三十萬以下的奇瑞房車

① 30萬左右的房車推薦

宇通的B型房車在4S店看的，有個活動30萬就可以買了

② 30萬以內性價比房車非它莫屬國六排放上牌無憂，配賓士原裝座椅

前兩天後台收到網友的選車問題：你好，辛苦盤點一下30萬以內的自動擋房車可以嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 有20萬以下的房車嗎

20萬元以下的房車其實選擇性並不是很多，下面是列出幾款房車，看是否喜歡。

一、自行式房車

1、一汽佳寶T80房車

這款小品牌房車售價為15.98萬元。手動擋房車，排量為1.5L，國四標准。

④ 53款新房車曝光！最低10萬左右就能擁有，宇通的這兩款從沒見過

Hello，大家好！
近日，工信部發布了第333批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公式，本批公示中我們看到了有53款新款房車正在公示，其中包含43款旅居車（自行式房車）和10款旅居掛車（拖掛式房車），與往常一樣，下面我會挑選幾款比較有看點，同時未來上市後會獲得更高關注的車型分享給大家，一起來看看吧~
宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居車
看點：國六進口依維柯NEW DAILY底盤、配置高、舒適性高
這款宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居車，實際上就是目前在售車型中的C630換代升級款車型，從這款房車的尾標我們也可以窺探一二。
與在售的C630一樣，這款房車同樣是基於進口依維柯NEW DILY打造而成，不同是這款新車所使用的底盤為NEW DAILY最新該款版，除了升級了一系列駕駛輔助裝置以外，這款房車還滿足國六排放，解決消費者後顧之憂。
這款房車車身左側和尾部分別提供了兩個拓展艙，以增加車內使用空間，在車身外部提供了各種選裝設備，包括自行車架、爬梯、車頂太陽能電池板等。
車內整體布局，從僅有的公示圖我們可以猜測會繼續使用現款C630的布局方式以及配色方案，在售價方面，個人覺得這款房車售價不會低於現款C630，參考其它品牌的同底盤車型，我覺得這款房車未來上市後售價接近100萬~
宇通牌ZK5035XLJ2旅居車
看點：宇通首款福特新全順B型房車、能代步能旅行的多用途房車
這款房車在我印象中，是宇通推出的首款基於福特新全順打造的B型房車，在之前宇通所推出的B型法國車有大通V80、大通V90、福特新世代全順以及南京依維柯歐勝，這次所推出的這款新全順B型房車進一步完善了整個品牌的車型體系，為消費者提供了更多選擇。
在整車設計方面，這款房車與常見同底盤車型差異不大，車輛外部支持選裝太陽能板、踏步、頂置空調、換氣扇、衛星天線、天窗、斜頂天窗、艙門、推拉窗、外推窗、遮陽棚、行李架、尾門爬梯、自行車架、戶外照明燈等，根據選裝的不同，車身外部尺寸也會不同，選裝空調後車頂高度最高位2680mm。
在車內設計上，我們看到這款房車提供了兩種不同布局可選，其一為常規的前雙人沙發後縱置床+衛生間+廚房的布局，這樣設計能夠滿足大多數房車使用者的需求；其二是車廂尾部換位環形皮質卡座沙發，這樣的設計更偏向於那些有一定商務需求的消費者。
程力威牌CLW5030XLJ6RL旅居車
看點：奇瑞輕卡底盤、起售價預計低於10萬
看到這款房車時，大家應該可以猜到，這將又是一款親民型房車，個人覺得未來這款房車的直接競爭對手就是目前市場上在售的福田祥菱房車，起售價10萬左右，十足的「老百姓買得起」的房車。
來看看這款房車，整體採用標準的C型房車設計，由於所使用奇瑞開瑞系列貨車打造而成，為此整車看起來並不是很大，實際長寬高僅為5440*1910/1980*2740/2990mm，屬於那種短窄高的造型，看起來還略微自帶喜感~
車內整體布局採用的是一個較為常規的後橫置床設計，車廂中部提供了衛生間、廚房、2+1的座椅布局以及駕駛室頂部設有額頭床，整體設計對於日常使用來說還是沒有問題的。
公示中並沒有提及動力方面的信息，不過個人猜測應該會使用的是一台1.5L自然吸氣發動機，匹配手動變速箱。
最後跟大家多聊一句，很多消費者會對這類廉價房車有質疑？而我們之前也采訪過此類房車車主（締途車主），據他們的反饋，用起來還是沒有問題的，所以我個人也對這款即將上市的奇瑞輕卡房車抱有一定希望。
旌航牌JJH5031XLJ旅居車
看點：福特新全順底盤的C型房車
實際上這款房車並不是旌航首次推出新全順C型車，在2019年的時候旌航就推出過一款夢想PLUS房車，而本次公示中的這款新車我覺得可以看作是前者的升級換代版車型。
這款新車採用的小額頭的C型設計，整體外觀表現中規中矩，車身尺寸為5995*2240/2320*2800mm，在同類型房車中屬於主流表現。
而車內的設計則變化挺大，曾經的那款夢想PLUS房車採用的後橫置上下床，現在這款新車則變成了C型房車上常見的後上下雙層子母床，讓本就不大的車廂空間更顯通透，同時駕駛室後方的4人卡座沙發也可拼接成一張單人床，這樣在款房車內部提供了4張床位，可以滿足一家四口的出行所需。
大通牌SRV5043XLJH9DB-C
看點：V90底盤的首款小額頭C型房車、大通原廠出品
前不久大通正式發布了旗下的首款V90 C型大頂房車，這也是國內首款基於V90打造的自行式C型產品，新車發布剛剛一個月，大通就推出了V90底盤的C型小頂房車，可以看得出來大通房車是在加速更新完善自己的產品線。
這款新車整體造型設計與之前發布的大頂車型基本相似，明顯的區別在於額頭變小，形成了一個線條流暢的造型，同時也進一步降低了整車高度，即便是選裝了部分配件後，車身高度也只有3073mm，與此同時被用在大頂車型上的高度防碰撞裝置，在這款新車上也有應用，進一步提升整車的安全性和科技感。
至於車內布局設計，從公示圖可以看出，與此前發布的大頂車型有著較大差異，更接近於大通自家V80 C型房車的布局樣式，提供了多種不同布局樣式，選擇性更豐富。
總的來說，本期公示中的車型都非常有看點，如果您近期有購車計劃的話，不妨仔細看看本期公示的具體詳情，說不定就有您喜歡的車型！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 售價三十萬的房車性能是不是很差

