曜夜黑色配紅色內飾

A. 3系曜夜版 內飾座椅有紅色的嗎

2018款華晨寶馬3系 指導售價
車型 售價（萬元）
318i 28.80
320i M運動套裝 32.00
320i M運動曜夜版 34.99
330i M運動曜夜版 45.20
318Li 31.29
320Li時尚型 32.59
320Li xDrive時尚型 34.99
320Li領先型M運動套裝 35.39
320Li領先型豪華套裝 35.39
320Li M運動曜夜版 36.99
330Li M運動曜夜版 43.09
330Li xDrive豪華套裝 48.69

B. 一見鍾情之寶馬4系430iM耀夜海岸藍珊瑚紅

以下內容純屬個人觀點，無腦者請繞道，謝謝??從開始想買車到最後確定我相信每個人都是百般糾結，我也不例外！[嘻嘻]剛開始也是在瀏覽確定心意的車型，心中首當其沖沒有任何顧慮直接看BMW（也是因為開過寶馬，操控感覺比其它的都好），鄙人開始心中的目標是3系，但是瀏覽著往下滑，眼前一亮，這是什麼車，寶馬4系，我去！官方指導起售價35.98萬，那必須看看！懷著憧憬的心情，寶馬4系是真的香啊，那外觀溜背設計，特別是那海岸藍加珊瑚紅內飾，真香！後面一直看別的車主發的帖子那是按耐不住的激情，天天垂涎三尺??……期間突然發現竟然還是手剎，有想過放棄，無力吐槽啊！中途也看了奧迪A5，賓士C級coupe。A5那內飾根本喜歡不上來還有那外觀，直接passC級coupe1.5T加輕伏，也是無力吐槽，雖然高配有2.0T但還是喜歡不上來。或許這就是對4系的一見鍾情吧，眼裡已經容不下其他的影子[嘻嘻][嘻嘻]後面就是確定車型了，剛開始因為個人原因吧是考慮入門版，但是2019下半年新款入門沒有珊瑚紅內飾，接下來中配版425耀夜，全市都沒有現車，是找不到想要的顏色和內飾！最後430iM耀夜現車有，在途的也有，完全符合擇車標准，海岸藍加珊瑚紅內飾，2.0T高功率，就它了！必須上高功率啊，一開始就是這么想的，提速杠杠的，提車後也只有一次深踩油門，沒的說，超車無壓力！也是因為訂車之前試駕了425，感覺動力一般般，夠用，但對於男性肯定更多的喜歡馬力更大的吧？後面也是一開始到處對比價格，看了好多家，好多原廠選裝沒有卵用說真的，最後找到這台選裝只有幾千的，很不錯，可變運動轉向比，駕駛輔助功能……這個功能對於我個人而言也沒用說真的……有些配置網上看的有但是實際還要刷隱藏？真是??最後在某5s提車，說實在的服務感覺不怎麼樣，交流不熱情，業務感覺也不熟悉（因為本人車行干過）交車儀式什麼都沒有…哎不說了上圖，影響心情，買都買了就享受吧！金天陽光剛剛好，拍的一般請見諒…各位車友勿噴

