帝豪內飾飾品

⑴ 吉利帝豪gs,內飾有皮質和塑料的,如果選皮質的是不是要加錢

是的，要是選擇皮質的當然得加錢。

⑵ 吉利帝豪的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：最滿意的就是外觀比較年輕化，而且價格也比較人性化，配置也很豐富。

缺點：最不滿意的就是它的內部設施塑料感太強，顯得檔次不是那麼高。

外觀：外形設計比較穩重，前臉造型是一貫的家族風格，顯得很協調，側身的連線性顯得整車很修長。

內飾：時尚炫黑動感內飾，搭配金屬包邊，穩中又大氣

空間：空間很滿意，後備箱挺大，後排空間也很大。

配置：配置不錯，該有的都有，尤其語音交互功能。很人性化！

動力：動力家用足夠，行駛過程中提速也很快，而且很平穩。

操控：方向盤很輕，轉向也很精準，單手操作的時候沒有一點壓力

油耗：油耗的高低還是要看開車的人習慣了，總體還是不錯的。

舒適：舒適度挺不錯，無鑰匙一鍵啟動，還有電子駐車，定速巡航系統，這都增添了駕駛時的舒適感。

優點：空間吧，空間真的是這款車做的不錯的地方而且車的外觀實際上比圖片還有好看哦

缺點：感覺內飾做的一般般阿不過還是可以接受的，畢竟是小弟

外觀：當初買這一款車的時候考慮了很多東西，外觀就是很重要的一點，就是沖著這個霸氣時尚的外觀購買的

內飾：內飾做的也就還行啊不過細節方面還是有待提高的。

空間：空間圖片上看起來很大沒想到實際提車的時候發現空間更大，很滿意。

配置：配置還不錯，這個價格其實已經挺難得了。

動力：動力不太夠用，動力雖然也能跑，但還是小了點。

操控：操控稍有點虛位方向盤不重，好操控

油耗：油耗不高，可省錢，相信這牌子會做得越來越好，畢竟買的人確實不少

舒適：自我感覺的話舒適性就一般般，噪音控制不是很好

優點：最滿意地方，語音互動方便快捷，一句「你好，帝豪」可以命令打開空調，搜索歌曲，喜愛的歌曲直接播放出來，搜索地圖，特別地圖這塊，講去哪裡，直接顯示路線，提供多種線路選擇，真是省時省心。

動力：動力的話只能說家用，畢竟車重擺在那，發動機只有1.4T，1-2檔動力隨叫隨到，高速超車簡直很信心，畢竟帝豪GS動力在哪裡放著

操控：操控方向盤輕盈，毫不費力，還有直觀的胎壓監測，續航里程，小記里程來回切換

油耗：目前只開了1500公里，基本全部郊區縣道，表顯8L，但我算下來實際應該不止8L，基本和我老鄉自動擋的差不多，首保後應該能下降一點

舒適：座椅很舒適，包裹性很強，長時間開車也不怎麼覺得累，上車打開自動空調啥都可以不用管了，車子靜音做的還是比較到位的，在車里基本聽不到什麼胎噪和發動機聲音，懸掛跑起來適中，不軟也不是很硬，過坑和減速帶這些，只要不是很快，基本感覺不到什麼顛簸，這里我很滿意！

