依維柯大通房車

❶ 最便宜的依維柯房車啥樣配2.3T發動機兩張獨立床，售價23.98萬

作為目前國內房車市場上主流房車底盤之一，依維柯從老款的寶迪產品系列到現在全新換代升級的歐勝系列，均拼接出色的產品性而廣受好評，尤其是在全新依維柯歐勝被應用於房車上之後，不僅向市場展示了依維柯底盤的優秀設計，同時在很大程度上提高了國產房車的駕控品質。

最後我想說的是，這款衛航短軸版依維柯房車未來勢必會給大通V80短軸、東風御風等一眾B型房車帶來不小的壓力，畢竟23.98萬的售價+依維柯底盤的組合實屬罕見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 要買一輛汽車了，依維柯和大通應該怎麼選

依維柯現在的處境在國內也許還有一定市場，但在海外市場非常尷尬的是中國製造的電動客車不斷輸出，依維柯在海外的市場份額比在國內被壓縮的程度還要嚴重；在南京依維柯，車輛的質量高於一切，公司秉承義大利母公司「創造一個安全運輸的世界」的全球可持續發展戰略思想，以高品質為主線，以用戶滿意為目標，採用世界最先進的驅動。

大通作為上汽集團重點推薦的車型，在做工上，動力上，品質上是唯一能跟全順與依維柯抗衡的國產品牌。依維柯這車干臟活累活肯定是最好的，非承載車身，堅固皮實的底盤和動力總成。除了發動機油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什麼大問題。

❸ 首款帶拓展的大通房車！空間超依維柯能住5口，30多萬還是大品牌

Hello大家好，越來越多車友對於國六排放的房車有執念，畢竟大勢所趨，選擇國六車型確實可以避免一些用車後期的煩惱。但目前國內大空間房車依然還是以依維柯歐勝底盤居多，這就形成了兩難的境地。最近，旌航房車推出了一款代號為MX-V的大通V80側拓展房車，同時滿足以上兩大需求，一起看看吧。

以上就是這款旌航房車推出的MX-V大通V80側拓展車型的基本情況了，通過增加側拓展的設計，大通V80底盤同樣可以擁有滿足5人出行的大空間，同時滿足國六排放標准更是滿足了特定用戶的剛需。整車售價為36.8萬元，大家覺得這樣的一款國六側拓展房車值不值呢？

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❹ 御風大通全順依維柯旅居車房車哪個好

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❺ 依維柯、大通和全順，選哪個比較好呢

c型依維柯：

價格一般在40-60萬之間。

從依維柯進口的底盤比較貴，70-80萬不等。

依維柯底盤承載能力好，國產歐勝由於8AT自動變速，駕駛舒適。是國內主流的C型房車底盤，也應該是銷量最多的C型房車底盤。

b型大通v90:

價格區間25 ~ 35萬。

大通的這款車作為黑馬潛力巨大。當然是受到V80前期各種問題的負面影響。很多人對這個底盤也保持著謹慎的態度。

新款上汽發動機在參數上看起來很漂亮，大通V90的配置也是同價位范圍內同類產品中的佼佼者。現在評論這款車的性能和穩定性還為時過早，但是自動變速器的設置讓很多車手感到舒適，很少有車手渴望嘗試。如果車改裝一下，應該會賣得很好！

初選車型基本都是以上車型，還有幾款可選的B底盤，但或多或少都存在一些問題，很難成為主流。比如在依維柯，做C型不太舒服，但是B型的價格讓人極度不舒服。比如五菱和圖雅諾，看起來都很美，但普通製造商不敢嘗試。畢竟小眾就是小眾。如果真的有需求，單獨定製就好，很難成為量產模式。

❻ 看看原廠大通V90房車，2.0T柴油動力超依維柯，安全配置媲美轎車

Hello大家好，隨著疫情逐漸消散，各項產業正在逐步復甦，房車市場當然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續推出了不少新產品，這當中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級型號，V90底盤有成為「爆款」的潛質。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車，解析一下這款B型房車的諸多優點。

這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發，整車車身工藝均為同步研發，電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質更有保障，6MT指導價33.98元起，6AT指導價36.98元起，大家認為本車的設計怎麼樣呢？

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❼ 大通和依維柯的底盤有什麼區別

1、性價比不同

大通V80外形時尚、線條流暢，車內空間寬大，油耗較低、承載性能較好，相比同類車型的性價比較高，可滿足用戶的多樣化使用需求。

2、安全性能不同

大通是國內通過翻滾測試的商用MPV，在嚴苛的碰撞、頂壓測試中也都達到了高於國家標準的好成績，更是達到了歐洲汽車安全設計標准 ，經過了這么多考驗，商旅的安全性可謂刷新了行業標桿。加上標配ABS+EBD+BAS、更有TPMS胎壓檢測系統及四輪盤式制動等，大大提高了行駛和剎車時的穩定性，偶遇突發狀況也能化險為夷，與依維柯相比有效地降低了風險指數。

3、適用方向不同

依維柯最大的特點就是低速扭矩大，最大扭矩持續寬泛。扭矩大對房車來說意義重大，因為旅行、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。底盤堅固、耐用、高效、多功能，在改裝領域得到廣泛應用。

(7)依維柯大通房車擴展閱讀：

封塑的好處

汽車底盤的保護，通常是車主最容易忽視的，或壓根就不知道到底有哪些好處。據專業技師介紹，底盤是愛車最脆弱的部位之一，做底盤至少可為車主帶來六大好處。

底盤防腐蝕：汽車的銹蝕均從底板開始，君不見，只跑了兩三年的汽車邊梁已經開始泛出銹斑。每次洗車污水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害，如果對你的愛車底部進行封塑，那麼，即便是酸雨、溶雪劑、洗車鹼水都無法侵蝕透這層防護膜。

