越野房車都是前後貫通
A. 越野房車總質量13000KG,車長不超過6米,要什麼駕照
根據中華人民共和國國家標准GB1589—2016：總質量小於4500kg，整車長度不超過6米上藍牌。該越野房車總質量13000kg超過標准，所以不能上藍牌需要上黃牌。黃牌車輛需要B證駕駛。
B. 最強越野房車——賓士烏尼莫克4X4越野房車
烏尼莫克4X4越野房車的變化還是相當明顯，我們熟悉的多條幅氣格柵被粗壯的單根進氣格柵所代替，變得更加有力量感。賓士的三叉星驕傲的樹立在格柵中央。駕駛室延續了經典設計，駕駛室框架結構相同。改裝廠在原車金屬保險杠的基礎做了加裝，同時增加了駕駛室鋁合金翻滾架以及駕駛室外頂部行李箱。
發動機採用了中置布置的布置形式，更有利於越野機動性。搭載的OM3944缸高壓共軌直噴柴油發動機，廢氣渦輪增壓中冷，輸出功率為170千瓦（231馬力）扭矩高達900牛米2200轉/分，滿足歐六排放標准帶OBD—C，空氣壓縮機3101/min—18bar，進氣管帶預濾及空濾，加熱式油水分離器，保養間隔1400工作小時。與之相匹配的是UG100E全同步器變速箱，分時四驅氣動控制前驅結合。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 房車 | 3款四驅越野房車推薦，野外生存無壓力
一輛房車在和平時期可以讓我們充分享受旅途，為生活增添樂趣。當危機時刻來臨，房車還能夠化身陸地方舟，帶上我們露營裝備和食糧躲避災難，為自己和家人提供更多安全感和生存空間。這次我們就以高通過性、多用途的標准，為大家介紹3款四驅越野房車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 房車中的「越野之王」，賓士全地形越野房車，網友：別看大G了
引言：一說到自駕游，很多人首先都會想到西藏，確實，對於旅遊愛好者來講。詩和遠方都不能少。然而，要想去到西藏，對於車子的考驗是極大的，所以普通的房車，對於西藏復雜的地形以及惡劣的環境，想想都膽怯。
總結
對於這么一款多功能的房車，並且還有這么牛X的越野能力，可以帶你去到任何想要去的地方，不會因為道路或是環境的因素而受到限制。對於喜歡越野和旅遊的網友來講，它就像是房車中的愛馬仕，你值得擁有。創作不易，喜歡的老鐵請收藏、轉發，謝謝支持與觀看！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 現在的越野房車為什麼車箱不跟駕駛室連在一起
因為大部分買來的都是底盤，然後改裝廠改裝的
你要一體的也有，就是貴，比如依維柯2046改的越野車房車就是一體
F. 有三拓展C型越野房車
房車定義：參照GB/T
3730.1-2001
旅居車
、半
掛車
和掛車的定義，房車歷史本是由
大篷車
得來的。房車有三大類九種車型。。
自行式A型、B型、C型、拖掛式A型、B型、C型、D型、
移動別墅
A型和B型。
自行式A型房車
是房車中最豪華最舒適的，大都用於長途遠行，通俗的講可稱大客車。長8~15米，例如：金龍
自行式B型房車能滿足
生活娛樂
等基本需求，小巧靈活，內飾傢具多是
板式傢具
，很結實，適於短途旅行，還有
商務談判
商務接待
等用途，通俗講就是
麵包車
。。。一般長4~6米。。
自行式C型房車介於A、B之間，設施齊全，有
滑移
艙可擴展內飾空間，以中天為代表，一般
越野房車
都是這種類型，
趙本山
的
座駕
就是自行式C型房車。。這種房車一般5~9米。。
拖掛式A型房車即
旅居掛車
，美國講的傳統式房車就是這種類型，大都是中置式軸掛車，前面用
乘用車
拖著。。
拖掛式B型房車在美國稱為
五輪
拖掛，在國內稱為旅居
半掛車
，由
牽引車
在前面拖掛，比如皮卡，這種房車有個特點，在牽引牛上方會形成一個台階，用於擺放床鋪等，形成卧室空間。。
拖掛式C型房車兩端可以拓展，形成可
折疊帳篷
房車，在移動的時候收縮，變小，在營地停放時展開，空間可以變得很大，屬於季節性房車，一般一停就是很長一段時間。。
拖掛式D型房車俗稱駝背式房車。
移動別墅A型和B型在穩居時間和季節性上有區別。。
G. 390萬的越野房車，成本全花在了這個底盤！
越野房車比很多普通家用底盤更高，擁有很高的離地間隙，通過性極強，德野旗下一款憾路者系列越野房車。
用賓士U4000四驅底盤改裝的越野房車，有著很強大的越野功能性。定位C型越野房車，可上藍牌，也就是說用C照就能駕駛。
很大的一個成本都在那個底盤上了。這也是為什麼越野土豪願意買下它的一個原因。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 烏尼莫克為什麼是越野房車的好底盤堪比豹2坦克！
提到房車越野，大家不約而同地想到皮卡房車，但它們還不算真正的越野房車，國內外的高端越野房車經常使用烏尼莫克，為什麼它這么受房車廠商用來打造純越野房車呢？
最後再說一說它的動力系統，其實它的發動機和普通的卡車相差不是很大，拿U4000和U5000型來說吧，最大功率在130到160千瓦，最大馬力分別為177匹和218匹。
看似好像不算很出色很大，但是最大扭矩達到了810N.M，正是因為強大的扭矩，讓它擁有可以挑戰極限路況的資本。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 德國曼指揮者四驅越野房車真正將「家」與房車完美的結合在一起！
一場疫情催生了眾多行業轉型和發展，也讓更多產品被發掘出嶄新的用途。其中德國曼指揮者所擁有的安全、便捷、實用性強、可移動等多重優勢與用途更多被解鎖，讓大眾看到房車除了是旅遊自駕的完美拍檔，更可以是生活居住的好夥伴。