全新五菱宏光內飾圖片

1. 新款五菱宏光PLUS，內外飾全面升級，平民版的賓士大G

五菱汽車之所以那麼成功，很大一個原因是其伴隨客戶成長的這樣一個理念，隨著時代的發展，用戶對車輛的需求不在僅限於皮實耐用，更多的是對品質的追求。也就在這個時候該品牌推出了五菱宏光PLUS，基於全新平台打造，內外飾全面升級。

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2. 將小做到極致，也可以非常精緻！五菱宏光全新小車內飾曝光

很多人買車圖的就是大尺寸、大空間，看著會更有氣場、開著覺得會更有面兒，這也是為什麼現在的車越做越大的原因。不過有一輛車卻反其道而行之，不僅將小做到了極致，而且看起來也更精緻，它就是上汽通用五菱剛剛推出的宏光MINI EV。今日（5月21日），《車壹圈》從官方獲取了一組宏光MINI EV內飾圖。可以看出，雖然宏光MINIEV是一款城市代步微型電動車，但是五菱在其內飾設計上還是花了很多小心思，視覺效果非常出色。
內飾簡約 但不廉價
宏光MINI EV的內飾設計走的是簡約風格，一般來說這種微型小車，廠家為了控製成本不會下太多功夫去設計，不過宏光MINI EV卻沒有這樣做。新車內飾相比寶駿E系列線條更加簡單，中控台分層明顯，撞色設計則帶來幾分年輕的氣息。熏黑貫穿式的空調出風口，配合上淺色中控、圓形按鈕設計，看起來非常舒服，完全沒有廉價的感覺，符合時下審美趨勢，容易贏得年輕消費者的認同。
設計精緻Q萌
除此之外，宏光MINI EV最吸引人的就它Q萌的外觀。從官圖看，宏光MINI EV很像是從未來穿越的概念車，配色大膽激進、設計原創度非常高。不過慢慢細細品的話，可以發現「麻雀雖小但五臟俱全」，像寬闊厚重的車頭、封閉式的前格柵配合兩側多邊形的前大燈組以及下方貫穿式進氣口，再加上較短的車身以及鮮艷的配色，讓宏光MINI EV看起來不僅精緻Q萌還頗具科幻感。
尺寸小巧 空間利用好
對於宏光MINI EV這樣的微型代步車來說，其實滿足日常的通勤需求就夠了，買它的消費者也不會過多的去在乎它空間是否夠大，但宏光MINI EV的設計師並沒有「偷懶」。據全國排名前十的《車壹圈》了解，宏光MINI EV長寬高分別為2917/1493/1621毫米，軸距為1940毫米，整體尺寸非常小巧。
雖然該車尺寸參數並不出眾，但設計師利用挖切的手法，巧妙地拓展出更寬敞的內部空間。同時，通過對門板、儀表台的挖切實現了空間的多功能利用，構成了包括茶杯托、門板儲物槽、儀表盤儲物格等12處儲物空間，不會出現儲物空間不夠的情況。此外，新車後排座椅還支持全部放倒，讓後備箱的空間最大可達741升，放下嬰兒車、兩個26寸行李箱也是非常輕松的，空間利用率在同級車型中處於優秀水準。
滿足日常代步完全足夠
動力方面，宏光MINI EV搭載一台最大馬力為27匹的電動機。是的，你沒有看錯，該車只有27馬力，不過滿足日常代步完全足夠，畢竟動力太大也會很耗電，這樣的取捨對於宏光MINI EV也沒毛病。
此外，新車還搭載了智能電池管理系統，能夠對電池狀態進行實時監測，可直接使用帶接地線的220V電源對車輛進行充電，解決了充電難的問題。續航方面，宏光MINI EV將提供兩個版本可供選擇，綜合續航里程分別為170公里、120公里，整體表現對得起它的定位。
總的來說，宏光MINI EV這款全新的車型還是給我帶來了足夠多的驚喜，無論是整車設計的精緻感、內部空間，還是綜合續航里程上都給圈哥留下了很深的印象。在《車壹圈》看來，目前各大城市日常通勤擁堵燃油成本激增、停車位不好找等難題都為用車設置了隱性障礙，而小巧、好開、易停放的宏光MINI EV正好解決了消費者市區用車的痛點。如果6月份新車上市定價合理的話，市場前景還是相當廣闊的。各位圈友你們是否看好宏光MINI EV呢？歡迎留言評論！
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3. 五菱宏光 Mini EV 內飾曝光 雙色簡約內飾

