華晨房車毛病
Ⅰ 一輛房車的使用壽命是多少年
小、微型自行式房車無使用年限限制,大中型自行式房車使用20年,半掛式房車使用15年。
參考依據:
根據《機動車強制報廢標准規定》第五條規定:
1、小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
2、租賃載客汽車使用15年;
3、小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
4、公交客運汽車使用13年;
5、其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
6、專用校車使用15年;
7、大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
8、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
9、有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
10、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
11、正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
資料來源:《機動車強制報廢標准規定》
Ⅱ 五菱房車有什麼弊端
五菱這款房車,如果還是十五萬定價,什麼弊端都能忍,如果是22萬售價,對不起了,真不是我們的菜。還不如買比較成熟的長城。
Ⅲ 十幾萬的房車在質量和性能上真的有保障嗎
房車自駕游,自由、隨性、高品質的旅遊方式,深受廣大旅遊愛好者的青睞。但是十幾萬的房車在質量和性能上沒有保障.
3.房車自駕游體驗:我們追求高品質旅遊,房車自駕游滿足了我們。當我們走進一台標准房車時,入眼看到的房車內部布局、內飾風格、用料讓我們驚嘆不已,恨不得直接開走,來一場說走就走的旅遊。但這是標准房車,底價在20萬元以上才能做出的效果。如果是10萬元國產房車,你在房車內部感受到的是擁堵、難受、不舒服等,帶著這樣的感覺、體驗去旅遊,實在是大煞風景。
Ⅳ 為什麼曾經很火的房車現在無人問津
1、政策限制。國內大部分城市交通規則上明確規定,嚴格限制拖車上路,而房車歸於拖車一類,所以買了房車,在很多地方是手限制通行的,其實很有很多的原因導致了房車在中國發展的很慢。
2、利用率低。大多數人都是上班族,每年也就那幾次小長假可以出遊,還要應對高速上的各種堵車,買一輛這樣的房車,一年估計也就能開上一兩次,怎麼想都不劃算。除非自己是成功人士,有錢有時間,關鍵還要喜愛出去旅遊,可滿足的人數不多。
5、基礎設施。現在城市開車較大的就是到哪停車都難,而房車體積又大,估計是想花錢也難找到一個合適的停車位,更何況房車不是停哪兒都可以用,它還涉及到充電,加水和排污,同時我國的房車營地數量現在還遠遠跟不上。
想必你也明白了國內房車為什麼沒人買了吧。雖然在中國有錢人還是蠻多的,但是中國人口太多,不像外國,到處都是大片的空地,開個房車到處去旅遊、露營都沒關系,而在中國,房車能開哪去呢?利用率實在是太低了,所以也不會得到消費者的喜愛。
Ⅳ 中國房車的缺陷在哪裡 請具體指出
中國房車發展滿其實並不是缺陷,而是沒有形成完整的產業鏈條。
首先我們看房車事業的完整的產業鏈條
1房車生產製造(自行式,拖牽等)
2房車配件附件製造
3完整的房車銷售體系(4S店,專業代理商等)
4專業性質房車及配件和房車周邊產業展會
5房車消費及娛樂環節(房車公園,房車停靠站,房車綜合補給站等)
6交通管理局車輛管理所完整的上牌照體系(包含進出口體系)
7專業從事房車產業的專業人才(製造設計人才,銷售人才,服務運營管理人才,專業展會人才,專業開發項目人才等)
以上作為基本房車產業鏈條(當然還會有其他附加的形式出現),這個視為國內整體房車事業的宏觀看法。微觀的看法為,目前房車自行式或者拖牽式來說還沒有在廣大人群所認知,目前僅還是人群范圍比較少,集中在發燒友,愛好者,經濟富裕的高檔消費品。
在歐美房車是一種文化,在文化的渲染下在加上完整產業鏈條的推動下,歐美遍地是房車,而國內目前房車文化還未普及到大眾,這也房車事業在我國發展慢的原因。
現在尤其是發改委已經正視這個問題,由體育局,旅遊局帶頭來支持房車產業,民間則慢慢興起建設投資房車文化主題公園,專業的房車網站,國內也慢慢的發展出幾個知名的房車生產製造商,根據房車事業文化整體的形式,我國目前正在快速發展。
個人認為3-5年內還無法完成房車完整的產業鏈,單3-5年內房車事業將會發展的非常迅速,而發展迅速離不開人,最關鍵是一個專業的人才會事半功倍,比慢慢培養的要快很多。
以上只是我跟人經過對我國房車,房車事業的研究。
如有疑問可QQ在探討719065231
Ⅵ 國產房車的缺點
我見過有用長城皮卡改裝的房車,好像真沒聽說有出售成品的國產房車,主要現在國內對這種車的需求還很少很少,所以談不上什麼優缺點,手續方面你得質詢當地交警方面,各地不同,在國內幾乎體現不出實用性,在歐美國家是有專門針對房車的停車場,每個車位有上下水和電源介面,按日結算。再有國外也沒有哪個廠商有房車生產線,也是各個具有一定規模的改裝改裝廠家,對客戶的要求逐個定做,所以很難見到兩個一模一樣的房車(後掛式房車除外),如果真的喜歡,可以自己改造,例如買個12座左右的中巴改裝或海獅麵包也可以的。
Ⅶ 中國有很多人不願意使用房車,這背後原因是什麼
在很多好萊塢電影里,家人經常開拖車,然後跑在美麗的馬路上,在這個過程中他們建了餐桌,擺了很多美味的食物,溫暖的畫面,簡直讓很多人羨慕,但你是最羨慕的如果有拖車,就像有移動的房子一樣,我們會更享受這個過程。 拖車就像移動的房子,住在哪裡停在哪裡,住在哪裡,不需要考慮酒店,也不需要考慮其他問題,就像對我們來說很美。
為什麼國內很多人不願意使用拖車? 原因到底是什麼!
