菲亞迪房車
A. 十分少見的菲亞特房車，基於三類底盤打造車高2米7，車尾帶大標間
在前一陣子有A型房車進口到國內，受到了不少車友的關注，因為這類房車空間更大，並且長度在6米以內的車型C本也能駕駛，那麼今天就給大家介紹一款舒適度很高的A型房車,這是由CityTwins房車打造的新款車型。這款車型是基於菲亞特Ducato三類底盤改裝而成的，外觀箱體由房車廠家定製的玻璃纖維外殼打造，通體的白色塗裝加上線條裝飾使其看起來十分動感。這種廂式玻璃纖維硬殼結構創造了一個更安靜，更舒適，更私密的移動生活空間。
總的來說，這輛房車在使用過程中的舒適性是非常高的，車輛內部滿足兩人旅行度假的使用需求，玻璃纖維的材質也是本車的一大亮點。目前這款房車的起售價為61,400歐元（約合48.8萬元）。?這款citytwins整體設計獨特，有別於市場上常見的房車類型，可以說是一種全新的設計思路，對於一些喜歡新奇車型的年輕人來說是一款不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 關系房車行駛安全的幾個數字，改裝前請三思！
大家在看房車時，關注點都集中在這輛房車是不是自動擋，排量夠大嗎？高度是多少，燒柴油還是汽油，什麼駕照能開？車上配置有什麼？價格是多少？
軸承和輪胎的磨損不均勻，懸架就會承受不均勻的壓力，導致車軸彎曲，制動性能也會嚴重下降，轉彎離心力非常高，操作不受控制，容易發生側翻。
在高速公路上，是非常致命的，超載的房車還會受到嚴厲的處罰，所以為了我們的安全，一定要看清楚房車載重的數據。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2045光裸車就得小40萬了，改裝裝飾這東西沒有盡頭。所以預估60萬算寒酸的，80萬算差齊整，100萬才有點豪華的味道。要是選new daily 4*4的底盤，光是底盤就72萬。
D. 進口豪華房車哪家比較好點有沒有大佬知道的
去天津歐諾力看看,質量就不用說了,售後到位。你可以過去看看
E. 菲亞特汽車的相關介紹
義大利有一家規模最大的汽車公司，僱用的職員近30萬人，它就是義大利都靈汽車公司()，後來，該公司將其4個單詞的第一個字母連起來，稱為「FIAT」，音譯為「菲亞特」並作為公司產品的商標。 菲亞特公司於1899年誕生在義大利都靈，如今已發展成為世界最著名的的汽車跨國企業之一。作為菲亞特集團旗下最大的經營公司，菲亞特汽車公司在集團業務中一直佔有最重要的地位。從1899年第一輛汽車的誕生，到1908年進軍美國市場，並開始出口法國、奧地利、英國等國；從1910年的年產1215輛，到2000年銷售243.9萬輛，迄今為止菲亞特汽車公司累計生產汽車已突破7000多萬輛。菲亞特汽車公司就是這樣在歲月的磨礪中逐漸成就了菲亞特汽車的英名。菲亞特汽車公司以生產轎車和輕型商用車著稱，以擁有菲亞特(FIAT)、阿爾法、羅密歐(ALFAROMEO)、藍旗亞(LANCIA)等品牌活躍於國際市場。
對產品內容、風格和技術等方面的革新是公司發展戰略的重要組成部分，滿足客戶需求和贏得有利的競爭條件是公司發展的中心點。
正是這種不懈的努力使菲亞特汽車公司不斷推出新穎的車型，並多次贏得歐洲年度名車獎：1984年的烏諾(Uno)，1989年的菲亞特帝波(Tipo)，1995年的菲亞特鵬托(Punto)，1996年的布拉旺和布拉娃(Bravo-Brava)，1998年的阿爾法156(Alfa156)，2001年的阿爾法147(Alfa147)和2004年的菲亞特熊貓(PANDA)均獲此殊榮。
