拖掛車標准
㈠ 半掛車載重標准
雙後橋18噸,三後橋24噸。牽引銷位置要按照牽引車核算。兩數和減自重就是額定載質量。 看幾軸6軸的全重(車加貨)55T 半掛車的最大載質量是不超過35噸。
半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面,並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。
㈡ 國家關於半掛車標准長度的要求
國家關於半掛車標准長度為13000mm,即13米,寬2500mm,即2.5米。
國標規定半掛車掛車標准尺寸:
9m(11)13mx2.55mx0.6m+1.2重量:6.1噸,載重:33.9T,大梁500,上板:8,下板8,腹板:5,邊梁:14,底板:1.5,工具箱2隻,28T支腿,富華13T車軸,興博9.0輪輞。
輪胎:12r22.5真空。 山東東駿汽車科技有限公司是國家發改委批準的汽車、掛車定點生產單位,其產品已列入《公告》管理,並通過中國質量認證中心強制性「3C」認證和2000質量管理體系認證。
擴展資料:
車輛尺寸的注意事項:
1、對於貨廂為整體封閉式的廂式貨車(且貨廂與駕駛室分離)、整體封閉式廂式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車,以及車長大於11000mm的客車,車寬最大限值為2550mm。
2、定線行駛的雙層客車車高最大限值為4200mm。
3、運送不可拆解物體的低平板專用半掛車車寬限值3000mm;車長限值不適用於運送不可拆解物體的低平板專用半掛車、運送車輛的專用半掛車(但與牽引車組成的列車長度需符合本標准規定)和運送單箱長度大於12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱半掛車。
4、對於整體封閉式廂式半掛車、集裝箱半掛車,以及組成五軸汽車列車的罐式半掛車,車長最大限值為13000mm。
5、自2008年1月1日起,在高等級公路上使用的整體封閉式廂式半掛車,車長最大限值為14600mm。
㈢ 7.1新交通法17.5M掛車高度標准
7.1並沒有什麼安全法出台實施。你問應該是《公路安全保護條例》,你自己網路上搜索一下就有了,網路也有記錄。給你網址http://ke..com/view/5363574.html?wtp=tt
《公路安全保護條例》對於車輛限高處罰有的具體標准,限高規定採用了道路交通安全法實施條例》的規定,具體規定如下:
《道路交通安全法實施條例》第五十四條 機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量,裝載長度、寬度不得超出車廂,並應當遵守下列規定:
(一)重型、中型載貨汽車,半掛車載物,高度從地面起不得超過4米,載運集裝箱的車輛不得超過4.2米;
(二)其他載貨的機動車載物,高度從地面起不得超過2.5米;
(三)摩托車載物,高度從地面起不得超過1.5米,長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。
載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外,不得載貨。載客汽車行李架載貨,從車頂起高度不得超過0.5米,從地面起高度不得超過4米。
這個《道路交通安全法實施條例》早在2004年5月1日就開始實施,只是以前交警都是採用這個標准,公路運管部門未採用這個標准,這次《公路安全保護條例》出台把運管與交警採用標准統一了。
㈣ 目前掛車的尺寸(長和寬)最大標準是多少
目前掛車的尺寸,最大標準是:長13000mm,即13米,寬2500mm,即2.5米。
國家規定的掛車外廓尺寸的最大限值如下:
一軸半掛車:車長8600mm,車寬2500mm,車高4000mm;
二軸半掛車:車長10000mm,車寬2500mm,車高4000mm;
三軸半掛車:車長13000mm,車寬2500mm,車高4000mm;
中置軸(旅居)掛車:車長8000mm,車寬2500mm,車高4000mm。
(4)拖掛車標准擴展閱讀
