菲斯塔119800內飾
1. 19款大眾寶來1.4T和菲斯塔1.6運動版那個比較好望車主說說兩者之間的缺點和優點以及真實油耗
19款大眾寶來1.4T和菲斯塔1.6運動版相比，個人認為車子的做工還有動力性方面，應該是前者，但是考慮可靠性，維修保養成本的話，個人認為還是後者有優勢
2. 菲斯塔，這款車你喜歡嗎
今天要介紹的這款車是菲斯塔2019款240TGDi運動版國V，起售價為12.98萬的汽車，官方給出的定位緊湊型車，下面就讓我們看看該車的顏色方面，最受大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，不過這款車還擁有多款顏色進行選搭，這獲得不少年輕人的芳心，下面就讓我們一起來看一這輛車靜態方面的介紹。
在動力方面，該車採用1.4T發動機，這款發動機整體表現不錯，搭配的7擋雙離合變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率140馬力，懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是5.2L。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 【車主點評:我的第一輛車，菲它不可！】
#選車理由 我們年輕人都喜歡運動時尚的車型，選擇時，我也就在思域與菲斯塔兩款車型中挑選，不過，兩款車型對比下來，菲斯塔的配置要比思域好很多，而且看過很多思域與菲斯塔的視頻，菲斯塔的優勢都有略勝一籌的，所以在兩車之間選擇就放棄了思域，選擇菲斯塔的另外一個重要原因就是它的外觀設計，真的能秒殺同級別的所有車型！#最滿意 最滿意的就是它時尚靚麗的外觀！顏值超高！內飾也非常將就，整體都非常年輕化，各方面配置都很齊全，超級適合我！提速也是杠杠的！#最不滿意 其實我對菲斯塔它各方面都很滿意了，非要說一個就是懸架減震有點硬，過坑窪路段會不太舒服#空間 自己身材稍微胖一點，但是也還能收放自如，也不會覺得拘謹，雖然款車定位於緊湊，但是對於我日常用足夠了，後備箱也挺大的，日常帶點家用東西很方便#外觀 外觀我很滿意，不用改裝就是整條街最帥的車！從側面看去，車身線條只能用「流暢」二字來形容了。菲斯塔的外觀整體來說有一種轎跑的氣息，開出去回頭率也是極高的。#內飾 菲斯塔的內飾是簡約清晰的風格，讓人看起來很舒服。中控台區，布局清晰分明，沒有花里胡哨的東西。自己也是最喜歡這個中控屏，觸感非常不錯
#動力 菲斯塔的動力，真的非常強勁，百公里加速只要7秒左右，對於1.6t的發動機，推背感還是非常給力，在路上超車一點都不含糊，運動模式真的不錯，高速上試過三次，那個真的叫爽啊！#操控 方向盤的轉向力度會隨著速度的增快而變得穩重，指向很精準，沒有虛位，剎車也是非常靈敏，過彎的時候非常穩，側傾比較小#舒適性 座椅坐著還是很舒服的，就是避震太硬了一些，過坑窪路面會比較難受，高速行駛時會有一點胎雜訊，風噪也比較大。#油耗 車子目前跑了15700km了，高速佔百分之30的路程，百公里綜合油耗8.1個油。城市道路紅綠燈比較多，每天都走走停停的，這個油耗完全可以接受
4. 【車主點評:後生可畏 現代顏值擔當 菲斯塔】
#選車理由 我選車呢，也是個糾結的過程，其實我看了很多車子了，甚至1度想要買吉利的博越，但是我覺得那台車子外觀造型其實還是有點普通，所以呢，我覺得其實我覺得外觀要求是蠻高的，所以就是選擇一台顏值當當的菲斯塔。
#最滿意 菲斯塔讓我滿意的就是外觀顏值和內飾充滿了運動氣息。非常符合我的審美，當初選擇就是被這顏值吸引。其次內飾上充滿著豪華氣息，黑色的內飾，非常符合我的選擇。
#最不滿意 其實我對車要求不是太高，只要我喜歡就好,要說不滿意就是作為運動轎車中，後備箱有點不是太大，平常放點東西就感覺滿滿當當的。
#空間 我身高180，體重150斤，坐上去空間寬敞的很，頭頂還有大約10厘米空間，空間是真的大，乘坐舒適性很好，只是有個問題，後備箱感覺有點小。