公司發展戰略的另一目標是全球化。為了在最具市場發展潛力的地區佔有更多份額，菲亞特汽車公司積極致力於那些集中了未來中遠期最大需求的新興市場。多年來，菲亞特汽車公司不僅在義大利、阿根廷、巴西、波蘭和委內瑞拉建有工廠，同時，其業務還通過合資企業和許可證協議等形式拓展到世界各地，並在波蘭、俄羅斯、巴西、阿根廷、埃及、摩洛哥、南非、土耳其、印度和中國等新興市場採取了適度投資的策略，以減少潛在的投資風險。
公司的全球化戰略主要是以菲亞特178系列世界車型的生產為基礎：菲亞特派力奧(FiatPalio)、菲亞特西耶那(FiatSiena)、菲亞特派力奧周末款(FiatPalioWeekend)和皮卡車型。迄今菲亞特的全球化戰略已取得顯著成效。菲亞特汽車公司除銷售和生產汽車外，還通過塔加服務公司及其合資公司為供貨商、代理商和客戶提供整套移動和保險服務，同時通過菲迪斯公司及其所控公司提供財務服務。
多年來，菲亞特汽車公司還一直致力於代用燃料汽車的研究開發，以最大程度減少環境污染。該宗旨來自於菲亞特的總體環境方針：降低油耗與減少傳統發動機車型排放物的污染物含量、生產對環境污染少的汽車、開發使用代用燃料作為動力系統的汽車，並且在汽車使用壽命結束後的回收再循環。自70年代以來，菲亞特就一直利用自己的研究中心和安全中心等內部機構從事該領域的研究，同時還參與了若干義大利和歐洲的研究項目，對採用代用燃料和減少使用燃油這一課題進行了深入的探討。這些研究不僅為我們提供了高檔概念車，而且還成功地研製並投產了許多標准車型：PANDA電動車、DUCATO電動車、SEICENTO電動車，MAREA和MULTIPLA雙動力(汽油和天然氣)，以及MULTIPLABLUPOWER(僅天然氣)等。
為了在國際汽車市場更具競爭力，2000年7月菲亞特與通用汽車公司就其在歐洲和拉美的戰略性工業結盟達成協議。根據協議，雙方在采購及發動機、變速箱等領域分別成立了兩家占股相等的合資企業。同時菲亞特汽車公司和通用汽車公司各自的財務公司也簽定了合作協議。重組後的菲亞特汽車公司(菲亞特80%，通用20%)控制著菲亞特集團除法拉利和瑪莎拉蒂以外的轎車和輕型商用車領域。根據協議，菲亞特取得了通用汽車公司6%的股份。？菲亞特汽車公司旗下生產銷售的三大品牌：菲亞特、阿爾法·羅密歐和藍旗亞，都是濃厚的義大利歷史、文化和傳統的積淀，卻又各自風格鮮明。 菲亞特是喬瓦尼·阿涅利1899年7月創辦的，當年僱用50名工人製造微型汽車，以後相繼開發了柴油機、飛機發動機、築路機械、農用拖拉機和飛機等產品。一戰期間，大量的軍事訂貨使其獲得了巨額利潤。二戰前夕，菲亞特已成為產銷一體化的壟斷集團。二戰後，義大利新政府解僱了老阿涅利，並依靠「馬歇爾計劃」使遭受重創的菲亞特公司迅速成長壯大，先後吞並了義大利多家汽車公司，包括法拉利蘭西亞、阿爾法·羅米歐、瑪莎拉蒂等，從而形成今天的規模。
菲亞特是義大利最大的工商業壟斷集團，它佔有義大利41%的國民生產總值，現任老闆阿涅利在義大利有「無冕國王」之稱，著名的尢文圖斯足球隊也是他名下的產業。早在1972年菲亞特就建立了世界上最先進的卡西諾汽車廠，並發展「適時裝配」的先進技術，在生產小型和微型車方面十分有名。在1989年和1990年兩年曾一度超過大眾而登上歐洲盟主的寶座。 蘭西亞
「在人人嚮往的環境中自由的穿行，重尋驅車臨風的感受，在夢幻般舒適與安全中找回人與自然的美妙融合」。這是菲亞特·蘭西亞(Lancia)給你的承諾。
早在50年代，蘭西亞的名字就已享譽汽車業。40年來，蘭西亞以其無盡的魅力、超然的風格永不落花流水伍的款式一直創導著流行趨勢。
在蘭西亞轎車身上體現著安全與時尚的完美結合，可輕松地滿足人們對車的所有願望和要求。其中K系列可堪稱蘭西亞中的精品之尊。
