寶駿530七座內飾視頻

㈠ 寶駿530七座版怎麼樣，值得入手嗎

寶駿530七座版是寶駿汽車在19年初推出的一款七座城市SUV，該車型擁有時尚大氣的造型，針對多人口家庭出行場景，有靈活多變的空間、舒適便利的駕乘感受等特點。

寶駿530還有著低使用成本和高保值率的特性，也是真正意義上的全球車。2019年6月27日，以寶駿530為原型車的MG Hector正式在印度首都新德里上市，助力MG品牌進軍印度市場。另外，在印尼上市的五菱Almaz，在南美上市的雪佛蘭Captiva，都是以寶駿530為原型打造的，也說明了寶駿530的產品品質得到了廣泛的認可。

㈡ 【車主點評:尊貴版智能寶駿530七座】

#選車理由 19年即將結束，19年的小目標擁有一輛屬於自己的代步車。本以為2020年很遙遠，然而只剩幾天了。於是我們就開始看存款了，10多萬的預算買輛裝下全家老小的車，1.回家過年要回鄉下過年，老家的路不是很好，坑坑窪窪的，所以SUV是我的首選車型。2.寶駿品牌我也是有所耳聞的，於是在各大品牌撒網式的搜索🔍，查價位查外觀查性能，糾結了我一段時間，畢竟買車是個大事，怎麼的都要開個5年以上再考慮換車的事，我老婆說這樣能看出什麼，直接去4s店看。3.於是我們去了吉安當地的4S店，進去4s店那裡人很熱情的端茶泡咖啡蠻暖心的，畢竟冬天有杯溫水很幸福的，還是美女倒的，一眼就看到了這款SUV，擺在展廳正中間位置，也很顯眼的。我們是本著要買車的打算去的，通過一系列的試駕談價最綜定下了尊貴互聯網版7座530。#最滿意 外觀與內在智慧並存的SUV，因為新車剛到手沒幾天，哪哪都是最滿意。
#最不滿意 目前沒有發現什麼缺點，如果說一點毛病沒有那是不現實，等我開長一點，後期有再告訴和我一樣關注這款車的朋友們。#空間 空間方面這款車還是沒得挑的，內部有很多儲蓄小空間設計可能車子比較大，我近180的身高不管座哪都能屈能伸。第三排放倒裝小孩的推車玩具完全沒問題。#外觀 2020款530日間行車燈，前格柵，輪轂，後倒車燈等進行了更新，我個人覺得比其他款寶駿530更好看些，更結實了，更霸氣了。#內飾 做工還是蠻精細的，用料挺實在的。顏色色彩搭配還是蠻人性化的，有小孩有時開的時間久點，小孩坐不住一個勁的吃零食，掉東西在上面及時清理就可以啦。#動力 動力是1.5T的發動機，平時開開還是夠的，起步很快，加速流暢。CvT無極變速箱。動力跟什麼，但油耗是呼呼的轉。#操控 自動檔車好上手，車子屬於自已的那一天，就迫不及待在手上開著，一直開得很順暢。#舒適性 舒適性我給我5分，我開的滿意舒服，老婆偶爾開開也說好開，好上手，開起來感覺也不錯，等紅綠燈🚥時聽點自己喜歡的音樂緩解一下心情。也是非常不錯的選擇。家人反應坐里頭也舒服，有車了小孩更加是高興。#油耗 個頭大，能吃能喝，油耗在7毛左右，但也能接受了畢竟是SUV，當時買的時候就猜到油耗估計在這個數，誰叫我們全家喜歡呢，誰叫他能滿意我們全家出行，誰叫他性價比高呢，所以只能坦然接受。不可能十全十美的。買任何東西有90分就可以出手了。

㈢ 寶駿530汽車7座的後排2座可以長期放平嗎

可以，但是不允許拆掉，放平以後可以正常使用，如果說你把座給拆下來，屬於非法改裝，交警查到是需要罰款的
望採納

㈣ 實力派的7座的愛車寶駿530，的確是很實用

這台車到我手裡後期的表現確實很不錯，雖然說車子價格不高，但是整個的做工水平和使用感受也的確是非常不錯的，我覺得是完全對得起他賣的這個價格，而且7座的也的確是很實用。

㈤ 寶駿530七座版告訴你：什麼叫做把錢花在了刀刃上！

同樣是花錢，會花錢與不會花錢的人，過著大不相同的人生，而把錢花在該花的地方，你會發覺這錢花得真是值。比如有些車企造車，會充分考慮到用戶的需求，把錢花在了刀刃上，在用戶最需要的地方下一番功夫，讓我們這些消費者不僅能以一個更優惠的價格買到車子，而且買到的車子真正符合我們的用車實際。

㈥ 2020款寶駿530到店實拍，售價7.78-9.98萬元，推出6/7座版本車型

寶駿汽車是上汽通用五菱汽車的一款國產汽車品牌，這些年來一直以超高的性價比贏得消費者的信賴。旗下已經有多款經典車型，分別為：寶駿730、510、310、560、530、360等多款熱銷車型。今天給大家介紹的這款為2020款寶駿530，已在去年10月中下旬正式上市，新款530本次推出四款車型，分別為：1.5T手動舒適型、1.5T手動豪華型、1.5TCVT豪華互聯型、1.5TCVT尊貴互聯型，售價為7.78-9.98萬元，手動擋售價區間為：7.78-8.68萬元，自動擋售價為：9.48-9.98萬元。據悉，新車還將推出6/7座版本車型。