#外觀 菲斯塔這台車子的外觀呢？我覺得是很帥氣的，尤其是它的前臉扁平細長。有點像奧迪的那種設計風格，但是這台車子設計出來，我覺得是比較有原創程度的。
#內飾 內飾我覺得其實是中規中矩的，但是好在做工用料都比較不錯，然後中控台的這個有點紅色的點綴，看著也是比較好看的，我覺得挺好。
#動力 這款車就是剛啟動的時候車內能聽到雜音，但是啟動之後就好了，動力還是非常夠用的路上超車也比較簡單。
#操控 菲斯塔動力城區完全足夠了，車速120，D檔超車也沒問題，油門響應速度很快，動力平順性方面沒有感覺到頓挫感，很流暢
#舒適性 這台車子的整體舒適性過得去，我覺得對於這價位來講，他做的是合格的，而且做的比較優秀，然後呢，就是他的這個底盤做的比較軟，還是比較舒服的。
#油耗 油耗也挺好的，這台車子綜合的油耗大概在八升左右，我使用了一情況，就是通常上下班這樣的一個通勤路況。
5. 2021款現代菲斯塔上市 售價13.38-15.48萬元
日前，北京現代宣布2021款菲斯塔正式上市，新車共推出四款車型，全系搭載280TGDi1.6T發動機，售價區間為13.38-15.48萬元。新車在外觀上進行了小幅度的升級，並取消了240TGDi1.4T低功率車型。
內飾方面，新車延續了現款車型的設計，只是在旗艦車型上新增金屬迎賓踏板。配置方面，新車將依然配備自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、前方碰撞預警、駕駛員疲勞提示、自適應遠近光、前駐車雷達等配置。
動力方面，新車將搭載一台1.6T高功率發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩265牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 【車主點評:現代菲斯塔，年輕人的選擇，值得推薦】
#選車理由 在差不多價位的車型中，菲斯塔還是很有優勢的，它的外觀時尚耐看，動力表現突出，基本的配置都有，挺適合年輕人，值得推薦#最滿意 外觀和內飾都是讓我滿意的地方，相信大多數的車友都是沖著外觀來的，溜背的造型確實不錯，運動的同時又充滿活力。菲斯塔的內飾也是很有誠意的，中控大屏充滿科技感，語音控制也很方便。#最不滿意 讓我最不滿意的是高速行駛風雜訊和發動機的噪音偏大，懸架也偏硬#空間 整體空間表現還是非常不錯的，並沒有網上說的那麼小，我177的身高坐在車里，不管是腿部還是頭部都很放鬆，沒有一點壓抑感，儲物空間的設計都比較合理，用起來非常方便。#外觀 外觀的設計我個人很喜歡，大燈非常的犀利，加上硬朗的車身線條，小溜背的造型顯得時尚年輕，龍鱗中網的設計也很新潮#內飾 內飾的設計很精緻，手能摸到的地方都是軟軟的，看得出菲斯塔很有誠意。中控大屏很有科技感，語音控制也很方便，內飾是我喜歡的簡約風格#動力 在這個價位上，菲斯塔的動力算是比較前列的， 跑郊區和高速都非常給力，推背感十足，超車也是干凈利落。#操控 操控方面相對來說還是比較順手的，方向盤比較小巧，轉向的靈敏度也很高，車身穩定性不錯，高速行駛不發飄，剎車的腳感也很好#舒適性 舒適性不是菲斯塔的強項，它的懸架稍微偏硬一些，過小坑小窪會有明顯的顛簸。隔音效果不是很好，高速行駛風雜訊和發動機噪音偏大，座椅的包裹性很強，角度的設計也合理#油耗 我在市區和郊區開車比較多，通常用舒適模式，運動模式用得比較少，平均油耗在7.8左右，我還是可以接受
7. 菲斯塔車的問題
好像都這樣，我家的也是內飾異味還很重
8. 【車主點評:現代菲斯塔我的專屬】
#選車理由 我選擇買菲斯塔的原因就是因為它的動力以及外觀了。動力是非常充沛的，畢竟是1.6T的渦輪增壓發動機，行駛起來還是非常的棒的，一腳油門下去特別的舒服。然後就是外觀部分的原因了，它的外觀設計也非常的好看，溜背造型特別的吸引人，居然的目光在街上回頭率也是非常高的。
#最滿意 對這輛車最滿意的地方肯定就是最先就是外觀了，因為去4s店試駕看車的第一眼一定就是看它的外觀不是動力和性能什麼的。然後當時第一眼就被這輛車給吸引了就去試駕，我覺得試駕的時候就能感覺到它的性能是非常不錯的，所以當時就回家和家裡商量了一下，選擇買這款菲斯塔。