關於車輛尺寸的注意事項:
1.掛車車長為掛車最前端至最後端的距離;
2.即原三輪農用運輸車,下同;
3.當採用方向盤轉向、由傳動軸傳遞動力、具有駕駛室且駕駛員座椅後設計有物品放置空間時,車長、車寬、車高的限值分別為5200mm、1800mm、2200 mm;
4.指低速載貨汽車,即原四輪農用運輸車,下同;
5.車長限值不適用於不以運輸為目的的專用作業車;
6.最大設計總質量不超過26000kg的汽車起重機的車長限值為13000mm;
7.當貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時,車長限值增加1000mm;
8.對於貨廂為整體封閉式的廂式貨車(且貨廂與駕駛室分離)、整體封閉式廂式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車,以及車長大於11000mm的客車,車寬最大限值為2550mm;
9.定線行駛的雙層客車車高最大限值為4200mm;
10.運送不可拆解物體的低平板專用半掛車車寬限值3000mm;車長限值不適用於運送不可拆解物體的低平板專用半掛車、運送車輛的專用半掛車(但與牽引車組成的列車長度需符合本標准規定)和運送單箱長度大於12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱半掛車;
11.對於整體封閉式廂式半掛車、集裝箱半掛車,以及組成五軸汽車列車的罐式半掛車,車長最大限值為13000mm;
12.自2008年1月1日起,在高等級公路上使用的整體封閉式廂式半掛車,車長最大限值為14600mm;
13.運送不可拆解物體的低平板列車和運送單箱長度大於12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱列車除外;自2008年1月1日起,與整體封閉式廂式半掛車組成的鉸接列車在高等級公路上使用時,車長最大限值為18100mm;
14.運送不可拆解物體的低平板掛車列車車寬限值3000mm。
㈤ 國家規定半掛車的尺寸是什麼
貨車掛車及列車上牌和機動車行駛證最大限制規定如下:
①拖車汽車掛車前列長途到最後結束;
②原三輪農用運輸車,下同;
③當使用方向盤,由驅動軸傳遞,與駕駛室和駕駛員座位的椅子後功率被設計與
分別5200ram放置空間的物品,車輛的長度,車寬,車高限制,
1800毫米2200毫米;
④是指低速載貨汽車,前四輪農用運輸車,在相同的;
⑤車長的限制並不適用於運輸的特殊車輛的目的不工作;
⑥總量不超過最大設計質量26000公斤汽車起重機車長限制為13000;
⑦當貨物艙和貨艙從當整個封閉駕駛室分離,增加1000車長限制;
⑧進行整體封閉貨車的貨廂(含駕駛室和貨廂分隔),整體封閉廂式半掛車和全封閉廂式火車汽車,而汽車增長在11000ram巴士,汽車寬度上限為2550。
⑨對准高的最大限制4200。
⑩運送對象不能拆卸特別低平板半掛車車輛寬度的限制3000毫米;車長限制並不適用於標的物交付不能拆卸特殊的低平板半掛車,掛車專用運載工具(列車長度和拖拉機符合本標準的規定然而,組成)和交貨比集裝箱框架集裝箱拖車的單箱12.2米(40英尺)長;
⑩上半年整體封閉廂式半掛車,集裝箱拖車,以及五節車廂罐拖車組成,為13000毫米車長最大限值:
⑥自2008年1月1日,為在高速公路上使用的全封閉廂式半掛車,最高限額為車長14600毫米:
⑩運送對象不能被拆卸並運送火車低平單箱長度大於12.2米(40英尺),除了容器架集裝箱班列;自自2008年1月1日,與使用在高速公路封閉廂式半掛車的整體構成鉸接列車,車長最大限制18100毫米;
⑩交付不能拆卸低平板半掛車列車反對寬度限制3000毫米:
⑩拖車集裝箱班列,是指設備在空箱的高度。
2007年1月1日之前,集裝箱車廂拖車高度上限為4200毫米。
請參閱國家標准GB1589-2004
《道路車輛外部尺寸、軸荷及質量限制》
㈥ 現行半掛車國家標准
JB/T 4185-1986 這個是已經作廢了,看看下面的資料你就知道了啊!我還找來一些相關的資料看看是不是你想要的內容,你也可以自己上工標網去搜索後下載更詳細的資料!
