車子內飾頂篷壞了如何修補

㈠ 汽車內飾頂棚局部脫落修復方法

如果是頂棚棉脫落，可以用3M膠用吹風機加熱然後趁熱貼上這樣基本就可以固定住

㈡ 汽車內飾棚頂脫落怎麼處理

汽車內飾棚頂脫落怎麼處理，更換卡扣即可。希望可以幫到你，望採納，謝謝。

㈢ 車內頂棚被煙頭燒了可以修補嗎

車內頂棚如果被煙頭燒了的話，可以去汽車美容店進行修復的，你可以參考一下。

㈣ 汽車內飾頂棚開膠了,怎麼修復

用聚氨酯膠水粘貼。聚氨酯膠水具有很高的反應性，能夠室溫固化，對金屬、橡膠有優良的膠粘性能。可是聚氨酯膠水的耐熱性較差，如果是夏天換的話需要注意一下

㈤ 私家車內室頂棚壞了怎麼修理

可以通過下述幾種方式處理，
1、去修理店換新的1千元左右，可能有膠水異味。
2、學會自己車型的頂棚拆裝方法，用糯米熬成漿糊，整體塗刷、粘貼、暴曬，環保無異味，不知時間長了會不會發霉、脫落。
3、直接拿剪刀將頂棚布剪掉，漏出橙色的膠底，就像自來舊的牛仔褲，看慣了就不用換了。

㈥ 汽車內飾頂棚被煙燙了個洞有什麼辦法可以修復

貼一個自己喜歡的圖案，或者標志；或者換頂棚布。

汽車內飾（Automotive Interior）主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等都是汽車內飾產品。

我們國內所說的汽車內飾，其實就是在英文的Interiors System。由於這一部分汽車零部件具有一定的裝飾性，所以業內目前通常的翻譯都叫做「汽車內飾」。但是從英文「Interiors」，我們就可以知道，這部分零部件不光只有裝飾作用，他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非常豐富的。

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發展史

一、噴氣式

1680年，英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能製成實物。

二、蒸汽動力

1769年，法國人N·J·居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里，而且每15分鍾就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。後來車在一次行進中撞到磚牆上，碰得支離破碎。

1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，

該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。

同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。

1829年，英國的詹姆斯發明了時速25公里的蒸汽車，該車可以作為大轎車使用。這種汽車裝有笨重的鍋爐和很多煤，冒著黑煙，污染街道，並發出隆隆的雜訊，而且事故頻繁地出現。1860年，法國工人魯諾阿爾發明了內燃機，用大約1馬力的煤氣發動機來帶動汽車，但效果不好。

不過，汽車就是在這種內燃機的影響下產生的。從此，有很多人想改進內燃機，要把內燃機用在汽車上。1882年，德國工程師威廉海姆.戴姆勒開始進行內燃機的研究。他發明了用電火花為發動機點火的自動點火裝置，然後，在這一發明的基礎上製造出優秀的汽油發動機。

這種發動機每分鍾900轉，結構簡單緊湊，而且能產生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了這種汽油發動機，第二年開始裝配在二輪車、三輪車和四輪車上，製成了汽油發動機汽車。特別是1886年製造的汽油發動機四輪載貨汽車，裝有l．5馬力的發動機，時速達18公里。

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㈦ 汽車車頂內飾劃壞了 怎麼補看 不 出來

你的問題 主要是看車頂絨布是壞在什麼位置，如果是邊緣 好處理 如果是在中間部分 就只有更換絨布了，其中有兩種情況導致絨布掉落，1 是膠水和海綿脫落了，海綿還在絨布上黏結起的，這種情況把他重新粘回去就行了 。2 是長期做內飾清洗，導致絨布底層的海綿處於濕潤狀態，時間長了，引起受潮腐爛，海綿像木渣一樣，絨布沒有地方生根，當然要掉落，這種情況就只有更換絨布或者換新頂了 。我知道在老頂坡藍谷黑俊汽摩城有一家專門做汽車內飾翻新的，店名叫廣州眾鑫汽車內飾翻新。

㈧ 轎車頂棚局部壞了怎麼能修補

需要去汽配城裡找專業的汽車內飾翻新改裝店進行維修，

㈨ 車頂內飾怎麼修復

頂棚脫落

如果經常把車停放在太陽直射的地方特別是夏天，車內的溫度是很高的，汽車頂棚的溫度甚至會達到80度以上。隨著日積月累的高溫暴曬，負責粘合的膠水就會失去粘度從而導致脫落；還有一種情況就是中間夾層海綿的氧化，這種情況比較普遍，如果經常清洗頂棚更會加快脫落的時間。

很多車主在自己的愛車頂棚脫落後都會選擇換新的，或者買一些圖釘紮上。熟不知即使脫落了也是可以翻新的。直接換新的頂棚配件雖然可以解決脫落問題，但畢竟是配件，肯定不如原車的尺寸合適，安裝的時候你會發現不是大了就是小了或者螺絲孔位不對，使安裝後達不到自己預期的效果。如果用圖釘，其一是不美觀，最主要的如果掉下一個再扎到人就得不償失了。一旦發現汽車的頂棚出現脫落現象最好的辦法就是翻新。頂棚翻新可以用你原車的頂棚框架，絕對不會出現孔位不對或尺寸不對的現象，如果膠水選對了甚至比原車的都耐用。

清除海綿

頂棚翻新第一步首先要把汽車頂棚拆卸下來，這絕對是一個技術活，一不小心就會把原車的卡扣掰斷，在拆卸的時候一定要注意，絕大多數的車輛在把ABC柱的內襯跟內飾照明燈拆卸下來就可以了。

然後就是把原車的頂棚海綿去除掉，在去除原車海綿的時候一定要注意不要損壞頂棚框架，再一個一定要清理干凈，必要的時候可以用噴漆的稀料稀釋一下，這樣會比較容易清理並且不會傷害原車框架。

頂棚材料

第三步：選擇合適的頂棚材料並噴塗耐高溫膠水，噴塗的膠水一定要選擇耐高溫性強的，否則一到炎熱的夏季就可能脫落。頂棚材料基本都差不多，只要選擇好顏色就可以了。

完成

最後把頂棚材料跟原車頂棚框架貼合完成並裝車就OK了。在粘貼的時候一定要均勻，要反復觀察是否已經徹底粘牢，不然再返工就會浪費很大的時間。裝車就相對比較容易了，只要按拆卸時的步驟來就可以了，原車底子最大的好處就是不用擔心孔位不對而出現異常情況。

修復好之後你會發現不僅比更換新的頂棚更加合適並且美觀，而且也會省下不少費用。