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寶駿530七座內飾視頻

發布時間: 2021-08-11 01:38:44

㈠ 寶駿530七座版怎麼樣,值得入手嗎

寶駿530七座版是寶駿汽車在19年初推出的一款七座城市SUV,該車型擁有時尚大氣的造型,針對多人口家庭出行場景,有靈活多變的空間、舒適便利的駕乘感受等特點。

寶駿530還有著低使用成本和高保值率的特性,也是真正意義上的全球車。2019年6月27日,以寶駿530為原型車的MG Hector正式在印度首都新德里上市,助力MG品牌進軍印度市場。另外,在印尼上市的五菱Almaz,在南美上市的雪佛蘭Captiva,都是以寶駿530為原型打造的,也說明了寶駿530的產品品質得到了廣泛的認可。

㈡ 【車主點評:尊貴版智能寶駿530七座】

#選車理由 19年即將結束,19年的小目標擁有一輛屬於自己的代步車。本以為2020年很遙遠,然而只剩幾天了。於是我們就開始看存款了,10多萬的預算買輛裝下全家老小的車,1.回家過年要回鄉下過年,老家的路不是很好,坑坑窪窪的,所以SUV是我的首選車型。2.寶駿品牌我也是有所耳聞的,於是在各大品牌撒網式的搜索🔍,查價位查外觀查性能,糾結了我一段時間,畢竟買車是個大事,怎麼的都要開個5年以上再考慮換車的事,我老婆說這樣能看出什麼,直接去4s店看。3.於是我們去了吉安當地的4S店,進去4s店那裡人很熱情的端茶泡咖啡蠻暖心的,畢竟冬天有杯溫水很幸福的,還是美女倒的,一眼就看到了這款SUV,擺在展廳正中間位置,也很顯眼的。我們是本著要買車的打算去的,通過一系列的試駕談價最綜定下了尊貴互聯網版7座530。#最滿意 外觀與內在智慧並存的SUV,因為新車剛到手沒幾天,哪哪都是最滿意。
#最不滿意 目前沒有發現什麼缺點,如果說一點毛病沒有那是不現實,等我開長一點,後期有再告訴和我一樣關注這款車的朋友們。#空間 空間方面這款車還是沒得挑的,內部有很多儲蓄小空間設計可能車子比較大,我近180的身高不管座哪都能屈能伸。第三排放倒裝小孩的推車玩具完全沒問題。#外觀 2020款530日間行車燈,前格柵,輪轂,後倒車燈等進行了更新,我個人覺得比其他款寶駿530更好看些,更結實了,更霸氣了。#內飾 做工還是蠻精細的,用料挺實在的。顏色色彩搭配還是蠻人性化的,有小孩有時開的時間久點,小孩坐不住一個勁的吃零食,掉東西在上面及時清理就可以啦。#動力 動力是1.5T的發動機,平時開開還是夠的,起步很快,加速流暢。CvT無極變速箱。動力跟什麼,但油耗是呼呼的轉。#操控 自動檔車好上手,車子屬於自已的那一天,就迫不及待在手上開著,一直開得很順暢。#舒適性 舒適性我給我5分,我開的滿意舒服,老婆偶爾開開也說好開,好上手,開起來感覺也不錯,等紅綠燈🚥時聽點自己喜歡的音樂緩解一下心情。也是非常不錯的選擇。家人反應坐里頭也舒服,有車了小孩更加是高興。#油耗 個頭大,能吃能喝,油耗在7毛左右,但也能接受了畢竟是SUV,當時買的時候就猜到油耗估計在這個數,誰叫我們全家喜歡呢,誰叫他能滿意我們全家出行,誰叫他性價比高呢,所以只能坦然接受。不可能十全十美的。買任何東西有90分就可以出手了。

㈢ 寶駿530汽車7座的後排2座可以長期放平嗎

可以,但是不允許拆掉,放平以後可以正常使用,如果說你把座給拆下來,屬於非法改裝,交警查到是需要罰款的
望採納

㈣ 實力派的7座的愛車寶駿530,的確是很實用

這台車到我手裡後期的表現確實很不錯,雖然說車子價格不高,但是整個的做工水平和使用感受也的確是非常不錯的,我覺得是完全對得起他賣的這個價格,而且7座的也的確是很實用。

㈤ 寶駿530七座版告訴你:什麼叫做把錢花在了刀刃上!

同樣是花錢,會花錢與不會花錢的人,過著大不相同的人生,而把錢花在該花的地方,你會發覺這錢花得真是值。比如有些車企造車,會充分考慮到用戶的需求,把錢花在了刀刃上,在用戶最需要的地方下一番功夫,讓我們這些消費者不僅能以一個更優惠的價格買到車子,而且買到的車子真正符合我們的用車實際。

㈥ 2020款寶駿530到店實拍,售價7.78-9.98萬元,推出6/7座版本車型

寶駿汽車是上汽通用五菱汽車的一款國產汽車品牌,這些年來一直以超高的性價比贏得消費者的信賴。旗下已經有多款經典車型,分別為:寶駿730、510、310、560、530、360等多款熱銷車型。今天給大家介紹的這款為2020款寶駿530,已在去年10月中下旬正式上市,新款530本次推出四款車型,分別為:1.5T手動舒適型、1.5T手動豪華型、1.5TCVT豪華互聯型、1.5TCVT尊貴互聯型,售價為7.78-9.98萬元,手動擋售價區間為:7.78-8.68萬元,自動擋售價為:9.48-9.98萬元。據悉,新車還將推出6/7座版本車型。

新款寶駿530在外觀上,新車在外觀上依然採用現款車型設計風格,不過在造型細節上進行了為調,新款530的前格柵線條使用了曲線設計變為直線設計,貫穿式的LED大燈與點陣式格柵相結合,看著非常時尚。前臉造型看上去寬度明顯變長。此外,最值得一提的是,新款530使用了分體式大燈造型布局,運用了當下的主流設計風格。

編輯總結:寶駿530自去年上市以來,銷售表現出色。2020款寶駿530外觀設計將更加年輕動感,室內裝飾科技氛圍將進一步改善,將新增6款新版本,競爭力將進一步增強。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 體驗六萬級2020款寶駿530七座家用車!