阿爾法
菲亞特公司，所產的車型繁多，阿爾法·羅米歐系列，便是其中的佼佼者。從145型到166型，菲亞特以極大的耐心和可觀的投入使這個曾經奄奄一息的品牌東山再起，其豪華的156型在法蘭克福汽車博覽會上亮相後，後續型164也於1998年隆重推出。
145型採用菲亞特先進的發動機，即1.4升(103馬力)、1.6升(120馬力)和1.8升(140馬力)排氣量的發動機，4氣門技術和雙重點火。發動機使145、146型變得強勁有力同時其外觀個性突出，隱藏著一股激情。
156型有著迷人的形象。這款具有好鬥外表的強勁有力的阿爾法·羅米歐轎車不僅特徵鮮明，還擁有先進的行駛結構和驅動裝置，除3種1.6-2升的系列雙重點火4缸發動機之外，還有一種功率最大的190馬力的2.5升V6發動機可供選擇。該車型配置豐富，被動安全性居於極高水平。
新旗艦
阿爾法·羅米歐164系列中的高級轎車已於1997年停止生產，但相繼問世的166使得阿爾法·羅米歐系列更為完整，它擁有E級房車應有的豪華、舒適及齊全的配置，同時秉承了阿爾法車型所有的運動素質，226馬力、3.0升V6發動機令該車動力澎湃，其流暢剛毅充滿力度的線條傳達出「值得信賴」和不可抗拒的激情，成為阿爾法·羅米歐家族中當之無愧的新旗艦。
敞篷車
菲亞特車除了車身設計出名外，它的駕駛樂趣更讓行家津津樂道。其龐托敞篷車絕不會令人失望，它採用1.6缸發動機，汽缸頂為單凸輪軸，每汽缸兩活瓣，最大馬力是88匹/5750rpm。值得一提的是它擁有中段加速，其發動機有強勁的扭力，原因是它的發動艙內設有一金屬空氣儲存盒(Airbox)以便發動機在突然加速時有足夠的空氣。該車不設自動排擋，對一些樂意使用手動變速的人來說是個很不錯的選擇，更增加了駕駛的樂趣。
流雲
菲亞特的概念車，有著一個很詩意的名字——流雲(Novolari)，它的設計定位不是匯集當今最尖端跑車技術，而是著眼於阿爾法·羅米歐這家米蘭跑車公司對傳統的繼承與發展上，菲亞特的設計師們，將心血傾注在流雲上，展示了一種別具羅曼蒂克的懷舊設計。從「流雲」流暢完美的外觀上可以看到許多阿爾法·羅米歐的特徵，典型的駕駛室後置，顯露出它長而優雅的車鼻，流暢而富於力度的腰線，使它溫柔可親而且馮滿活力，車鼻正中，三角形的進氣口，上方鑲有圓形的徽記，左右各3個橢圓形大燈呈上升走勢排列，如鷹之雙翅，即使在靜止時，整體看去也象一朵銀色的流雲。駕駛室內部也儼然是傳統的義大利式跑車格局，儀錶板設計優雅，布局有條不紊，真皮坐椅舒適精美，整體都呈現一種似曾相識的感覺，傳統的內置配上傳統的車身，雖沒有其他概念車的標新立異，卻別有一股沉穩、剛勁或是一種返璞歸真的境界。
F. 菲亞特致悅全自動運動版可以拖掛房車嗎
菲亞特致悅全自動運動版可以拖掛房車，絕大多數家用車都可以拖掛房車，但是房車也是需要單獨上牌才可以。
G. 幾十萬的和幾百萬的房車具體差別在哪
以前一聽能住人的汽車，先是激動，幻想到山南海北的玩，哪兒環境好就把家安在那兒，可轉念一想這車一定很貴吧，其實價格只是個了解的皮毛。國內房車發展的這十幾年，由最初的玩概念已經逐步的介入到普通人的旅遊生活中，價格也從十萬多一些到幾百萬不等。如果您真想買一款房車出去玩那還真得做點功課，小編我就算拋磚引玉幫您列出一些要思考的問題吧。
先看看自己是不是適合玩旅居房車。
您要是出去玩還特嫌麻煩，最好所有事兒都有人給料理好，喜歡住星級「招待所」的朋友還是別腦子一熱買這個車了。畢竟您等於是開著一個家出去，無論去哪兒都少不了要做一些功課，多操一些心，研究線路、環境、補給是否適合您的房車出行。包括加油站的間隔您都最好算好了，畢竟房車比同款的客車通常要重一噸以上，別聽商家跟您說的油耗，那都是理想狀態下的。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
