豐田漢蘭達外觀和內飾圖片
⑴ 全新漢蘭達來了!外觀更霸氣,內飾更精緻,是不是你喜歡的樣子
漢蘭達在國內一直備受關注,在中型SUV這個細分領域更是標桿型車型,是許多同級別車型想要超越的目標。也正是這樣一台深受消費者青睞的車型,終於要迎來它的全新一代新車型了,那麼全新漢蘭達都有哪些表現呢?
總結:全新一代漢蘭達是採用豐田TNGA架構打造而成,這是漢蘭達外觀能夠如此年輕運動,且內飾更加科技化的原因。而且TNGA架構的車型行駛更加穩定,能夠給到駕駛者更好的操控體驗。那麼對於全新一代漢蘭達你期待嗎?歡迎在下方評論區說說你的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 全新2020款豐田漢蘭達 外觀內飾大變化 空間更大更舒適!
全新2020款豐田漢蘭達在外觀方面,前臉採用豐田最新的家族式硬派前臉,帶有豐田牛頭標的飛翼造型鑲嵌在倒梯形的大尺寸進氣格柵上,效果十分霸氣,同時前艙蓋上的筋線變得更有肌肉感。在車身側面方面,A柱採用了黑色設計,輪轂搭配的是20英寸輪轂,據說有8種顏色可選。整個側面線條十分流暢,美觀大方。在車身尾部方面,尾部設計上面保持跟其前臉的相互應,尾燈造型也是比較的狹長,採用了當下很流行的貫穿式設計加強了層次感,下擋板往上緊俏顯得活力十足,鍍鉻的飾條橫穿將上下分割,層次感強烈,輪轂的設計是雙五幅的設計相當的有運動氣息。在動力方面,新款豐田漢蘭搭載3.5LV6發動機,最大輸出馬力295馬力,峰值扭矩:368N·m,傳動系統匹配8速自動變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 終於來了!新一代豐田漢蘭達到店,新外觀+新內飾,這次你滿意嗎
引言:豐田漢蘭達在國內中大型SUV市場中不管是銷量還是影響力相信大家都有目共睹,即便豐田漢蘭達在終端市場中長期加價銷售也未能阻止其熱銷,據不完全統計豐田漢蘭達在中國汽車市場中累計銷量已經超過了92萬台,由此可見其在中國消費者心中的地位,相信大家也看到過不少新車上市後將豐田漢蘭達作為競爭對手進行PK的行為,但是至今沒有哪款車型能真正叫板漢蘭達。
廢話少說,咱們先來一睹全新一代豐田漢蘭達實車真容。
其實,全新一代豐田漢蘭達已經在海外市場上市銷售,不過因為種種因素導致其未能第一時間在國內投產,不過我們從廣汽豐田內部獲悉,國產版新一代豐田漢蘭達將會在2020年第四季度上市(註:僅供參考,正式上市時間還需官方消息)。
綜上所述,新一代豐田漢蘭達上市之後無疑會再次熱銷,因為它的產品力得到了再次提升,新外觀+新內飾、尺寸升級等一系列的變化都讓它在同級SUV車型中脫穎而出,對於全新一代豐田漢蘭達你有什麼建議或看法呢?歡迎下方留言評論,大家一起參與討論。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 5座漢蘭達比7座漢蘭達小多少漢蘭達外觀內飾圖片詳解
尾部通過平行線條劃分為多個層次,顯示出漢蘭達偉岸的身軀。說到尺寸,也許是為了迎合消費者對空間的需求,也許是為了提升產品的檔次,這一代漢蘭達的確要比老款車型大上一圈,有著同級別其他車型無法企及的魁梧身材。
△ 如果說漢蘭達的外觀還是個年輕派,那麼它的內飾可就要老氣很多了。上深下淺的顏色充滿了家庭用車的溫馨,中間加入了銀色裝飾板,且少有鍍鉻裝飾,看起來既有時尚因素,同時又不至於太浮誇。