C. 寶馬325i炭黑耀夜提車，今天談談提車感受

關注三系一年多了，原本打算買上一代的320i白外紅內，裸車當時只需要24w，但是看看這內飾真的好掉價，想想還是等等吧。然後過了幾個月聽說上海首發新三車展，毫不猶豫的帶上家人去上海車展，當時車展的人是真的多，好多新款車一起出，我找到寶馬展廳，人多的根本進不去，想坐進車內還要排隊，只能拍幾張照片走人，不過當時發現車確實是帥，就是價格太高。回來後直到去年十月前，銷售電話通知可以試駕，我立馬過去，試駕的是長軸耀夜，感覺頓挫非常嚴重，當時讓他算了長軸運動的價格，落地要39w多，我立馬是走人，當時奧迪新A6也才38落地。過完十一銷售電話又來說便宜了，我們又過去殺價格，當時長軸運動按揭談到落地算利息36w，當時確實是心動，就差一點點定車，由於我老婆覺得這么乾脆還能再砍價，要求35w，銷售說做不到這個價格，我們就又猶豫先回來，畢竟每年過完年車價都會跌，我們就打算過完年再考慮。結果年底前公司資金被人捲走一筆錢，沒辦法處理，我自己填了空缺，外加我老爸查出胃癌，就沒在考慮買車這事。直到今年疫情期間，銷售又聯繫到我，說原本三月會有車展，現在疫情原因把車展的開銷算成折扣抵消在車款里，約好3月2號去談下。到時間了我興匆匆的過去，畢竟那店離我公司很近，過去先談的是長軸運動，結果要37w，比去年還貴了一萬，那我肯定不願意接受啊，他們理由是因為疫情，很多部件沒法生產，寶馬要減產，而且三系暢銷沒車，優惠不大，那些冷門的型號優惠大一點。之後我問了三系標軸耀夜價格，在這之前我發現其實黑標耀也很帥氣，我本只是隨便一問，結果三系標軸耀夜價格跟長軸運動差不多，我就要求去倉庫看現車，那天運氣好正好倉庫有輛炭黑標軸耀夜要交車，我看了後果斷要買標軸，然後就是談價格，裸車最低只能談到29.7w，外加1.88w裝潢，我就立馬給另一家店打電話，當時人家報價便宜3000，我立馬走人去另一家店，最終價格談到裸車29整，外加1.88的裝潢。然後就是等車，銷售說是大概需要2個月時間，結果提早了20天提車，期間我是各個4s店跑都沒車，要是有車我都願意直接把訂單退了都，然後一天一催銷售員，終於在4月初要來了車架號，然後各種查信息結果發現發動機國產了，我當時那個後悔啊早知道去年就買了，還能便宜一萬而且發動機還是進口的，雖然大家都說沒區別，零部件都一樣，但是我個人還是感覺吃虧了。今天終於把車給提了，一大早出發，弄了一個上午，但是開過標軸後發現這空間是真的小，賬面數據2.8米軸距，但是後排實際空間跟我之前凌度相差不大，我家人看到車直接就說幹嘛不買長軸，長軸派頭大，寧可配置低點，我估計後排小的原因在於後排坐墊寬度大，據說和五系一樣寬。然後是動力，我之前開1.4t，現在開2.0t動力肯定是更強，方向盤超級輕，輕的一個手指都能打方向，就是這油耗嚇人，簡直喝水，加滿油360元，照今天這油耗七天能開光油，這嚇人啊。還有就是發動機啟動聲音跟拖拉機一樣，輪胎的噪音超級大，耀夜自帶的功能一點都不會用，也沒去研究，我只要能聽歌空調能用就知足，其他功能給我都是浪費，就是那個自動啟停真煩，每次開車要關。能帶回來回報的無非就是外觀，炭黑的確實帥，誰過來都會停下看下是啥型號，其實也就前面45度角最帥，從後面斜著看就難看的。我之前那車開了五年一點事都沒，希望新三能省點事，給我事業有所幫助，具體的使用以後再說吧，畢竟今天才剛拿到車很多還不懂，謝謝大家這么長文字的品鑒，落地價格上面的有，可以算出來了，不要再問我了哦[害羞]

