賓士內飾中控屏有幾種風格

1. 為什麼有些賓士c級的中控不一樣 有些和s級的一樣 儀表全身液晶屏的那種

你好，配置不同肯定就不一樣。就比如賓士c180，跟300l肯定不同！

2. 請問這個中控界面是賓士哪個型號的車

• GLA

3. 全新賓士S級內飾曝光，國產車同款「中控屏」，是低調還是自信

在中國，豪華品牌中當屬BBA的影響力最廣，而其中，又以賓士對豪華感的營造最受認可。比如，賓士S級作為旗艦產品，以其優雅、穩重成為了豪華大型車市場的標桿；而賓士主推的「雙聯屏」內飾設計更是引領了一陣潮流……

可以說，現款賓士S級的特色是平衡了大氣豪華與優雅，而新一代賓士S級則增添了更多年輕動感的元素。究竟是「經典不再」，還是「驚艷四方」，一切要等9月份新車正式發布後才能見分曉了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 全新賓士C級內飾曝光！取消貫穿屏採用兩個大屏幕，你喜歡嗎

近些時日，關於全新一代賓士S級的內飾外觀諜照已經曝光了多次，讓我們看到了全新一代賓士的設計語言在賓士老大哥車型S級身上的表現。然而S級畢竟距離大多數人還是太遙遠了，而E級和C級才是更能貼近我們日常生活的車型，那麼全新一代的C級會是什麼樣的呢？

近日，有海外媒體曝光了一組關於全新一代賓士C級的內飾圖片，不得不說，賓士在套娃這條路上走的越來越徹底了。

據悉，全新的賓士C級將會在2020年初曝光，並隨後上市，而引入國內進行正式的國產上市可能需等到2021年左右，屆時相信賓士C級能再次掀起B級豪華車市場的「血雨腥風」。

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5. 新款賓士GLC諜照曝光，內飾或搭載全新S級中控大屏，全新體驗

說到國內的豪華中型SUV，你們一定不會忘了賓士GLC的，畢竟這款車的性能到外觀上都是很美麗的，雖然之前賓士GLC的「鋁換鋼」事件鬧得沸沸揚揚的，但是這些完全不影響賓士GLC的銷量，畢竟在市場上還是征戰多年了，而且這款車型也深受消費者的喜愛，而GLC也已經那麼多年了，迎來了更新換代的時候，這次海外曝光了最新款GLC，在軸距上變得更長了，而且內飾上也有望成為最大的亮點！

動力方面可能會搭載2.0T的發動機，同時也會搭配上插電式混合動力車型，再加上48V輕混系統，整輛車駕駛起來會特別舒服的，至於其他數據目前官方還沒有透露，不過相信這款車型不會讓我們失望的！

車叫獸有話說：

新款GLC還是補充了很多現款車型上的不足了，最主要的看點還是內飾上面的，畢竟賓士一直就以內飾引起消費者的關注，而且從新款S級的內飾改變中我們可以看到消費者滿意的眼光，那新款賓士GLC如果沿用這個風格的話，那必然會收到不少好評的，而且從之前GLC的銷量來看的話，這款全新車型一旦上市的話，那很有可能成為賓士國內的銷售擔當啊，而目中型SUV豪華車型中還是沒有很突出的車型，預計賓士很有可能會加快這款車的上市時間！

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6. 又有新料！新款賓士S級內飾中控屏顯像效果首次曝光

作者：秦超
前兩天，新一代賓士S級的諜照刷爆全網，S級除了代表著主流三大豪華品牌的頂尖作品，更是未來汽車流行趨勢的一種預告，往往在新一代旗艦車型上，無論賓士、寶馬還是奧迪，都會把最新研發的科技搭載其上，而不是簡單的只是改個外觀，換個內飾。
除了最新的諜照外，今天我們又獲得了網上流傳的一段賓士S級的內飾視頻，可以詳細窺探車內的細節。在新車的車門上，我們看到了座椅通風、座椅加熱、座椅按摩、座椅記憶功能，駕駛員處還可以控制後窗電動遮陽簾。
視頻里車輛是啟動狀態，可以看到全液晶儀表盤依然是賓士的經典設計風格，我們還看到了全新賓士E級上見到的全新樣式方向盤，在多功能按鍵區域，採用上下雙層的設計，並可能採用觸摸式按鍵。
豎置中控屏顯像效果則是首次公開，可以看到採用了全新的界面，但與傳統的車型布局類似，上部分仍然是多媒體系統，下半部分是空調系統，多媒體系統還帶有搜索功能。不過從圖中，並沒有感受到這塊屏的高級感和科技感，其展現上，甚至並沒有比十幾萬元的比亞迪、吉利等車型高深。屏幕下方還設計了一排物理快捷按鍵，都是常用的快捷操作功能。
車內依然使用了多色氛圍燈效果，這也一直是賓士車的殺手鐧。空調出風口的設計，扁平化，與眾不同。
如此看來，全新賓士S級並未帶來更有神秘感的領先功能，不過有媒體猜測，賓士S級在科技上的全新概念，將可能是3D場景顯示。有人發現賓士S級的儀表盤後方，預留了一個巨大的開口，將可能是提供3D場景顯示預留，大家將可以實現裸眼3D效果。（文章圖片來源於網路）
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7. 賓士C級內飾曝光，S級同款屏取代雙連屏，網友卻不太滿意

