創酷內飾夜間效果
㈠ 【車主點評:有個性的雪佛蘭創酷適合自己的才是最好的】
#選車理由 其實買這款車的時候也是比較的偶然,就上個月陪朋友一起去店裡面保養他的車,然後選擇無聊就逛了一下展廳,發現創酷這款車還是很吸引眼球的,銷售員也簡單地給我介紹了一下,我發現他的價格不是很貴,剛好自己也想買車,在回家和父母商量之後就決定買雪佛蘭創酷了,#最滿意 最滿意的地方還是這個車他的優惠力度不錯,算是在合資SUV裡面比較低的,而且他整個車子的外觀設計的也很大氣,我覺得這款車非常適合家用,外觀漂亮,價格也合適#最不滿意 要我說不滿意的地方我就覺得他的胎雜訊有點大,然後再過減速帶的時候減震偏硬一些,#空間 這個車子的空間談不上有多寬敞,但正常來使用是完全夠了#外觀 整個車子的外觀偏運動風,看起來很有個性線條感很強,我就特別喜歡這樣子的造型#內飾 內飾我個人覺得沒有什麼大亮點,但看過去還是可以的#動力 日常的行駛是沒有什麼問題,偶爾超車也很給力,動力這一方面表現還可以。#操控 畢竟也是新車在操控這方面我還是比較謹慎的,也怕刮到車,不過總體來說還是很容易上手的基本的功能也都用了#舒適性 其實我覺得他座椅還是很不錯的,就是他的減震偏硬,然後打開窗戶外面的胎雜訊很大#油耗 雖然說車子也還沒用到一個月,但我這個月還是有觀察它的油耗,目前情況下還是很好的。
㈡ 分享一下創酷的日常用車的幾個貼心功能
最近梅雨天氣,周邊不少地方遭到暴雨襲擊都開啟了看海模式。我這邊還好,雨不算很多,只是空氣非常潮濕,即便是晴天出太陽。小夥伴雨天開車一定要注意安全,視線不好時記得開霧燈。創酷有幾個比較實用的功能,剛好適合雨天,下面分享一下
最後側面45度鎮樓[玫瑰]
㈢ 【車主點評:雪佛蘭創酷用車一月感受】
#選車理由 當時買這款車子的時候主要是喜歡這台車子的外觀,外觀方面設計的還是比較漂亮的,整體熏黑的風格很有個性。#最滿意 我最滿意的地方就是這台車子的外觀,外觀方面設計的真的是非常吸引人,很大氣時尚,熏黑的設計也非常有個性,識別度很高。#最不滿意 我最不滿意的地方就是車子的舒適性了,車子的舒適性整體來說還是很不好的。隔音和減震效果都不理想。#空間 空間這方面是沒什麼問題的,這台車子的空間還是很寬敞的,乘坐空間和儲物空間都非常舒適。#外觀 外觀這方面也是沒有什麼問題的。車子的外觀設計風格我非常喜歡。#內飾 內飾這方面的話,我覺得還是挺不錯的,用料和做工都比較好一點,車內的異味不會大中控屏設計的,還是挺有科技感的。#動力 動力這方面也是沒啥問題的,起步和超車都非常有力氣。#操控 操控這方面的話,在市區開還是挺靈活的,但是車子沒有配備巡航系統,在高速上開的時候還是沒有那麼輕松。#舒適性 舒適性這方面的話比較差一些,車子的隔音和減震效果都不好。#油耗 油耗這方面我是挺滿意的,車子的油耗目前在七個多,還是非常省油的。
㈣ 雪佛蘭創酷內飾怎麼改裝好看
內飾改裝主要看個人喜好。不過原廠出的東西是最好的。我的是白色自舒,更換了全包皮座套。加了地膠。還有些小墊片之類的玩意,其他基本上沒加什麼內飾。
㈤ 雪佛蘭創酷有什麼缺點
1、動力小,油耗大。
2、感覺太小了點,而且內飾有點差。
3、空間不夠大。
4、發動機不錯,六速的變速器不咋樣。
知識擴展:
1、創酷,為雪佛蘭旗下的一款車型。
2、創酷的軸距為2555mm,屬於同級車里的中上水平,不加行李架時高度為1647mm,提供了寬敞的頭部空間。
3、創酷搭載通用全球最新一代Ecotec小排量發動機,1.4 T渦輪增壓發動機。
㈥ 2019款創酷儀表盤亮度調節
1、其實車輛的設備問題都可以通過說明書來檢查的,先找到說明書。2、然後在說明書上查找相關儀表盤的問題,然後通過閱讀可以了解到解決問題的方法。3、知道怎麼解決了,就上車輛實際行動,首先要把車輛啟動起來,然後才能有電去操作。4、用方向盤上下按鍵,尋找設置,用儀表菜單找照明一項,然後就可以調節亮度了。5、在這里建議大家一下,其實車輛的使用說明書還是很有用的,如果真的有需要的小夥伴可以去好好看一下說明書。祝您用車愉快,希望我的回答能幫助到您,望採納!
㈦ 創酷這車內飾怎麼樣
個人覺得看內飾的同時主要還是要看內部配置怎麼樣。創酷內飾算是中規中矩吧,但是配了MY
LINK
和SIRI這種高端的科技配置之後就覺得上檔次了,綜合考慮創酷的內部設計還是不錯的!
㈧ 家裡的第二輛車,給老婆買輛創酷,覺得性價比還是不錯的
老婆自從拿到駕照以來,車技漸長。所以打算再新添一輛車,用來平日上下班,買買菜,接送下孩子。老婆車技雖然比剛拿駕照那會兒有進步,但還有待提升。車子就不選較大的了,小型的SUV就剛剛好,SUV坐姿比轎車高點,視野要好。女司機嘛!開車還是要注重安全,品牌的話肯定是買合資了,老婆又不懂車,要是出了啥故障,那可煩了。各合資品牌中日系品質屬於較高的,但價格也較貴,日系本田XR-V的優點在於空間大,但我覺得就老婆一人開,空間不在主要的考慮范圍,再說家裡還有輛大的SUV,真要是有需要,開一輛車絕對夠了。雪佛蘭創酷的價格比較不錯,優惠下來裸車價9萬多,雖然要交一些亂七八遭的費用,但最終落地價還是要比日系XR-V便宜不少。1.3T的動力比本田1.5T的差不了多少,變速箱同樣是CVT的,當時覺得創酷的性價比還是不錯的。
這個後備箱空間也還可以,買來基本上老婆上下班在開,下次用創酷搬點東西,看看能塞多少。既然是買車給老婆,只要她喜歡就行,我的任務就是乖乖拿錢。我開下來,都覺得這個動力對於老婆來說是過剩的,一點兒不肉,加速也順。結合下這車的配置和售價,我覺得在同級別中還是比較值得。
㈨ 買了一輛雪佛蘭創酷,開了大半年,車主說出了自己的真實感受
在合資的小型SUV領域,雪佛蘭創酷算是其中的佼佼者之一,和繽智、奕澤也是互有勝負。去年換代以後,雪佛蘭創酷的競爭力也是有所提升,所以也是越來越多的消費者選擇了它。我們就一起看一下車主有什麼使用感受。
看了周先生對於創酷的評價,不知道你有什麼話想說呢?歡迎你留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。