D. 寶馬3系長軸曜夜炭黑提車作業在此淺談

提車也快一個月了，買車的經歷也算坎坷，但最後兜兜轉轉還是三系。

最後鑰匙認證下～

E. 【車主點評:曜夜風尚，愛車寶馬352Li】

#選車理由 一開始可以說我是始於顏值，但是最終定下來嘛肯定還是配置各方面滿足我的需求啦，因為買之前肯定各種比較，無論是從駕駛體驗還是乘坐體驗我都得到了不錯的感受，尤其是駕駛體驗，舒適的駕駛體驗再加上顏值加成自然讓人免不了動心。#最滿意 最滿意的一點就是它的操控性非常的好，因為以前一直開著單位笨重的車子，突然換了一款全新的輕盈的車子開會讓人心情莫名的好。#最不滿意 這款車子大方面都能過的去，要說最不滿意的地方也沒有特別的讓我糾結不舒服，無非就是後排有隆起，稍微有些礙事,我覺得還好，畢竟我開車嘛，也沒有那麼多的機會滿員出行，所以適當的能接受就行。#空間 車子基本平時就是我一個人用，基本是感受不到什麼擁擠的，開車上下班，頭不頂天，腿也不用約束，這感受頗好了。偶爾有朋友一起出門聚會啥的，我覺得後排有那個地板隆起，稍微擠擠就擠擠了，還開玩笑的跟他們說擠擠更增進感情呢，畢竟我也不是天天這么乘車要求是不，雖然有點瑕疵但是我也能接受的了。#外觀 顏值幾乎是我感覺所有買他的人都認可的一點了，寶馬的車頭都比別人長，看起來就霸氣，尤其是新款，這一點表現的非常出色，也是讓我眼前一亮，大燈打開有一種怒視別人的感覺，車頭和車身的銜接以及車身的線條也非常的流暢，並且在我看來還具有一定肌肉感，而車尾部分抬高的屁股也讓這款車更像跑車，相比之下後備箱蓋子上的設計就顯得平平無奇了，但是總體而言外觀我還是非常滿意的。#內飾 整台車都是偏運動化的，包括內飾風格也是一樣，整體的用料是非常好的，大多數地方都用的都是好質感材料的包裹，摸上去的手感很好，再加上非常細致的做工以及簡約的設計，自然而然看上去的質感也非常不錯。#動力 車身搭載的發動機產生的排量的話於日常生活來說是完全足夠用了，動力的反饋主要取決於你平常的駕駛習慣是什麼樣的，如果你平時開的比較穩的話，那麼他也可以滿足你。穩中求進的這種需求，如果平時開車是喜歡追求速度，喜歡多給油的話，那動力反饋肯定。就不用多說了，非常的澎湃，坐在車內就能非常充足的感受到那種強勁的動力輸出。#操控 操控給我的反饋還是比較棒的，方向盤的精準度很不錯，稍微打彎就能到預期的位置，靈敏性很強了，比如那個高低速度轉換，中間一點的延遲和卡頓都沒有，我個人覺得很不錯了。#舒適性 座椅的柔軟度挺不錯的，能感受到裡面的填充物比較飽滿。車子隔音密封很好，基本不會受到外界干擾的。#油耗 目前我這車子也算在磨合期內了吧，百公里的油耗值也就是在九個半的樣子，我還是挺喜歡的,畢竟開車的任務主要還是上下班的代步，而且市區裡面的堵車情況是在所難免的，要是特別的高的油耗，我一個工薪階層養車也是挺費心的了，現在這油耗讓我挺放心的了。

F. 新增火山紅內飾丨2021款寶馬3繫上市

日前，2021款寶馬3系正式上市，售價區間為29.39萬-40.99萬元，依然提供運動套裝、M運動套裝和M運動曜夜套裝等不同外觀風格。

最後，動力方面，2021款3系依舊會搭載三種不同調校的2.0升渦輪增壓發動機，低功率版320i/320Li的發動機最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛·米；

325i/325Li的發動機最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米；高功率330i/330Li的發動機最大功率達到190千瓦，峰值扭矩400牛·米。

和發動機相匹配的均為8速手自一體變速箱，另外部分車型還將配備xDrive四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 媳婦兒的寶馬3系標軸耀夜提車作業，魅力的綻放