一般玩這個車，都不是短期的3-5天出行旅遊，而往往都是以月為單位的出行計劃，您還得算好了您是否屬於那種有閑又不算差錢的人，否則車子弄回來只是周末開出去轉轉，去的還都是邊上就有酒店的地方，那您這車就買的不怎麼值，有快捷酒店睡的環境肯定不比您車子里住的差，還有人收拾，吃飯的地方也肯定方便。
如果是頭幾次去人跡罕至的地方玩，最好能和有經驗的玩家一起走，或者參加房車旅行團，這樣可以在房車旅遊方面多積累點經驗，學學去不同的地方物資的補給，車輛使用的技巧，積累點旅遊的線路，然後逐步的脫離大隊，和自己志同道合的朋友或家人一起享受自然環境下的旅居生活。
價位決定品質，DIY玩家選擇餘地更大。
一分價錢一分貨這個肯定是沒錯的。現在房車的價格從十幾萬到幾百萬的跨度不等。除了根據自己的預算量力而行外，也要堅固品質和性能，別一味圖便宜，弄回來食之無味棄之可惜。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
通常我不太建議買太便宜的房車，比如十幾萬的，這類車通常都是用微型貨車或者廉價一些的麵包車做底盤和動力來源。原車的價格可能也就在五萬元上下或者更低，動力往往也都是小排量的汽油發動機。這種車型的內裝也都很粗糙，往往能夠聞到比較濃重的裝飾味道，而且這種車不太可能給您配質量很高的配件。很可能在您出去玩一兩次之後就各種問題都出現了。要知道房車的質量絕對不是在汽車底盤上做個廉價家裝，這些廠商往往都沒有太多房車的生產經驗，也沒有做很徹底的各種環境下的道路測試。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
二十到三十多玩這個級別多數以華晨金杯、長城皮卡、國產依維柯、全順等作為底盤，使用國內的裝修。其中金杯和長城皮卡的空間小一點，價位在20萬多些，依維柯全順更適合承載，價格在30-40萬之間而且一些改裝廠商也有十幾年做這種旅居房車的心得，我覺得入門級至少也要選擇這個價位級別的車子進行挑選。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
當然，如果您的資金寬裕，70-100萬就可以弄到進口底盤內裝比較豪華、質量過硬的旅居房車了賓士、菲亞特、進口依維柯都是選擇之一。這些車的質量、性能和耐用性都不錯，適合長期使用，如果經常喜歡旅居房車遊玩的朋友，或者有一定的經驗和資金做保障，還是選擇這個級別的房車會玩的比較盡興。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
當然還有一些價格就很貴的定製版車型或者高端的越野房車，那個就要看您的錢袋子和自己的個性化喜好了，在國外把重卡或大型客車改成房車玩的人也大有人在。車子越大空間就越大，能攜帶的玩意兒更多，舒適性也越好，住起來甚至就是家的感覺。但平時的維護、停放也都更加麻煩成本更高，線路上也不象小的旅居房車那麼靈活了。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
如果您是個DIY高手或者有一定的房車製作經驗，那麼可以根據自己的情況去選擇一款適合的底盤，比如進口的依維柯底盤，8速的自動變速箱、帶有空氣懸掛，是個超棒的平台，大概售價在30多萬，如果能自己搞定其他的設計和製作，那麼整車下來也可以控制在40萬上下，算是性價比很高的房車了。
挑選注意哪兒
