蒙迪歐內飾鼓包

⑴ 【車主點評:福特蒙迪歐，分享四個月的用車感受】

#選車理由 我對福特這個品牌的印象不錯，家族裡的親戚對它的評價都很高，蒙迪歐這款車的優惠力度很大，綜合性價比很高#最滿意 外觀的設計時尚大氣，前臉看起來很有層次感，車身線條流暢，車子尾部圓潤飽滿，非常耐看#最不滿意 讓我最不滿意的是油耗要比同級別車子更高，後期養車壓力有點大。#空間 空間沒得說，我178的個子，不管坐在前排還是後排都不憋屈，後排坐三個人還能輕松翹起二郎腿，後備箱容積很深，取放東西很方便#外觀 外觀的馬丁臉還是挺大氣的，兩個犀利的大燈特別有神，輪轂的樣式也很帥氣，給人的視覺效果很好。#內飾 內飾的設計比較中規中矩，實用性還是挺不錯的，儲物格的設計合理，中控屏是我自己改過的，大的中控屏用起來比較順手。#動力 1.5T的發動機，車子提速很快，超車加速都不在話下，只要捨得踩油門，動力就源源不斷地輸出#操控 自動擋的車，檔位的操作簡單，新手也容易上手。車身穩定性不錯，高速行駛也不飄，讓人很有安全感#舒適性 座椅寬大，填充物厚實，坐起來有大沙發的感覺。隔音的控制不錯，關上窗戶幾乎聽不到外面的噪音#油耗 油耗表現我給四星，目前的平均油耗在九個左右，相對來說要比同級車高出許多，後期養車成本比較大

⑵ 2013福特蒙迪歐前門內飾板拆裝

你好，需要拆玻璃升降器開關，翹起來裡面有螺絲，然後翹掉就就可以了，注意不要翹壞了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑶ 蒙迪歐開了10萬公里，來談談這么多年的用車感受吧

2015年11月入手的蒙丟丟，不知不覺四年有餘了，開了有10萬公里出一點點。很多人說福特車不行，開過幾年就後悔了，但我還真的沒啥後悔的，畢竟開的人才知道，蒙迪歐是多讓人著迷的一款汽車。不考慮二手車殘值之類的問題而回歸到「汽車是用來開的」的本質，蒙迪歐無論外觀還是動力操控，都是無可挑剔的。趁著最近疫情嚴重不能出門，來分享一下這幾年來的用車感受吧，這幾年用車基本沒出過啥大毛病，最大的維修費用就是前兩個月水泵漏水了，換了一個，然後也就沒啥毛病了。

這么多年，它真的陪我去過太多太多的地方，留下了太多太多回憶，謝謝你，蒙丟丟

⑷ 聽說蒙迪歐致勝有各種小毛病是嗎

FORD MONDEO 致勝

優點：

頭牌殺手鐧——動感設計

極富表現力的外觀設計無疑是第三代蒙迪歐的頭牌殺手鐧。「我們想給第三代福特蒙迪歐營造一個情感紐帶，它將在人們欣賞它的技術之前就把他們吸引到美學欣賞的觀點上來。我們的目標是讓人們看到汽車時就能留下深刻的印象，並最終想擁有一輛這樣的汽車。」來自歐洲福特設計執行總監馬丁•史密斯(Martin Smith)的想法，像極了奢侈品牌發布時設計師的口吻。

曾經四平八穩的蒙迪歐似乎是在一夜之間讀懂了風花雪月，以極富表現力的動感外型，讓全世界眼前一亮：梯形下格柵為特色的獨特前臉，強有力的側影，抬高的肩線給汽車增添了肌肉感——第三代蒙迪歐張揚而富有突破性的外觀設計勢必將為中高級車市帶來一場革命性的沖擊。

實力殺手鐧——尖端科技

眾多尖端科技的運用，讓外觀時尚的第三代蒙迪歐成為表裡如一的實力選手。例如與BMW的i-Drive系統頗為相仿的HMI（Human Machine Interface人機介面）控制鈕；首次運用的無鑰匙進入與無鑰匙啟動技術；媲美豪華車的NVH特性（噪音、震盪、平穩）、氣氛燈和軟觸材料等，還有首次採用的、讓車頂和車身無可見接縫的 「激光焊」創新生產工藝。

