躍動最低配內飾圖片

1. 2010款悅動1.6手動最低配版的 這車怎麼樣 請理性分析

注重油耗悅動7.5。新寶來9.6.
安全性基本相當
實用性空間比寶來大一個級別。性價比悅動基本沒小毛病本人的悅動2年5萬公里除了正常保養就沒花錢修過車，新寶來1年都是小毛病。建議買悅動。新寶來太垃圾。家用車還是經濟適用第一。

2. 11款悅動最低配置的司機座椅可以升降嗎

我的老悅動主駕駛座這邊是有一鍵升降的。不知道11款是什麼樣的，沒了解過。你看下你的按鈕是不是有兩個檔位的，或者直接打電話問下給你銷售的銷售員！

3. 悅動最低配現在落地得多少錢

你好，這個具體要看當地優惠政策，一般五六月份搞活動的時候只出交強險的話大概六萬五左右。

4. 13年悅動最低配當時多少錢

應該是八萬多不到九萬

5. 現代悅動的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：性價比高，空間大。

缺點：還沒有發現哪一點讓人非常不滿意的，如果非要說哪一點不滿意，那就是在舒適性上再改進一點。

外觀：有活力，要時尚，有朝氣，要非常適合年輕人，外形流暢、美觀，整體感好，無論從哪個角度看都有其個性特徵，見到悅動的時候，第一眼就喜歡上了它。

內飾：內飾方面，下深上淺的的設計看起來溫馨舒適，有一種家庭的溫暖感受。雖然缺乏一些亮點，但是中控的整體做工比伊蘭特有很大提高，按鍵和旋鈕的手感出色。

空間：足夠了，有時擔心這么能裝，會不會壓爆輪胎，有時同事擠車，後排做了四個成年人。

配置：性價比不錯，新車油耗低，外觀也還可以，內飾也比較精緻，乘坐也比較舒適。

同級別，同配置，這個車在當時來說毫無疑問是首選。對於我這個上班族來說，悅動的動力已經很夠用了，另外出於安全考慮，開車還是慢點的好。至於提速超車，偶爾也小試一下，覺得還不錯哦！操控性很好，指向准確，轉向輕松、剎車點到就有，開的很輕松。目前綜合油耗7.2L100Km。還是可以接受的油耗哦！夏天開空調也有節能模式可供選擇，比較人性化的設計。以前以為1.6的悅動怎麼也得8個油以上吧，這一點讓我很欣慰。座椅舒適，長時間乘坐也不會太過疲勞。而後排的腿部空間也很大。

缺點：隔音一般。

外觀：外觀，沒的說。大方得體，腰線流暢且細長，富有美感，越看越美觀。

內飾：內飾設計還不錯，很多都是軟材料，比較舒適，米黃色的內飾座椅，也比較居家。

空間：還算可以，比當時同價位的日系車大一點，作為家庭用車空間夠用，後尾箱再深點就更好了。

配置：同級別，同配置，這個車在當時來說毫無疑問是首選。

動力：對於我這個上班族來說，悅動的動力已經很夠用了，另外出於安全考慮，開車還是慢點的好。

操控：操控性很好，指向准確，轉向輕松、剎車點到就有，開的很輕松。

油耗：目前綜合油耗7.5L100Km。還是可以接受的油耗。

舒適：座椅舒適，長時間乘坐也不會太過疲勞。而後排的腿部空間也很大。隔音效果不是特別好呢。

6. 悅動的內飾

內飾：年輕時尚
悅動的內飾也進行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設計者在車內成功營造出了年輕化的氛圍，中控台造型更加簡潔，儀表盤和中控台的藍色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盤等部位，原本伊蘭特的仿桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所取代，因而也貼合了流行，更為時尚。在內飾配色方面，上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的標准配色，而悅動除常見的黑、米色系之外，還有黑、灰選擇。內飾整體做工比伊蘭特有所進步，所有按鈕的觸感，阻尼都非常細膩。美中不足的是座椅沒有電動調節，不帶腰部支撐，這在同級別車中不得不說是一個遺憾。

