歐藍德phev內飾圖片

A. 純電續航54公里，2021款三菱歐藍德PHEV發布

早些時候，三菱發布了全新的2021款歐藍德PHEV。

新車主要有三個版本，分別為ES版、GSR版以及最高配的Exceed版，它的出現或許會為中型SUV插電混動市場帶來新的沖擊。

動力系統由一個2.4升汽油發動機與一組電動機組合而成。汽油發動的最大輸出功率為94千瓦，峰值扭矩為199牛·米。

三菱表示，所有車型均配置了許多高級安全功能，其中包括自動緊急制動，自適應巡航控制，自適應遠光燈和車道偏離警告等。

同時，所有車型也搭載了一個全新8.0英寸的觸摸屏多媒體系統，該系統支持安卓Auto和蘋果CarPlay以及數字收音機。

對於GSR版以及最高配的Exceed版，還增加了一些獨特的設計。前格柵、保險杠、後視鏡、車頂以及18英寸的兩色調合金輪轂均帶有黑色高光。

在內飾方面，這兩款車型的座椅都採用了更高級的合成皮革面料以及絨面革修飾。而對於最高配的Eceed版，更是增加了自動調平的LED大燈、電動天窗、360度全景泊車系統以及後擾流板等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 三菱歐藍德PHEV官方諜照曝光 或年內亮相/純電續航100公里

動力系統方面，根據此前得到的消息，三菱歐藍德PHEV的電池組容量13.8千瓦時，WLTC純電續航里程有望達到100公里，前後電機功率均為60千瓦，不過前電機最大扭矩137牛·米，後電機195牛· 米。

C. 疑似全新三菱歐藍德PHEV諜照 年內亮相/純電續航100公里

動力系統方面，根據此前得到的消息，全新三菱歐藍德PHEV的電池組容量13.8千瓦時，WLTC純電續航里程有望達到100公里，前後電機功率均為60千瓦，不過前電機最大扭矩137牛·米，後電機195牛· 米。

D. 6座使用，大改款歐藍德絕對是三菱代表作

雖然在10日時網路上公布了毫無偽裝的三菱大改款歐藍德照片，確認外觀與概念車EngelbergTourer十分相似，頗具未來感的設計顯得搶眼。相隔一天後，官方便公布了新一代歐藍德接近剪影的照片，除此之外，還確定新車發表時間將訂於2021年2月。

除了外觀大幅改變之外，內飾應該也會有明顯變革，三菱目前並沒有提供這方面的相關資料。然而當時EngelbergTourer概念車的內飾設計其實已經十分成熟，考量到外觀的高度相似，內飾也可能擁有類似鋪陳。中央大型信息娛樂熒幕，搭配數位儀表，各項操控界面高度數字化，甚至連空調界面都可能從實體改為虛擬。但概念車座位設定采2+2+2共6人座，量產新車是否也會照舊則需等待進一步信息才能確定。

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E. 2021款三菱歐藍德插混版官圖 搭載2.4L插混動力系統

2021款三菱歐藍德PHEV插混版對動力系統的升級，也讓我們更加期待未來全新三菱歐藍德PHEV插混版的參數表現充滿了期待，相信作為全新換代產品，它的表現會比2021款車型有更大的提升。

F. 預計2021年下半年海外上市 新款三菱歐藍德渲染圖曝光

我們已經知道了下一代三菱歐藍德將於2月份首次亮相，不過由於預告片展示的信息很有限使得我們沒辦法進一步了解它。不過，外媒通過這些預告圖對該車的外觀做出令人信服的渲染，不得不說該圖片顯示了一個大膽的歐藍德。

雖然現在我們對新歐藍德的外觀有一個很好的了解，但內部仍是未知的。不過根據外觀大體的樣式，我們有理由相信機艙內部也可能運用這種簡潔的設計風格來契合外觀的樣式。這意味著帶有大型信息娛樂顯示器和數字儀表盤的極簡主義美學將被應用其中。在2月首次亮相後，預計新款歐藍德將在2021年下半年率先在海外發售。

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G. 全新三菱歐藍德將亮相上海車展 換代車型/PHEV版或同時現身

動力部分，已經在海外上市的全新歐藍德只配備一款2.5升汽油發動機，最大功率184馬力，最大扭矩245 牛·米，匹配模擬8擋的CVT變速箱，與日產Rogue（奇駿）共享平台打造。現款歐藍德在海外有PHEV版本車型，並且口碑和人氣都比較突出，預計上海車展將有全新歐藍德的新能源產品同時亮相。

H. 三菱提前發布2021款歐藍德官方預告圖

由於近日網上突然曝光了2021款歐藍德的無偽裝清晰諜照，三菱公司只好提前發布了其下一代產品。雖然官方預告片仍然對新車外形保留了神秘感，但我們已經可以確定，新款歐藍德的前臉造型將採用非常前衛的設計風格。

預計新款歐藍德的內飾部分會有較大程度的升級，例如使用大尺寸的信息娛樂顯示屏以及更加簡潔的儀錶板設計。三菱官方原定於2021年2月正式推出新款歐藍德，屆時我們將獲得有關這台新車的更多細節信息。

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I. 新車或名LE 廣汽三菱今年將推純電動A級SUV

動力方面，AION Y將搭載一台型號為TZ184XYA2001的驅動電機，其最大功率為184馬力。電池方面，新車將是首款搭載彈匣電池的車型，其安全性能將得到更進一步的保障。新車將提供多個續航版本，最大續航里程將達到600km。

J. 三菱歐藍德Evolution假想圖 搭載高性能插混動力系統

在SUV車型全球熱銷的市場背景小，歐藍德PHEV將會繼承「Evolution」名稱。預計歐藍德Evolution將會搭載由2.0T發動機組成的插混動力系統，系統綜合功率在300-350千瓦之間，百公里加速在5秒左右。