女生polo內飾改裝

A. 大眾Polo汽車內飾改裝

改肯定可以改，那裡應該是塑料的吧
拆下來 噴個好威塑料漆就行啦
去改裝店估計也就百來塊吧

B. 怎樣改裝大眾polo哦後空間再大些

最好是別改 Polo本身就是兩廂緊湊車型 小鋼炮
你如果嫌空間小 可以去掉一個副駕駛座椅

C. 大眾polo怎麼改裝好

你好，這就給熱衷改裝的人士有了在POLO上大顯身手的理由。 另外,大眾毫不吝嗇地將中高端車型上的配置,如,ABS、EBV、CBC、MSR系統,移植到了POLO上。

D. 大眾老Polo車內飾翻新大概要多少錢已經噴漆過了，想翻新儀表台，天花板，車門板，座椅，等等

儀表如果包原廠伸縮皮市場價1000內包拆裝，頂棚原廠款絨布700左右。門板坐椅換好的超仟1200左右。

E. 我有一輛大眾cross Polo很喜歡這個車。但是不喜歡內飾的塑料感。能不能改裝成軟包內飾呢

你好！在汽車裝飾城裡有做軟包的

F. 現在總有年輕人喜歡將大眾polo改裝的很酷炫，那這類車壞了去哪裡維修

可以找個好點的修理廠，修理廠的工時費要比4S店的便宜多了，一般換個機油3慮，不會超過50塊錢，可能各地的收費不一樣，自己帶機油跟機濾沒有這個必要，機油也就1 2百塊錢，機濾不會超過30。跟修理廠關系處好了，以後包養修車都方便。

大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的「神奇小子」。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標准。

新POLO的全系車型都配置了支持MP3功能的CD播放器，這點很「與時俱進」！一般的新車，基本全部支持MP3功能了，如果你不支持MP3就會被用戶狂罵。勁情的CD系統和揚聲器配合的一般，可以明顯感覺揚聲器的性能不太理想，但是扎實的車身又大大的彌補了揚聲器的缺憾，最終的整體效果還是可以接受的，至少如果你就是聽聽普通音樂和FM的話完全沒必要升級音響系統。

新POLO取消了正時皮帶系統，改用了正時鏈條系統！這點我們要給予大力支持，要知道老POLO換正時皮帶是個多麼恐怖的事情！老POLO一套正時皮帶更換流程下來，比PASSAT的都貴，讓那時候很多老POLO用戶談到正時皮帶就心慌……和發動機壽命一樣的鏈條系統再也不用更換了，什麼性能、可靠程度的提高咱們都不談，就唯獨後期使用成本這塊就可以大大降低，這就是這個設備的價值所在。

G. 大眾polo能改裝內飾嗎

polo內飾的做工用料在同級表現算是正常水平，自己後期改裝的話也是可以的。

H. 大眾polo和飛度哪個好

家用汽車，大眾polo和飛度相比哪個更好？

新POLO與舊款車型在外觀上面沒什麼變化，依舊是簡潔成熟的風格，分層式的格柵凸顯穩重，下格柵根據車型的不同略有區別，扁平的前臉與張揚的線條使車身流暢的同時又強調了運動化。尺寸方面也並不像之前傳聞的那般加大，整體來看沒有任何變化。

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兩者作為小型車市場的暢銷車型，其實都有不錯的性價比和實力，那麼該選擇大眾Polo還是飛度，最關鍵還是看自己的需求和喜好，如果追求年輕時尚，那麼飛度是一個不錯的選擇，如果只是滿足家用，對車輛外觀沒有太多要求的朋友，大眾Polo也是一個不錯的選擇。

I. 普通的POLO可以改裝成Cross Polo

cross polo和polo的外觀不同，cross是黑色運動內飾，cross底盤高15mm，而且懸掛比polo偏硬 如果全改的話，不太現實，也只能改外觀，而且要定做cross polo的包圍套件，由於polo沒有車頂行李架的安裝卡口，還要想辦法固定cross用的行李架，另外輪轂＋輪胎可以直接換cross的