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探險者兩驅內飾圖片

發布時間: 2021-08-12 00:20:04

① 福特探險者二驅車與四驅車的區別

2013款3.5排量福特探險者是四驅車,因為福特探險者進口國內的沒有配置兩驅的車型,都是四驅車型.

② 疑似長安福特探險者預售價流出,28.58萬起,比大眾途昂還低!

據「座駕參謀」在長安福特相關渠道獲悉:疑似國產探險者(長安福特探險者)預售價流出,官方預售價28.58萬元起,相比上汽大眾途昂330TSI兩驅舒適版29.99萬元官方指導價更低。
(疑似長安福特探險者預售價流出截圖)
眾所周知,官方預售價往往是一個投石問路的試金石,如果市場反響積極,訂單明顯增多,廠家往往會按兵不動最終給出相差無幾的正式官方指導價。反之,如果市場反響平平,大部分潛在消費者都處於觀望狀態,廠家最後大多會降低官方指導價,博取好感。
從目前流出的疑似長安福特探險者預售價28.58萬元起來看,個人認為搭載2.3T高功率發動機的新一代探險者絕對未來可期。畢竟上汽大眾途昂在2020年4月「豪取」5137輛單月銷量,級別相同動力更強疑似預售價更低的探險者自然有與途昂掰手腕的實力。
本著看熱鬧不嫌事大的原則,筆者就根據這份「疑似長安福特探險者預售價」與各位探討分析一下新車的競爭力到底如何。再次聲明,一切的討論均基於疑似預售價,如有失言敬請諒解!
縱置後驅+2.3T高功率發動機
拋開外觀部分不談,長安福特探險者基於林肯CD6縱置後驅平台打造,入門級兩驅型車即為縱置後驅,相比入門級上汽大眾途昂兩驅型車更有駕駛樂趣。當然,畢竟長安福特探險者不是「大後超」,SUV還是該追求一定的越野能力,所以未來四驅型應該才是新車的主力車型。
動力總成方面,長安福特探險者標配2.3T+10AT變速器,雖然是四缸發動機,賬面數據卻調得非常勁爆,最大馬力276ps,最大扭矩420N·m,遠勝上汽大眾途昂2.0T低/高功率發動機(2.0T低功最大馬力186ps,最大扭矩320N·m;2.0T高功最大馬力220ps,最大扭矩350N·m)
不過,上汽大眾途昂高配車型搭載了一套2.5T+7DCT動力總成,V6發動機,最大馬力299ps,最大扭矩500N·m,官方0-100km/h加速時間約6.9s。而長安福特探險者暫時沒有投放高功率動力總成的意思,或許在它們看來如此高昂的售價勢必會勸退大部分潛在消費者。
上打大眾途昂下打豐田漢蘭達
疑似長安福特探險者預售價是一個非常值得玩味的售價區間,首先28.58萬元的起售價比上汽大眾途昂官方指導價便宜1萬多元,目前途昂有一定優惠,後續不排除長安福特探險者也會有一定優惠政策。對比廣汽豐田漢蘭達,探險者貴了約5萬元,不過在終端市場幾乎買不到入門級漢蘭達,並且漢蘭達長期以來存在終端經銷商私自加價銷售的情況。
先說說探險者對比途昂的優勢,首先探險者動力總成普及度更高,相比途昂2.0T低/高功率車型有明顯的動力優勢。其次探險者兩驅車型為縱置後驅,相比途昂更高級。最後探險者四驅車型門檻更低,疑似菁英版四驅預售價不到30萬。
再說說探險者對比漢蘭達的優勢,首先探險者車身尺寸更大,5075*2004*1778mm軸距3025mm簡直是完勝漢蘭達。其次探險者車型更新,相應技術配置更符合時下消費者需求。最後探險者動力總成更好,動力更強配合10AT變速器油耗有望進一步降低。如果最終售價合理,長安福特探險者很有希望憑借差異化定位和售價上打大眾途昂下打豐田漢蘭達。
當然,長安福特探險者也不是沒有缺點,例如它還未上市內飾就被無數人吐槽「大彩電」;即便是疑似預售價,四驅7座車型售價也高達34.28萬元,以下4款車型均為5座布局;品牌力略微普通,旗下翼虎、蒙迪歐等車型均出現過漏油/斷軸等大規模故障。
座駕參謀
整體來看,個人認為長安福特探險者的產品力還是很強的,倘若最終售價真能跟疑似預售價大致相同,未來完全可以上打大眾途昂下打豐田漢蘭達。此外,搶奪奧迪Q5L、寶馬X3、賓士GLC部分追求實用性的潛在消費者也不是不可能。
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③ 福特探險者Timberline內飾諜照曝光 造型細節有所變化

動力系統方面,海外的探險者Timberline將會繼續使用2.3T L4和3.0T V6發動機,雖然目前還沒有官方消息公布,但是估計未來長安福特國產探險者Timberline的可能性很高,屆時現款的2.3T L4發動機將會作為主力出現。

④ 全新福特探險者XLT運動版官圖發布

動力上,全新探險者XLT運動版搭載2.3T?L4發動機和3.0T?V6雙渦輪增壓發動機,最大馬力分別為304匹和370匹,峰值扭矩分別為420牛米和515牛米。

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⑤ 全新福特探險者最新消息,內飾更豪華,美系大塊頭全面升級!