⑶ 奮斗的路上，少不了好朋友帝豪的陪伴

每一次都有不同的感觸,好多時候被一些人會在評論區吐槽,會說一些不好聽的話,其實,每個人的觀點不同,角度不同,也能理解，我的感受只代表我個人的觀點，只有擁有它,駕馭它才會真正的感受
修長的車身也證明了這個車的空間很大
前臉的造型比較偏向運動
我的小白在太陽的照耀下格外耀眼
自始至終,用車也快半年時間了，一直慶幸自已當初的明智選擇。從以前的無車生活,到現在的有車生活。確實給我的生活和工作帶來了很大的改變。它能帶你去你想去的地方,無論是百公里外的效區, 選擇一台車,首先要從外觀開始。這也是我選擇的目標，這一點帝豪深深的吸引了我。4米6左右的車身, 2米65cm的軸距。已經超越了本身這個級別的車輛,而且在設計方面,也挺好看。c柱還有一個小溜背設計。 家族化的前臉。符合我的審美要求。
很久沒有見到這樣的天氣了
我的帝豪也換上了全新的黑標，太大器了
買車的第一件事，就是先裝飾，買各種各樣的裝飾品
帝豪的內飾比較中規中距，沒有煩躁的感覺
無鑰匙進入按鍵
16寸的鋁合金輪轂
坐在駕駛位上,就會感覺整個駕駛倉的設計很貼心,給人的感覺很舒服。
雞腿式的檔把，摸著也舒服
帝豪不光外表美，內在美也是必須要有的。帝豪的內飾設計,採用的是西湖斷橋的設計。並且結合了許多中國的文化，比如說回字紋設計。運用到了音箱,還有空調出風口。這些細小的設計都能體現出, 這個車的內在美。而且車內手能接觸到的地方,都是軟質材質包裹。金屬拉絲面板的材料和軟包的皮質相結合，體現出了帝豪內飾很上檔次。
一點一點的升級，我這個帝豪採用了全新的觸控大屏，逼格很高
帝豪搭配了一台是自主研發的1.5L自然吸氣發動機。超車時的推背感太爽了，帝豪全系都標配有無鑰匙進入系統、無鑰匙一鍵起動、車身穩定系統、藍牙電話、四門一鍵升窗、自動頭燈、胎壓監測、倒車影像、自動天窗、遠近一體大燈、 自動空調,空氣凈化、等等..這些都是很實用的。
儀表台表面差不多都是用軟質材料包裹著,摸上去挺有手感的,中控上那拱橋設計也相當好看,很多地方都容入有很多的中國元素在裡面,
小小的天窗可以凈化空氣，特別是太陽很好的時候
天窗的開啟按鍵
前排駕駛倉，我買了灰色的坐墊，為了耐臟
帝豪這款車還可以調放座椅,這一點設計很好,想想之前在駕照練車的時候,還得准備個墊子
空間承載著每個人的夢想。你既希望能夠裝下自己的都所有東西,也希望他裝下孩子和老婆的一些物品。誰的都不能落下,當然這種滿足感帝豪也是可以有的。後備箱的空間超大，深度也很深, 一家人外出旅行。 帶齊所有行李物品是毫無壓力。後排的空間,也能夠給家人很好的舒適體驗。足以讓你享受快樂的假期。而不會感到擁擠。
當你對它越來越熟悉的時候,操控也能夠輕松自如。方向盤的手感非常不錯，基本上是指哪打哪，電子助力的方向我會把這種手感看做穩重。而底盤在過彎的時候, 這種穩重和自信,都能夠通過方向盤和側傾來傳替。讓我覺得對這個老朋友信心十足。
動力性能,對於家用來說已經足夠，一二檔起步一點都不吃力。 能夠滿足你激情駕駛的需求。只要你捨得給油,它能在你想要敫情駕駛的時候給你一個快速的提升。就算在高速上面時速達到100到120公里的時候。如果你需要再次加速,還是能很線性的輸出動力。作為一款緊湊型家轎來說,這樣的動力個人覺得已經相當的不錯了。

⑷ 2020，忍不住要來曬曬從前的帝豪，做工更精細

跟小白分開差不多5個月的時間了吧，自從轉手給老弟之後一直都沒有機會開過，金色那台帝豪如今已經如影隨形，出門在外必備。但還是一直很掛念從前的小白，畢竟有它陪伴過很長一段時間，2020年的到來，一切都是嶄新的開始，紀念一下從前的你。見過很老款帝豪的應該都知道，改款之後整個車身線條更加的簡練了，雖然小白之後吉利還進行了再次改款。小白那一代的車子，還是很讓人驚艷的，不說特別的年輕、時尚，但是作為一輛家庭用車，表現還是很不錯的，有質感，不俗氣，擁有了很動感的保險杠；內飾輕奢感，做工更精細了呢。再來說說我喜歡的小白的大燈。小白的這個大燈相較現在的小金，形狀更加的簡練大方，小金比較犀利。光源方面的配置也非常厚道，從日行燈、轉向燈再到遠近一體式大燈，光源都是清一色的LED，無論是視覺效果還是照明效果都相當出色，而且這樣的配置在同級別中也是少見呢。講了那麼多，突然又想跟老弟換個車開開了，哈哈哈。

最後來說尾箱的裝載能力，之前給小白實測過，尾箱的高度為51cm，進深有105cm，而橫向則至少有110cm，從實際的裝載能力來看，尾箱的空間是不錯的。

⑸ 帝豪GSE,內飾都有什麼顏色

一共三種配色：1都市灰 2黑色和米色拼色
3都市灰和米色拼色

⑹ 我為什麼選擇吉利帝豪，豐富配置，豪華內飾，極高性價

時間飛逝，帝豪伴我一路同行，一年零九個月，一萬六千公里。選擇帝豪看中的是它極高的性價比，豐富多彩的配置，還有豪華的內飾。【配置】我想這款車最大的亮點就是它的配置了，因為它可以在一個比較低的價錢擁有很多配置，也就是人家所說的性價比非常非常高。有電子助力多功能方向盤，電子手剎，自動駐車，定速巡航，內置的倒車影像和倒車雷達，行車記錄儀，高德地圖在線導航，車聯網，後視鏡電動加熱和電動折疊，自動大燈，恆溫自動空調，手機遠程式控制制，主動式胎壓監測，全液晶儀表盤，CVT無極變速箱，上坡輔助，語音控制。。。擁有這些實用配置，我感覺用車時非常非常的享受，舉例：一句「你好帝豪」想聽什麼歌就聽什麼歌，想去哪裡導航自動開啟，想關想開調節空調，一句話就可以搞定，動嘴不動手，哈哈。【內飾】帝豪的內飾實實在在的在4S驚艷到我了，這個可能對比了前面看的其他品牌得出的結論吧，同價位的基本無敵。帝豪中控採用了西湖斷橋式的造型別具一格，中控台用的搪塑，並且摸起來手感比較好，配上中控8英寸的觸摸大屏並且兩邊採用觸摸式按鍵，讓整個看起來簡潔大氣。座椅採用真皮座椅，材質很好，坐起來包裹性和舒適性都很不錯，並且從新車開始車內幾乎就沒什麼氣味了，這真是難得可貴。整個內飾為黑色色調也非常符合我的審美，車門內飾板與中控面板的金屬拉條相呼應，為整車營造出極具質感和檔次感的駕乘氛圍。方向盤也是真皮包裹的，上面有不少的多功能按鍵，儀表盤是全液晶的，當你坐在駕駛位上，就會感覺整個駕駛倉的設計很有個性，給人的感覺挺高端，看上去很舒適。車門把手以及空調出風口以及音響都有中國元素的設計融合，極具中國風的雲圖案深得我心。選擇帝豪，就選擇了一個大家庭，因為它有不錯的保有量，而它豐富的配置，豪華的內飾，極高的性價是我選擇帝豪的最主要原因。下面從內至外分享我的帝豪：