近日五菱宏光 MINI EV 內飾首次曝光，從內飾整體來看，新車使用了雙色設計搭配紋理面料，整體設計簡約。在 5 月 7 日該車宣布開始接受預定，推出了針對消費者的優惠計劃。消費者可以在五菱寶駿天貓以及京東的旗艦店等指定渠道線上訂購新車。
內飾整體採用了極其簡約的設計，方向盤小巧圓潤適合城市代步的設計風格。出風口的設計別具一格，採用了貫穿式的設計，但在中間採用了雙閃警示燈按鈕進行了隔斷，讓整個設計不會過於的單調。
空調調整按鈕採用了旋鈕式的設計，並且整個面板採用了青綠色進行點綴。油門與剎車踏板還採用了十分俏皮的 「+」 與 「-」 的塗裝設計。兩側門板也採用了跳色的設計，非常年輕化。
後排來看，座椅也採用了拼色的設計並且支持放倒，可以很自由的利用空間，適合城市間代步使用。從實測圖來看，1 米 86 的大兄弟坐進去也只是剛好頂腳，後排空間或較為寬裕。
新車外觀整體較為方正，類似日本 Kcar 的設計，大燈之間採用了類似鋼琴漆的處理，視覺效果突出。該車將提供 4 種身顏色可選，分別是：極地、亮米黃、歐風藍、珊瑚粉。新車尺寸為 2917 / 1493 / 1621 mm，軸距為 1940 mm。這次內飾的首次曝光相信也會吸引不少潛在消費者。
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4. 新款「五菱宏光Plus」進店，內飾脫胎換骨，你會選擇它嗎

汽車市場擁有太多的品牌，但要說到空間大、經濟實惠的車型應該是五菱宏光。也就是五菱宏光這款車低廉的價格，實現了大多數家庭擁有一台車的夢想，該車寬敞的空間更是滿足了多樣化的用車需求。五菱家族的五菱宏光plus，更是擺脫了五菱汽車不上檔次的感覺，那麼新款五菱宏光plus又有哪些亮點呢？來了解一下。
外觀方面，新款五菱宏光plus顛覆了五菱廉價的感覺。車頭部分，擁有造型碩大的進氣口，格柵的內部還填充了黑亮的線條，看上去更有檔次。而兩側的大燈並沒有因為加入鹵素燈泡而顯得掉價，因為有了透鏡的加入燈光照得更遠亮度更高。另外，該車的霧燈區造型也很硬朗，豎式設計的LED日行燈讓車頭多了幾分商務車的感覺。
空間方面，新款五菱宏光plus車身長度達4720毫米，寬1840毫米，高1810毫米，軸距2800毫米。從側面看，新車更加註重細節的設計。以往五菱車型的車頂和車身都採用垂直的設計手法，而新車將車身和車頂連接處加入了圓潤的線條，這種細節的設計讓車身顯得更柔和，配合車身側面內凹的腰線又讓車身層次變得更豐富。除此之外，該車還增加了懸浮車頂，使得這款車擁有了一絲別克GL8的即視感。為了提高通過性，該車在空載狀態下離地空間達到189毫米，滿載狀態離地間隙為170毫米，通過性確實好。
內飾部分，新車與老款車型對比可以說脫胎換骨。新增加的淺色、深色對比的顏色搭配，加上烤漆飾板、鍍鉻線條裝飾，為內飾營造出更有檔次的感覺。在操控區域新車加入了大量豎式的線條來修飾，配合方正的觸控顯示屏和功能按鍵區域，讓這款車顯得更高級。配置方面，新款五菱宏光plus標配製動力分配、胎壓顯示，該車的座椅還支持按比例和整體放倒兩種模式。
動力方面，該車搭載了LJ0的1.5T發動機，該發動機能夠爆發出147PS的馬力，最大扭矩達到250牛米，匹配六擋手動變速箱。綜合來看：新一代五菱宏光plus確實表現不錯。新款車型外觀設計更年輕，內飾更有檔次，全新的動力系統更比上一代車型強悍，看來新車又要續寫銷量神話。現在新車已經進店，將在5月上旬投入市場。
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5. 標准型五菱宏光s1.2內飾空間圖片配置

