探界者只有黑色內飾

㈠ 雪佛蘭最暢銷的SUV，2021款雪佛蘭探界者改款亮相，RS黑化版真帥

雪佛蘭Equinox在國內被稱為探界者，這款美系全球車型在國內雖然性價比極高，但是銷量不盡人意。不過Equinox是雪佛蘭最暢銷的SUV，占通用所有中小型SUV銷量的30%，在總銷量上僅次於Silverado皮卡，排名第二。
今天，雪佛蘭發布了2021款探界者改款車型，新車將在今年的2020年芝加哥車展上亮相，你會看到全新的Equinox車身，一般來說，改款車型外觀造型調整非常少，但前大燈進行了重要的更新，現在分成兩個部分。全新RS車型的進氣格柵，採用黑色處理，金領結車標兩邊的黑色鍍鉻條將前大燈一分為二，上方是LED日間行車燈，下方為LED燈組，將車燈和中網連成一體，為探界者（Equinox）帶來了相當有趣的外觀。據悉，這么大膽的新造型，是從Blazer和Camaro中汲取了大量的靈感。
2021款雪佛蘭探界者RS版主要特徵是多處採用黑色調，包括進氣格柵、車標、RS標志、車頂行李架、車窗輪廓、以及19英寸合金輪轂和四根排氣管全都是黑色塗裝。
2021款雪佛蘭探界者內飾會得到一些特別的更新，不過總體風格和現款車型一樣，在內飾上採用了法式縫線和拼接，並在控制台上採用了新的高光澤黑色裝飾。而探界者RS版（Equinox RS）配備RS專用的換擋把手，黑色皮革內飾以及座椅，扶手，方向盤和變速桿防塵套上的紅色對比縫線，使它區別於普通版車型。
2021款雪佛蘭探界者和現款一樣，搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發動機，1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大輸出170馬力和203 lb-ft的扭矩，匹配六速自動變速箱，而2.0升渦輪增壓四缸發動機，輸出252 hp和260 lb-ft的扭矩，匹配9速自動變速箱。
2021款雪佛蘭探界者改款將重點放在安全技術上，所有探界者車型標配車道保持輔助，車道偏離警告，後視攝像頭，跟隨距離監控器，自動緊急制動，自動前大燈和前防撞警報的功能。還可以選擇配備全景攝像頭，自適應巡航控制，自動泊車輔助，盲點監控，後方交通警報，前後停車感測器以及變道警報，所有這些功能使2020款雪佛蘭Equinox獲得NHTSA 的五星安全評級以及2019年IIHS最佳安全選擇獎。
2021款雪佛蘭探界者在美國將提供五款車型：L，LS，LT，Premier和RS，預計將在今年秋天上市。
這次雪佛蘭探界者改款，雖然外觀沒什麼大變化，但是黑化的RS車型確實很帥氣，只是內飾設計依然過時，和硬朗外觀的有點不匹配，其實這真的是一款性價比高的合資SUV，只是國人對此品牌不太認同，大家覺得此車怎麼樣？歡迎探界者車主分享你的使用感受。謝謝！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 為什麼不建議買探界者呢

不建議買探界者是因為內飾丑。

首先探界者的內飾真的會讓每個用戶發自內心的不推薦探界者，作為接近二十萬的車，內飾的設計依然是非常的土，難道雪佛蘭的設計師真的在履行「沒有設計的設計就是最好的設計」。

相比昂科威來看，探界者的內飾真的差別太大，用料上也沒有誠意，中控台上方都採用了硬塑料，副駕駛前方及門板位置搭配了織物材質，顯得比較廉價。

探界者動力的主要優勢：

動力方面，探界者將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓汽油發動機，二者最大輸出功率分別為172馬力和256馬力。

傳動方面，與1.5T發動機匹配的是6速自動變速箱，與2.0T發動機匹配的則是9速自動變速箱。

以上內容參考：網路-探界者

㈢ 探界者為什麼垃圾感覺探界者並不咋好，外形丑爆了，為啥還有人買

相比之下，探界者比同為美系車的福特系列要好的許多，在日系和德系的沖擊下所以銷量一般，而且在中國，雪佛蘭的定位是低於別克的，所以很多像探界者這樣的好車在國外銷量很好，但在中國卻不受消費者的歡迎。

㈣ 極具性價比的雪佛蘭探界者終端跌到13萬多，是因為內飾太丑嗎

映璇汽車工作室

作者：李培文

這期視頻推薦給大家一款性價比非常高的中型SUV，雪佛蘭探界者，這款車的指導價17.49萬，優惠足足3.5萬，這個優惠幅度可以說非常的出色了。終端售價僅需要13.99萬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 探界者除了內飾垃圾，還有什麼不

