賓士amggt內飾改裝
❶ 19款賓士AMG GT刷ecu升級ING特調，百公里加速進入3秒俱樂部！
選擇賓士AMG的車主一般都是很追求個性的人，而AMGGT更是賓士AMG車系裡的當家花旦。這台車在路上看到確實不多，和保時捷911還有同樣4門的帕拉梅拉相比，開在路上那簡直能算個稀罕玩意，車體造型比較復古，有超長的車頭，開在路上擁有超高的回頭率。
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❷ 老婆不在家，偷偷把她賓士AMG GT50座椅換了個顏色
過年前陪老婆一起去看車子，當時看了三台車，帕拉梅拉寶馬840敞篷版賓士AMGGT50。個人是比較喜歡寶馬的，不管是操控還是動力，顏值感覺都要酷一點，但是苦於840敞篷4S店現車就一台車子，一點優惠都沒有，還有就是老婆不喜歡寶馬的內飾。最終只能在保時捷帕拉梅拉和賓士AMGGT50裡面選一個。因為我自己已經有一台卡宴coupe，所以最終選擇了GT。這也算是家裡第一次買賓士了，說實在的，本人對賓士真的是一點感覺都沒有，一直都是寶馬的鍾愛粉，覺得賓士不管操控做工肯定不如寶馬純粹，不過這台GT50還是給了我一點點小小的意外，操控提速給我的感覺都蠻不錯的，而且把模式都調到運動模式的時候，給我的那種聲浪和人車合一的感覺真心很贊。最主要老婆很喜歡夜晚內飾的氛圍燈，這一點寶馬真的是沒得比！平常開慣了SUV，突然開這種休旅車型，感覺真的很棒！好了言歸正傳，車子拿到後，因為一直疫情車子放在車庫也沒怎麼開，這幾天老婆出差，本人自己也擁有一家改裝店，所以我偷偷把它的座椅皮顏色給換掉了，好了，廢話不多說了，直接上圖。後期有車友朋友想交流車子也可以私信我哦?
鑰匙認證
謝謝觀看，後期有內容再補充[嘻嘻][嘻嘻]
❸ 梅賽德斯賓士 AMG GT 四門轎跑 網友:好性感的一款車
梅賽德斯賓士AMGGT?匹配9速自動變速箱，配備4MATIC+四驅系統，0-100km/h加速時間為4.9秒。內飾上，中控台雙屏設計，同時空調出風口與賓士家族其他車型保持一致，搭配全新的三輻式平底方向盤，用alcantara和碳纖維材質拼接而成。四門溜背設計搭配標致性的大嘴式黑色前進氣格柵顯得攻擊性，大燈外部造型的設計語言從新一代CLS開始興起，下方的進氣口運動感十足。賓士AMGGT的前臉保留了AMGGT的大部分元素，呈現出了扁平的姿態，一切為了空氣動力服務。標志性的單副式進氣格柵，碩大的三叉戟星徽鑲嵌在正中央。雖然大燈由楔形變的更加，但是在光帶式LED日行燈的點綴下反而更顯兇猛。位於前大燈組下的進氣寬大的進氣口向世人宣示著它強悍的性格。
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❹ AMG GT提車2000千米改裝作業，展現它的魅力
男人的超跑夢基本都是從小就被跑車迷人的聲浪開始的我也不例外，Amg就是我的目標也算是畢業後人生的一個新的起點吧。從2018年初開始關注amggt4門的車，到2019年4月gt四門上市每天刷論壇刷新聞關注這台車的各種消息，什麼帕拉梅拉，瑪莎拉帝都靠邊吧。
Gt側面近距離感受，車身顯的比帕長一些些。現場試駕了一會帕，感覺座椅填充比Gt軟多了，剎車跟gt感受一致，動力方面帕高轉起步爆發力沒gt來的強烈，推背感還是很強的（非彈射起飛）
150萬以內的價格，切身感受後，一些還在糾結這台車的兄弟，如果要更運動同時兼具家用選擇Gt不會錯，如果年紀稍大些將近30的，同時想要運動與行政沉穩兼備那麼選帕拉梅拉會是更好的選擇
❺ 賓士AMG GT優點，缺點，操控怎麼樣
1、賓士A45 AMG較A級外觀上增加了諸多運動套件，在增強車輛空氣動力學設計的同時，視覺效果也更加明顯。所配備的19英寸AMG輕質輪圈，以及雙邊雙出的後排氣筒，自然令該車要比普通A級霸氣許多。
