名爵6內飾按鈕講解

❶ 名爵6內飾燈怎麼開

你好，內飾頂燈旁邊有開關的，你按一下燈亮了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❷ 2010名爵6中控台功能鍵

左上角那個是後玻璃加熱除霜。
中間個左右的把手是內循環和外循環的交換調節
右下角那個圓的旋轉鈕是溫度調節，藍的是冷，紅的是熱。中間白的是適中。
換擋的部位2是最高掛二檔，一般爬坡使用，高轉數，大馬力，爬坡有勁。
那個L是低速檔，在下坡或者長時間斜坡下的時候用，來使用變速箱制動，減少剎車過熱帶來的剎車失靈的危險性

❸ 名爵6怎樣這款車內飾細節做得好嗎

名爵6車型總體來說個人認為優點是車子外形設計還有性價比方面不錯，缺點是車子保值性還有維修保養便利性一般。

❹ 17款名爵6車內有後備箱開關嗎，不是車牌上面的按鍵，不需要下車就可以打開

那應該只能遙控，再不然就是裝電動尾門。

❺ 名爵6內門開關裡面這塊可以翹起來的蓋子有什麼功能

你好，這個是我們。當車輛自動落鎖以後我們想要從內部打開車門，我們需要摳動這個扳手有的車型需要扣兩下才能從內部開啟門鎖，打開我們的車門。

❻ 名爵6桃木內飾黑色座椅是什麼

有很多人不了解名爵這個汽車品牌，我給大家普及一下，MG成立於1924年，英國汽車品牌，05年南京汽車拿下了MG，起名為南汽名爵汽車有限公司，07年底上汽收購南汽，現在是上汽名爵。說白了除了車標是外國的，其餘的都是上汽的技術。
言歸正傳，MG6市場表現到底怎麼樣呢？聽聽車主怎麼說
優點：不得不說，新車的外觀確實拉風，回頭率高。
操控好，指向清晰，全系標配XDS彎道動態系統。
動力好，百公里7.1秒不是吹的，動力隨叫隨到，有剩餘，速度100以上，深踩油門有很強的推背感。
空間打，180的身高坐在裡面綽綽有餘，因為是掀背的，後備箱超級大。
配置厚道，米其林輪胎，換擋撥片，多連桿獨立懸架。
缺點：隔音不太好，速度80以上胎噪有點大。
懸掛硬，因為操控好，犧牲了一定的舒適性。
內飾設計不錯，但是大部分都是硬塑料。
低速行駛有頓挫感，1擋2擋來回切換有輕微頓挫，溫柔點開，頓挫還是很小的，這也是7速乾式雙離合的通病。
新車沒優惠，沒有現車，需要訂車，送的禮品少。
20T 自動豪華智聯版。

❼ 名爵6三大件詳解

名爵6三大件指的是發動機、底盤以及變速箱。汽車三大件優劣直接關乎該車的檔次以及駕駛者的生命安全。接下來，我們會為你詳細介紹名爵6的三大件。
發動機：名爵6搭載了「藍芯」SGE20T發動機，這款1.5升渦輪增壓發動機可以提供169馬力的最大功率與250牛米的峰值扭矩，而 Trophy版本還在普通版1.5T基礎上進行了重新調校，使最大功率上升至了190馬力，最大扭矩也達到了驚人的300牛米。

在我們實際駕駛感受中，名爵6的動力表現是足夠完美的，無論是市區的遊走還是高速上的飛奔都足夠輕松。而在日常行駛的大部分路況下，名爵6的動力輸出平順性也沒有太多瑕疵，表現足夠令人滿意。
底盤：在懸掛上，全新名爵6採用航空級鋁制前麥弗遜式獨立懸架，後刀鋒式多連桿獨立懸掛，這樣的搭配在同級車中也有領先優勢。

變速箱：名爵6搭載了TST 7速雙離合自動變速箱，部分車型還搭載了6擋手動變速箱。TST雙離合變速箱是屬於DCT類型的乾式雙離合變速箱，由上汽和通用汽車共同研發，上汽旗下的上汽榮威以及上汽通用五菱的部分車型都在使用著該款變速箱。

乾式雙離合變速箱與濕式雙離合器有著很大的區別，濕式雙離合器是在離合片之間充滿了液體，幫助離合器冷卻，但液體的存在終究使得動力傳遞有損失，而乾式雙離合器則不同，節省了相關液力系統，整體要比濕式雙離合變速箱要輕，並且乾式離合器本身具有傳遞扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油經濟性，根據大眾官方資料稱，乾式雙離合器比濕式雙離合器大約能節省10%油耗。

不過乾式雙離合變速箱並不是完美的，因為其穩定性和頓挫感一直飽受爭議。希望這次名爵6能真正發揮出雙離合變速箱具有的換擋速度快、響應靈敏、傳動效率高、節油效果好的獨特優勢。

❽ 名爵6遙控器最上面那個按鈕有什麼用處

你好，這個最好可以上傳一下圖片。一般來說遙控器上面的按鍵主要是開鎖閉鎖，還有尋車功能，一般就是這幾個按鍵，有些還帶有後備箱開啟按鍵。

❾ 請問誰知道名爵6車內這兩個燈亮起是啥意思啊

你好：是什麼燈，發個圖片看看！

❿ 名爵6方向盤右側有個黑色按鈕點，是什麼按鈕

那個不是按鍵，是個符號，鑰匙插入鑰匙卡槽後，這個符號就代表啟動和熄火按鈕。