完美中控設計

⑺ 聊一聊我的愛車帝豪GSe的的空間與內飾！

首先跟大家分享下GSE的乘坐空間和儲物空間，總體空間表現優秀,後排空間不錯,坐墊長,坐在車裡面感覺車內非常通透,車內儲物的空間顯得特別寬敞。我的身高是1米70,體重160斤,坐在車裡面空間不錯,不管是頭部還是腿部空間表現都比較完美,沒有什麼太大的壓抑感,這方面我覺得還是比較滿意的。值得一提的就是這個車後備箱空間比較多,儲物能力非常好,而目整個車的後備箱蓋板下面的空間表現非常優可以放很多東西。整個車的後備箱高度不是很高,搬運一些大件的東西的時候感覺非常方便,這點也是這個車的一個優勢。平時我開車跑高速跑的比較多,在細節方面做得不錯,中央扶手箱裡面有分層的處理,分類放東西的時候用起來感覺特別方便。內飾的話：內飾前排視覺效果非常好,給人一種有檔次的感覺,整體設計格確實高端大氣上檔次,中控台上面用料不錯,全中控台採用蜂巢拉絲科技紋金屬面板細節彰顯品質，紋理在啞光金屬質感裝飾條的點綴下，給視覺帶來了一種強烈的科技感和三維立體效果。同時暗色系色澤在陽光直射下不會反光，不會有任何刺眼。用時尚動感設計打造現代「質感」，摸起來質感也很好,門把手等都是軟性材料,觸摸起來比較舒服，D型運動造型，真皮觸感，更能激發駕控慾望。中控觸摸屏設置的比較合理,用起來也很方便，內飾顏色內飾照明燈配置合理,亮度適中。顯示系統清晰,辨識度不錯,方向盤多功能按鈕感覺也可以。車內異味較小,大多數人會贊。媒體系統比較方便易用,但軟體更新速度較慢,車機系統AP審核開通時間過長,儀表電池消耗沒有百分比顯示，想查看續航需要估計或者通過轉換多功能顯示來實現。4G網路還不錯,可以成為共享熱點,供車上人員使用，另外內飾座椅顏色不可選這點差評。圖片奉上，沒時間洗車，大家別介意啊。

⑻ 在此和大家淺談帝豪GSe的內飾及空間

帝豪GSE是一款跨界SUV，新能源純電動SUV，其外觀的設計動感時尚，得到很多車友的一致好評，也非常符合現代年輕人的審美觀，從上市到現在，一年多的時間里，經過幾次改款，從期初的353公里續航升級到400公里，又到今年的新款上市，續航達到了450公里，可以說帝豪GSE是一直在努力，其一年多的時間口碑也得到車友們的一致認可，今天，我來分享下帝豪GSE的內飾與做工，帝豪GSE的中控台採用了蜂巢拉絲科技紋金屬面板細節彰顯品質，紋理在啞光金屬質感裝飾條的點綴下，給視覺帶來了一種強烈的科技感和三位立體效果，並且帝豪GSE還配備了13.5英寸的全液晶儀表盤、8英寸的中控液晶觸屏、6項電動調節座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統（配備PM2.5空氣凈化裝置，包含PM2.5活性炭過濾芯）、手機無線充電以及擁有了「你好，帝豪」智能語音交互系統等配置，真可以說是無所不能啊，帝豪GSE還擁有著領先同級別的超長軸距2700mm，達到了中級車的水平了，前排腿部的空間能夠達到1100mm左右，後排腿部空間最大也可以達到900mm左右，確保了駕乘空間的寬敞舒適喲，帝豪GSE的後備箱也不可忽視，最大可擴展到1042L，後排的座椅結果為靠背及座椅均為四六分體式，靠背中央扶手為加長型，能夠滿足我們不同情況下的多樣需求。

⑼ 帝豪ec7需要哪些裝飾配件

車窗飾條，後備箱自動升起彈簧，車內掛件，坐套等