別克君威2020米白內飾
㈠ 到店實拍2020款別克君威，黑色塗裝很大氣，18.88萬起配9AT
君威是別克旗下一款經典的中型車，每一代車型都有不錯的市場表現，隨著汽車市場的要求越來越高，今年8月，別克就升級了2020款車型來競爭市場，據了解，2020款君威售價為18.88萬起，部分車型有一定的優惠，性價比還是非常高的。
動力方面，新車提供了1.5T和2.0T發動機，匹配9AT變速箱。
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㈡ 新款君威亮點多，小伙入手2020款1.5T豪華，分享用車感受
又到了11月，和女朋友年底就要准備結婚了，自己平時騎電瓶車帶女朋友出去玩很不方便，現在也快到冬季了，天氣很寒冷，買一輛代步車也是勢在必行了。由於自己96年的，沒有太多的積蓄，只有10來萬，想買一輛10來萬的車，但是父母覺得要買就稍微買好一點的，畢竟換一輛車也不容易，於是就考慮貸款購車，預算在16－17萬左右。
以上就是車主的真實用車感受，希望能給關注這款車的朋友帶來一點幫助，對於這款車大家還有什麼看法，也歡迎在評論區留言討論。
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㈢ 求2020別克君威按鍵功能圖解
2020款別克君威新車車內的按鍵還是比較多的，不少新提車或者剛接觸的朋友們不台熟悉這些按鍵功能，下面有車一族就結合圖片實拍加上文字標注，希望大家能快速理解，快速上手使用，下面是君威車門板上的按鍵功能，這兩個是中控鎖開關按鍵
㈣ 新款別克君威實車亮相，前臉換裝全新的風格，內飾也進行了調整
新款別克君威實車亮相，前臉換裝全新的風格，內飾也進行了調整。
近日，有網友拍攝到了新款別克君威的實車的照片，新車的外觀和內飾都進行了升級，看上去更年輕時尚化一些了。新款別克君威的動力也有所調整，它換裝了1.3T的三缸發動機，未來新車上市之後相比現款車型的起售價格預計也會下探。
新款別克君威根據車身配置的不同，它的外觀也有區別，比如GS版本的車型就採用了更運動的外觀，它的前臉兩側的空氣導流槽採用了一個很立體的灰色裝飾，並且採用了黑色的動態風格的車輪轂的設計，車的尾部也加裝了尾翼。
?新款別克君威的長寬高分別為4913/1863/1462mm，軸距為2829mm。動力方面，新款別克君威將會搭載1.3T的三缸發動機和2.0T發動機，它的最大輸出功率分別為158馬力和230馬力。
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㈤ 到店實拍2020款別克君威！黯影灰色車身很耐看，配車內環境氛圍燈
別克汽車一直以來所保持的成績是非常不錯的，旗下的君威是一款比較有競爭力的車型，在面對市場陸續不斷現身的新車時，別克汽車也加快了發展的速度，目前2020款的君威已正式上市，售價區間為18.88--24.98萬元，在動力上搭載了兩款發動機，分別是1.5T和2.0T，最大輸出功率分別是169馬力和237馬力，動力的輸出表現還是十分穩定的。
該車配備了並線輔助系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、倒車影像、倒車車側預警、自適應巡航、自動泊車入位、發動機啟停技術、上坡輔助、遠程啟動功能、OTA升級、車內環境氛圍燈、車窗防夾手功能和車載空氣凈化器等。
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㈥ 別克君威白色車什麼內飾顏色還看
別克君威白色車，總體來說個人認為黑色，米色還有棕色等顏色內飾都相對好看一些，考慮耐臟的話黑色內飾適合
㈦ 2020款別克君威到店，黑色車身很大氣，軸距2829mm，配9AT變速箱
別克君威是別克汽車旗下一款很不錯的B級車型，汽車進入市場之後的關注度還是很高的。目前國內合資B級車市場的競爭是很激烈的，更多在售的車型都已經完成了升級改款。可以說別克君威是一款很有實力的車型，在本田雅閣、大眾邁騰以及日產天籟等車型都升級之後，整個市場的關注度還是很高的。其實十代本田雅閣取得了月均2萬台的成績之後，不少汽車廠商對於這個級別的車型市場還是有期待的，最近筆者在南京當地探店的時候，拍到了這款車型，黑色車身很大氣。
前後頭部氣囊、被動行人保護、並線輔助、駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、主動閉合式進氣格柵、LED日間行車燈、自動空調、單色氛圍燈等都有配備。汽車提供的是1.5T、2.0T發動機，傳動上匹配的是9擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為169馬力、237馬力，最大扭矩分別為250N.m、350N.m，整體動力上的輸出是相當充沛的。