方方的車頭很霸氣
夕陽西下一人一車去越野
圓潤的屁股
阿特拉斯的輪胎很耐磨
七座一家人就要整整齊齊
四六分割
全部放平
油耗顯示
胎壓監測
直接看見結構
發動機艙包裹的很好
漂移了老鐵
軟綿綿
最大槽點之一
今天體驗了一台寶駿530低配的,之前體驗過自動擋高配的感覺配置略低[嘻嘻],但畢竟價位在這里不到七萬塊錢的售價點個贊[強]。 先說外觀吧,外觀乍一看真看不來這是一台高配還是低配,然而再仔細一看沒有日間行車燈,轉向燈在下邊,也沒有天窗[擦汗],但是只要價格便宜這些都不是事。 進到車內視野非常寬闊,織物座椅座起來要比皮質座椅還要軟,但中控那塊超級大屏變成了收音機,不過低配的530很好的保留了後排座椅可以放平的優點,最後排因為是獨立座椅可以單獨放平,中排座椅支持四六分割,空間靈活多變,儀表盤造型漂亮取消了指針用電子屏不比顯示屏的差,能顯示平均油耗、瞬時油耗、胎壓監測、續航里程等信息。 打開發動機艙這台車用的1、5T渦輪發動機,開的時候渦輪不介入動力有點肉,但渦輪介入後動力好的飛起,開了一塊土路很多石頭,還算舒適不是很顛簸,六檔的手動也非常省油,發動機蓋開啟的時候很重很壓手,因為低配所以機蓋上沒有隔音棉,不過噪音很小。 開了一會這台車還是很有性價比的,畢竟六萬多買一台七座的SUV市面上也幾乎沒有,過彎不飄開起來掛擋也很順當家用很好。

㈧ 寶駿530全球車周年紀念版配置曝光 外觀內飾大升級配備7座車型

車家號的網友,大家好!今天選車網為您帶來寶駿530全球車周年紀念版的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點:作為五菱寶駿首款全球化戰略車型,寶駿530近些年在全球市場贏得了十分不錯的口碑和銷量,此次全新的全球車周年紀念版車型不僅僅是一種紀念形式,同時也是五菱在踐行以全球品質服務每位用戶的承諾。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 【車主點評:寶駿530大七座很適合家用】

#選車理由 比較實用的一款車型,二胎家庭的我們。肯定還是要選擇空間大一點的車和座位多的了,何況老婆剛懷著二胎,想想人生中有無數的緣分,且最大的緣分就是與530結緣,希望我的好幫手可以繼續我的旅程,不斷的走下去。
#最滿意 最滿意的是車的外觀和空間,比較符合我的審美觀,作為一名80後的中年司機,車就是我的好幫手,老搭檔,動力1.5t手動擋,轉去轉來,終究還是喜歡手動擋,這樣油耗可以低一點。
#最不滿意 個人覺得舒適型配置比較少,內飾很普通。感覺沒一點起眼的地方,還有就是新車有點異味,老婆辛苦的買了許多洋蔥和檸檬,天天換著吸收車的異味,沒過幾天好多了。
#空間 說到空間上,無法挑剔,坐在後排不覺得壓抑,家裡人都很贊同這款大七座的空間,兩個大個子的坐在一起毫無壓力, 第三排空間雖然不是很大,但是應急一下還是可以的。
#外觀 外觀值得誇贊,前臉看上去比較大氣上檔次,而且大燈的設計也是符合我的審美,比較的流行,自信的外觀,全新的進氣格柵,整體車側的流線讓寶駿530更帥了。
#內飾 內飾包裹得還是比較好的,座椅是布制的,座椅也比較舒服,就是新車有異味,而且整體內飾從感官上來說比較一般。
#動力 動力1.5T的,搭配的是6mt變速器,開起來的時候還是夠用,動力也比較平順,若跑起來的話,速度上來了超車幹啥的完全不在話下,起步也不是很肉。
#操控 操控方面嘛,方向盤還是可以的,開起來比較輕快,女土也可以開。打方向的時候准確性比較高,油門和離合器的搭配很順暢,如果是新手入手開的話,不會出現那種生疏的感覺,原車自帶的方向盤手感不錯的。
#舒適性 舒適性不錯,個人覺得人在寬敞明亮的地方是最舒服的,至少我是這么認為的,車的空間就不用說了,畢竟都提過了好幾次了,喜歡的二排和三排座椅放平,可以躺下不費勁。
#油耗 目前油耗一直還在我承受范圍之內,偶爾踩油門有點稍微猛,平時跑市區路段大概就6毛左右吧。

㈩ 寶駿530 7座後兩排,如何平放

將最後面的兩個座椅後邊靠背處有兩個手摳,摳一下,就可以將座椅放下去了,大部分的七座車型都是這么放的。或者是在座椅的側面,和正常的座椅放平一樣。

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