馬拉松有名房車

① 世界頂級房車排名都有那些啊！

第一階層:勞斯萊斯/邁巴赫/賓利/世爵/ 第二階層:賓士S級/寶馬7系/奧迪A8/捷豹/雙龍

② 中國十大房車品牌裡面有托瑞斯特嗎

拓銳斯特和弗瑞德姆的關系是拓銳斯特是一家專門的房車生產廠的名字，而弗瑞德姆是該廠家生產的一款房車產品的名字。

③ 馬拉松這個，「選手排名」和「全部選手排名」，有什麼不同

全部選手可能包括其他組別的選手

④ 美國馬拉松房車最極限的速度是多少公里每小時

什麼是「馬拉松房車」？
房車的速度一般是七十邁就很快了
再快就飄了，不穩當了

⑤ 馬拉松h3一45豪華房車底盤有多高，還有動力怎麼樣

馬拉松，而且三次豪華房車底盤有無女高？而且動力還是相當可以的。

⑥ 中國現在最具影響力的馬拉松比賽，排前三名的都有誰

⑦ 介紹世界上著名房車賽的歷史和參賽車型

ETCC 歐洲房車錦標賽

2000年12月8日，國際汽聯賽 車運動委員會在摩納哥宣布任命由KSO組織負責承辦2001年開始的全新FIA ETCC歐洲房車錦標賽，這標志著ETCC重獲新生。第一年的比賽就吸引了包括寶馬、奧迪、阿爾法.羅米歐、本田、日產、歐寶、沃爾沃等眾多車廠共39部賽車前來參加，米其林也成為ETCC唯一輪胎指定贊助商。第一年的比賽分為STC(超級房車組)和SPC(超級量產組)兩個組別進行比賽，到了2002賽季，兩個組別合並為真正意義上的ETCC，並且參照F1比賽改進了規則，如每站成績計前6名，得分一次為10、6、4、3、2、1。這年起，ETCC形成了每年十個分站比賽的慣例，寶馬和阿爾法.羅米歐兩大陣營逐漸脫穎而出，人氣也日漸火爆，當年觀看比賽(包括電視轉播)的人數就突破了3億人次，並且不少車隊車手首次光臨澳門東望洋賽事。

2003賽季，比賽規則被進一步調整，每站成績計前8名，得分為10、8、6、5、4、3、2、1，2002賽季中途引入的前三名負重規則也被繼續使用。這個賽季參賽車輛縮減至22部，以廠商名義參加的也僅有寶馬、阿爾法.羅米歐以及西亞特三家。競爭主要是在寶馬和阿爾法.羅米歐之間展開，年度車手總冠軍被阿爾法車手塔庫尼拿走，寶馬則獲得年度車隊總冠軍。這種情形在2004賽季被繼續延續著，只不過最終的年度車手和車隊總冠軍都被寶馬包攬。為了改變兩大巨頭獨霸賽事的局面，同時也為了能吸引更多的廠商、贊助商和觀眾，國際汽聯決定在2005年將ETCC升級為WTCC國際房車錦標賽，增設歐洲以外的分站賽，並保持規則基本不變。這一改革立竿見影，吸引了通用、福特以及中國的華晨汽車等幾大汽車廠商的參與，比賽的精彩程度和影響力都將大大提升，為房車賽事的歷史翻開了嶄新的一頁。 這一改革立竿見影，吸引了通用、福特以及中國的華晨汽車等幾大汽車廠商的參與。

WTCC（World Touring Car Championship）世界房車錦標賽

WTCC（World Touring Car Championship）即世界房車錦標賽，是FIA國際汽聯於2005年新推出的一項全球性汽車賽事，它的前身即為ETCC（Europe Touring Car Championship）歐洲房車錦標賽。WTCC將延續ETCC的Super 2000車輛規則，每站比賽分兩回合（每回合8圈）進行，並頒發冠軍車手和冠軍車廠兩個獎項。參賽的車輛為Super 2000級別，必需以量產房車為基礎，發動機排量不能超過2000cc，採用自然吸氣方式，馬力在250hp～270hp之間。目前2005年度WTCC賽程安排暫定為10站比賽，除了延續ETCC原有的歐洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、歐亞交界的土耳其以及亞洲中國的澳門三站比賽，其中，澳門被指定為全年的收官之戰。

⑧ 世界上有哪些優秀的馬拉松運動員的名字和國籍

您好，
斐里庇得斯 雅典 創造馬拉松的人
斯皮里東·路易斯 希臘 世界第一個馬拉松冠軍
特蓋特 肯亞 男子馬拉松紀錄保持者
拉德克里夫 英國 女子馬拉松紀錄保持者
——如有幫助，請採納一下。

⑨ 美國馬拉松房車多少錢

馬拉松是美國的一家專門生產豪華房車的公司，號稱房車中的賓利，一般一輛高配的全新自行A式房車售價大概在200萬美金左右。