2017款傑德外觀及內飾

⑴ 本田傑德，這款車你覺得如何

汽車市場的日新月異，讓很多汽車生產公司都在努力競爭，爭取拿到更多的市場份額。都說買車就要買一台符合自己心意的車，畢竟車子是自己駕駛的，今天給大家推薦的是傑德2020款，小編選擇的版本是210TURBOCVT風尚版，官方指導價15.59萬元。在動力方面，這台傑德2020款有著不錯的動力系統，搭載1.5T的發動機最大馬力156Ps，峰值的扭矩203N·m，使用的為CVT無級變速箱，這樣的動力配置足夠滿足日常的使用，底盤懸架方面，前後分別使用了麥弗遜式獨立懸架/雙橫臂式獨立懸架的懸架，行駛起來對於顛簸的過濾不錯，不會有多餘的回彈。下面讓我們看一下它的靜態方面表現。

4667*1775*1530mm的車身長寬高的尺寸足夠日常的需要，使用2760mm的軸距設計也讓這台車的空間不會出現擁擠感，空間水平處於這個級別的主流水平，所以說大家不用擔心後排空間較小，滿足日常的出行綽綽有餘。車內的座椅設計造型好看，使用的填充物讓這台車乘坐起來也非常的舒適。這台車儲物空間的分布也很夠用，儲物格能夠輕松存放隨身攜帶的鑰匙手機等物品，副駕駛的儲物箱能輕松裝下兩瓶水。主駕駛的橫向空間也給了駕駛員足夠的活動空間。後備箱的容積也不錯，內部空間看起來足夠規整。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 請問新款傑德不同配置的外觀顏色和內飾顏色的對應關系是什麼

外觀白色的車整體給人以年輕、自由、有朝氣的視感，與其搭配的內飾顏色可以選用與之相應的年輕、運動、有激情的顏色搭配，如常見的純黑色、黑紅搭配、橙色、灰色等，這樣的顏色搭配很有視覺沖擊力，更能提升整車的質感和氣韻。
外觀白色的車不推薦選用色差小的米色內飾，這會從視覺上破壞車的整體性。不少商家將黑色、灰色內飾作為營銷噱頭甚至打出「加價提車」的策略，正是掌握了多數消費者在購買汽車時喜歡「淺色外形深色內飾」的心理。

⑶ 本田傑德2017款最新報價 大改款怎麼樣值得買嗎

本田-傑德

指導價：12.99-18.38萬

⑷ 2015款傑德與2017款傑德有什麼不一樣

2017款傑德的上市時間是2017年1月，沒有2015款的傑德，2015年能購買到最新的是2014款傑德，上市時間是2014年9月，下面以2014款與2017款的1.8L自動舒適5座版做對比。