新款寶駿530在外觀上，新車在外觀上依然採用現款車型設計風格，不過在造型細節上進行了為調，新款530的前格柵線條使用了曲線設計變為直線設計，貫穿式的LED大燈與點陣式格柵相結合，看著非常時尚。前臉造型看上去寬度明顯變長。此外，最值得一提的是，新款530使用了分體式大燈造型布局，運用了當下的主流設計風格。

編輯總結：寶駿530自去年上市以來，銷售表現出色。2020款寶駿530外觀設計將更加年輕動感，室內裝飾科技氛圍將進一步改善，將新增6款新版本，競爭力將進一步增強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 體驗六萬級2020款寶駿530七座家用車！

方方的車頭很霸氣
夕陽西下一人一車去越野
圓潤的屁股
阿特拉斯的輪胎很耐磨
七座一家人就要整整齊齊
四六分割
全部放平
油耗顯示
胎壓監測
直接看見結構
發動機艙包裹的很好
漂移了老鐵
軟綿綿
最大槽點之一
今天體驗了一台寶駿530低配的，之前體驗過自動擋高配的感覺配置略低[嘻嘻]，但畢竟價位在這里不到七萬塊錢的售價點個贊[強]。 先說外觀吧，外觀乍一看真看不來這是一台高配還是低配，然而再仔細一看沒有日間行車燈，轉向燈在下邊，也沒有天窗[擦汗]，但是只要價格便宜這些都不是事。 進到車內視野非常寬闊，織物座椅座起來要比皮質座椅還要軟，但中控那塊超級大屏變成了收音機，不過低配的530很好的保留了後排座椅可以放平的優點，最後排因為是獨立座椅可以單獨放平，中排座椅支持四六分割，空間靈活多變，儀表盤造型漂亮取消了指針用電子屏不比顯示屏的差，能顯示平均油耗、瞬時油耗、胎壓監測、續航里程等信息。 打開發動機艙這台車用的1、5T渦輪發動機，開的時候渦輪不介入動力有點肉，但渦輪介入後動力好的飛起，開了一塊土路很多石頭，還算舒適不是很顛簸，六檔的手動也非常省油，發動機蓋開啟的時候很重很壓手，因為低配所以機蓋上沒有隔音棉，不過噪音很小。 開了一會這台車還是很有性價比的，畢竟六萬多買一台七座的SUV市面上也幾乎沒有，過彎不飄開起來掛擋也很順當家用很好。

㈧ 寶駿530全球車周年紀念版配置曝光 外觀內飾大升級配備7座車型

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來寶駿530全球車周年紀念版的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：作為五菱寶駿首款全球化戰略車型，寶駿530近些年在全球市場贏得了十分不錯的口碑和銷量，此次全新的全球車周年紀念版車型不僅僅是一種紀念形式，同時也是五菱在踐行以全球品質服務每位用戶的承諾。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 【車主點評:寶駿530大七座很適合家用】

#選車理由 比較實用的一款車型，二胎家庭的我們。肯定還是要選擇空間大一點的車和座位多的了，何況老婆剛懷著二胎,想想人生中有無數的緣分，且最大的緣分就是與530結緣，希望我的好幫手可以繼續我的旅程，不斷的走下去。
#最滿意 最滿意的是車的外觀和空間，比較符合我的審美觀，作為一名80後的中年司機，車就是我的好幫手，老搭檔，動力1.5t手動擋，轉去轉來，終究還是喜歡手動擋，這樣油耗可以低一點。
#最不滿意 個人覺得舒適型配置比較少，內飾很普通。感覺沒一點起眼的地方，還有就是新車有點異味，老婆辛苦的買了許多洋蔥和檸檬，天天換著吸收車的異味，沒過幾天好多了。
#空間 說到空間上，無法挑剔，坐在後排不覺得壓抑，家裡人都很贊同這款大七座的空間，兩個大個子的坐在一起毫無壓力， 第三排空間雖然不是很大，但是應急一下還是可以的。
#外觀 外觀值得誇贊，前臉看上去比較大氣上檔次，而且大燈的設計也是符合我的審美，比較的流行，自信的外觀，全新的進氣格柵，整體車側的流線讓寶駿530更帥了。
#內飾 內飾包裹得還是比較好的，座椅是布制的，座椅也比較舒服，就是新車有異味，而且整體內飾從感官上來說比較一般。
#動力 動力1.5T的，搭配的是6mt變速器，開起來的時候還是夠用，動力也比較平順,若跑起來的話，速度上來了超車幹啥的完全不在話下，起步也不是很肉。
#操控 操控方面嘛，方向盤還是可以的,開起來比較輕快，女土也可以開。打方向的時候准確性比較高,油門和離合器的搭配很順暢，如果是新手入手開的話，不會出現那種生疏的感覺，原車自帶的方向盤手感不錯的。
#舒適性 舒適性不錯，個人覺得人在寬敞明亮的地方是最舒服的，至少我是這么認為的,車的空間就不用說了，畢竟都提過了好幾次了，喜歡的二排和三排座椅放平，可以躺下不費勁。
#油耗 目前油耗一直還在我承受范圍之內，偶爾踩油門有點稍微猛，平時跑市區路段大概就6毛左右吧。

㈩ 寶駿530 7座後兩排，如何平放

將最後面的兩個座椅後邊靠背處有兩個手摳，摳一下，就可以將座椅放下去了，大部分的七座車型都是這么放的。或者是在座椅的側面，和正常的座椅放平一樣。