福特斷軸小房車

⑴ 電視劇《小爸爸》里的福特房車多少錢

20--30萬就搞起來

⑵ 福特官網上福特E450房車才10萬美元，中國怎麼要賣180萬另外，中國房車怎麼看起來都是農民工造的

150%的關稅

⑶ 福特有一款房車，和GMC的差不多，叫什麼啊價位和參數配置呢

gmc安全系數更高，福特注重內飾感覺，不怎麼注重行車安全，最明顯的就是最後排的座椅還有自動感應大燈。福特沒有追尾緩沖空間，和自動感應大燈，發動機相比gmc要更差。
最新款的福特有沒有改進就不知道了。

⑷ 福特新時代全順短軸版的家用簡單改房車家用實用嗎油耗多少保養費用盡量詳細一點

福特新世代全順短軸版改裝房車，分為C型和B型兩種，您選擇B型，這樣的沒有頂艙，沒有改變外觀，費用低些，油耗比未改前高3到4個油，因為改裝完後車身自重增加了，油耗在13個油上下，保養費用和未改差不多，保修政策是兩年5萬公里，福特新世代房車價格區間在39.8萬到60萬之間，購買福特新世代全順短軸版您咨詢一下北京全順銷售總部，北京京鈴順汽車

⑸ 新款福特房車，車高2.4米有廚房和大床，可玩性挺強

HELLO,大家好！很多車友留言想看福特底盤的B型房車，綜合考慮幾款底盤發現，福特底盤還是有它自身的優勢的。今天介紹的這款來自福特全順的B型房車，帶有遮陽傘+隱藏式淋浴系統等不一樣的配置，究竟這是一款怎樣的房車，讓我們大家一探究竟吧？

總結一下，今天給大家介紹的這款國外福特底盤的B型房車，預估起售價約合23萬元，金黃色的外表，有著室內夏威夷一樣的視覺沖擊，獨特的床下隱藏式淋浴盆和廁所，車尾攜帶型桌面足球的設置為精英們提供休閑選項，奇特的傘式遮陽棚設計，滿足車友們獵奇之心。如果這款車進入我國了，大家考慮入手嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 國內很少見！94年的福特房車，車長6米可坐8人，摺合人民幣15萬

Hello大家好，這里是房車情報。房車露營是一種非常自由的生活方式，不同國家生產的房車也有很強的地區特色。之前為大家介紹過不少日本房車，較小的排量和比較緊湊的尺寸帶有非常明顯的日式風格。在大洋彼岸的美國人則恰恰相反，大尺寸的房車最受歡迎。今天小編就帶大家看一款25年前的福特房車，見識一下那個年代的房車設計是什麼樣子。

這款福特E350房車尺寸超大，內裝也非常居家，應該是那個年代大家庭出遊的夢想座駕。雖然當年的價格超過百萬，但現在出售的價格摺合人民幣還不到15萬，考慮到油費和後期保養的費用，一般人即便買得起也很難玩得起吧？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 兩款30萬出頭福特房車，能解決一家3口吃住行，你更喜歡哪輛

目前國內房車市場上最常見的房車底盤以南京依維柯歐勝和大通V80/V90為主，相對單一的底盤，著實很難滿足時下越來越多消費者的選擇，因此一些同樣具有良好口碑的商用車底盤被應用在房車領域，例如福特新世代全順就是一款廣受歡迎的房車底盤。今天咱們不說底盤，而是給大家介紹兩款基於福特新世代全順打造而成的自行式B型房車，新飛全順新世代房車舒享版以及商旅版，相信一定會給喜歡B型房車的車友帶來新的選擇。

這兩款新飛全順新世代商旅版和舒享版房車而言，最大的優勢除了採用的是廣受好評的新世代全順底盤以外，多樣化的生活區布局同樣是其優勢之一，一樣的底盤、不一樣的布局設計，可以最大化地滿足更多人的選購需求。最後說一下這兩款車的價格，這兩款車的價格都是國五版原價35.8現價32.8，國六版原價36.8現價33.8。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 「百年福特，毀於長安」的說法有什麼根據

「百年福特，毀於長安」，這句話半對半錯，長安福特的質量問題不能全怪長安，福特本身的設計缺陷和長安的後期零部件采購都要背鍋。

「百年」福特本身的質量怎麼樣？

開發出第一條流水線，汽車屆老大哥

「毀於長安」的說法有沒有根據？

創始人李鴻章，擁有百年歷史

長安我們來講講，有些朋友可能不知道，長安的創始人是鼎鼎大名的那個李鴻章，清朝的那個。

而且長安有150年以上的歷史，比福特還多40年，但一直以來長安都是個軍工企業。

直到1984年下線的第一批微型貨車之後，長安才從軍工車企轉成了民用車企的。

長安第一輛轎車1995年下線

長安真正開始做轎車還得再往後推個十年，第一輛轎車是在1995年下線的。

作為一家百年歷史的國企，長安的造車歷史卻並沒有比吉利、比亞迪這些民營企業要早多少。

技術經驗不足，造車相對較晚

所以說長安和其他車企一樣，它早期還是存在著技術和經驗不足的情況。

汽車各零件的國產化率一直反映了車企對技術的吸收能力。

就好比老師教了個公式，基礎不扎實的學生只能死記硬背，基礎好的學生直接消化吸收，知道怎麼去推導這個公式，考試的時候稍微想一下就能寫出這個公式，甚至是把這個附加題給做出來。

長安國產化率低，存在質量缺陷

90年代的時候，長安的奧拓國產化率只有60%。

作為對比，那個時候上汽桑塔納(參數|圖片)國產化率已經90%了，由於長安用的制動軟管材料不符合福特的耐久實驗規范，導致剎車直接會失靈。

2013年到2016年生產的國內福特部分車型出於安全考慮又被迫召回了。

長安本土采購問題，致使翼虎斷軸門

國內翼虎(參數|圖片)的斷軸門，同樣也是由於長安本土采購的質量不過關，這個「羊角」，就是轉向節，強度比美國低了46%。

繼續來說燒菜吧，雖然福特大廚燒出來的菜質量一般般。

但是長安這個學徒買來的菜它又不新鮮，導致燒出來的菜味道更差了，所以這個責任長安是要自己來承擔的。

⑼ 已使用六年的福特長軸高頂已跑十萬公里的房車值多少錢

已經使用六年的福特長軸高頂跑了十萬公里房車，個人認為該車子車況可以，手續齊全的話大體能夠值同款類似型號及配置車型新車包牌價格基礎上打個4折左右價錢。

⑽ 這是福特哪一款房車後面車頂這個東西是什麼。

不知道別瞎說，它能買好幾個全順了,這個是福特的E450豪華房車，車頂是空調和衛星電視天線，這車的價格是108-258萬