2014款傑德與2017款傑德的主要區別如下：

1、車身尺寸不同

2014款傑德的車身尺寸：長*寬*高(mm)，4660*1775*1500（mm）；

2017款傑德的車身尺寸：長*寬*高(mm)，4667*1775*1530（mm）。

2、整備質量不同

2014款傑德的整備質量是：1423kg；

2017款傑德的整備質量是：1420kg。

3、環保標准不同

2014款傑德根據不同地區，分為國4排放標准和國5排放標准；

2017款傑德是國5排放標准。

⑸ 【車主點評:精緻優雅，愛車本田傑德】

#選車理由 為什麼選擇傑德這款車，就是因為這些款車的品質方面還是比較吸引我的，不僅價位可以接受，這個品質上做的我覺得還是非常的不錯的，車內的內飾上一些細節的部分做的還是挺好的，店裡的服務態度還有這個後續保養這方面的問題他都給我做的很不錯，所以我感覺買這個車子比較個省心，外觀個人也比較的滿意，所以才會選擇他。#最滿意 首先就是這個外觀設計風格還是比較好的，有一種明顯的設計感，然後也挺年輕挺時尚的，再加上這個車子品質方面做得好，這個車子的一個外觀的做工用量方面都是沒有偷工減料的，所以看起來還是顯得非常的大方，有上檔次的感覺。#最不滿意 最不喜歡這個車子的地方就是這個車子在這個日常使用方面給我感覺隔音效果不是特別好，因為工作的原因，還有我也喜歡帶著家人們出去轉。所以在高速上一個胎噪的問題是會影響到這個家庭的日常使用。#空間 空間上我覺得還是挺好的，在這個使用方面我感覺還是非常的充足的，坐在車內前排後排之間的距離都還是比較寬敞的，後排這個怎麼坐都是可以的，包括後備箱的一個容納度也是非常大的，平時出去玩的時候行李箱和什麼瑣碎的東西也都能放下，所以對我來說這個空間還挺好，在我這個對於這個空間的需求上還是能好好的滿足我們家的一個使用情況的，所以夠用肯定是夠的。#外觀 外觀設計還是非常的大氣時尚的，我覺得這款車子的外觀應該很少有人不喜歡他，所以我感覺一個設計感強的車然後能滿足人眼光的車子還是比較炫酷的。#內飾 內飾這點我感覺整體的設計讓我看起來還是挺舒服的，做工用料方面也都沒有偷工減料所以讓我感覺特別的有質感，用起來的手感特別好，所以你能明顯的感覺到這個車子他從品質上來講做的還是挺不錯的。#動力 動力上我感覺雖然說不是特別的有沖擊感吧，但是對於我們平常開車的話肯定是足夠的，所以我感覺還是看個人的需要吧，車子本身的動力還是足夠的，所以不追求速度的情況下肯定還是可以得到一個比較好的動力的反饋的，但是如果要追求刺激，追求速度感，那麼油門捨得踩下去也是可以有一個很好的表現的。#操控 車子本身開起來我感覺還是挺不錯的，所以上手時候開的時候感覺也非常的靈活，非常容易操控，所以在這個操控的時候還是比較好的，很快就能適應，尤其是對於新手司機來說我覺得還是比較容易把控，所以在操控上我個人還是比較喜歡的。#舒適性 車子本身坐起來的感覺還是比較舒適的，畢竟車子座椅還是比較舒服的，雖然說胎噪的聲音特別的大，但是因為車子本身座椅好，然後對身體的支撐感好，所以一般情況下還是比較舒服的只是在這個出遠門]的時候上高速的時候一個乘車體驗不會特別的好，但是一般情況下我和我的家人對於這個車子舒適性這一方面整體的一個滿意程度都還是比較高的。#油耗 油耗這一點我覺得剛開始的時候就沒有太過於考慮這方面，因為畢竟在家裡面開跟這個所打聽來的油耗肯定是不一樣的，再加上跟個人都開著習慣有關系，所以我當時並沒有特別關注這方面的問題，只要他不是高的離譜就行了，所以當時在沒有問的情況下就把這個車子開回來了，那麼他在我們家這邊的路況上所表現出來的一個數值確實比我想像中要好很多。

⑹ 傑德這車怎麼樣有什麼特點么

傑德是東風本田於2013年向中國市場投放的一款車型。它曾經被認為是本田專為中國市場設計的汽車，但本田一年多以後將這款車引入日本，人們才恍然大悟原來它就是本田在亞洲市場的緊湊型MPV本田時韻（STREAM）的接班人，而它低矮的車身一早就是為了日本近年來開始流行的雙層停車位而准備的。

傑德與思域有莫大的關系，它和第九代思域完全共用動力和底盤，而且車頭部分也幾乎一樣。傑德整體的外形也和本田在歐洲投放的思域旅行版非常接近，但它卻在五座之外另外擁有一個三排六座版本。可以這樣說，五座版的傑德因為其寬大的後備廂，約等於思域旅行版，六座版的傑德則相當於時韻。

作為緊湊型車來說，傑德擁有一個巨大的軸距，它的軸距高達2760毫米，與凱美瑞、雅閣、天籟站在同一水平，而一般緊湊型車最大的軸距也只有2700毫米。嚴格來說它應該是作為一款旅行車，但這一車型在中國的市場面極窄，無法構成一個門類，所以我們還是基於它的動力和設計方面的家用特性，將傑德歸入「精品緊湊型車」一類。

