思域19款內飾

❶ 思域的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：配置加外觀。

缺點：隔音，噪音，我覺得也是唯一一點我不滿意的地方。

外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會愛上的車，但是絕對是屬於特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！

內飾：同上，肯定也是喜歡的才能買撒，買車就是兩個要素，一是安全，二是喜歡~！好多人吼日系車不安全，可是日系在歐美賣的大好，比神車熱銷多咯~並且本田謳歌是世界上屈指可數的敢和沃爾沃叫板安全的車系！~

空間：頂部空間小了點，後排空間比其餘的緊湊型車我感覺大一點，因為很多緊湊型車後排中間是凸起的，而思域是平的，看上去也舒服多了！

配置：不高，真不高，如果按照原價銷售的話我也不會買，畢竟17W多買個A級車確實不劃算，但是現在第九代思域普遍都有接近2W的優惠，你再對比其它的A級車，我相信你就會有答案的！！

動力：只要沒上高速都很夠用。

操控：非常精準的操控，很好。

油耗：相對同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的 我個人現在開下來告訴試了下最低5.6 全市區最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號單價7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個多點 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動檔 不能和1.6以下排量車比油耗

舒適：左右包裹性還好，全車都是皮革的挺舒服！

動力：第十代雅閣銳混動車型搭載第三代i-MMD混動系統，由升級後的2.0L阿特金森發動機和雙電機組成，並配備了全新IPU系統，但其並沒有配備傳統意義上的變速機構（如豐田混動系統中的行星齒輪機構），而是通過切換動力來源驅動車輛，減少了傳動損耗，動力傳輸更為直接、高效。同時，簡化的動力系統還為降低車重做出了一定的貢獻。動力參數部分，發動機擁有146馬力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，電機則是135千瓦以及315牛·米，綜合最大功率為158千瓦（215馬力）。而在驅動模式方面，發動機基本除了高速行駛之外，大多數時間只是負責供電。其動力系統提供了三種驅動模式，分別為純電模式、混動行駛模式（發動機給發電機供電）以及發動機直驅，整體與第二代i-MMD混動系統保持一致。

操控：方向盤輕，女司機市區毫無壓力，輕松好開，本田特色

油耗：hev沒有我想像中的低油耗，6升左右，江門市區純市區工況

舒適：底盤懸架方面，雅閣採用了前麥弗遜+後多連桿結構，這個組合在中型車級別中算得上是中規中矩。別以為懸架相同，表現也會相近，實際上調校上的差異能讓車輛呈現出完全截然不同的性格。

❷ 19款思域有舊款毛病嗎 糾結卡羅拉和思域

個人認為思域這款車比較適合家用，卡羅拉的小毛病稍微多一些，卡羅拉1.6GL是全球推出的第10代花冠，EX1.6屬於第9代花冠。不過卡羅拉與花冠1.6共用同一台發動機，技術亮點是採用了雙vvt-i可變氣門正時。所以動力上沒有太多出入。但是如果空間對比的話，思域優勢明顯，它的軸距達到了中高級別車的標准2700mm。在技術和設計上，東風本田思域融入了本田全部技術精華—強動力，低油耗、高安全、真環保。更可貴的是在同級別車中，思域的性價比優勢凸顯，確實叫人瞬間傾心。卡羅拉的4速自動變速器已經非常過時了，雖然廠家宣傳該變速器穩定性和經濟性很好，但通過對車主的親自了解，自動變速器並不像宣傳那樣省油，畢竟只有4個檔位。相比之下，思域的5速變速器就兼顧了動力性和經濟性。而且在節油測試中取得了1.8L組的冠軍。售後方面兩個品牌都很注重售後，所以這點上差不是很多。所以建議購買思域，這只是我個人的建議。

❸ 本田思域的內飾顏色搭配有幾種

本田思域的內飾顏色有三種搭配方案，分別是黑色，黑色加棕色，黑色加米色。

❹ 19款本田思域怎麼樣，網紅神車值得入手不

2019款本田思域在19年5月上市。這是一款中期改款車型，上市已經半年多了，讓我們來看看這款車吧。

外觀：

2019款思域大量使用黑色元素，包括黑色前格柵、側包圍、新增小尾翼、黑色亮面輪轂等。這輛新車一共兩種外觀。與老款車型相比，19款車型主要調整了車身配色和前包圍造型，進一步提升了運動感。

內飾：

與2018款車型相比，19款車變化不大。最近，這款車還有很多優惠活動。如果你感興趣，可以去店面看看。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 2019款思域尚動版CVT內飾有幾種搭配顏色

2019款思域尚動版CVT內飾有黑色，黑色和棕色，黑色和米色。

❻ 2019款思域配置如何一起來看看

2019款思域配置如何？一起來看看

思域是本田汽車旗下的一款緊湊型家用轎車，目前在售的2019款本田思域共計16款車型，搭配兩種動力配置，其中1.0t/125馬力的有6款車型，1.5t/177馬力有10款車型，共計16款車型。官方指導價為11.99-16.99萬元。

油耗：根據官方綜合數據，1.0T的約為6-7L左右，1.5T的大概在8左右。

保值率：第一年77.67%，第三年61.12%，第五年49.29%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 本田思域19款自動擋低配和高配外觀有區別嗎

外觀是沒有區別的，
汽車各種配置是體現在附加功能上的，
基本版本就是這個系列最基本的配置，
每升級一個檔次，他會加入一些娛樂功能，或者駕駛輔助功能，比如大尺寸中控，led車燈，駕駛輔助等。升級的目的是讓客戶更舒適的駕駛。如果是外觀上有區別，主機廠物料和生產成本也下不來。

❽ 本田思域的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

動力：還算可以，提速很快，但是抬起油門動力衰減很快，可能就是強調經濟性！換擋頓挫也是沒辦法的事，我甚至能說出思域的自動擋什麼時候換檔，目前是幾檔，呵呵！不過稍微踩點油門，推背感還是有的！S檔+撥片很舒服！線性很好！沒有換擋頓挫感！至少沒那面強烈！儀錶板顏色為紅色，看上去很激情！！！

操控：歸根結底兩個字;好開！！開過思域的朋友都說這車好開！確實好開，在城市裡憑借著雙獨立懸掛讓你游刃有餘，上了高速，過彎的時候你才會感覺獨立懸掛的優勢，不拖泥帶水！但是思域並不是以絕對的操控著稱的，它是一輛綜合車！

油耗：相對同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的 我個人現在開下來告訴試了下最低5.6 全市區最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號單價7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個多點 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動檔 不能和1.6以下排量車比油耗

舒適：運動版思域側傾起伏小、穩，我喜歡。隔音還不錯，細柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大，可能是運動型車的共性，這在同類車里還算可以，發動機聲小也凸顯了底盤雜訊。胎壓調到標准值能改善雜訊，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現在。空調超給力。車內音響還不錯，如果不是發燒友級的，我感覺夠用。座墊有彈性，兩側包圍感好，瘦子坐進去不空，胖子坐進去也不擠，頭枕造型時尚、舒適、容易調節，用脖枕腰墊反倒沒原來舒適。總體舒適性不錯。

❾ 關於思域內飾

你好，如果要去置換成豪華的還不如自己去改裝店或者美容店把內飾改了劃算，還可以想改什麼顏色就什麼顏色 完全按照自己喜歡的弄，去置換也沒這么好啊 還要多費錢。望採納

❿ 19款的思域怎麼樣相比上一代改進了嗎聽說16款機油增多有點慌。

改進了機油標尺。油高一尺，尺高一丈。