第三代蒙迪歐在品質上的整體躍進，已得到了業內人士的一致認可，不少海外媒體認為這款車已達到了與豪華車等同的標准，不愧為福特旗下科技含量最高的產品。而被遴選為「007最新座駕」，恰好是第三代蒙迪歐品質絕佳的最好注腳。

終極殺手鐧——絕對性價比

即使被媒體戲謔為「寶馬生產的福特」，蒙迪歐前臉上貼著的終究還是Ford。藍色橢圓徽標代表著的絕高性價比，也成了第三代福特蒙迪歐的最大優勢。大抵說來，一般情況下的消費者都不太願意為了品牌而支付產品實質以外的價錢。當然，這里說的是「一般消費者」，而不是那些「身價千萬，追求品牌」的消費者們——他們陽春白雪的消費觀念畢竟還不是市場的主導，對於更多渴望精彩、尋求差異的消費者而言，第三代蒙迪歐無疑成了理性追求時尚與豪華的最佳選擇。

第三代福特蒙迪歐在歐洲上市時定價為1.5萬英鎊至2.5萬英鎊，而這個價格較之寶馬或奧迪入門級車型的歐洲售價，體現出絕對的性價比優勢，成為其沖擊更高一級市場的終極殺手鐧。

MONDEO-致勝車頭造型飽滿圓潤，梯形上、下雙鍍鉻進氣格柵尤為顯眼。這種獨特的前臉是動感設計要素之一，彰顯了卓爾不群的氣勢與品質，也體現了全新福特歐洲車型的家族特徵；高照射強度的刀鋒式前大燈和具有極強穿透力的投射式霧燈在保證行車安全的同時增強了前臉的表現力。此外，造型時尚、寬厚渾實的車尾、高亮度的LED燈組、雙鍍鉻排氣管等都給人帶來了強烈的視覺沖擊。

MONDEO-致勝的軸距長達2850mm，成為同級車中的最長軸距，使得車內空間寬綽有餘，坐在後排的乘客可以輕松地蹺起「二郎腿」。尖端汽車科技在MONDEO-致勝歐上的應用，為MONDEO-致勝車主帶來了可媲美豪華車的頂級享受。如極具人性化的HMI系統，實現了人與車之間的對話功能。MONDEO-致勝還擁有無鑰匙進入系統，當車主攜帶智能鑰匙走到車旁，車門便自動開啟，駕乘人員無需按動遙控鑰匙上的任何按鍵，即可進入車內。

此外，235毫米寬度的胎斷面、17英寸的輪轂能夠支持每小時270公里的時速；其硼鋼車身的強度高於普通鋼材4-5倍，等等。一個又一個亮點使得MONDEO-致勝盡顯大氣與豪華。毋庸置疑，MONDEO-致勝作為福特新一代產品線的旗艦，它出色的外形設計、高精度的裝配工藝、豐富的高科技配置等，將會打造國內中高級車市新的標桿。

要說缺點，只能說MONDEO的內飾做工沒有日系車那麼豪華，因為福特車的賣點就在駕馭感和安全性。另外，MONDEO的離地間隙有點低，在125cm左右，不過目前為止還沒聽說哪一款車因為離地間隙的問題有了什麼毛病。

該車的預售價格在21萬到25萬之間，正式上市會在11月8日，估計應該會比預售價低些。具體您可以關注新聞。

MONDEO致勝的目標消費群體是35歲以上的中年人士，因為車的設計沉穩大氣，50歲的人開應該不成問題。

⑸ 我剛買的福特蒙迪歐 開了半年左右 4個輪胎竟然有3個鼓包了 請問4s店能夠免費賠償包換嗎哪位仁兄能說下

樓主，輪胎鼓包大部分是人為失誤，也可能是輪胎質量問題，不過考慮到你3個都鼓包了，可能還真是輪胎質量問題了，不過不能保證4S店會承認，我的車一直用的佳通輪胎，從沒出現過你這樣的問題，你可以考慮下更換佳通輪胎。

⑹ 福特蒙迪歐致勝排氣管鼓包可以單換嗎

排氣管分幾段的，看你是那一段壞就換那一段嘍

⑺ 福特蒙迪歐的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：動力1.5T絕對夠用，市區低於60，行車非常省心，油耗不超過9.5，高速估計在7.5左右，目前行駛1460KM，高速應該有600KM，其他都是市區，市區速度30-60之間，對於目前8.3L 的油耗，非常滿意，最低達到8.1L，首保過了應該可以下8.0L。另外，外觀也非常滿意，要是有LED日間行車燈就更裝B了。。。