標准編號:JB/T 4185-1986
標准名稱:半掛車通用技術條件
標准狀態:作廢
實施日期:1992-7-1
出處: http://www.csres.com/detail/138002.html
標准編號:QC/T 310-1999
標准名稱:半掛車支承裝置
標准狀態:現行
替代情況:原標准號ZB T73001-87
實施日期:1988-7-11
頒布部門:國家機械工業委員會
內容簡介:本標准規定了公路及城市道路用半掛車機械式承裝置型式和系列、互換式尺寸與技術要求。
出處: http://www.csres.com/detail/80947.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/in/QCT310-1999.PDF
標准編號:GB/T 7361-1987
標准名稱:半掛牽引車制動及電路連接裝置
標准狀態:現行
英文標題:Brake and electrical connection locations of semi-trailer-towing vehicle
實施日期:1988-1-1
頒布部門: 國家發展和改革委員會
出處: http://www.csres.com/detail/69467.html
下載:http://www.csres.com/upload/qy/yn/GB-T%207361-19871.pdf
㈦ 半掛車荷載噸位標准
一般的,雙後橋18噸,三後橋24噸。牽引銷位置要按照牽引車核算。兩數和減自重就是額定載質量。 看幾軸6軸的全重(車加貨)55T 半掛車的最大載質量是不超過35噸。
路政規定:單軸十噸。六軸最高55噸。交警:牽引總質量一般是40噸,減去掛車質量,剩下的就是荷載質量。
比如掛車質量為8噸,那荷載就是32噸。交警稱重整車總質量,比如空車為16噸(牽引車加掛車),那麼總質量不能超過48噸。用336馬力的牽引就行。
(7)拖掛車標准擴展閱讀
關於半掛車
半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面,並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。
資料來源:網路:半掛車
㈧ 半掛車的尺寸是多少啊
1、尺寸是一樣的,都要符合發改委的公告。
2、但是不同品牌有時會有自己特殊的公告,這個需要查詢。
3、常見的有10米,11米,11.5米,13米,16米,17.5米,17.8米等等。
(8)拖掛車標准擴展閱讀:
主要區別:
1、區別於全掛車,半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面,並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車!一般全掛車兩根軸,半掛車一根軸。半掛車,指本身無動力,與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。
2、簡單的說, 全掛車與前面的貨車用掛鉤連接。半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接,常見的集裝箱運輸車就是典型的半掛列車,後面裝載部分就是半掛車。
3、用途上也有區別,全掛車主要用於工廠、港口、碼頭、倉庫等場區內短距離運輸,而半掛車主要用貨物長途運輸。
主要車型:
欄板式半掛車載貨部位為欄板結構的半掛車。用途廣泛,主要適用於中重型及散裝貨物的中長途運輸,適用性強,已成為中、長途貨運車輛之首選。
1、整車車身採用優質鋼材,先進的技術,嚴格的生產製造而成,整車結構合理,性能可靠,操作簡便,外型美觀。
2、系列半掛車車架均為穿梁式結構,縱梁採用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接,縱梁採用自動埋焊焊接,車架採用噴丸處理,橫梁穿入縱梁並焊接整體。
3、懸架採用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛,由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座做成;結構合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷減緩沖擊。
㈨ 半掛車國家規定多長多寬多高
規定寬是兩米三,最長是車廂是十四米吧,實際廠家製造標准有兩米四到兩米四五之間,有些加寬的甚至達到寬三米二。規定寬是兩米三,最長是車廂是十四米吧,實際廠家製造標准有兩米四到兩米四五之間,有些加寬的甚至達到寬三米二。
廂式半掛車11米、12米、13米、14.6米。倉柵式半掛車9.5米10.5米11米、11.5米12.5米12米、13米尺寸規格。集裝箱式半掛車包括平板式集裝箱半掛車和骨架式集裝箱半掛車集裝箱運輸半掛車20英尺30英尺40英尺45英尺(三軸7.3米8.5米9.2米9.6米12米12.5米13.5米13.9米。低平板半掛車包括鵝頸式低平板半掛車和特種低平板半掛車系列尺寸有9.5米10.5米11米11.5米12米12.5米13米13.75米14米15米16米,超底板平板半掛車,寬度2.8米-3米
(9)拖掛車標准擴展閱讀:
半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面,並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。