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㈧ 新君威黑色和米色內飾的區別
但如果仔細觀察，便會發現北美版新君威與國內版車型的一些差異。
首先，北美版新君威前臉的設計沒有經過任何改動，整體保險桿及霧燈直接移植自Insignia，並非像中國版那樣進行本地化改造。而北美版新君威的鍍鉻中網面積要稍大於國內版本車型，並且上面的別克最新鏤空式的LOGO樣式也不盡相同。
車身側面，北美版新君威去掉了側面翼子板上的裝飾性鍍鉻散熱口，而且也並沒有配備集成了LED轉向燈的外後視鏡，而是依然將外轉向燈單獨放置在車身側面。此外，北美版新君威配備的多幅鋁合金輪轂與國內版本配備的六幅輪轂相比，在視覺上少了幾分沖擊力。因此，從車身側面比較北美版新君威顯得有些樸素。
車尾方面，除了北美版新君威尾排採用了隱藏式設計與國內版本的外露式不同，基本兩款車型保持了一致。
在內飾方面，北美版新君威內飾的整體設計風格及中控檯布局與國內版車型完全相同，只是在配色方面北美版新君威採用了更具運動風格的純黑配色，而且中控台及車門的裝飾條也全部採用了黑色鋼琴漆材質。
㈨ 2020款別克君威到店，黑色塗裝很大方，換裝按鍵檔桿，標配9AT！
「合資B級車市場的競爭，遠比想像中的要激烈。」
寫在最後：2020款別克君威看起來有點「西裝暴徒」的意思，汽車的自重分別為1.43和1.53噸，一直以來別克汽車的重量都是比較高的，所以看起來相當的硬氣，確實是別克汽車旗下的一款「公路坦克」，新車上市之後能夠取得怎樣的成績，讓我們拭目以待。
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㈩ 新君威內飾有哪些顏色內飾設計怎麼樣
新一代君威內飾有兩種顏色可供選擇，一種為歐洲很喜歡的全黑色內飾，還有一種是國人愛戴的灰米雙色內飾，我們這次試駕的是全黑色內飾，銀色飾條貫穿整個中控台成T字型展開，整車採用別克風格的冰藍色儀表燈，在光線暗的情況下冰藍色顯得穩重同時也不刺眼。炮筒式儀表台是近年來上海通用別克喜愛的設計，紅色指針搭配冰藍色刻度和背景外圈，閱讀十分清晰，方向盤與傳統別克車也有鮮明的改動，組合鍵位置安排合理，操作簡便，用材和質地考究。整個方向盤用真皮縫制，握在9點和3點位置手感不錯，就是縫制介面的線頭有些粗，在打方向時有些打手。
門板內飾採用質地相對柔軟的合成材料，提升了整車的檔次，同時展翼式U字形大門把手設計，成為車內設計亮點之一，提高在車內的運動元素。座椅包裹性很強，盡顯運動轎車的風范，深色皮質柔軟，整個座椅採用打孔皮革並配有通風系統，不會出現皮質座椅貼身不透氣的現象，而且加熱速度很快。 由於整個車型風格定格為運動轎車，必然要犧牲後排的乘坐空間，車頂拋物線的設計很多人會認為新一代君威的後排座椅的頭部空間會很局促，真正乘坐進去後我們會發現並非如此，設計師為保留後排頭部的空間，將後排座椅的高度盡可能的調低，不但提高了乘坐舒適度還擴展了頭部空間。
君威的改動非常徹底，比頂級版的GS增加了前後DVD、方向盤上的控制功能、後部獨立空調、藏於後窗下的喇叭和紙巾盒和雙色內飾。內飾。君威內飾從設計到工藝，都區別於別克世紀系列，而更像德國車。不過，副儀錶板的布局活脫是個SAAB的局部。幾乎已經沒有一樣是原來的東西。君威的座椅據說是按照中國人的人體數據重新設計的。君威將車輛前座椅改成左面是八方向調整式，右面是四方向調整式，給車輛內部的豪華程度提高了一個級別，特別要說的是前右座椅的特別設計:就是在椅背的左上邊設計了兩個開關，讓後排乘客可以方便地將前座椅調整到合適位置，而後面可以控制的車內裝置也增加了許多，比如空調和音響及DVD後排乘客都可以方便地在後面控制。就君威車的價格，其豪華程度是合理的。
不過後排的深度，和腰部支撐沒有得到改善。君威後窗和後兩門窗上都帶有遮光簾讓夏季的烈日不再給乘客增添煩惱。儀表盤有新意，主儀表加上了所謂鈦銀飾邊，我看倒不如說是珍珠白，不管怎樣，這些飾邊讓儀表更鮮亮。而更為鮮亮的是速度的顯示。君威的速度顯示是由反射到前風窗下部的發光二極體完成的。顯示速度的大號數字映在玻璃上，既虛幻又清晰。由於數字顯示在駕駛員視野的正前方靠下的部分，既便於讀數，又最大限度地減少了對駕駛的干擾。這一設計超過了威馳右下方的速度顯示。勤合的銷售人員介紹，美方在轉讓這項技術時，要求我方嚴格該技術的擴散，否則將有軍售嫌疑這是來自戰斗機的技術。