達、倒車影像等功能，這對於新手而言是極為實用的功能。

『玖』 空間表現優異，內飾更顯豪華，40歲的男人喜得途昂X

這么多年了，一直開的是轎車，2016年給老婆買的凌渡，因為她上班在島外，比較遠，就買了這種女性化一點的轎車給她開，因為是結婚的時候買的，所以平時也用來家用，都挺好的。這次因為工作地點的調整，我每天都要坐一個多小時的公交車去上班，感覺很累，今年就想著要再入手一個車，當然，家裡有轎車，，就想買SUV了。這周趁著去保養凌渡，就順便看了下大眾店裡的SUV，他們店的途觀L確實也是一個比較受歡迎的車型，但我這個人比較喜歡霸氣一點的，比如說今天看到的這個途昂X，我就覺得非常滿意。途昂X是新出的車型，之前網上我有了解過，之所以想看下實車，是因為網上看完，對這個外觀很喜歡。標準的大眾前臉，這個SUV的格柵完全不同，不再是橫條，而是更為美觀和具備設計感的網狀。車身線條很流暢，最重要的是，帥氣的大溜背突顯越野一族的立體感，跟普拉多有幾分相似之處。當然，實車看完發現比想像的更滿意。

『拾』 大眾途昂x這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾途昂x的室內設計風格響應外觀設計，採用大眾品牌最新SUV系列設計語言。簡潔的水平布局、水平線、充滿技術感的設計，使整個室內充滿氛圍。儀表盤上有10.25英寸全數字液晶儀表和9.2英寸玻璃-設計全觸摸娛樂和導航系統，提供數字視野，屏幕下面的空調面板用觸摸屏充滿了整個裝修的技術。真實碳纖維裝飾儀表台採用上下雙層裝飾用鑲嵌設計。

新車的裝修仍然充滿了濃濃的大眾味道，線條平整。呈正方形。預計3幅多功能方向盤形狀樸素，儀表盤沒有實用的液晶設計，可以選擇。控制屏幕體積小，周圍有實用的按鈕，盲操作比較方便。齒輪是老式齒輪，手套箱比較寬。座位方面使用織物材料，高配車型是皮革。車內空間寬敞，地板部分不高，中間區域還配有空調出風口和儲物箱。