和老婆18年結婚，婚後就一直商量著給她買個代步工具，懷孕以後這個問題就擱置了，今年夏天寶寶平安誕生，買車的事情就被正式提上了日程[嘻嘻]水果手機碼字，文筆不好，買車用車每個人見仁見智，以下言論僅代表個人觀點，有什麼說不好的地方各位親勿噴[嘻嘻]首先家人用車情況是這樣的：我開一輛17年1.8TA6L（本來是爸爸買來准備自己開的，結果發現不喜歡它的動力便給我開了），媽媽一輛1.4T高6，簡直是陸地飛行器[嘻嘻]爸爸X32.0高功率剛剛預定，還有一輛馬自達323現在垂垂老矣，立下汗馬功勞一直未換，是家裡的股肱之臣[得意]樓主高中畢業就考駕照了，到現在車子大大小小的也開過不少，上到大路虎[得意]下到東風小康[嘻嘻]經驗不說老道也算是比較豐富，結合實際跟老婆溝通加科普，判斷她的要求：1、外觀內飾好看（好看！這條是多數女人買車的第一要義，動力操控統統靠邊站！）2、動力充沛（我偶爾也能開上浪一浪）3、操控靈活（女孩子開車喜歡方向盤靈活的）4、車身短小最好有倒車攝像頭（她好停車）5、預算20萬以內（這是最開始的預算，本來是想讓她先買個練手，結果…）6、日本車不考慮7、壓軸要求：牌子還得好[流淚][流淚][流淚][流淚]不考慮越野性能不考慮後排空間（家裡加上新車，5台車子了，就別跟我提什麼後排幾拳幾指的問題了……）於是我馬不停蹄開始了新車的海選工作，沒想到跟媳婦兒研究買車，變成了我一次次被拉低底線的過程（捂臉）剛開始考慮二十萬以下，帕薩特邁騰一眾大眾兄弟不考慮，她說這是男人車[撇嘴]那這個段位在我心裡就一款：高爾夫！高爾夫7Rline版本！因為家裡媽媽開一輛高6，動力充沛又實用，車身短小方便停車，高爾夫短小精悍深得我喜愛，非常適合我追求實用朴實低調的個性[冷汗]跟老婆商量買個高7先練著，無奈她無感，協商未果[流淚]變成了備選名單，老婆說如果實在挑不起來就它[撇嘴]有天我跑在高速上，無意看到一輛進口1系兩廂飛馳而過，回家跟老婆說完她很開心，看都沒看說就它吧[嘻嘻]研究了下，鎖定120！F20款！牌子好又好看還短小精悍，2.0、8AT後驅堪稱小鋼炮[色]去4S店咨詢一下21萬左右，但是不好找，於是交了定金後全國范圍內開始找，沒找到[流淚]銷售又極力向我推薦118，看下配置三缸[撇嘴]18萬，簡直是尼瑪智商稅[抓狂]我18萬買個高7頂配，它不香嗎！果斷pass掉，推翻重新再來。在寶馬店裡的時候，一輛新款寶馬車靜靜地停在那裡，吸引了我的注意力，可能緣分的種子就是那個時候開始種下的吧……它會在那裡靜靜等待著機會開花結果，靜靜地等著你對它著迷，這時候你會發現預算比起以前，變成了讓你吃驚的一個數字[驚恐]然後又看了新Q3，說實話我不太喜歡城市SUV，在我心裡不帶梁沒有鎖的越野車都是耍流氓…新Q3鄰居家有，老婆看了喜歡得不行，可在我看來，Q3整個就是一兒童旅遊鞋的造型[擦汗][擦汗][擦汗]這個時候豪華品牌已經悄悄進入了海選行列[偷笑]1系國產，感覺和進口1系完全倆概念…A3，人家瞧不上X1，家裡馬上有台X3，再來個X1么？凱迪拉克、沃爾沃、雷諾等等這些二線豪華不考慮某天無聊翻手機，看到了新款3系試駕的視頻，想起之前店裡那台3系，於是跟媳婦兒說，媳婦兒欣然同意[色]大姐您之前不是說帕薩特都嫌大嘛[咒罵]怎麼3系就又行了[大哭]於是開始著手研究3系，各大網站論壇開始看，新款三系發動機只是做了簡單的升級，內飾外觀都是最新的設計，外觀大氣內飾簡約，簡單看了圈下來3系迅速把我給圈粉了[色]問了下別的4s店，標軸31萬出頭的裸車[衰]幾天思考，想起了媳婦兒生孩子的痛苦[發怒]想起了她照顧孩子的不易，也想起了小學時上學路上旁邊那輛有著兩個鼻孔的帥比車[色]終於還是愛情戰勝了理智[嘻嘻]因為我們是年輕人！年輕最好不要有遺憾[微笑]於是去朋友4S店訂車，標軸耀夜，18寸黑輪，白外粽內，選裝座椅加熱，大概聖誕節有貨，開始了漫長的等待。爸爸一直在研究X3，幾經周折去提車（另外一個糾結的故事了，暫且不表）看到庫里有一台嶄新的標軸325耀夜，黑色內飾選裝了19寸的大輪圈，銷售跟我說如果提它的話還能再便宜些，糾結幾天後果斷決定提車！12月8日提回來了，選裝冬季套裝，19寸輪轂，白外黑內，[嘻嘻]說下這個車子的優缺點：坐過我車所有人的第一感覺：座椅舒適！很舒適柔軟！我開A6高速長途到達4S店，一屁股坐在3系裡，都感覺座椅很軟很舒服！你細品！動力：2.0發動機搭配8AT變速箱，動力充沛，S檔下踩油門隨叫隨有[嘻嘻]油耗8個左右。操控：轉向靈活，剎車到位準確，只是8AT在低速情況下頓挫略微明顯[撇嘴]尤其是踩一腳剎車以後，降檔會讓你有種踩了第二腳剎車的感覺[撇嘴]高速下很平順，這點比A6的7速雙離合頓挫來的明顯一些[流淚]。空間：正常中型轎車的空間，不是長軸，但後排正常坐人沒問題，其實後排也很少用，多數情況是放單飛。坐在駕駛席橫向腿部空間略有局促，門板上杯架很靠前，接近腳的位置，所以左側會略微硌到腿，而且在高速行車狀況下放放杯子，會有一種拿著杯子要擱到腳旁邊的感覺[驚恐]頭部空間本人183身高，沒有感到任何壓抑。