7. 現代新悅動最低配值得買嗎

北京現代悅動這款車2017款剛剛上市，還沒有經過市場的檢驗。質量如何不得而知，所以不太好判斷。至於老款悅動有優缺點還是比較明顯的，優點是比較省油，外觀時尚，空間較好，缺點是動力較差，配置一般，轉向系統採用液壓助力技術較為老舊。建議您可以等待3-6個月看市場反響再決定是否購買2017款悅動。悅動這款車除了最低配外都配有ESP等安全輔助裝置，在同價位的安全性屬於正常水平。

8. 現代悅動低配與高配的區別

1、低配與高配的區別：
A、內飾：低，紡織座椅；高，真皮座椅。
B、方向盤：低，只有轉向作用；高，可以控制導航、車載電話、汽車音響、定速巡航等。
C、空調系統：低，手動空調；高，自動空調
D、安全系統：是否有ABS剎車系統、EBD電子制動力分配系統、EDL電子差速鎖系統等
E、有無自動停車系統
F、高配與低配的主要區別，簡單說就是新技術應用的多少。
2、四驅和兩驅的區別：
A、四輪驅動是前後四個輪子都是可以作為驅動輪，底盤較高。可以在復雜路況行駛，尤其冰雪路面、泥濘道路、顛簸路面
B、兩輪驅動是只有兩個後輪或者前輪作為驅動輪，底盤較低。最好在公路上行駛，在復雜的路面行駛時需要好的駕駛技術。尤其冰雪路面

9. 現代悅動手動高配，和領動低配，選那個好

現代車系近些年，每次換代，進步都非常大，
悅動和朗動差距就很明顯，朗動到領動又有很大的改善
領動的動力輸出，變速箱的匹配，底盤的質感，除了轉向手感進步不太大，其他方面
領動，要比，悅動，強很多很多

10. 現代悅動的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：油耗低，外形大氣

缺點：本來想說配置不高的，但是誰叫自己手裡毛爺爺不多的，掙錢才是硬道理啊。

外觀：外觀設計漂亮，最滿意的一點，很適合那年輕人

內飾：整體看起來布局合理，簡潔、大方、時尚

空間：後排空間是絕對的滿意，就是為了家用。這個是必須考慮的，緊湊車型里的少有的大。

配置：性價比一般般，不算高也不算低。

動力：這個真的感覺非常棒，拿到駕照兩年有餘，無論是我自己的感覺還是朋友跟車的感受，都是加速很快， 只要捨得給油，就會有推背感，正常的路上超車無壓力。

操控：轉向還不錯，沒有虛位，也沒開過太好的車，所以就不給太多的評價了。

油耗：油耗在我接受范圍內。還行

舒適：底盤很穩，配合精準的操控，過彎和減速帶都 不會又很大的顛簸，後排空間大還有後排空調出風口，座椅比較軟舒適度也很好。

優點：外觀比較時尚，內飾還算年輕。

缺點：動力稍稍欠缺。

外觀：外觀真心很漂亮，當時選車的時候完全沒有考慮悅動，結果在4S店無意看了一眼就直接無法自拔了，真的是讓人賞心悅目啊。

內飾：內飾有些人說都是塑料，廉價顯得不上檔次，但是我卻感覺整體表現還不錯，中控台整體風格簡約又不失大氣，有自己的特色和現代車沉穩的風格

空間：雖然不及有些車的大空間設計,但是家庭使用還是夠用的。

配置：配置性價比很高，這是名副其實的

動力：起步有點肉了，但對於我上下班是夠用的了，畢竟安全起見。

操控：方向盤的精準性還是不錯，特別是速度快的時候方向盤很重，給人的感覺就是底盤很穩，讓人有一種安全感。在速度很慢的時候方向盤很輕，很容易就能完成轉彎。

油耗：初期油耗偏高，新車過了磨合期會降下很多了，還有其他因素。

舒適：說說駕乘感受吧，家人和朋友都說舒服（是我這個老司機開的舒服吧），沒有切身感受，等媳婦拿上駕照當司機後，才知那叫個享受啊