標致206內飾圖片

❶ 標致206車子怎麼樣

標致206性能一流.

油耗是6.9升/百公里左右 2005年，作為標致的最暢銷產品，206全球共銷售超過了67萬輛。它集中表現了這個品牌的技術優勢：標致一貫傳統和嚴謹的路面技術與動力系統很好地被結合。攜帶著全球的巨大成功，206來到中國。

3873mm/1673mm/1435mm的優化尺寸及2443m的軸距—東風標致206可以為五名駕乘者提供舒適的乘坐空間。

同級車中少有的保時捷技術的「Tiptronic」手自一體4速自動檔配合1.6升汽油發動機，提供78KW功率、142Nm的扭距，動力澎湃。

206全車的玻璃總面積高達2.96 m

❷ 標志206汽車

4月26日 18:54 小獅子還不錯,在動力方面，標致206採用直列4缸，雙頂置凸輪軸（DOHC），16氣門多點順序然後噴射，電子節氣門發動機，排量為1587cc。這款發動機之前也被用於富康16v及愛麗舍上，它的最大功率為78KW/5750RPM，最大扭矩142牛米/4000rpm，性能在1.6L的發動機行列中還算不錯，帶動整備質量1070KG的標志206還是相當輕松的，因此標志206具有不錯的動力性能，0－100KM的官方數據為9.8秒,是大牛拉小車(呵呵!)
外觀很時尚強調流線的跑車設計,整輛車子看起來充滿運動氣息,不過內飾的材質、做工較差，塑料件居多，並且某些地方有明顯的膠水結合痕跡，這很難讓人與法國人的浪漫聯系起來,還需要進一步的改進了,在空間方面，作為一款A級車，標致206 3873x1673x1435mm的車身尺寸以及2443mm的軸距並不算小，但是由於過於照顧了前排乘客空間而忽略了後排乘客空間，因此206的後排空間是比較糟糕的，身高180cm左右的成年男子端坐於後座顯得非常憋屈，尤其是頭部空間，腦袋幾乎碰到車頂了,還有一點就是很多人多說標志206的價格夠高了,不值這個價格了,我認為該車還是有很多地方要進行改進的,價格適當的降低一點可能會有更好的銷售量了.

❸ 心心念念兩年了，喜提愛車標致206，談談我的提車過程和感受！

上周五在閑魚上看到一輛老家安慶懷寧牌照的206，07年上牌1.6手動，簡單的交流後，今天下午請了個假直接150公里從合肥殺過去看車，車況不算太糟糕，價格比較合適，車主是一位95年的小姐姐，定了賓士C把這輛練手車出掉，內飾改了個殺馬特紅，後面被追過尾，後備箱底有整過的痕跡，好在整的不算太糟糕沒有生銹，前擋風玻璃也換過，方向助力泵漏油，氣囊也沒了?，發動機有些許抖動，長時間大油門會亮故障燈，由於朋友開修理廠，這些問題我都不是很在意[嘻嘻]，車子今年1月份剛剛買過交強險和50萬三者，所以算下來價格的確不高，本來沒想著今天直接過戶，但是一問，發現可以去安慶市車管所直接過戶到望江，車主是懷寧的，我是望江的，可以在安慶車管所直接過戶，幸福來的太突然話不多說直接過戶，車子過完戶後又順利保險過戶，反正就是整個流程十分順利，或許這就是緣分。心心念念小獅子兩年了，今天終於收入囊中，內心實在激動。

今晚先停公司，明天步行來上班，公司放一輛車，家裡放一輛車

後面准備把車子先稍作整理，油水換掉，滲油漏油的地方處理好，發動機全面清潔一下，膠套易損件更換，讓車恢復一個接近原廠的狀態。再往後當然是進一步性能的升級，進氣，ecu，輪轂，避震，剎車，後橋，不需要太激進，能滿足基本賽道駕駛即可，周末可以偶爾跑跑山下下賽道。圖片不是很多，後面有時間會來一個詳細一點的收車貼，車子的調整和升級也會分享給大家，希望論壇里的大佬和前輩們能多多指教！[抱拳][抱拳]

