速派配棕色內飾圖片

Ⅰ 速派，這款車表現如何

今天給大家介紹的這款車是速派2019款TSI280DSG舒適版，這是一台適合居家使用的中型車，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是18.29萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。

在動力上車身搭載1.4T發動機並匹配7擋雙離合變速箱，最大功率150馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 有了解速派的嗎請大家介紹下詳細信息

速派外形氣派，有很強的立體感，空間大，內飾精細、講究，舒適性也不錯，
做商務車和家用都可。
外形：懸浮式氙氣大燈像水晶一樣閃亮，雙C形狀 Led尾燈營造出很好的立體效果，看起來也十分漂亮。加上琉黑一體式全景天窗和大掀背式後備廂，即動感又很莊重，設計感十足。速派有米色、棕色和黑色三種內飾配色可選，外觀則有廊柱白、哥特黑、聖象灰等6種顏色，你總能找到自己喜歡的那款。
動力：1.4車型搭載的是全新EA211系列發動機，最大功率提升至110kW，最大扭矩250Nm。性能穩定，動力傳輸精準高效。1.8T和2.0T車型使用的是全新第三代EA888發動機，其中，1.8T車型最大功率132kW，最大扭矩300Nm；2.0T車型最大功率162kW，最大扭矩350Nm。起步快速，提速迅猛，動力澎湃有力。開起來十分爽！1.8T和2.0T車型使用了DQ380 7速濕式雙離合變速箱，濕式結構更利於變速器散熱，平順性優良。換擋乾脆、銜接利落，給人感受十分舒暢。
配置：速派最大的特點是高科技配置豐富。一個外後視鏡就集成了電動調節、電動加熱、遙控折疊、倒車自動下翻以及迎賓照明功能。另外還有感應式電動尾門、PLA3.0智能泊車輔助系統、智能倒車影像系統、ACC自適應巡航系統、氣動無骨雨刷、免鑰匙進入及一鍵啟動系統和第二代MIB信息娛樂系統等科技含量很高的配置。速派的安全配置也很到位，盲點監測、車道偏離輔助、TPMS胎壓監測裝置、ESP電子車身穩定系統、自動防炫目內後視鏡、駕駛員疲勞識別系統、ISOFIX+Top tether兒童安全座椅固定裝置等，十分齊全。
速派還有很多不錯的地方，可以到4S店看車、試駕，多了解一下。

Ⅲ 【車主點評:入手新速派 長得帥跑得快】

#選車理由 選擇速派的理由有很多，首先它外觀大氣又時尚，比起老款車型要精神了很多。其次它的價格很良心，定價比較合理，而且還有不錯的優惠，真的可以說是物有所值吧。
#最滿意 最滿意的還是新速派的外觀，不再像老款那麼老氣，變得更加年輕時尚了，最喜歡的地方就是前臉，立體感很強，LED頭燈也很有科技感。
#最不滿意 不太滿意的就是後排地板隆起比較高，後排坐兩個人很舒服，坐三個人就有點尷尬了。
#空間 速派的空間也是我很滿意的地方，不管是前排還是後排都非常寬敞，坐著完全感覺不到局促感，美中不足的就是後排地板隆起過高，坐三個人的情況下，中間乘客不太舒服。還有就是它掀背式的後備箱，用起來非常方便，實用性必須給滿分。
#外觀 外觀給我第一眼的感覺就是比較踏實沉穩，尤其是車身凌厲的線條，凸顯出整車的高級感。
#內飾 內飾也有很大的進步，液晶的儀表盤加上多色的氛圍燈，讓整個內飾顯得很有科技感。做工也比較細膩，符合德系車一貫的高水準。
#動力 2.0t的發動機雖然賬面數據一般，但是平時家用完全夠了，起步平順，轉速上來以後，提速也挺快的。
#操控 速派開起來就是純正德系車的味道，底盤穩定扎實，尤其在顛覆路面上，完全體現出來它的韌性。
#舒適性 真皮座椅摸起來手感很好，坐上去很舒服，對身體也有很好的承托，偶爾跑長途也不會覺得太累。車內隔音也很不錯，挑不出什麼毛病。
#油耗 目前還處在磨合期，油耗也沒什麼參考意義，目前就一直在9.5升左右徘徊。

