昂克賽拉內飾全部蒙皮

① 馬自達3昂克賽拉方向盤底下的內飾板怎麼拆解

一般大燈罩殼上有調整螺絲的,用手擰即可調整。
轉向機有問題,建議先檢查轉向油,如果是電子助力就去檢查轉向機

② 買昂克賽拉的時候換個真皮座椅大概多少錢

一般1800左右可以換真皮座椅了，外面換便宜點的

③ 2020款長安馬自達昂克賽拉手動檔內飾跟自動擋一樣嘛

同配置，比如手動自動都是不帶天窗最低配的，這個會一樣。再往上，自動擋配置會好些。

④ 昂克賽拉3內飾真皮座椅是黃色好看還是黑色好看

你好！這個根據您的年齡決定的！黑色感覺夏天容易吸熱！個人覺得黃色！感覺時尚！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑤ 昂克賽拉車門內飾板怎麼折裝 我想自己加裝止震板和隔音棉

首先把車內門把的塑料片撬開，把裡面螺絲鬆了，接下來就可以暴力性把門板從下到上拉開，昂克賽拉約有六個扣，建議白色卡扣自己備用幾個，以免壞了及時可以更換。

⑥ 為什麼我覺得阿特茲的內飾看上去和昂克賽拉

本身就一個風格的！！

⑦ 【車主點評:我的第一輛昂克賽拉，往後請多指教。】

#最滿意 各方面表現其實都挺不錯的，但要說最滿意的話那肯定是它的外觀，每次停完車之後都要回頭多看幾眼。還有就是它的操控性能很不錯。#最不滿意 也不能算是不滿意吧，就是動力沒有我預期的那麼充足。作為家用代步是夠的。但是對於滿足小年輕的駕駛激情還是差了一點。#選車理由 這是我的第一輛車，預算內能選擇的車也不算特別多，當時也有看過凱美瑞，但是覺得風格會比較成熟，經過各方面對比，還是覺得昂克賽拉會更加適合我。年輕大氣。#空間 空間方面我覺得是沒有什麼問題的，目前還沒有滿做過，所以空間對我來說夠用，後排會稍微小一點，但是也不會很擁擠，後備箱空間還不錯。#外觀 外觀也是讓我最滿意的一點，在設計方面可以說是比較有心了，車身的線條流暢，前臉看過去很大氣，運動感十足。#內飾 沒事的表現會比較一般，和外觀相比起來還是有一定差距的。新車異味比較大，用的材質也挺一般做工不是很精緻。#動力 動力作為家用代步車是肯定沒有問題的，但我這人駕駛也會比較激進，所以動力會比我預期中的要低一些。起步和加速的時候都挺快的。#操控 操控還是很不錯的，當時試駕也是覺得這輛車的操控非常不錯，方向盤的轉向很靈敏，駕駛起來很從容。#舒適性 舒適度我覺得還不錯，座椅的舒適性比較高。噪音在我能接受的范圍內。就是懸掛調教的會比較硬。#油耗 目前的綜合油耗在7.8，對於這個油耗還是很滿意的，在我的預期內，日系車也會比較省油。

⑧ 馬自達3 昂克賽拉的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：昂科塞拉的操控性能

缺點：冷啟動聲音太大

外觀：毋庸置疑，魂動設計很具有攻擊力，很帥氣

內飾：內飾做工有待提高

空間：後排空間有點緊湊

配置：性價比高

動力：家用的話，動力足矣

操控：指哪打哪，操控很到位

油耗：油耗比較低，低的時候只有5.6，目前5.9

舒適：舒適性不錯，無論是座椅的調節還是中控的布局，開起車來都相當到位

優點：車子長的俊，汽油用的少。

缺點：啟動聲音大，行駛噪音大。

優點：當然是外觀啦，太漂亮了那銷魂的曲線用婀娜多姿來形容一點也不為過，同級最漂亮沒有之一。精準的轉向也讓我印象深刻，超車過彎給駕駛著很好的信心，前後獨立懸架，內飾比較年輕時尚，儀表盤呼吸燈很漂亮，運動氣息十足

