美版七代雅閣內飾

❶ 本田雅閣七代06款車內按鍵圖解

最大的那個鍵是確定鍵，上下左右分別是上一曲下一曲快進後退，左邊第一個是個亮度調節，往下一個事音頻開啟鍵，最下邊是靜音，右上一重低音，右中是暫停，右下是GPS鍵 提起本田雅閣，車迷們已經是頗為熟悉了，因為這款車從一開始就是一款暢銷車...

❷ 本田雅閣顏色有幾款7代最好有圖看看

七代雅閣
奧夫特黑 塔夫綢白 絲緞銀 衛星銀 暴風銀 五種顏色
前期出過 綠色的 紫紅色的 藍色的 產量極低現在很少能看見了
主流顏色 就是 黑白銀

❸ 雅閣內飾怎麼樣

優點:九代雅閣對於噪音的抑制，相對於前幾代雅閣有了明顯提升；使用新CVT變速箱，加速變得更加線性，幾乎感覺不到突兀感，開起來可以用享受一詞形容。
綜述:雖然和八代雅閣同樣使用i-VTEC技術，但基於SOHC的結構，而且排量小，急加速必須要用S檔才能從容面對。
空間
即使軸距從八代的2800毫米縮短到2775毫米，但本田一直貫徹乘員空間最大化，機械空間佔用率最小化的獨創理念。相對於其他同級別對手依然毫不孫色，車里可以乘坐5-6人，除了一汽大眾的邁騰，雅閣絕對是B級車乘坐空間的佼佼者。
動力
D檔模式下的起步輕柔、線性，切換到S檔模式搶燈，關閉ECON模式，油門變得很敏感，應付緊急突然情況完全足夠，符合自然吸氣發動機的動力需求，中段加速較快，速度飆升到160感覺車子偏肉，與2.4，3.0高排量相比，油門要深踩一點，；但市區行車、跟車無壓力，高速上從容飆升120最高時速。

❹ 七代雅閣與美版的區別

主要就是外觀不同
再有 美版 和 歐版
有雙門運動版 和 兩廂旅行版
發動機技術都是一樣的

❺ 雅閣的內飾做工怎麼樣檔次高不高

第十代雅閣的內飾是比較熟悉的本田風格，整體風格簡單明了，有凸顯檔次的設計，也有年輕運動的設計細節。
小尺寸方向盤握感及觸感都相當出色，給整車的運動感加分不少。半液晶儀表盤這個想法挺好，左邊屏幕模擬出轉速表，中間可以搭配顯示各種關於行車輔助的相關信息。
最後，8英寸中央多媒體顯示屏顯示效果非常細致，操作起來也相當流暢，常規功能中比較亮點的是內置的高德地圖，上手簡單，搜索速度極快，幾乎和手機速度差不多。

❻ 第七代雅閣都有哪幾款

03款 07款 和075款

拓展資料：

本田指的是本田株式會社（本田技研工業株式會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。

1946年10月創立，1948年9月成立公司，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。

2017年BrandZ全球最具價值品牌100強，本田(Honda) 汽車以121.63億美元排名第91名。

本田的雅閣和思域汽車歷年來被用戶評為質量最佳和最受歡迎的汽車。

❼ 家用七代雅閣，一直想用AUX播放功能，找了半天沒有，在中間的手扣里找到一個介面，如下圖。有找到或知

有，得把檔手儲物箱取下來，裡面有個空著的插座，還得買個usb aux的連接線插到這個插孔上，某寶買200左右

❽ 七代雅閣左後門內飾板怎麼拆卸下來

工具：平口起子、8號套筒扳手
步驟：
1、用平口起子向下撬開門拉手下部飾板，從中間向下再向外拉開（後門是撬前半部分）
2、卸開拉手下飾板後可見內部兩顆黑色八號六角螺栓，用套筒扳手擰下來
3、拔掉車窗升降開關插頭（裡面有個卡子，要用手指從後面勾一下才能拔掉）
4、用平口起子從前向後撬開開門拉手裝飾板，拆下時要拉開門拉手
5、用手將門內飾板下方稍稍扳開一道縫隙，然後把一子扳手伸進去撬，那個內飾板是用一圈塑料卡筍扣在門板上的，撬的時候要稍稍用一點力氣，一個一個的撬。如果怕扳手把塑料內飾板硌壞的話，可以用寬一點的鋼條之類物品，但不能太厚，否則無法伸進去。
6、一圈卡筍全部撬開後，托住門內飾板從下向上拆掉即可。

❾ 7代本田雅閣

買了，換新車。