五菱宏光是上海通用五菱公司生產的又一新款的商務汽車，從外形上看五菱宏光非常的大氣，絕對不會還認為那是小麵包了，對與五菱宏光1.4實用型的售價也在4.78萬，還不到5萬的性價比贏得了非常好的銷售成績，五菱宏光提供的是5擋/手動的變速器，發動機配備的是直列4缸、汽油發動機。官方耗油測試是7.4升/100km(時速90km) 。在尺寸上五菱宏光也是非常大氣的，長4305/寬1680/高1780(mm) ，軸距更是達到了2720(mm) ，給整車的空間提供了更大的空間。

6. 五菱宏光plus，麵包車的外形，科技感的內飾，5.88萬起售

今天為大家帶來的是新款五菱宏光plus，官方指導售價為5.88至7.98萬元，定位為緊湊型MPV，提供2/5/7/8座椅布局，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。

最後再來看一下這款車的優缺點，優點在於該車油耗較低，車身霸氣加速強勁，缺點在於內飾檔次較低，懸架減震效果不好，車內隔音效果較差，發動機有明顯的噪音，內飾因為塑料的問題會有較重的異味。

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7. 五菱宏光MINI電動車內飾曝光，採用兩門四座設計，即將開啟預售

今日，上汽通用五菱發布了一組宏光MINI電動車的內飾官圖，整體設計較為簡潔居家，符合其車型定位，該車將於5月28日正式公布預售價格。
宏光MINI電動車定位為兩門四座代步車，運用"機械空間最小化、乘坐空間最大化"的設計理念。該車將提供4種車身顏色可選，外觀造型採用官方稱之為「切邊幾何」的設計風格。該車將提供續航120公里和170公里的版本，適合居家代步通勤使用。
內部的整體設計較為簡潔，配備可顯示車輛信息的儀表盤，通過對門板、儀表台的挖切實現了空間的多功能利用，形成了包括茶杯托、門板儲物格、儀表盤儲物格在內的12處儲物空間。
前排座椅支持四向調節，後排座椅則具備20度靠背角，再加上側窗設計，進一步提升舒適性。此外，宏光MINI電動車還採用了主副駕貫通式一體化出風口、擺放式儀表台設計，最大程度的利用車內空間。後排座椅還支持純平放倒，使得車尾空間最大可達741升，可以輕松放下2個26寸行李箱、嬰兒車等大件物品。
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8. 五菱宏光的內飾

內飾精良空間靈活多變
與很多歐美豪華商務車車型一樣，五菱宏光的內飾也完全採用了轎車化的設計風格，儀表盤簡潔醒目，操控台各功能布局合理，觸手可及。上黑下淺的色調搭配與環抱式座艙設計，增加了家居氛圍和親和力。作為一款經濟型車，五菱宏光的內飾工藝達到了相當高的水準，無論是內飾零部件的裝裱工藝，還是所使用材料的質感，在國產車中都堪稱出類拔萃。座椅提供了織物和皮革兩種材質，承托性和包裹性都非常到位，即使長時間乘坐也不會感到疲勞。高配車型的駕駛席座椅更是具備了八向調節功能，配合傾角可調的方向盤，能夠讓任何身材的駕駛者輕松找到最理想的坐姿。
靈活多變的內部空間也是五菱宏光的一大亮點，其座椅採用2+2+3的布局。得益於2720mm的軸距長度，車內的乘坐空間比較理想。通過改變座椅的布置，用戶還可以自主營造出各種形式的載物空間。
五菱宏光全系列共有兩個排量九款車型，因此在配置上也會產生一定的差異，豐富的車型給了用戶很大的自主權和挑選餘地。值得一提的是，五菱宏光車內總共分布著多達15處的空調出風口，形成了一個立體的送風環境，即使最後一排的乘客，也能充分享受到空調的涼爽與溫暖。