△ 漢蘭達的中控設計十分簡潔,高配車型採用8英寸液晶顯示屏,在實際使用過程中屏幕反應尚可,而兩側的觸控式按鍵均配有突起觸點,更加方面駕駛時的操作。而中控屏下方的空調控制面板則採用物理按鍵,筆者更習慣這種操作方式。
△ 為了便於消費者更直觀的了解各處儲物格的存放能力,我們此次所使用的道具包括1.礦泉水555ml,2.隨車說明與保養手冊包,3.車輛行駛本,4.iPhone6手機,5.錢包,6.Apple MacBook Pro電腦。
△ 空調控制面板下方設置了一個非常大的儲物槽,這也是漢蘭達儲物空間的一大亮點,而在實際中手機和錢包都可以放入其中,拿取時也十分方便,雖然這個儲物格並不是非常深,但是因為他足夠長所以還是具有一定的實用性。
△ 儲物槽下方也擁有一個比較大的儲物格,儲物格內部設計有USB介面和12V電源,從而方便駕乘人員為手機充電,但由於高配車型的儲物個內部設有較多的功能按鍵,所以在放入物品之後多多少少都會影響駕駛員的操作。
△ 中央扶手位置設計了兩個非常大的杯架,雖然杯架內配備了限位器,但是在實際使用中由於杯架太大了,所以限位器並沒有什麼太大的用處。由於水杯架被放置換檔桿右側,在駕駛員換擋和手搭扶手箱時都不會影響駕駛員操作。
△ 前排扶手箱內的容積可謂是同級別少有的巨大,內部的硬塑料稍稍有些掉檔次,扶手箱內還設有一個12V電源方便副駕駛來使用,扶手箱內部空間除了可以放下一台13寸的筆記本電腦之外,甚至還可同時放入18瓶礦泉水。在這里還不得不提一句,漢蘭達中央扶手箱採用兩段式開啟。
△ 副駕手套箱內同樣採用硬塑料,不過手感尚可,手套箱內部並為設計分層儲物裝置,所以整體的容積表現非常不錯,手套箱內部可以同時放入8瓶礦泉水,這在同級別車型中也是十分少見的。
△ 閱讀燈區域設計有眼鏡盒,並且開閉帶有不錯的阻尼手感。主副駕均配有帶燈光的化妝鏡,並且遮陽板有一部分隱藏設計,如果需要的話可以進行加長,只是遮陽板並為提供卡片夾。
△ 在駕駛員的左手初,也設計有一個小型儲物格,而開口也並不是很大,可以將一些票據放入其中。
漢蘭達有直列4缸2.0L渦輪增壓發動機與V6 3.5L自然吸氣發動機可選。後者的最大功率為201kW(273Ps),最大扭矩為337Nm。
漢蘭達全系均使用了6擋手自一體變速箱。
漢蘭達一直是中型七座SUV領域的標桿車型,憑借著良好的口碑,傲人的可靠度,以及充裕的空間,漢蘭達的性價比無須多言,所以加價銷售的現象也就不難解釋了。
⑸ 全新改款豐田漢蘭達實拍,內飾很驚艷,外觀真不如比亞迪嗎
相比TNGA架構其它車型翻天覆地的變化來說,漢蘭達的換代倒還是維持了魁梧的大漢之風。
也為了配合豐田家族的設計語言,漢蘭達還是玩起了精緻,例如全新設計犀利的大燈造型,前臉六邊形進氣格柵為橫條波紋造型,格柵頂部有一條鍍鉻飾條。這么一裝扮,似乎就遠離了以往糙漢(參數|圖片)子的感覺。但引擎蓋上的線條告訴大家,漢蘭達(參數|圖片)還是個有肌肉的大塊頭。
也有從8英寸/12.3英寸的中控屏幕可選。唯一遺憾的是,副駕手套箱上面與中控屏幕下方的置物槽不再連通,可能豐田是不想兩個置物槽的東西滾來滾去,所以做了隔斷。
⑹ 2020款豐田漢蘭達 到店實拍!外觀變丑 內飾更實用豪華!