動力方面,新車將搭載台2.3T發動機,最大功率可以達到276馬力,峰值扭矩410牛米,與之匹配的是10AT變速箱,推出了兩驅和四驅版本,日後還將推出混動車型供選擇。

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⑥ 到店實拍2020款福特探險者!提供兩種座椅布局,配2.3T

2020款福特探險者是在今年的6月份上市的,該車定位中大型SUV,憑借超大的內部空間被受消費者關注,近日,筆者在探店的時候就拍到了這款車型,該車售價為30.98--39.98萬元,該車提供6座和7座兩種車型供消費者選擇,因為新車上市時間不久,所以淮安地區暫無優惠信息。

2020款福特探險者的長寬高分別是:5075/2004/1778mm,軸距為3025mm,內部空間的設計還是非常大氣的,動力搭載的是2.3T發動機,輸出功率為276馬力,傳動系統匹配的是10擋手自一體變速箱,油耗8.7--9L。

推薦車型:探險者2020款EcoBoost285?四驅運動版ST-LINE7座

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⑦ 長安福特探險者內飾亮相,和海外版車型的內飾相同

4月29日,長安福特探險者的內飾正式亮相,它的內飾採用了和海外版車型相同的設計,標配懸浮式的12.8英寸中控大屏。長安福特探險者是一款福特首款國產的中大型SUV,未來這款車將會和上汽大眾途昂以及上汽通用別克昂科旗進行競爭,它採用了7座設計,非常的實用。

福特探險者的側面輪廓非常方正,氣質和路虎攬勝有些類似,它的車頂採用了輕微下沉式的風格,車窗的地線採用了上揚式的設計,腰線也採用了上揚式的風格,很有運動效果,看上去也非常的凌厲。探險者的A柱和D柱都採用了隱藏式的設計,所以它形成了懸浮式的車頂,C柱把第三排的小車窗隔離開來,顯得很粗獷。探險者的車尾部輪廓也很大氣,它的底部包圍比較突出,尾燈採用了很立體的造型,整體的輪廓非常的方正,採用了雙邊單出的排氣設計。

在動力方面,長安福特探險者搭載的是2.3T的渦輪增壓發動機,它的最大輸出功率為276馬力,配備10速自動變速箱。國產福特探險者也將會配備一系列的駕駛安全輔助系統,有自動緊急剎車、行人監測、前方碰撞預警、盲區監測、車道保持、後視攝像頭、自動大燈等。

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⑧ 國產福特探險者實車亮相,配2.3T+10AT或30萬起,途昂坐不住了

近些年來SUV的火爆帶動了一大批的性能車型,比如硬派越野牧馬人、漢蘭達等等,都成為大家公認的標桿級車型,因此很多車企也在這一領域下功夫,爭取能取得好成績。對於很多老牌企業來說這也是一大機遇,畢竟靠吃老本總不能夠長久,就比如福特汽車,雖然家大業大、實力雄厚,但是近些年受到其它競爭對手的壓力越來越大了。因此福特急需要一款既能提升銷量,同時還能拉高品牌形象的車型。

今年北美車展上,福特正式發布旗下全新一代探險者,新款已經是探險者第六代車型。福特探險者的身影曾經一度能在各美劇或好萊塢大片中看見,這款地道的美貨在他們國人心目中的地位應該與福特F-150或者野馬不相上下。而在國內,跟途昂的熱銷不同,福特探險者雖然更早進入國內,但是由於一直以進口的方式在國內銷售,所以馬路上能見度相對較低。

新一代探險者里里外外都得到了不小的升級,至於價格,現款進口探險者售價在41.28萬-59.18萬區間,國產後的價格肯定要降低不少。如果國產版起售價在30多萬左右,那將會給大眾途昂造成很大壓力。如果國產福特探險者的價格和大眾途昂差不多的話,您更願意選哪款呢?

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⑨ 國產版福特探險者曝光!2.3T縱置後驅,你們怎麼看

近日,小編從國家工信部獲得了長安福特全新探險者申報信息。國產版車型的外觀和海外版車型一樣充滿美系車的那種肌肉感,前進氣格柵採用了六邊形設計,並且採用了亮色鍍鉻條的裝飾,前大燈和進氣格柵採用了一體化的設計,燈腔內部採用了兩組發光設計,看上去很有設計感。空氣導流槽採用了獨立的設計,霧燈的裝飾很時尚,底部是一個梯形的進氣很具立體感。

車尾部分,新車設計了立體感不錯的縱向尾燈,雙色尾燈的採用也極具時尚感,配合車尾硬朗的線條和雙邊雙出排氣依舊彰顯美系肌肉SUV的力量感。

內飾方面,沒有過多的圖片提供,可以參考海外版的全新福特探險者的設計,它採用了三幅式的方向盤,並採用液晶儀表,中控大屏採用了豎狀的懸浮式的風格,中控台上的面板採用了很美系的設計,整體營造了粗獷的氛圍。

動力方面,新車搭載最大功率276馬力的2.3T發動機,縱置後驅結構,綜合百公里油耗可低至8.7升。全新一代探險者的國產也就表明了長安福特引進了CD6後驅平台,所以,這個後驅平台上以後會有更多車型誕生。國產探險者起售價預計將從現在的41.28萬元降低至30萬元左右,直降十萬元左右,一輛高配捷達的價錢就出來了,價錢上還是非常不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 外觀內飾小修改!福特探險者XLT運動版官圖發布!

日前,福特官方正式發布了新款的探險者XLT運動版車型的官圖。新車主要在外觀上經過了微調,從而更能凸顯整車的運動感。

動力方面,新車與普通版車型保持一致,依舊搭載的是2.3T直列四缸渦輪增壓發動機和3.0T雙渦輪增壓V6發動機。其中2.3T發動機的最大功率為304馬力,峰值扭矩為420N·m;而3.0T發動機的最大功率為370馬力,峰值扭矩為515N·m。新車均匹配的是10速的手自一體變速箱。

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