新e內飾沒和s一樣

A. 賓士e級車內飾是不是都一樣

不一樣，分高低配置

B. 賓士新e內飾哪個好看

新款賓士e的內飾都一樣的，只是內飾配色不同和配置不同

C. 賓士s和E內飾差別在哪兒

你好，賓士s級與賓士e級外觀上當然有區別的，賓士s級外觀更漂亮大氣，性能更好內飾非常豪華配置豐富，當然了價格的話s級貴不少的。

D. 全新S級沒有了連體大屏/C級、E級曝光 賓士變這樣你還愛嗎

前不久，網上曝光了一組還未發布的全新S級實車，讓許多網友紛紛發出了感嘆：「這是競爭對手請來的設計師嗎？」圍繞這款賓士旗艦的轎車系列，我們也不難發現賓士的設計語言將會出現一個翻天覆地的變化，同級別的標桿產品令許多人不解，所以，今天我結合所有曝光的相關信息，解讀賓士未來車型在外觀和內飾上會有什麼大動作。
第一點：幾何多光束大燈取消，燈組更圓潤
很顯而易見，賓士的大燈燈組已經發生了巨大的變化。在旗艦車型，任何豪華品牌都會在燈組設計上下功夫，在售的S級車型幾何多光束的大燈可謂十分經典，在充滿變化的燈組內部仍舊能彰顯豪華的身份，讓許多人沉浸在S級的豪華氣場上。
W222代的成功讓許多人知道了賓士只有S級才能稱得上「賓士」，也讓大家對下一代賓士S級抱有很大的希望。從各方面的消息綜合來看，全新的S級的大燈設計不同於旗下低端車型，LED的日間行車燈會更圓潤，不會像現在S級三條燈帶，整體造型會更加趨向最新曝光的E級。
尾燈方面，小面積的星辰尾燈將會被取消，更加細長的燈組將會代替，同時內部的點亮方式會逐漸呈現三角形分隔的形狀，但這一特點只會出現在高端車型上。
（在售S級車尾）
（全新S級車尾）
（全新E級內飾）
（C級車尾諜照）
第二點：連體式大屏被取消，分屏設計像新能源車型看齊
此次曝光的全新S級被人吐槽最多的依舊在內飾，新車一改以前的風格，將兩塊大屏幕分隔開來，整體的布局還是有些突兀，在豪華感的營造上有些欠缺。
（在售S級內飾）
（全新S級內飾）
從曝光的信息來看，液晶儀表的屏幕尺寸依舊很大，中控台屏幕移至中央扶手箱前端，這與某些新能源車型的設計有些相似，屏幕的造型比較方正，同時上方的空調出風口也設計成長條形，這些改變似乎都在像駕駛者傾斜。
從目前來看，這套全新的內飾設計會出現在像S級這樣旗艦轎車身上，雖然有消息稱全新C級會採用這樣的內飾，但可信度不高，並且亮相過的全新E級的內飾並未採用，所以目前來看S級將是「第一個吃螃蟹的人」。
第三點：新款方向盤設計獲好評
在最新曝光的全新E級中，方向盤成為了感受好評的設計。從曝光的圖片可以看出，新車方向盤的弧度並不會呈現特別圓的姿態，平頂的設計依然保留，兩側略寬，圓形的logo處減去了多餘的位置，非常凸顯中心化的視覺效果。
（在售車型方向盤）
（全新E級內飾）
在兩側的按鍵上，支持觸摸式的操作，並且較細的黑色面板塗裝非常的彰顯檔次，受到了許多好評。據悉，目前從正式曝光來說，賓士E級已經確認了裝配新款方向盤，C級和S級不出意外也將裝配這款新的方向盤。
總結：從多款新車可以看出，賓士未來車型外觀的設計語言會偏向簡約化，內飾要出現分級化，豪華質感雖然存在，但辨識度有所降低，整體的車身流線不會改變，所以你如果期待賓士未來的新車型的話，一定要做好心理准備喲！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 新賓士e級是不是只有一個外觀和內飾

新賓士e級是不是
只有一個外觀和內飾
是的

F. 賓士E級與S級的區別

G. 賓士E與S比較

1、配置不同：

賓士e級是賓士的商務車型，賓士s級是賓士的豪華車型，兩款車無論是在外觀上還是配置上都是有一定的差別的。

2、定位不同：

賓士e級的定位是要低於s級的，但是賓士e級仍然屬於大型車，賓士e級和寶馬5系以及
奧迪A6屬於同一級別車型，賓士e級定位於c級和s級之間，是一款中大型商務轎車，而賓士s級的定位是豪華轎車，超長的車身和豪華的內飾，使整個汽車更上一個檔次。

3、售價不同

賓士E級定位中大型車，售價42.58-62.98萬元；賓士S級定位大型車，售價42.58-42.58萬元。

4、尺寸不同

賓士E級的車身尺寸為5065×1860×1482mm，軸距3079mm。

賓士S級的車身尺寸為5283×1905×1500mm，軸距3165mm。

5、車身顏色種類不同。

賓士E級的車身顏色有曜岩黑、寶石藍、月光石灰、炭灰藍、鋯英石紅、北極白、水晶棕、銥銀色、水硅礬鈣石藍、鑽石白，賓士S級的車身顏色有黑色、紅寶石黑、磁鐵黑等。

H. 賓士新e內飾板是木紋的還看還是跟s一樣的好看

這個看個人愛好了，都是不錯的配置。看自己喜歡風格選擇，請採納

I. 新款賓士E級爆官圖，換新臉、配新動力，內飾不用「S級」

作為中大型轎車領域炙手可熱的產品，賓士E級自2005年國產以來，就深受眾多消費者喜愛，而代號為W213的E級更是將這股熱潮推到巔峰，憑借小號「S級」的大氣造型和豪華感十足的內飾設計，一舉成為中大型轎車的標桿車型之一。

此外，賓士還宣布新款E級將推出共計7款插電式混合動力車型，包括短軸、長軸、旅行版以及四驅版本車型。另外值得一提的是，新車將可以實現L2級別的駕駛輔助功能。

小結

總的來看，此次小改款的賓士E級只是在外觀等細節進行升級優化，相較現款車型更加偏向年輕化，畢竟在如今越來越偏向年輕化的市場，「老大哥」S級也進行了妥協。不過，打破原來的豪華氣場更偏年輕，消費者能否真正喜歡？這點還是值得考究，畢竟從目前網上的呼聲來看，大部分人對這套設計語言並不感冒。未來究竟表現如何？還需交給時間來證明。

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