音響；耀夜標配哈曼卡頓音響，我聽著比我那A6原廠音響好多了，和家裡的琉璃二代音質一毛一樣[色]咱也不是專業玩兒音樂的，差不多就行了[嘻嘻]舒適性：座椅舒適，頭枕很軟，像枕在38D上一樣[色]隔音效果也很優秀，可如果關上車門放個音樂在外面聽的話特別明顯。車門聲音比較清脆，關車門力度得稍微大一點，A6輕輕一撥就可以，車子行走起來感覺19寸圈的顛簸感比較重，加上軸距短車身小，整體行走起來的舒適性沒有A6好，沒有A6穩健ps：開A6比較多，無奈拿B級車和C級車做個對比[撇嘴]異味：我知道座椅也不是真皮的，但是新車裡面有股皮子味兒，像少女的體香[色]讓你處在老司機開新車的愉悅當中[壞笑]方向盤上有股子異味兒，開完車手上全是味兒，說不出來的味道，好像是膠味兒[撇嘴]關於輪圈：論壇上大家在糾結要不要選裝19寸的輪圈，剛開始覺得空檔太大，露出裡面的小小的剎車盤，像D杯裡面裝了個A胸一樣[嘻嘻]可後來去4S店看到真車19寸的黑圈，簡直靚瞎眼啊[色]瞬間路人轉粉了，不過在輪圈上灰色的配重塊比較明顯，我仔細看了下，X5上都有這東西[擦汗]19圈顛簸感是有點嚴重，感覺硬，而且我不知道是不是圈的問題，還是懸架的問題。和長軸的區別：標軸和長軸配置一樣，只是軸距、天窗、標軸沒有後排頭枕的軟墊、後排杯架是很簡單那種、前排座椅後面的裝飾條不同，其他都一樣。價格：車價28.8；選裝11300；新車禮包3000；裝潢4000（送威固膜，360軟包，後備箱墊，行車記錄儀，底盤噴塗裝甲，送鍍晶兩次，送保養兩次、機油機濾，連工帶料）送寶馬原廠價值2K的兒童座椅一個。保險：11407.19元，臨時牌照200，共計319506.89元。（我這是哥們兒價）350塊錢加滿一箱油，油箱容積大約50升。不多廢話了，大家看看圖吧，望版主申精