來個正式一點的結尾

車子買來，激動了很久，甚至比買第一輛車君威更激動人心，因為這次沒有需要考慮他人的思想包袱，完全是為了自己開心。幾千塊錢對於一個老老實實的上班族來說不算多也不算少，房貸，家庭，孩子，種種壓力。或許有不理解的人會笑話我，花一部新款手機的錢買了一輛「破爛」，但是我想說的是，花自己的錢，讓自己真的開心，又有多少人能真的做到？206，一個觸手可及的夢想，一個十多年車迷的小小夢想。加油，繼續為下一個夢想努力！

❹ 標致206的內置

部分同級車軸距派力奧 雨燕 千里馬 標致206 新賽歐 飛度 polo 樂騁 accent
2373 2390 2400 2443 2443 2450 2460 2480 2500
由於車身尺寸和軸距的限制，206的內部空間並不值得炫耀。設計師並未在前後排空間上互相遷就，而是將精力主要放在了前排座位。前排的駕駛員和乘客可以得到這台小車能夠為他們提供的最好的駕乘區域——足夠的頭部、四肢活動空間，側向支撐出色的座椅（前後調整行程220mm，高低調整行程52mm）以及明亮開闊的前方視野；後排乘客的待遇顯然不如前排——這里最適合的成員數量是兩人、最適合的成員身高在1.75米以下，超出這兩個條件就會明顯感到頭部的壓抑以及前排座椅靠背對腿部活動的「騷擾」。雖然206的軸距比南京菲亞特的派力奧大了7厘米，但從實際乘坐效果來看，它對軸距的利用並不比派力奧好，和polo、飛度等產品更是有相當差距——對車內空間有一定要求的家庭購買者可要好好考慮了。
東風標致206在車內為成員開辟了人性化的儲物空間，車門、前面板、副駕駛前儲物箱等部分的設計都能容納標準的飲料瓶或是小件信用卡、口香糖等雜物。其行李箱容積為245升，放倒後排座椅得到的行李空間為1130升——在搬運大件貨物時206顯出了一些優勢。值得一提的是，東風標致206省略了原裝車4/6分折放到的後排座椅，代之以整排放倒——節約了成本，但放棄了一些使用和操作中的靈活性。和富康、愛麗舍等雪鐵龍車一樣，206的備胎懸吊在車體下面，好處是節省了行李箱空間，不足之處在於會令更換輪胎變得麻煩。
東風標致206為用戶提供了兩種配置的產品，入門級（xr級）產品的裝備相對較低，但比較適用，它們包括了電動前車窗、手動空調、4喇叭單cd音響。高配車款的裝備已經接近、甚至超過了某些中級轎車，在同級產品中處於領先地位。除了一系列代替手工操作車窗、後視鏡的按鈕和電動機，具有特色的裝備還包括自動空調、自動頭燈、智能雨刷器等。唯一一點小遺憾是原裝車上的旅行電腦被「取締」了，前平台中央能放下一大塊顯示屏的地方現在被一塊電子鍾所代替。
值得表揚的是東風標致在規劃配置差別時並沒有把安全裝備用作區分車輛級別的手段，在所有級別的東風標致206轎車上，abs+ebd、雙氣囊、帶限力器3點式安全帶、緊急制動時危險警示燈自動頻閃、鋼制發動機下護板、發動機密碼防啟動系統等安全配置的提供都做到了一視同仁。
如果說花俏的電子設備和較小的車內空間並不足以令206合乎國內消費者的胃口，那麼在駕駛操控感覺和動力性上206就可以滿足大部分消費者使用要求了，畢竟車子是用來開的。
206前懸架採用前麥佛遜式獨立懸架+防傾斜桿，後懸架是縱擺臂+扭桿彈簧+防傾斜桿。形式普通，但通過精心的調教再配合助力轉向，206的操控十分靈活，在城市的車流中穿梭起來很輕松。只是法國車一貫具有「力度」的方向盤可能會在停車時為力氣較小的女車主製造些小麻煩。東風標致206還針對中國路況對原產206的懸掛系統進行了適應性調校，在擺臂、傾角、阻尼力度等方面都做了調整，使國產206更加強調舒適性。
前麥佛遜式獨立懸架+防傾斜桿 後縱擺臂+扭桿彈簧+防傾斜桿
東風標致206使用了與東風標致307 1.6車型相同的動力系統——78kw（5750rpm）、142n.m（4000rpm）的4缸16氣門發動機。單看參數，這台發動機也許不是同級別車中最強勁的，但配合五速手動變速良好的速比分配，東風標致206可以在9.8秒內由靜止加速到100km/h——包括更大的國產車在內，很少有人能做到這樣的成績。裝備4速手自一體變速器的東風標致206表現稍遜，由靜止加速到100km/h的時間為11.8秒。其中，手擋車的整備質量為1070公斤、手自一體車型為1100公斤，輪胎為185/60 r14的固特異輪胎（低配車款鋼圈、高配車款鋁圈）。
綜合水準上，東風標致206較好繼承了206原產車在各方面的優勢，尤其是動力性，在舒適度上也為國內消費者做了針對性改進。和其它同級別車相比，尤其是206的直接對手飛度和polo，206在空間上還是有相當的差距。東風標致206比較適合強調駕駛樂趣的消費者，而對車內空間有要求的家庭用戶有可能會對它的車體大小產生不滿。