梅賽德斯賓士，已經成為了豪華的一個象徵，不管是S級，還是C級，甚至是A級，只要是掛上了賓士標，那就有了氣場。如今，賓士C級憑借「較為合適」的價格以及定位，品牌力加成，以及老少皆宜的風格，成為賓士中關注度最高的車型。

再者，很多時候，主流審美是被牽著走的，之前你特斯拉創造了一個大屏，今天我賓士一個大屏，過兩天大眾再一個大屏，主流審美就偏向於「大屏」了，路轉粉，甚至黑轉粉也就是自然而然的事情了。更何況，大屏能給消費者帶來更好的體驗，「真香」有何不可。

我相信，大家都是追求多樣化的，家族設計可以，但並不能每款車型都套娃，至少要給我們更多的新鮮感和個性感，賓士C級的內飾就算當下大多數人不喜，但我相信真正上市後，銷量也不會被影響。

（文/Shen）

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8. 奧迪、寶馬、賓士你們認為哪一款內飾最漂亮

絕大部分人印象中的德系三大豪華品牌中型車都有著各自鮮明特色，寶馬3系運動、賓士C級豪華、奧迪A4L科技，但是全新一代寶馬3繫上市之後，這種平衡可能要被打破。這次，我們來做這三台車的橫評對比，從內飾氛圍和乘坐舒適性兩個方面入手，本期視頻我們先來對比看看他們的內飾氛圍究竟怎麼樣？

評分規則

這次內飾氛圍橫評，分為豪華感和科技感兩個方面，而豪華感的體現我們主要是對比三台車的用料和做工，根據實際體驗為這三款車進行評分。

寶馬3系

不得不說，這代寶馬3系的換代很成功，特別是內飾部分，不僅補齊了短板，甚至成為了自己的優勢所在。中控台上方都是大面積的糖塑材質包覆，手感稍硬，不過儀表盤邊沿部分都用了真縫線做點綴，看起來是很精緻的。中控台和副駕前方都用了木紋裝飾板，質感很好，手觸摸上去還會有很細膩的花紋。

木紋飾板大面積運用是營造豪華氛圍的關鍵要素，賓士C級中控T字區部分，從上到下全部都是木紋飾板，手感同樣出色，顏色比寶馬3系要更深一些，再加上一些鋼琴烤漆和鍍鉻飾條，整體格調非常高。

9. 全新一代賓士S級內飾曝光，屏幕時代的科技感被這樣定義旗艦

作為汽車界的代表車型，也是賓士的靈魂車型，賓士S級的一舉一動往往都牽動著眾多人的心，它的每次迭代也會在一定程度上成為行業的風向標，被眾多車企爭相學習和改動，這就是賓士S在汽車行業里的王者地位。

這幾個月來，關於全新一代賓士S級的相關信息也在逐步被曝光，讓眾多車迷燃起了熊熊八卦之火，期望自己能走在別人前面，一睹全新一代王者的風采。而近日，全新一代賓士S級的內飾諜照曝光，更是將賓士推向了風口浪尖，其原因就是極其顛覆，顛覆的讓人覺得這不是一台傳統的豪華品牌了。

據悉，全新的賓士S級將會在今年9月份進行全球首發，不管怎樣，賓士S級終歸是賓士S級，或許它的某些方面我們暫時還無法接受，但是在眾多技術人員和市場調研合力下，全新賓士S級的定調無疑是大概率契合未來6年至8年內消費者需求的。

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10. 賓士E級內飾顏色幾種

賓士E級內飾有5種顏色，分別是栗棕色+咖啡棕色，瑪奇朵米色+咖啡棕色，馬鞍色+瑪奇朵米色，黑色，黑色+栗棕色。

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。

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賓士E級特點：

乘坐舒適，「開寶馬坐賓士」這話深得人心。

空間一般，價格有點高，電子設備小毛病略多。

外觀：外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。

內飾：網友稱內飾的豪華，任何車都可以做到，但賓士車車內車外的質感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法克隆的。

操控：轉向的感覺不夠直接，且幾乎沒有自動回輪的反饋力，「開快了，感覺方向盤還是不夠沉，但高速下車身很穩定」。

動力：網友反映動力還行，但開這樣的車的確不是用來飆的，適合不急不忙的優雅感覺，超車就難了。

油耗：在城市擁堵路況有高至16L/100km的；在高速路況也有低至9L/100km的；日常駕駛大多集中在11-13L/100km。