防石擊：車輛在行駛的過程中，會濺起小石子，石子沖擊底板的力量與你的車速成正比，一般10克的小石子在時速達80公里時沖擊力會達到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破，銹蝕便從疵點開始並從鐵板內部緩慢擴大，如果你的汽車進行了底部封塑，即便礫石以5公斤的力沖擊都不能擊破它。

防震：發動機、車輪均固定在汽車底盤上，它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴，使人產生很不舒適的感覺，而底部防護會消除一定的共鳴。

隔熱：在冬季，愛車打開車內空調，熱氣常會向下沉，而車外的地面冷氣向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換，車輛底部防護效果如何，直接決定著車輛的能量利用的效果如何，如果你的汽車底部封塑，那麼，其膜內的石英砂將冷熱徹底隔離。

隔音降噪：車輛行駛在快速路上，車輪與路面的摩擦聲與速度成正比，車輛具有完好的底部防護，能大大降低車內的噪音。

防托底：底部封塑材料的厚度可達1.5至2.5毫米，當底部被路面突起刮蹭時，底盤封塑可減輕突起物對底盤的傷害。

底盤養護內容

汽車底盤的保養往往被人視作可有可無，遠沒有發動機和車身那麼受人重視，其實汽車底盤是否保養得法，直接關繫到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養護和發動機養護有很多相似之處，需要及時檢查。

1、定期檢查各總成機油

這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下刻度線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。

2、及時更換磨損的剎車片

剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，喪失原有功能，如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒用戶更換。

在大客車上，有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，我們坐在大客車上會聽到司機剎車時發出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機摩擦片已經磨到鉚釘了，必須立即更換。可是現在多數汽車已經改為用膠粘的方法把摩擦片聯接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最後，金屬和金屬直接接觸才會發出聲音，這時才更換摩擦片就已經晚了。

所以現代的汽車都裝上了電子信號感測器，大約在摩擦片還剩下1.5毫米時，儀錶板上的剎車指示燈就會亮起，這是提醒司機要更換摩擦片了。順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，應在汽車剛啟動時就先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產生的熱量將摩擦片上的水分蒸發掉，然後再出車。

3、四輪定位確保安全

不仔細看，汽車上的四個車輪好像端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉一個角度，只是數值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度，它決定了汽車的轉向性能。

如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應到正規的汽修廠或專業的四輪定位檢查站去檢查，並作相應的調整。花費不多，卻能確保駕駛的安全。

4、底盤保護膜選擇性噴塗

汽車經常會遇到下雨天，底盤接觸水很容易生銹；在較差的路面上行駛，飛轉的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推薦在底盤上噴塗一層保護膜，以提高防銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。

但是，這也要具體分析，現在很多中、高檔轎車已經使用了雙面鍍鋅鋼板，在可能灌入水的空隙處都採用了注臘工藝，一般用上10到15年不成問題。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋，既避免了水的浸入，又減少了空氣動力阻力，對於這一類車就沒有必要再畫蛇添足了。

❽ 首款大通V90 C型房車！2.0T柴油+6AT動力超依維柯，一家5口住挺好

Hello，大家好！

去年3月份，上汽MAXUS帶來了旗下首款基於V90底盤打造而成的自行式B型房車，也由此開始，國內房車市場又多了一個明星底盤——MAXUS(大通)V90！憑借出色的設計以及滿足國六排放的全新動力總成，在過去的一年裡不少廠家都推出了基於V90打造的自行式B型房車，但整體設計相對來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣，期待著一款基於V90所打造的自行式C型房車的到來，這不，就在我翹首期盼中，上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C，下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。

以上就是目前我們所了解到的關於這款大通MAXUSRV90C的一些信息，以目前所得到的信息來看，我個人對這款房車還是比較滿意的，當然具體實際表現如何還要等正式上市後試過之後才能見分曉，當然我們也希望他可以給出一個比較合理的定價，畢竟之前RV80C的價格並不低。想要了解關於這款房車更多的信息，記得持續關注我們喲~

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❾ 大通V80和，依維柯，哪個好

如果單純的是拉貨，就選依維柯，皮實、耐用，但外形過時，關鍵是少掏銀子。
新時代全順（6座）駕乘很好，人機結合的比較到位，但對於副駕駛座位和後拍座椅不能調整，坐著簡直受罪，這種感覺與它的價位極不相稱。
大通V80的空間比新時代要大，而且它的外形也非常時尚，並且它是前驅的，途中雜音要小一些，它的操控性不如新時代，但配置比新時代要高，而且價位比新時代要低。但問題是V80好像去年才上市，諸如售後、維修、保養等還有待考究。
江淮星悅本人沒有接觸，不好妄加評論。請各位大俠有誰開過，發表一下意見！

❿ 2款大空間C型房車，不到30萬能住一家人，依維柯大通更喜歡哪款

Hello大家好，這里是房車情報。轉眼又到新的一年，不知道去年的願望大家都實現了沒有。小編不止一次的說過想要擁有一款屬於自己的房車，帶著家人去旅行，可惜至今還沒能成功。不過也不算失望，因為看了這么多房車小編也終於有了自己的小目標。今天就總結兩款價格不到30萬元的C型房車作為新年的心願車，讓夢想離現實更進一步。

這兩款C型房車底盤不同，動力系統不同，不過都滿足一個條件：價格在30萬元之內，廚衛等生活設施也比較齊全，可以帶著一家享受房車生活。大家覺得小編選這兩款作為新年心願車合適嗎？

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