傑德在2017年初剛剛迎來改款，新款傑德搭載的思域同款1.5T發動機終於修正了老款車在動力方面的欠缺，它的0-100公里加速只需9秒出頭，而且後勁十足。老款車懸掛偏硬的問題在新款車也被徹底修正了，新款車的乘坐感受明顯更舒適，老款車的硬懸掛在一定程度上是為了照顧低矮的車身，而新款由於採用了新的輪轂，車身離地間距也略有提高。

原有的1.8L發動機也在低配的傑德上繼續服役，與它匹配的仍然是老款低配車的5AT變速箱，取消了中控大屏的低配傑德配置上有點素得過分，我們並不推薦。

傑德跟上一代思域一樣，後懸架採用雙橫臂獨立懸掛。不過思域是採用減震筒和彈簧分離的設計，而傑德是一體式設計。從行駛感受上傑德這套懸架的舒適性不錯，能很好的吸收路面震動，過濾大顛簸的能力相當強。雙橫臂懸掛的操控極限理論上比扭力梁懸掛的車強一些，當然，這一懸掛放在傑德上的主要目的還是為了讓乘客更舒適。

傑德的油耗一直很低，換裝1.5T發動機的新款傑德再一次加強了節油表現，現在你有機會在高速巡航中把油耗控制在6L以內了，考慮到超過1.5噸的車重，這款車的油耗實在令人驚喜。總之，在油耗方面你可以把它看作一台1.6L排量的車型，而且是很經濟省油的那一種。不過傑德的用車成本也許不算本級別最便宜的，畢竟它的保養成本略貴，二手車市場也不如市場常見車型那麼大。

傑德的最大亮點是它的使用空間，他大概是最寬大的舒適的緊湊型轎車，五座傑德擁有一個非常可觀的後備廂，而且它和歐系的旅行車只加後備廂不加後排空間的做法不一樣，它的後排腿部空間也是直逼中級車水平的。

六座傑德增設的第三排座椅實用性比其他的緊湊型MPV——包括豐田逸致、大眾途安要好得多，不過它的問題是當6個座椅全部使用的時候，行李廂空間就所剩無幾了。這款車非常適合有兩個孩子的城市家庭，尤其是家裡有兩位老人，四大兩小的家庭構成。不過在農村的非鋪裝路面上，它低矮的底盤高度可能會帶來困擾。

⑺ 【車主點評:本田傑德身材纖細外觀美麗】

#選車理由 當時第一眼看到這個車的時候就被他的外觀所吸引了，感覺這個車子非常的帥氣，正是我想要的，本身我的體格就不是特別大，也不想買太大的車，覺得他的造型上非常的個性，非常好看。
#最滿意 這款車讓我最滿意的就是它的外觀了。真的是挺好看的，其實就是這款車子的操控性上也挺不錯的，而且油耗方面也不高。
#最不滿意 車子感覺對於一些大的坑窪過濾的不是那麼好吧，會有一些顛簸和晃動。
#空間 車子空間上完全沒問題，坐在車里感覺非常的寬松，頭部和腿部都有足夠的空間來活動。後面的空間也是挺大的，乘坐起來還算是比較舒服，作為家庭用車真的是個不錯的選擇。
#外觀 車子的外觀看起來還是非常帥的，我個人挺喜歡這種外觀的造型，特別流暢，像個子彈頭一樣。而且外觀的做工是相當不錯。
#內飾 那是在豪華度上也挺不錯的，在顏色搭配上看起來很有豪華感，整體的做工設計看起來也讓人舒服，按鍵的位置合理。
#動力 車子動力方面沒什麼問題，車子起步平穩，開這個車也不可能去飆車，在動力儲備上還是挺足的，後半段的動力非常舒服，前半段的動力可能稍慢一點，但是只要肯給油門都是沒問題的。
#操控 車子操控也是非常容易輕松的方法，手感相當不錯，轉向變道都非常的清晰，轉向力度也剛剛好。看起來一點都不費力。
#舒適性 車子的舒適性還是相當不錯的，不管哪個位置乘坐起來舒適度都很高，首先坐姿方面沒什麼問題。然後坐著也挺軟的，隔音方面做的也很好。
#油耗 油耗的話才7.8個左右，個人覺得非常不錯了。在油耗方面控制的的確不錯。