H. 提車寶馬325i碳黑曜夜，帶你去感受它的魅力所在

繼上回交款的時候被坑保險發了貼之後，今天總算去提車了，但是過程一波三折，因為是第一次買車沒經驗，所以想在這里再發一帖希望告訴各位車友4S店的坑和套路。。。記一次不愉快的提車。。。現在先把時間倒回到三個月前……一月初准備去看車，去過很多家4s店對比價格，坐標廣州，最後難得找到有一台325i碳黑曜夜是別人退訂下來的，已經在海運，所以很快能提，但是因為疫情，等了整整三個月。。。當時銷售說的一個很優惠的條件就是可以送終身保養，機油機濾工時費，大概就是一千塊一次，我一般開車開個8萬公里應該就置換了，所以當時想著可以省掉8千塊錢....而且問遍全廣州就這家有準現車，所以就下定了，強奸六千貼膜腳墊，兩千八行車記錄儀，四千上牌費，裸車價29.6。時間轉眼間就來到四月份，車子總算到店了，帶好錢去交全款，第一個坑就若無其事的向我走了過來。。。在買保險的時候沒有細看，我全款買的車竟然幫我買了盜搶險和劃痕險....現在要不是貸款買車應該沒有人會買盜搶險吧，買個保險竟然花了一萬三。。。第二個坑緊隨其後：原來當時承諾的終身免費保養是要簽個補充協議的，就是以後每一年都要在店內上保險，不然免費機油機濾工時費就作廢了……我保證當時銷售沒跟我說過這件事，不然我絕逼不會在這家店買這台車的，比這便宜的地兒多了去了，真的是買的永遠沒有賣的精，千方百計對比了很多家4s店想著總算選到了最便宜最快提車的店，誰知道還是被狠狠的坑了一道。。。真的是無語了。。。再聯繫到最近瑞幸發現的事情來看，中國的商業信用真的是太讓人失望了，為了賺錢很多商家真的是完全沒有底線，變著法子來坑你錢....真的是血的教訓，所以奉勸各位如果有哪家經銷商是承諾終身免費保養或者送幾次的那些，一定要看清楚有沒有附加條件，有沒有保險協議要簽署，不然到最後竹籃子打水一場空。。。謹記！！！