#最不滿意 對這輛車其實我也是有不太滿意的地方的，不太滿意的地方就是覺得它的懸架減震調校並不是特別的舒適，在過坑窪地段的時候顛簸感會稍微的有點強，不過我覺得這並不是什麼大問題，因為基本上這個價位的車子都會有這樣子的一點問題並沒有什麼很大的影響。
#空間 空間部分是非常充足的，我覺得坐著特別舒服，即便是做一米八的大個也不會特別的壓抑，頭部空間設計的非常的寬裕，腿部空間是非常的舒適，一點都不擁擠。
#外觀 外觀設計非常的好看，他的年齡大，走在街上回頭率就已經爆棚了，不僅如此，他的溜背造型更是增添了車子外觀的色彩，看著非常的好看，加上我選擇的是藍色車漆，在陽光底下真的特別的好看。
#內飾 內飾部分設計的還算是比較能夠中規中矩的解釋吧，我覺得並沒有特別的吸引我，但是也沒有覺得特別的不好看，總地來說，對這樣子的中控我給了一個理由就是非常的實用。
#動力 動力方面是非常充裕的，畢竟有著秒思域的外號而誕生的一款車子。1.6t的渦輪增壓發動機搭配上190匹的馬力，在高速上算是一個比較沒有對手的存在了，和思域的動力也是非常的不錯，不相上下的感覺。
#操控 操控方面我覺得特別的順手，它的方向盤虛位並不是很大，對於這樣子的操控完全能夠接受，而且行駛起來質感也是非常不錯的。
#舒適性 舒適性方面，我覺得還算是比較能夠讓我接受他，除了它的懸掛減震調校並不是特別的好，不過我覺得這並不是什麼大問題，在這個價位的車子，雖然我覺得會有這種問題，其實很正常的一件事情。
#油耗 我覺得它的油耗對於我來說還算是比較能夠接受的吧，畢竟它百公里油耗也七個油左右，再怎麼算也不會算很高的油。
9. 2021款現代菲斯塔正式亮相 外觀設計更運動
日前，行車視線獲悉，北京現代2021款菲斯塔正式亮相。新車作為中期改款車型針對外觀、內飾進行調整，視覺觀感更加運動。動力上，新車繼續提供1.4T和1.6T高/低功率發動機，共計三種選項。
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10. 【車主點評:現代菲斯塔，用車體驗分享！】
#選車理由 之前偶然一次逛車展的時候，看到了這款車當時就被這款車的設計理念所吸引了。首先是外觀很符合我的審美，有一種轎跑的感覺。然後深入了解過他性能之後感覺性價比還是可以的，當時就決定定下來這款菲斯塔。#最滿意 我最喜歡的是這款車的外觀，非常符合我的眼緣。這個車的車身流線感覺非常的運動。整體風格是偏年輕很有活力，然後我很喜歡他的車燈，感覺很犀利，夜間行駛，把車燈打開是一個不錯的風景。#最不滿意 大體上，我就用這款車是都挺滿意的，可能覺得不足的地方就是空間上吧。感覺後排坐三個人是有一些擁擠的，包括後備箱也裝不下太多的東西，帶好在平常都是我一個人開，這種情況偶爾發生還可以接受。#空間 前排的空間還可以，我開車的時候，反正感覺我的駕駛位置坐著還是很寬敞的，腿部空間綽綽有餘很輕松。但是後排就有點不盡如人意了。#外觀 這款菲斯塔的外觀真的特別的漂亮。我最喜歡的就是他的車尾部和車燈的設計，車尾部翹翹的，有一種小跑車的感覺。車燈也很有特點，辨識度還是很高的。#內飾 內飾的話就基本上符合這個價位車的內飾水平。基本上日常駕駛的話，功能都可以滿足了。他這個中控系統的液晶屏幕還是非常贊的，看起來很高檔使用起來，也非常的便捷智能化。#動力 動力那是相當的給力了，感覺很沖。在市區，踩油門起步還是非常快的，中後段，加速動力也是源源不斷。一點也不肉。#操控 日系本田車的操控還是沒得說的各個方面都比較精準，而且這款車我剛提回來，開上就非常的順手，操作都非常的流暢。沒有虛偽沒有遲緩。#舒適性 我是感覺看著很舒服了，首先是座椅舒服。財神非常好很透氣，而且還有加熱的功能，基本上滿足了冬天和夏天的特殊要求。再加上這款車的底盤懸掛技術還是很好的，即使是路況不好的時候開也是挺好的。#油耗 我開了幾個月，平均油耗才八左右，我自己還是挺滿意的，因為本來本田車都是比較省油的，所以還是比較符合我的預期的。