Ⅳ 新速派應該選哪個顏色，很糾結

你好，這個顏色的選擇主要看你自己了，一般的話選擇白色和黑色的偏多，這個車個人推薦銀色的比較好看，斯柯達速派這個車和邁騰屬於同一平台產品，性價比很高

Ⅳ 新款速派怎樣改裝好看

1.中控
中控就數折騰的最多的了，大致說一下中控吧，中控分原廠和副廠，9寸售後屏是個特殊的存在，還出了個原廠八寸一體機。
原廠：
按屏幕大小分3寸，5寸，6.5寸，8寸，9.2寸
按功能分為一體機，和分體機，3寸，5寸，6.5寸為一體機；6.5寸，8寸，9.2寸為分體機，分體機即是屏幕和主機分開的，主機安裝在手套箱。分體機分為877系列，866系列，04系列。877系列不帶導航，866系列帶導航，04系列帶導航能放視頻。具體根據自己的車型和自己要求選吧。
副廠：就是10.2，德眾，飛歌等，這些互聯網功能強大，大多音質一般。
2.座椅蒙皮
創行和舒適都是中間是布的，其實布的座的挺好的，就是家裡有小孩，不好大理，提車一段時間就把中間換成皮的了，這個從幾百到一千多都有，看皮質。沒有整體換，只換中間。改裝店的師傅說了，外面的皮質量挺好的，沒必要換，贊一個。
3.日行燈
這個應該是一般車主改的多的項目，這一代速派的精髓啊。我換的早，那會沒那麼多選，就是高配拆車大燈，沒帶隨動，不能電調高低。高配大燈全部功能得配合車道保持相機才能全部實現。所以一般車主改個帶日行燈的就夠了。
4.中控氛圍燈
這個就換了前面三段，價格不高安裝也簡單，直接並線到車輛小燈。四門太貴，還得拆就沒折騰了。
5.撥片方向盤
這個純屬好玩，撥片沒用過幾次，D盤更帥氣，但是貴。
6.駕駛模式
這主要是帶運動模式和經濟模式還可以底盤調節，但是DCC真是太貴了。運動模式下和S檔不一樣，會把空調功率降低，變速箱S檔，方向盤比正常模式下重30%左右吧，更適合激烈駕駛。經濟模式在丟油門的時候，轉速掉速到怠速。能省一部分油，還一個自定義，可以設置方向盤變重，變速箱又在經濟模式下，這個跑高速合適。這個改裝不麻煩，換個按鍵接好線，剩下的就交給改裝店的師傅了。
7.原廠軌跡攝像頭
攝像頭也是裝了3個，顯示副廠拍照燈的，這個忘了功能怎麼樣了，後面換副廠扣收攝像頭，功能也還好，再後來，換了分體機，就順道換成原廠多模軌跡攝像頭，可以切換鏡頭角度，帶軌跡線，軌跡線很准，可惜速派沒有原廠360配件。
8.電動尾門
這個省力，改的副廠的，因為是創行，沒有無鑰匙進入，也就改不了腳踢。
9.ACC自行應巡航
這個是安全配置，高速多，一年裡程2萬以上，開車容易犯困的可以考慮一下，巡航的時候自動跟聽，配合車道保持可以靜態識別車輛。有兩三次不注意的時候都給制動了。在沒開ACC的狀態下，同樣能夠提供前部輔助，跟車太近會提示，識別到危險會直接剎車。安全輔助功能，各位開車的時候還是得提高注意力。
10.盲區監測
這個也屬於安全配置，夜間，實現不好的時候，以及倒車的時候非常實用，這個不受天氣影像。這個還一個輔助就是倒出車庫的時候，盲區也會檢測周邊環境，檢測范圍大，雷達的范圍只有一米多，這個估計得有好幾米。檢測周邊有車通過會剎停。
11.車道保持
之前也是先改的acc，後改的車道保持，車道保持有兩種方案，一種是換玻璃，一種是不換玻璃。一般車友還是建議換玻璃，省事。這個配合ACC才好用。
12.前雷達剎停
創行只有後4雷達，也是考慮倒車方便，假裝的前雷達，後面出了帶剎停的模塊又換了剎停的模塊了。
13.後視鏡換大麴率藍鏡
提高行車安全的，視野更廣，晚上遠光沒那麼晃眼。