讓這款鐵路房車大受歡迎的不僅僅是實惠的價格。在我們固有的印象中，便宜的房車在生活區配置和整體做工上往往處於較低的水平，而鐵路房車在價格較低的前提下，仍然保證了完美的房車配置和出色的裝配做工。對於鐵路房車的生活區，說到車輛的動態性能，硬體配置是必不可少的。這款鐵路房車是在南京依維柯寶坻基礎上打造的，採用非承載式車身結構，配有3.0T渦輪增壓柴油機，傳動系統配有6速手動變速器。這是底盤的整體情況。總體來說是非常適合自走C型房車的二類底盤。

從實拍中可以看出，鐵城房車使用的依維柯寶迪底盤屬於低端版，方向盤沒有配備多功能按鈕，但鐵城房車還配備了巡航控制系統。方向盤後面裝有一個形狀規則的機械儀表盤，左邊是速度計和水溫表，右邊是轉速表和油箱表，儀表盤中間有一個液晶屏，通過液晶屏司機可以直接查看車輛的總里程、續航里程、油耗等狀態信息。方向盤右後方的操縱桿主要用來控制雨刮器和啟動巡航控制。這款鐵路房車上的巡航控制模式與家用車不同。不用踩油門踏板，直接轉動帶有開/關標記的操縱桿，就可以使車輛保持當前速度。與需要設定速度的汽車上的巡航控制相比，鐵路房車的巡航控制功能簡單，但使用起來相當簡單。

⑥ 最近有什麼新款自動擋房車上市價格在三十萬以內

自動擋房車確實不錯，雪佛蘭、福特的都可以，30萬以內的就不要買了。目前的自動擋皮卡房車技術不成熟，會對車輛的性能和安全產生隱患，房車車身自動本來就大，再加上中國的復雜路況，自動擋變速箱負載過大容易損壞，自動擋變速箱損壞後大部分都需要更換新的也不劃算，還是買手動擋的吧。

⑦ 兩款30萬出頭福特房車，能解決一家3口吃住行，你更喜歡哪輛

目前國內房車市場上最常見的房車底盤以南京依維柯歐勝和大通V80/V90為主，相對單一的底盤，著實很難滿足時下越來越多消費者的選擇，因此一些同樣具有良好口碑的商用車底盤被應用在房車領域，例如福特新世代全順就是一款廣受歡迎的房車底盤。今天咱們不說底盤，而是給大家介紹兩款基於福特新世代全順打造而成的自行式B型房車，新飛全順新世代房車舒享版以及商旅版，相信一定會給喜歡B型房車的車友帶來新的選擇。

這兩款新飛全順新世代商旅版和舒享版房車而言，最大的優勢除了採用的是廣受好評的新世代全順底盤以外，多樣化的生活區布局同樣是其優勢之一，一樣的底盤、不一樣的布局設計，可以最大化地滿足更多人的選購需求。最後說一下這兩款車的價格，這兩款車的價格都是國五版原價35.8現價32.8，國六版原價36.8現價33.8。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 售價十三萬左右的國產房車是什麼牌子

底盤福田的有款小型房車，價格大概在1多萬，具體你要聯系生產廠家獲取最新價格及房車圖片

⑨ 30萬左右的房車有哪些

30萬左右的房車目前市面上比較合適的有：

1、東風御風系列。整車車長不超過6米，上藍牌，C1即可駕駛，具體配置要根據實際用車需求來定。

2、江淮星銳。集客車寬大乘員空間、轎車駕乘舒適性，以及廂式貨車承載大等多項功能於一身。

3、上汽大通RV80。結合了新一代房車消費者的實際需求，在智能舒享、人性化設計、綠色環保、安全保障等方面進行了產品升級。

⑩ 預算不到30萬，想要一款可以祖孫三代同游的房車，這款覺得如何

Hello大家好，這里是房車情報。喜歡房車的朋友們都希望找到一款適合自己的房車，大家庭需要更多床鋪，還要兼顧行駛性能，同時價格也不希望太高。這么多的要求加在一起，確實很難實現，不過今天小編就為大家帶來一位「全能選手」，看看它能不能在各方面都達標。

這款表現全面的C型房車提供6座6卧的寬敞空間，可以滿足大部分使用需求。整車指導價為29.8萬元，大家是不是可以把它當做房車旅居的新年心願車呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。