缺點：我提的是舒適版，連個倒車雷達也不給配，這個不值幾個錢吧，不能理解，倒車時不方便，希望廠家改進

外觀：前面已經講到，在這里就不多說了。

內飾：同上

空間：主副駕駛空間都不錯，我178座前排很舒服我喜歡底坐姿頭部空間很富餘，日系的人體工程學做的還是不錯的，至於後排嗎剛夠用做三個人中間那個人因為地板隆起較好可能有點不舒服。

配置：看個人喜好了，總之我很滿意，誰讓我喜歡呢！

動力：1.5的適合城市駕駛，夠用。

操控：方向盤握感十足很棒，指向精準，低速輕盈，高速自動收緊給個贊，懸架前軟後硬，剎車線性，快速剎車時車輛姿態很穩，很能給駕駛者信心贊一個

油耗：這車還是挺省的，自動平均時速24表顯7.6

舒適：城市道路不錯，高速就是胎噪有點，這時你可以打開音樂一切就解決了，當然運動型車嗎，要求不能太高。

⑨ 昂克賽拉內飾功能介紹

http://www.autohome.com.cn/3294/，裡面有詳細介紹。

⑩ 昂克賽拉的顏值太吸引我了，這款車有什麼缺陷嗎

優點：次世代昂克賽拉這款車，可以說哪哪都喜歡，但說到最滿意，當屬它的顏值了，萬千車中能一眼看到那個最靚的仔！魂動紅，更是驚艷，可是咱不能只靠顏值吃飯，內飾採用三段式加懸浮屏，特別喜歡他的中控旋鈕，時間久了開車可以盲操，提升駕駛安全系數，比很多中控大屏豎中間好多了，內飾能摸到的地方都是皮，做工也很精緻，動力我選的是1.5L的，一是價格因素，其次我和我媳婦都不屬於激烈駕駛型，搭配6AT變速箱，換檔邏輯很清晰，想超車給個油門輕輕松，操控很精準，指哪打哪，它的安全系數也毋庸置疑，中保研測試全優，全車標配7個安全氣囊，當時也考慮過思域，菲斯塔等，最後考慮到還得買頭盔，有的東西，你可以用不上他，但是真出事故的時候，是可以保命的。最後我要提一下，次世代昂克賽拉的倒車影像特別清晰，完虐市場上很多車型的大屏。

缺點：很多買次世代昂克賽拉卻有放棄的大概就是它的優惠幅度較低，價格相對於同級別偏高，但因人而異吧，有時候優惠幅度低也不是壞事，誰都不想買來車一個月就掉幾萬塊錢，其次看評論最多的就是後排空間了，之前坐過19款的馬三，後排空間真的是又小又矮，上面擠頭下面擠腿，所以買車時候第一件事就是跑去後排試下它的空間，我176身高進去空間足夠，次世代昂克賽拉的後排空間和其他車相比是差不多的，沒有人們所說的那麼小，自己試了才知道。

選車經歷：決定買車的時候，就混跡於各大論壇，貼吧，目標很明確，落地15萬，省油家用車，逛了一周，最終在軒逸，雷凌，馬三，思域中選擇，因為之前坐過19款馬三，覺得後排空間小，所以一直有膈應，就先看的20款軒逸，外觀內飾空間都挺合適，但它的三大件還是上代，有點新瓶裝舊酒的感覺，而且還是腳剎，對媳婦新手很不友好，思域雖然馬力很足但一直對它印象不好直接pass，雷凌外觀一般，內飾相當相當的丑，但優惠力度很大，一直很吸引我，先留存，最後去的馬自達店，進去一眼我和媳婦便看上了次世代昂克賽拉，魂動紅相當靚，試駕時進去車內，又深深被它的內飾所吸引，簡單不浮誇，很簡約又實用，內飾手能摸到的地方都是皮，是一見鍾情的感覺！