Ⅵ 2016款斯柯達速派330智行版有棕色內飾嗎

沒有的，只有頂配的旗艦版才有棕色內飾，因為他選裝納帕真皮座椅，才做成是棕色的，其他的速派只有黑色和米色。

Ⅶ 請問一下斯柯達速派古堡褐色可以升級為滴滴專車嗎哪位大神幫忙解答

斯柯達速派的性價比很高，是一輛不是大眾的大眾車，出自PQ46平台的車和帕薩特、邁騰一樣，而且8T的變速箱也不是DSG的 缺點： 內飾做工真心沒有邁騰好，不過價格也有優勢，原廠帶的輪胎尺寸也是205-55的小氣，全系沒有雙段開啟還要花3000米選裝比昊銳的全系雙段開啟沒有誠意。 綜述： 8T的動力家庭用足夠了，渦輪個人感覺1700轉已經介入了，2檔後想要超個車一點也不費勁，如果土豪的話也可以玩玩S檔很爽，不過不要看油表心疼。油耗在我看來可以接受的范圍，市區跑12個油左右，跑高速渦輪增壓是個不錯的選擇，我以前開朋友的8T昊銳高速在7個油左右，速派和昊銳應該一樣。

Ⅷ 全新速派，你好，布局整體顯得簡潔而清晰

大家好，我是龍雪糕，好久不見，甚是想念。最近確實有點忙，加上連日不斷的雨水天氣，只能在家隨意拍點照片來「交差」了。今天和大家分享的是：速派。咱們先來聊聊斯柯達速派這款車型的歷史。斯柯達是捷克的汽車品牌，是最早的汽車品牌之一，歷史可以追溯到19世紀的末期。1991年至2000年，大眾集團先後收購了斯柯達的所有股權，斯柯達也成為大眾的全資子公司。再說說速派，最早的速派產於1934年。我們今天的主角全新速派，是大眾收購斯柯達之後的mqb平台產品。新款速派和大眾的帕薩特，源於同一平台。我相信，很多老車友都知道，最開始的國內名字叫做昊銳，銳字輩的還有明銳等車型。2019年5月，全新速派相繼發布了設計草圖與官圖，海外版新款速派也迎來了全球首秀，引發國內外媒體的廣泛關注。6月1日深港澳車展，新速派首次與國內消費者見面。7月18日，新速派煥新上市，品質感與科技感進一步提升，更加符合中國消費者的喜好。外觀配置上，全新速派全系標配了掀背式開啟行李廂、LED雙C形尾燈、前霧燈轉向照明系統、綠色隔熱玻璃、前風擋隔音玻璃，高配車型則配備有帶大燈清洗/隨動轉向/動態輔助功能的立體懸浮式智能氙氣大燈、鍍鉻車身裝飾、18英寸黑色鋁合金輪圈。內飾方面，全新速派的布局整體顯得簡潔而清晰，中控台取消了仿木質條紋搭配，取而代之的是簡單的黑、棕配色，中控顯示屏看起來尺寸更大，儀表盤依然為傳統的雙圓式造型，但不再是現款車型上的雙炮筒造型，另空調出風口的形狀也有所變化。總之，整體凸顯出高端大氣范兒。動力方面，全新速派提供了1.4T，1.8T和2.0T排量的發動機（目前取消了1.8T）。

Ⅸ 斯柯達速派聖像灰和棕色那個顏色好看

灰色好，耐臟

Ⅹ 【車主點評:選擇最合適的速派】

#最滿意 最滿意的就是油耗將能夠接受的范圍，車內空間超級大，能夠滿足我這個購物狂的需求。
#最不滿意 不太滿意的，就是剛買新車時感覺車內還是會有一些異味。
#選車理由 買這款車是因為看中了它的空間比較寬敞，外觀看起來也好不遜色。
#空間 個人感覺車內空間還是很滿意的，前排的座位放腳和操控方向盤都很合適。平時去購物，後備箱能夠滿足我的需求，能裝下很東西。
#外觀 和老款速派拍相比，外觀差距還是蠻大的，側身線條流暢，前臉的進氣柵欄搭配上標准，還有黑色車漆看起來非常的上檔次。
#內飾 內飾的做工很好，各個按鍵操作都很方便，不過車內的塑料感還是很強的，這也可能是車內有異味的原因。
#動力 動力輸出很平順沒有搓頓感，我平時開車都比較平穩也不太喜歡超車，畢竟安全最重要，總體駕駛感覺還是不錯的。
#操控 我個人還是覺得操控很方便，方向指位精準沒有虛位，低速時方向盤穩重，高速時輕盈，感覺還是比較人性化的。
#舒適性 平時駕駛舒適度還不錯，夏天開空調時降溫很快，車內超級涼爽。座椅的舒適度能夠接受，平時駕駛也沒覺得累。
#油耗 可能因為我個人駕駛習慣的原因，平時在市區內開耗油量量基本保持在8個油點，反正感覺還是很不錯的，能夠接受。