最好是選擇柴油發動機的車型，雖然可能噪音會大一些，但您要考慮在滿載的情況下，可能自重會接近四噸，這個重量如果用汽油機驅動，不僅油耗奇高，在一些高原等惡劣環境下的行駛效率會差很多。國產的柴油客車全順還是不錯的選擇，中高速的時候發動機噪音控制很好，帶有超速擋，高速也比較省油低轉速。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
了解清楚需要購買的車型的座位數，如果7座以下通常是可以上小型車牌照，節假日走高速是免費的，而且小客車的駕照就可以駕駛，還有一定要了解清楚，在北上廣居住的朋友要了解一下這些城市是否可以上牌。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
和家裡裝修一樣，一定要仔細的檢查裝飾的材料、各種鎖扣、鉸接的質量，和家裡的傢具不同，我們的房車內裝等於一直到在「地震」的環境下使用，所以質量和堅固程度要求更好。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
洗手間和需要做防水的區域是否容易受潮導致傢具發霉腐爛。很多新車是感覺不出來的，但使用一段時間由於一些設計的不合理會導致很糟心，這個就需要經驗了。一些廠商可以根據客戶的需要定製，那麼床的數量、廚房、衛生間的尺寸等等都最好根據自己的實際需求來定，切勿搞大而全造成本就有限的空間還閑置浪費，而需要的空間又非常局促。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
一些國產和美系的旅居房車，大概價位在30萬以上的，都帶有空間拓展的功能，停好車後車廂的寬度和長度還可以有一定的拓展餘地，大概能營造出車內3米的寬度，4米以上的長度，這個也是根據自己的實際需求來選擇。空間這個東西夠用就好。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
旅居房車不應該是您家裡的第一部車子，而是專門為您提供旅遊出行的工具，所以，您要有地方存放它，它通常也會占的空間比一般的轎車大不少。所以選擇他您一定是要根據自己的休閑興趣和資金狀況的一個理性決定，而別腦子一熱再去後悔。
H. 這種造型的菲亞特房車見過嗎空間挺寬敞，車高還不到2.8米
Hello大家好，這里是房車情報。常常有車友在B型房車和C型房車之間猶豫，對於空間與通過性的平衡很難取捨。今天小編就為大家帶來一款不一樣的車型，在沒有升頂和拓展的前提下，通過加大車廂設計的方式擴大車內空間。這款德國豪華房車製造商尼斯曼打造的大一號的B型房車是不是值得國內廠商學習呢？
這款房車在原有底盤上進行了二次開發，獲得了更好的車內空間。整車售價摺合人民幣約95萬元，不知道這款房車到底屬於B型還是C型呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 請問菲亞特房車（德特樂福斯）在那保養啊，北京的地址和電話誰告訴我一下
德特樂福斯配件我可以訂到 北京菲亞特配件 010-88439944
J. 一輛可以上藍牌，C照就能開的A型巴士房車！
想要大空間的房車，非A型房車莫屬，一般A型房車都是大巴車改裝的，有沒有可以上藍牌用C照開的A型房車呢？
其實還是有的，今天就挖出來了一款A型房車，這款湃力特就是擁有A型自行式房車外觀，有點想縮小精簡尺寸的小巴車，又感覺是一款大號商務車改造的房車。
車內設計了很大置物空間，可以收納更多的生活用品。
水電設施：130L凈水箱，95L灰水箱。240Ah蓄電池。
這款A型自行式房車售價可不低，也高達138萬元。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。