現在你應該知道拖車在我們國家很少。 更多的是美國的一些國家和地區。 所以,當大家開始看到拖車的各種出現時,主要是在歐美電視劇中。 這些地方是他們這邊人的生活狀態,自然拍電影也很正常。 拖車在國外很流行。 拖車不再只是移動的交通工具,在他們那裡也是人情中的文化。
Ⅷ 華晨房車怎麼樣
華晨房車算是國內比較大的房車廠商,去過他們大連的工廠,國產車品種比較多,進口的有依維柯也有阿迪雅,購買的是國產大海獅HC7的房車,開了大半年了沒有什麼大問題,設計也算人性化。
Ⅸ 買房車最大的弊端是什麼很難保養嗎
買房車最大的弊端是什麼?很難保養嗎?說話:買車很容易,汽車很難。這輛車到底,鈔票開始了一朵花。我們不能關心使用汽車的成本嗎?而且,我們不是普通的家用汽車,但可以帶我們在整個河流中旅行。大多數人只能考慮前期購買成本,忽略了未來使用維護成本,但這是一個汽車使用過程無法計算的重要支出;對於探索,我們故意訪問相關製造商和經銷商收集信息。讓我們談談其使用費用。買車很容易提高汽車,汽車的成本分析
自型RV是多用途商用MPV底盤或接機底盤,底盤和電源部件在主要植物中成熟,僅用於生命零件的生產和製造,這可以大大節省研發成本,但是還要開發機艙的內部結構。目前,該國主要用於Iveco,Saic,東風,長城,50鍾,輝煌,福特,梅賽德斯 - 賓士等,這些型號使用了柴油發動機。在維護手冊中,第一個指令通常是第一個保險的大多數建議2500公里到3000公里,編輯建議您可以在5000公里/6個月內執行第一個保險。
Ⅹ 房車的弊端都有哪些
(1)房車旅遊成本高。目前,我國的旅遊房車都是改裝而成的,選用國內各型客車改裝而成的售價在30萬-50萬元之間,選用進口客車改裝的售價在80萬-300萬元之間,而且保養維護費用也很高。如果向房車租賃公司租借房車,每天也要付800-1500元的租金,房車停靠在宿營地還要每天交大約100-300元錢,加上路費、橋費、油費,所花費用也比較高,所以有一些人在成本考慮之後,選擇自駕車+住酒店,因為自己的車輛,車輛的成本可以省掉。
(2)房車旅遊配套服務設施不健全。 首先,缺乏相應的旅遊信息系統和配套服務。目前我國在交通、路況和氣象信息的及時發布、明確的路標指示、加油站的合理布局與標志指示、汽車維修服務等方面,還存在許多有待改善的地方。 其次,急救救援設施欠缺,缺乏安全保障。由於房車旅遊涉及車的安全、道路交通的安全、野外露營的安全,因此其安全防範問題更加復雜。 房車旅遊者遇到異常天氣、突發疾病、交通事故等意外事件時往往難以得到及時救助。 房車營地欠缺。房車旅遊的離不開營地的,而營地欠缺是制約當前我們選擇房車旅遊重大的問題。
(3)相關交通法規不完善。目前,我國有關房車旅遊的法律法規還不完善,交通管理部門對房車的界定、上牌、行駛、停靠等都沒有明確的規定,僅按照國家有關部門的規定對房車進行特殊處理,「限行」問題也存在,房車分為自行式和拖掛式兩種,拖掛式房車上高速的准駕要求,拖掛房車的保險,拖掛房車的牽引要求等等都沒有明確,但在國外因為內部設施更完善,居住更舒適,拖掛式更受歡迎。 不一樣的房車有不一樣的優點 現代生活的工作壓力越來越大,越來越多的人嚮往田野風光生活,在閑暇的時間攜同家人、朋友一起出遊融入大自然,呼吸大自然的新鮮空氣;在中國,開著房車去旅遊的方式越來越普遍。而房車為喜歡戶外游的朋友們提供不好心的住宿地址,而不一樣的房車又滿足了不一樣人群的需要。