2、內飾部分，A45 AMG裝備了獨特的儀表盤、AMG運動方向盤以及Recaro運動座椅，另外，車內多處還運用碳纖維材料進行覆蓋。AMG獨特的儀表盤加上320km/h的表底讓人熱血澎湃，中控台的碳纖維材質以及AMG專屬運動座椅讓這款A45 AMG散發出躁動的氣息。
3、動力方面，賓士A45 AMG搭載的是一台2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大功率可輸出至360馬力，峰值扭矩達到了450牛·米，配合AMG4MATIC全時四輪驅動系統和AMG SPEEDSHIFT 7速雙離合變速器，A45 AMG的百公里加速時間僅需4.6秒，最高時速則被限速到250km/h。
❻ 賓士AMG GT63系列非常漂亮！這一代新的設計語言，在它身上體現的淋漓盡致，你們覺得呢
賓士AMGGT63系列非常漂亮！這一代新的設計語言，在它身上體現的淋漓盡致，你們覺得呢？
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❼ AMG GT 50內飾實拍 百萬豪車營造兩百萬氛圍
作為AMGGT家族中的最入門車型，AMGGT50四門轎跑車擔負對抗保時捷Panamera的重任。掛著AMGGT的名號，AMGGT50除了要有外表的高顏值，內飾自然不能丟百萬級別豪車的身份，搭載一套最大功率367馬力的3.0T發動機+48V輕混系統。不過我們今天著重講AMGGT50的內飾，賓士在這款車型上將檔次感、運動感、科技感營造的十分到位，其車內採用橘紅為主色、黑色為輔色，中控台的上方表面覆蓋黑色的高檔皮革，下方採用古典風格的木紋飾板，標志性的貫穿式雙連屏在現在看來沒什麼新鮮感，但它依舊讓人愛不釋手。雙聯屏的後面是帶換擋撥片的AMG方向盤，整體尺寸偏小握感很粗壯，下方也有AMG的專屬標識。電子擋把區域集合了中控台的大量控制按鍵，8個控制按鍵排列在兩側，電子擋把在靠後的位置。全車所有座椅都配有AMG標識，時刻提醒著車輛的AMG身份，就連後排座椅中間區域也有AMG家族的專屬徽標，在面子這一塊賓士做得特別到位。而前排的運動座椅有著不錯的包裹性，後排的兩個座椅則強調舒適性，兩個座椅之間還有一個木紋+亮銀色的扶手台，扶手台的前方設置一塊8英寸的多媒體液晶屏，並且後排扶手箱位置的水杯架還支持冷/熱處理。（本文圖片來自汽車之家的產品庫）
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❽ 【改車君】賓士AMG GT50為何如此霸氣！
賓士AMGGT50搭載了3.0L直列6缸低功率渦輪增壓發動機，在加速方面有著非常給力的推背感，因為它是一台GT車。
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❾ 賓士 AMG GT R 啞光灰/黑內
賓士AMGGTR啞光灰/黑內
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❿ 最高1100馬力！爆改賓士AMG GT 63 S有點恐怖
在賓士AMGGTBlackSeries發布之前，AMGGT63S4MATIC+無疑是產品系列裡最強勁的賓士在售車型，這款超級轎跑車型最大功率可以爆發出639hp，即使AMGGTR也才僅有585hp。
最終對於這台2.1噸重的轎跑車來說，0-100km/h加速僅2.8秒，中後段更加恐怖，100-200km/h加速僅5.9秒，極速輕松超過350km/h。對於德國本土來說，GT63RS830+在去的T?V認證通過的情況下也僅供出口，該套動力改裝套件的潛力可以將最大功率提升到1100馬力，有點費胎。
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