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太陽能手拉房車

發布時間: 2021-08-11 14:25:40

⑴ 請問市面上有沒太陽能房車

市面上沒有,目前用太陽能做汽車動力還欠缺,蓄電池儲蓄電量還不能滿足,相對於太陽能轉換效率還是很低。在過幾年吧

⑵ 8AT底盤打造,420ah鋰電+1000w太陽能,這房車僅售45.8萬!

你是不是也想要一款擁有大水電的房車?能夠解決你的房車自駕後顧之憂!今天「它來了」,近日,房車中國推出了一款大水電的房車,看到配置單,真的是嚇到我了,420ah的鋰電,1000w的太陽能和300L的清水箱。這對於需求水電到極致的車友,簡直是一個超大的福利。咱們一起來看看吧。

精緻的的軟包車頂,白白凈凈,甚是喜歡。上方配置了一氧化碳報警器,提升了乘客的安全性。

總結:這款房車在外觀表現來看,沒有太大的區別,內飾設計布局也和大多數的車型差不多,沒有太大的新穎。開頭也說了,這車最大的亮點就是水電了,電路方面,該車經過改裝後,電路配置到了420ah的鋰電和1000w的太陽能。水路方面標配了300L的清水箱和67L的灰水箱。水電配置基本上可以滿足車友的需求了。8AT底盤打造C型房車,駕駛起來也比較輕便。再加上隆翠房車的售後,這么強大的品牌支持,所以這款房車的性價比還是比較高的。說道性價比,就不得不說它的價格了,目前售價僅為45.98萬,感興趣的朋友可以在房車記官網的車型庫里申請試駕體驗,同時還有試駕體驗金贈送。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 1000W太陽能+1200Ah鋰電+雙拓展的房車咋樣真能實現水電自由

隨著房車生活這種新興的生活方式在國內的不斷普及與推廣,喜愛房車生活的人來越來越多,與此同時人們對於房車生活質量的要求也隨之提升,以往房車內相對單調的生活氛圍已經不能滿足時下人們的生活需求,越來越多的現代化電器的加入,讓房車生活變得越來越現代化、智能化。

好了,這期內容就到這里啦,咱們下期再見~

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 太陽能電動小吃房車一般需要多少錢

太陽能電動小吃房也叫街景車,價格給你選的車型,配置有關系,從幾萬到十幾萬不等。我們是鋰電池公司,就有你說的這種街景車客戶。

⑸ 太陽能旅遊房車哪裡有賣

國內一般是買不到了,因為國內的太陽能房車技術還達不到行車和使用的效果。歐美的環保房車會有但是需要進口。

⑹ 太陽能電動旅遊房車哪裡賣

如果沒猜錯,現在應該沒有純太陽能電動房車的
但房車內的電器用電可能使用太陽能!
所以
您要的東東,在國內應該沒有,而且國內賣房車也極少,
更別說有沒有太陽能電動的房車了

⑺ 剛看了一個房車接太陽能的視頻,他們的接法我有點搞不懂(如圖),太陽能板產生的電向太陽能控制器流去,

首先這個太陽能板的接線圖可以看出來,四塊板兩兩串聯成兩組,兩組再並聯一個總正極一個總負極,總正極接控制器正極,總負極接控制器負極,控制器正極接電池正極,控制器負極接電池負極。這個接線並沒有經過逆變器的,是你不懂電路視覺上覺得經過逆變器了,但這個確實是控制器直接給電池充電的,完全沒有毛病!

⑻ 房車有必要裝太陽能嗎

可有可無,原裝夠用就不需要,如果有太陽能板材料來源裝一個也挺好,

⑼ 這款售價不到12萬的房車,空間不輸四五十萬車型,還帶大露台!

Hello大家好,這里是房車情報。有很多擁有私家車的車友都喜歡拖掛房車,因為後期維護便捷、使用靈活度高,拖掛房車相比自行式房車更具性價比。不過品質較好的進口拖掛房車往往價格較高,讓這一優勢變得不那麼突出。好在小編發現了一款國產拖掛房車,整車採用進口底盤打造,內裝部分也向進口車型看齊,它就是阿科米G4C拖掛房車。

以上就是這輛阿科米G4C拖掛房車的基本情況了,整車標准售價11.98萬元,在最近疫情控制出行這段時期,廠商還推出了最高2000抵1萬車價等活動,對於一款配備愛科底盤的拖掛房車來說性價比表現是不是還不錯?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 800Ah鋰電+670W太陽能,宇通進口依維柯C630無拓展房車

房車是「移動的家」,車內各個功能區的的布局與配置都會影響出行的體驗和感受。今天給大家介紹的這款C630無拓展,在車內布局和功能配置上都很好地利用了車內的空間,非常適合家庭出遊,一起來看看吧!

水電配置

水路配置:130L凈水箱、90L副水箱、40L黑水箱。

電路配置:3000W房車逆變充電一體機、800Ah房車專用鋰電池和670W太陽能電池。另有水箱電加熱防凍裝置,為冬季出遊提供保障。裸車價:79W。

*文中圖片來源於宇通官網

展會小貼士

2021RVSHOW第十四屆上海國際房車展

(上海國際房車露營博覽會、上海國際房車配件與露營裝備展覽會、上海國際自駕游與戶外休閑用品展覽會)

時間:2021年3月5-8日

地點:上海汽車會展中心

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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