I. 【申精】標軸曜夜黑武士提車一個月感受！高清大圖

1.選車當時買車鎖定30-40這個價位，因為個人比較喜歡轎車，對SUV無感，所以能考慮范圍不多，基本上就在34C裡面選，C級雖然價格便宜但是動力太弱雞也面臨換代所以最先pass，主要是從剛剛中期改款的A4L和剛換代的新3系裡面選，考慮到個人基本上不用後排，所以對空間沒有太高要求，最後從A4L的45TFS頂配和325i標軸曜夜裡選擇，試駕後還是選擇了325，兩者價格比較A4L貴1、2萬，因為雖然頂配A4L的駕駛感受確實更好嗎，但是就內飾感覺和我之前十幾萬的408比起來並沒有太多優勢，沒有任何接近40W的車的氛圍，新3系這方面好很多，另外三代EA888?雙離合的組合，總感覺不如寶馬的B48?ZF8AT來的靠譜。2.動力如果你之前開的車比3系要差，325的動力完全夠了，反正我提車之後唯一的感覺就是這車稍微一踩就超速了，開車很憋屈得很輕的踩油門，不知道330的動力在市區開會有多難受，不是我不想開快啊，限速不允許，隨便加點油就80、90了，市區限速最高也就80。高速上了一次，開到130很輕松，而且車內沒有太快的感覺。說325動力不夠的不知道買車的目的是什麼？?3.外觀新3系外觀，特別是標軸版本，幾乎可以說是無可挑剔，炭黑車身配合曜夜的全黑套件再加上848M輪轂兼職是絕配！不信看圖片，看了再說帥不帥！鈑金車漆：油漆有點薄，還不如之前的408，沒有任何剮蹭車上也會有莫名其妙的輕微劃痕。老司機，無所謂了。?尾燈非常帥，最新版本尾燈是常亮的，日間行車燈稍微小氣了一點，大燈晚上只亮一個，有一個是裝飾比較扯?4.性價比我這標軸曜夜車因為加了不少選裝，落地37了，同價位可以買到A6L的低配，A4L高攻頂配，單從性價比來說確實不算太高，但是抵不住喜歡啊~我的選裝里最推薦ACC，只需要4000塊錢，超級好用，性價比爆棚，強烈推薦。我是7月份出21款前就預訂的，所以價格相對合適，現在聽說價格又漲了，總的來說，我覺得這車還是值得買的！買車捆綁了終身常規保養，然後我雙十一去BMW天貓旗艦店買了3年原廠延保，這6年基本上用車無憂了！?下面上今天新鮮出爐的黑武士高清大圖

正面45度-永遠經典

傻貓壓軸

以上內容全部原創相機：Cannon?6D?Mark?II?鏡頭：Cannon?24-70?F2.8?II?USM

J. 增「火山紅」內飾/更顯激情 2021款寶馬3系要來了！

近日，有媒體報道稱2021款3系將會在9月正式上市。作為年度改款車型，新車除了將會在配置上進行提升之外，還將提供Sensatec皮革火山紅內飾，搭配寶馬3系純粹的運動基因，又將會擦出怎樣的「視覺火花」呢？
據我們了解，2021款寶馬3系總體輪廓設計基本不變，但在顏色、配飾及配置功能等細節上出現了幾大調整。
調整一：325Li M運動套裝車型將會標配最新的18英寸848M輪圈，相比於現款輪圈的造型更有運動氣質。不過曜夜版車型則需要花費1800元選裝該新輪圈。
調整二：目前在售寶馬3系提供了摩卡色、黑色和干邑色三種內飾顏色選擇，而新車增加Sensatec火山紅內飾，將進一步豐富消費者個性化選擇。
調整三：新車除320i/Li車型外，所有車型都會標配無鑰匙進入功能。隨之而來的Digital Key手機解鎖和卡片鑰匙功能也有望出現在新車上。
調整四：隨著配置功能的升級，舒適套裝也進行了調整，其中包含電動後備廂蓋、後備廂蓋感應式開啟、電動腰部支撐調節（四向），價格方面也下調至5000元。
調整五：現款320i運動套裝以及320Li M運動套裝標配了泊車輔助系統，內含後視攝像機，自動泊車及50米循跡倒車功能，在2021款320i/Li車型上則需花上1600元選配。
2021款寶馬3系動力部分將繼續提供三種功率調校的2.0T發動機，320i/Li車型搭載低功率2.0T發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為250牛·米；325i/Li車型搭載中功率版本2.0T發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米；330i/Li車型搭載高功率2.0T發動機，最大功率為258馬力，峰值扭矩為400牛·米。傳動系統方面，全系搭載8速手自一體變速箱。同時，325Li和330Li還提供xDrive四驅版本。（文中部分配圖為現款3系車型）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。