2020款豐田漢蘭達除了在前臉變化較大外,最重要的變化卻在內飾空間上。漢蘭達的第二排座椅非常靈活,可以大角度折疊,將靠背完全折疊下來,並向前移動座椅,以便第三排有更多的空間。對於2020款豐田漢蘭達,第二排座椅可比老款向前多移動3厘米。座椅頂部還有一個閂鎖,可幫助將其移開。2020款豐田漢蘭達限量版和白金版可選12.3英寸中控觸摸屏,標准版採用8英寸觸摸屏,支持蘋果CarPlay或AndroidAuto。觸摸屏位於儀表台的頂部,寬屏將可視區域分成兩部分,這個設計比較另類。動力方面,新款豐田漢蘭搭載3.5LV6發動機,最大輸出馬力295馬力,峰值扭矩:368N·m,傳動系統匹配8速自動變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 全新豐田漢蘭達現身國內,採用全新的外觀和內飾
近日,網上曝光了一組全新一代的豐田漢蘭達現身國內的照片,新車的外觀看上去很時尚,這或許是全新一代的豐田漢蘭達首次踏上國內的土地。全新一代的豐田漢蘭達採用的全新的TNGA架構打造,新車的外觀和內飾完完全全變了樣,採用了全新的設計語言打造,新車的外觀看上去更加的年輕化。
實拍車型採用的是2+2+3的7座椅布局,這是海外版車型比較常見的座椅布局方式,不過在國內採用此座椅布局的車型基本上都屬於MPV車型,7座SUV採用這種布局的不多見。全新一代的海外版的豐田漢蘭達的長寬高分別為4950/1930/1727mm,軸距為2850mm,整體塊頭比現款車型要大上很多,所以它的空間表現預計會更好。在動力方面,海外版的全新豐田漢蘭達搭載的是2.5L的混合動力和3.5L的V6動力,至於未來國產版車型會採用何種動力我們還不得而知,不過它很大概率上會採用2.5L的混動系統以及2.0T的發動機。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 漢蘭達XSE官圖發布,外觀帥出天際,網友:普通版遜爆了
日前,豐田官方發布了全新一代漢蘭達XSE車型官圖,新車外觀與普通版車型有較大的差別,不僅配備了運動套件,還在細節處進行了黑色處理。車內採用3排7座設計,方便家庭用車需求。據悉,該車在2月6日舉辦的2020芝加哥車展上正式亮相,並在今年秋季正式推出。
在動力方面,新車搭載了3.5升V6發動機,最大功率為295馬力(220千瓦),傳動系統同樣匹配8速自動變速箱,同時提供兩驅和四驅系統供消費者選擇。新車還配備了更高速率的彈簧和後穩定桿,減震器也進行了重新調整。
漢蘭達XSE車型其實也可以說成是漢蘭達運動版本車型,其實推出這樣的車輛漢蘭達也不是第一輛了,比如說新一代的凱美瑞就有運動版本,其設計的風格與普通版本的車型相比也是有明顯的區別。而推出這樣的車輛也是為了吸引到更多的消費者。畢竟這款漢蘭達XSE車型與現在漢蘭達相比,確實要顯得沒那麼老氣,顯得年輕多了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 全新漢蘭達海外實拍!外觀更犀利,內飾大變樣
要說起國內中級SUV市場,豐田漢蘭達絕對是頭牌。自從2009年入華之後,就成為了同級標桿,即使在如今,也扮演著王者的形象。不過隨著競爭對手的湧入,也給其帶來了不少的壓力。因此新款上市也就此推上了日程。目前新款漢蘭達已經在海外正式上市,下面就來從靜態體驗來一睹它的風采吧!
大家都知道,雖然漢蘭達的價格一直都十分堅挺,甚至還會加價,但依舊被消費者所熱捧。其主要原因我想就是在於質量穩定,同時保值率高。畢竟開上一兩年的車型,如果再賣的話,也不會賠的太多,也成為了不少消費者之所以選擇它的主要原因。毫無疑問,隨著新款的登場,上市又是同級標桿,絕對是不爭的事實。
從外觀方面來看,新款漢蘭達也有了很大的升級。其中前臉方面,不再是現款那種單一粗獷的風格,而是多了幾分細膩以及犀利的感覺。厚實飽滿的車身布局,全新設計的前進氣格柵,內部鍍鉻裝飾條加以橫貫,同時兩側銳利的大燈組合,也起到了很好呼應效果。
動力上,海外版本則是搭載3.5LV6和2.5L混動兩種硬體布局。只不過進入國內市場後,迫於成本以及認可度的緣故,V6版本並不會投放市場。依舊是搭載2.0T發動機,只不過由現款的6AT升級為了8AT,另外根據目前有關報道來看,混動版本也有望引入國內,這點倒是值得期待。
總結:標桿,在任何時候都是標桿。尤其是這次全新改款的漢蘭達,彌補了以往外觀內飾的短板,同時尺寸在升級,8AT的加入,都讓它更有戰鬥力可言。因此正式上市後,加價提車,依舊被消費者認可等現款漢蘭達身上的標簽,都會在它身上重現。上市又得火,的確不誇張。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 豐田漢蘭達內飾有幾種顏色,漢蘭達內飾圖片
漢蘭達內飾有幾種顏色? 內飾:米色真皮、黑色真皮、米色織物。其中黑色真皮只有豪華版的水晶銀和烏金灰有。