❺ 標致206和東風標致206差別在哪裡 高手講解

機器不一樣~~
標致206是鋁合金的
東風標致206是鑄鐵的
車的大小不一樣！~~
標致206比東風標致206小二十公分.
門數不一樣~~
標致206是3門
東風標致206是5門
內飾不一樣~~
標致206有車行電腦沒有電子鍾
而東風標致206正好相反。呵呵~~
除了以上幾點以外，剩下的都一樣！！~~
補充一點~~雖然機器一個鋁合金的一個是鑄鐵的，但性能差別不大~~
東風標致206還是能讓駕駛者感受到法國標致206的駕駛樂趣的！！~
東風標致206
70000--100000
標致206
95000--120000

❻ 東風標致206值得買嗎

新車已經停產，二手車車況、價格合適可以考慮。206的內飾做的不怎麼樣。

❼ 標致206 後排空間

我試過，2個人沒問題，也能坐3個，但是擠，我喜歡206因為他的外行和所謂的運動，如果樓主考慮坐的人多，可以考慮下別的車

❽ 東風標致206車怎麼樣，

我也在關注這車，這車外型，底盤和懸掛挺好，動力性三檔以後能體現出來，只是覺得車門還有內飾差了一些，這個價位買新車我感覺不如愛麗舍，呵呵

❾ 標致206好嗎

1.說實話我覺得你只能勉強養的起這輛車.

2. 保養400元左右, 汽油每月750元 停車費這個要看你的具體情況而定的.

養路非每個城市是不一樣的,算個平均點的130 稅收在800元左右

3.206的空間相對是小的.對於你175CM來說,坐在前面開車還是比較舒服的.但是206的後排座位很小,基本上你座在後面腳就要頂在前排座椅上了,所以你要是考慮後排一直要座大人的話,你要慎重考慮的.

4.內飾還算是比較有風格的,看上去比較運動的.標致206裝備輕巧的 1,587 cc汽油發動機，它不僅能輸出高達90馬力的澎湃動力和14.0 kg.m的超強扭矩，同時由於減輕了重量，發動機還顯著地降低了工作噪音和燃油消耗，並極大地改善了操縱性能。

❿ 各位大俠：東風標致206這款車怎麼樣請各方面介紹一下

"你好，我是東風標致官方購車顧問

國產標志207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。207全系標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車雷達，而車載音響則為RD9音響系統，可讀取MP3格式的CD、收音機，並帶有USB介面，該音響系統被納為全系標配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。標致207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發動機，動力表現相當出色。搭配5擋手動或Tiptronic 4擋手/自一體變速器。新車型經過升級，發動機排放已經達到歐Ⅳ標准。1.4 L發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kW，但是轉速3400 r/min時發動機就已經達到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風標致207兩廂追求精益求精的精緻品質。

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