⑻ 【車主點評:本田傑德 顏值高空間大各方面都不錯】

#選車理由 我選擇這款車的理由很簡單，因為就想買輛空間稍微大一點的車子，本田是我一直都比較信賴的牌子，以前就開過本田的車子非常的好開，所以這次還是選擇本田的車子，這次選擇了本田傑德的這款車子，是因為它的顏值非常的高，外觀也很符合我的審美，而且最主要是它的空間非常寬敞，家裡人坐進去的話，也是完全沒有任何問題的，各方面配置也很豐富，動力也特別的強勁有力，所以衡量對比之後就買下了這款車子。
#最滿意 對於這款車我最滿意的就是它的空間很寬敞，因為家裡人比較多，現在買了這款車子，一家5口都坐得進去，而且也不會覺得擁擠，外觀設計的也是非常耐看的，線條清晰流暢，我很喜歡，開出去回頭率很高。
#最不滿意 雖然這款車我總體都挺滿意的，但是還是有兩點我不是很喜歡，就是它的內飾做工非常的單調，沒有給我很驚艷的感覺，不過一分價錢一分貨，這款車畢竟價格擺在這里也不能要求的太高了，另外一點就是它的懸架減震不是特別舒適，在市區里行駛過減速帶會有一點顛簸。
#空間 當時就是奔著這款車的空間去的，那當然是非常的寬敞，後排坐三個大人也不會覺得擁擠，而且還可以翹著二郎腿。
#外觀 外觀也是我非常喜歡的，完全符合我的審美，這款車的造型就是時尚年輕有個性，非常的適合年輕人使用，顏色也非常的有辨識度。
#內飾 對於內飾方面我就不是特別的滿意了，我覺得做工比較一般，沒有給我很驚艷的感覺，不過價位就擺在這里，也不能要求的太多了。
#動力 我覺得動力還是挺強勁的，滿載的狀態下動力也很充足，作為日常代步來說絕對足夠用，高速上只要捨得給油跑起來一點也不馬虎。
#操控 個人覺得操控性方面非常的好操作，開起來得心應手，剎車的反應也特別快，車內功能該有的都有，非常實用。
#舒適性 這款車的舒適性方面，我覺得它的懸架減震不是特別的理想，稍微有一點偏硬，過減速帶的時候就很容易顛簸，不過並不影響它整體的舒適性。
#油耗 對於這款車的油耗還是在我可以接受的范圍內的，目前百公里油耗在7.9升左右，我覺得還是非常省油的。

⑼ 【車主點評:本田傑德，SUV的動感外觀、mpv的寬敞空間！】

#選車理由 買這車就是用來家用代步，五座的空間很大夠用了，而且外觀很nice，側身看著十分流暢，有豪華mpv的既視感！
#最滿意 一個是外觀，流線型車身時尚高檔，顏值超好看；二個是空間大，後排座椅足夠小躺下了，腿部空間充足。
#最不滿意 相對來說，起步有一點稍弱，提速有點慢！
#空間 mpv級別的車身，內部五座空間確實大，後排翹個二郎腿很悠閑，另外後備箱的空間很可觀，平時給客戶送個幾箱貨很方便！
#外觀 外觀看起來很紳士，一看就是居家類型，前臉時尚，側身線條流暢很修身，非常耐看的一款車。
#內飾 內飾做工很好，在拼縫處理上很均勻，雖然用料沒有過多的軟材，但是摸起來質感不錯，物理按鍵的阻尼很舒服！
#動力 動力總得來說是沒有問題的，尤其是在中程速度那是杠杠的，就是在起步的時候顯得有點肉，低扭不足這個問題挺明顯！
#操控 方向盤對我來說剛好合適，力度不輕不重，轉向精準很靈活，後視鏡和A柱那裡有點盲區，倒車入庫啥的需要一定技術才能操控好！
#舒適性 座椅的坐墊不是很厚，坐著比我爸的凱美瑞來說有一點偏硬，懸掛調教有點硬，走細碎路段有一點顛簸感！
#油耗 油耗在我的意料之外，原以為至少得十個油吧，現在平均8.6個，滿意！