缺點：味道偏重

外觀：漂亮 就是沖外觀買的

內飾：做工還不錯，細看還是有點瑕疵。

空間：不錯，很大。

配置：個人感覺性價比不錯，低排量高動力。

動力：1.5T家用足夠，起步略肉，捨得給油推背感還是很明顯的，變速箱不如大眾神車的雙離合DSG動力來的快，個人感覺開邁騰跟電動車感覺相思，動力說到就到

操控：底盤低的原因，感覺超控還好。但還沒跑過山路。

油耗：11.7個油1.5T動力，我每天地板油起步。你說呢？油價那麼便宜，無所謂的

舒適：隔音算是做得挺棒的了。朋友坐後排基本聽不到噪音，除了高速120會有點風噪。前排駕駛座位置，本人比較敏感，加上小排量發動機的通病，上兩千轉後噪音明顯，但是不是那種只吼沒力的樣子，能明顯感覺推背感上來了，心裡踏實。

配置：我買車對操控性還是有一點點要求的，福特的車在操控和地盤這方面還是有一定的建樹，地盤的用料上比較厚道，用料很扎實。但是為啥老斷軸我也很疑惑，也有點小擔心出現在自己的車上。不過只有求主保佑了。安全配置就不說了，同級別車上還是很靠前的。總體感覺性價比上感覺沒有君威邁銳寶的高。

動力：我的是1.5的相比2.0我只能說我沒發言權，開過2.0動力沒得說

操控：指向精準，懸掛偏硬，但感覺不錯。

油耗：油耗比較大，主要是市內堵車嚴重，另外車身較重！

舒適：很好，沒有發現問題，座椅很舒服??

⑻ 福特蒙迪歐的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

舒適：一般吧,座椅有點硬,包裹性不強,後排座椅靠背有點直。總體還不錯

優點：外觀大氣，上檔次，第一眼覺得不好看，後面是越開越喜愛。那是相當的漂亮。

缺點：目前還沒有發現什麼小問題，等我發現了再來補充吧。

外觀：外觀線條很美，體積又小，通勤很方便

內飾：還行吧，就是全黑的內飾，弄點灰塵啥的，不太好看，感覺臟臟的。

空間：一般，前排還不錯，後排超過1.75就不太舒服了，四人旅行還可以接受，5個人乘坐就很難受了，只能應急。

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：在這個排量和級別來說已經非常不錯了。

操控：轉向精準，底盤夠穩，路感清晰而不顛簸。

油耗：油耗前期還是偏高，可能後期磨合完開平順了能夠下降，畢竟官方油耗不高！

舒適：特別舒適性談不上，座椅還行。

優點：外形炫酷，內飾豪華。

缺點：目前沒有缺點，沒有缺點，沒有缺點，重要的事情說三遍。

外觀：情懷，喜歡的人會喜歡，不喜歡的人只會看看。

內飾：內飾非常不錯，材質方面相當的好。

空間：前排很寬敞，後排就不行了，坐個小孩還可以，我一般後面放東西，很少坐人，因為我覺得一輛跑車嗎，後面怎麼坐也不好坐

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。

操控：操控各方面都很好，就像小車一樣開。並且長時間開車不容易疲勞駕駛。

油耗：還可以吧，目前1000公里大概是10的油耗，95%都是在市內短途擁堵的地方開，很滿足了，和我的其他幾台車沒太大區別。

舒適：舒適性其實不錯，當然畢竟不是豪車，不能有太高的要求。

⑼ 福特新蒙迪歐2014款輪胎 在沒有擦掛的情況下側面鼓包是什麼問題，是質量問題嗎

鼓包基本都不是質量問題，上馬路牙子、或者過路坑的時候輪胎胎側受到不均勻力的擠壓或沖撞，會使胎側鼓包。
如果是質量問題的話，那在輪胎充氣時，輪胎胎側就會鼓包。

⑽ 福特-蒙迪歐 - 提車一個月不到新蒙2.0時尚型前輪居然鼓包了怎麼回事

你好！正常輪胎保質期是6個月或1萬公里，無論是什麼原因，建議你去4S索賠，就一句話我正常駕駛，輪胎質量有問題。最好把輪胎擦洗干凈後拍攝下來當取證用。