9. 五菱宏光PLUS新增自吸，內飾有點豪華！價位下探至5.88萬

五菱宏光PLUS新增自吸，內飾有點豪華！價位下探至5.88萬
一款車型如果能夠銷量上百萬，就已經是非常成功的車型，比如近幾年當中國產車領域已經涌現出了不少上百萬銷量的產品，包括奇瑞瑞虎3以及哈弗h6之類的暢銷SUV產品，但是千萬不要忘了，在國產領域當中還有一款非常低調的車型經常都是年度銷量王，這款車就是五菱宏光，作為微面架構的偽MPV產品，五菱宏光能夠迅速佔領市場就是因為價格足夠便宜。
但是五菱汽車近兩年也在謀求轉型，就像上汽通用旗下的寶駿品牌一樣，不可能一直甘心打造低端廉價車，如今已經推出新寶駿品牌。五菱汽車其實也是如此，2019年推出了五菱宏光plus，這款車的市場反響似乎並沒有那麼熱烈，因為首批推出的車型全部採用了1.5t渦輪增壓發動機，製造成本顯然會有提升，所以入門價格達到6.68萬，這顯然有點超出了很多消費者對五菱宏光plus的預期。
所以最近五菱汽車對這款車型進行了擴充，增加了全新的自然吸氣發動機版本，去掉渦輪增壓模塊之後，這套1.5升排量發動機極限輸出只有99馬力，相比此前的147馬力確實有大幅下降，但是99馬力應付日常家用其實也夠了，只要不是特別在意動力輸出，99馬力勉強還能拉點貨。
其實五菱宏光plus這款車並不單單是尺寸有所升級，從外觀設計方面看，新車型和普通版本的五菱宏光麵包車已經有了很大的差別，更加方正的設計語言帶來了一些硬派氣息，遠看甚至有一種路虎的感覺。打開車門之後更是足以讓人刷新對五菱汽車的看法，因為這款車的內飾有點豪華，中控檯面上可以看到比較稀有的軟包材質，高配版本車型甚至還有大尺寸液晶屏幕，就連車輛座椅也有橫紋縫線裝飾，這都是以往五菱宏光車型完全給不到的東西。
全新的自然吸氣版本五菱宏光plus將會提供更加豐富的座椅配置，最入門車型僅僅提供兩個座椅，這顯然就是為了用來拉貨的，後排空間十分寬敞，裝載能力甚至不輸給一些微型小卡車。此外還有5座版本以及7座和8座版本，更加豐富的座椅布局可以滿足更多家庭的用車需求，就算是成員比較多的家庭，8座版本車型也完全足夠滿足一家人共同自駕游的訴求。
改為自然吸氣版本之後，這次的新車確實有了很明顯的價格下降，入門價位已經下探到5.88萬，這樣的價位顯然更具吸引力，尤其是對於部分購車資金並不充裕的鄉村消費者而言，這台五菱宏光plus的各方面配置其實已經足夠好了。
問題來了，你覺得這樣的五菱宏光plus能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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10. 五菱宏光MINI EV內飾首次曝光！199元就可預訂

五菱宏光MINI EV內飾日前首次曝光，從內飾整體來看，新車搭配雙色紋理面料，設計較為簡約。該車目前已經接受預訂，5月28日正式預售前，消費者可通過五菱線上商城訂購，199元下訂可享受終身免費保養、隨車充電插座、限量版個性車貼、終身免費道路救援、優先提車等價值6888元的多項服務。
五菱宏光MINI EV採用「外小內大」的實用性設計理念，空間利用率較大。值得一提的是，由於尺寸較小，新車轉彎半徑僅為4.2m，在日常行駛中駕駛方便。在空間體驗方面，該車後排可以折平放倒，可靈活調整。
此外，新車的乘員艙、電池艙採用框架和籠式結構，能夠有效保護乘員安全。安全配置方面，新車全系標配ABS防抱死系統、胎壓監測和倒車雷達等多項配置，後排還設置2個ISOFIX兒童安全座椅介面。
從車型定位來看，五菱宏光MINI EV最大競爭對手為奇瑞小螞蟻，奇瑞小螞蟻提供2座和4座版本，可選擇性更多。奇瑞小螞蟻最高車速100km/h，NEDC綜合續航里程為301km，0-50km/h加速時間為6秒。
五菱宏光MINI EV車身尺寸分別為2917×1493×1621mm，軸距為1940mm，尺寸不及競品。動力上，新車採用的是最大輸出功率為20kW的驅動電機，最大扭矩為85Nm，百公里綜合電耗為16kWh。
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