內飾看你自己審美觀點需求，再有這款車保值率不是太理想，而且比較費油。

㈥ 【車主點評:獨一無二的探界者，看看大叔把內飾改成這樣子的】

#選車理由 首先選擇這款車的第一個原因就是外觀，就是對上眼緣的那一種。對的是一見鍾情的感覺，第一次見面是在去年的車展上，然後拖到了今年才換車。所以呢，大叔還是被探界者的顏值深深的打動了。這是第一個原因，第二個原因也是最重要的原因，老婆大人給的購車資金預算不多，控制在18萬以內，所以大叔看了這么久的車，還是探界者合適，後面就順理成章的買了探界者這台車。
#最滿意 首先最滿意的肯定就是探界者的外觀了。作為一個中年人，還是第一眼就深深的被探界者的外觀打動了。特別我最喜歡探界者的兩個大燈，非常的像鷹的眼睛，一眼上去就特別的精神。讓人有過目不忘的感覺，還有就是探界者的線條非常的有肌肉感，不會拖泥帶水，非常的有精神氣息。
#最不滿意 首當其沖的必須是那老套的內飾，所以我自己也把內飾改了，希望能給各位家友們一個改裝內飾的建議。第二個就是後排中間沒有頭枕。
#空間 空間的話是我自己本人也非常滿意的，也是選擇這款車的重要原因之一，第一後排空間沒有凸起，第二後排可以放倒，放倒後還是沒有凸起的，所以自己內心也十分的滿意探界者的空間的。目前自己也有打算入手行李架。這樣去旅遊的時候更加的放的多東西！
#外觀 外觀絕對的霸氣，特別是探界者的兩個眼睛大燈，非常的帥氣，讓大叔過目不忘，而且線條也非常的美式，有肌肉感！
#內飾 內飾的話，太簡約了幸好自己補救了一下，大傢伙看看我的探界者的內飾。車聯網的haul支持蘋果投屏，現在上車都直接把手機投屏在中控上，好用。
#動力 動力方面雖然只有1.5T但是卻非常的帶勁，跑過一次高速，動力表現完全夠用。
#操控 方向盤比較機械感，就是比較重的意思，但是開起來完全就是夢想中開車的感覺，重而不難打的方向盤，轉彎的時候也不會有漂移的感覺。
#舒適性 舒適性的話我喜歡這個隔音，開著的時候基本沒有太大的噪音，然後懸掛是大叔喜歡的硬漢風格，就是硬硬的，不會太軟，後排也有出風口，座椅的軟硬程度不軟不硬，所以我本人還是非常的滿意的。
#油耗 油耗剛提車不久，顯示的是7點多的油耗。

㈦ 上海通用雪佛蘭探界者內飾搭配顏色有幾種

上海通用雪佛蘭探界者內飾搭配顏色只有一種黑色。

㈧ 新款探界者內飾有哪些變化

新款的探界者在內飾的設計上採用了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙的家族設計，整體的按鍵布局符合人機工程學，用起來輕松順手。中控的按鍵功能區域劃分明顯，就算是第一次接觸也可以很快的上手。新款這次全系標配了8英寸的液晶觸摸屏，並且保留了部分物理按鍵，無論是實用性還是科技感都有了較大的提升。檔把也經過了全新設計，有著更好的握感。而在RS車型上還配備了專屬的紅色縫線、黑冰電鍍出風口飾條。雖然整體上的設計變化不大，但是內飾的精細程度提升了不少。

㈨ 黑色配色的探界者為何3個月內銷量如此不佳

並不是顏色的問題，而是現在市場的不景氣。界者發布於今年4月正式發布，銷量還算比較穩定，一般月銷量都超過了6000台，上月6005台的成績相比標桿產品豐田漢蘭達差距只有1200台左右，作為一款新車，這表現算是不錯了，對於雪佛蘭這個品牌就更為難得了。如今的雪佛蘭在國內說是做殘了也不過為過，想想當年的經典科魯茲，第八代邁銳寶，都輝煌過，巔峰時期月銷都是過萬的，所以雪佛蘭急需出幾款車來扭轉頹勢。前臉總體還是延續新一代雪佛蘭產品的總體設計，車標位於最上方，顯得比較小。

探界者的內飾真的會讓每個用戶發自內心的不推薦探界者，作為接近二十萬的車，內飾的設計依然是非常的土，難道雪佛蘭的設計師真的在履行「沒有設計的設計就是最好的設計」。相比昂科威來看，探界者的內飾真的差別太大，用料上也沒有誠意，中控台上方都採用了硬塑料，副駕駛前方及門板位置搭配了織物材質，顯得比較廉價。

㈩ 看內飾還以為是跑車 雪佛蘭新款探界者「開箱」解讀

我們已經帶大家領略雪佛蘭新款探界者外觀設計上的亮點，特別是RS版車型讓公司寫稿的小夥伴饞出了鼻血，接下來就讓我們進入車內，看看這款車型是否做到了「表裡如一」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。