博越內飾設計解讀

㈠ 感受智能的愛車博越，品鑒奢華內飾！

今天看書偶然發現這個詞，覺得非常適合博越，外修於行代表外觀，顏值，博越有很多中國元素的融入，很強的自主創新，流線的車身，吉利家族式漣漪，以及懸浮車頂，超大的天窗！然而內修於心就代表博越精細的做工，穩定的質量，1.8T的澎湃動力，成就了最美國產車，即有顏值，又有質量擔當！
博越的配置還是相當之高，當初去看了之後，完全就被他吸引。配置碾壓同級別車型，想想在四年前都提出智能互聯SUV。能看出設計師的遠見。1.8T的動力，配備的是六速手自一體變速箱，18寸的輪轂。高配車型的固鉑輪胎。都體現了吉利的滿滿誠意，和博越的超高性價比。
外修顏值，內飾打造也非常的奢華，真皮座椅電動加熱。車載空氣凈化系統。雙區空調以及強大的城市預碰撞系統。自動駐車，電子手剎。
好了，今天來重點介紹一下博越的內飾。據說前儀表台的設計靈感來自於西湖斷橋。設計的還是挺好看。
車機在開啟時的狀態，這款車機的功能還是比較強大的。一句你好博越，就可以召喚。可以打開空調、講個笑話，聽聽新聞。導航路況，車機本省也裝了幾個應用。都是實用功能！
360°全景影像，圖像清晰，
導航界面，空調可以調節，兩邊的溫度不一樣，真的很智能
扁平的方向盤。還有多功能按鍵，吉利Logo.鑲嵌其中！其實還是很喜歡這種布局，車內全部使用的是軟塑料，很有質感，各種功能的按鍵都集成在檔桿附近，操作方便一目瞭然。
試駕時第一眼就看中了他的座椅，超級舒服！說是緊湊型的SUV空間還是比較的大。如果長途行車後排座椅不能調解，還是有一點點小小的遺憾。
後排的水杯架，
車載的空氣凈化系統！為健康保駕護航！
很獨特的開門方式。可以看得出來，設計師是花了心思的。
眼鏡盒的位置。組合開關，閱讀燈天窗開關。並且車內後視鏡還是防炫目的哦。
遮陽板也可以這樣使用哦
陽光下的博越
車標還是低調奢華有內涵

㈡ 吉利博越的內飾咋樣

說起吉利博越的內飾，那真是夠另類的，你到時候找個圖片看看就知道了。不過，也許你會喜歡那種炫酷的風格也說不定，不僅蘿卜菜菜各有所愛嘛。

㈢ 吉利博越的內飾配置這一塊怎樣

從官方曝光的圖片來看，這車的內飾配置方面我跟好友都比較喜歡。

㈣ 真材實料做車，從內飾可以看出博越的品質！

對車的喜愛，應該從小時候就開始了。那時候走在馬路邊最喜歡聞車的尾氣，就愛那股汽油味兒，現在想想都覺得自己二傻二傻的。見到路邊停著一輛車就要上去摸摸看看，跟小夥伴們對車評頭論足瞎評論一通。特羨慕那些買輛二手車在小鎮上顯擺的人，心想我長大了一定要買一輛比你車更好更靚的好車，我也開回來在鎮上讓你瞧瞧。幼稚的想法在心裡生了根，所以工作後第一件事就是攢錢買車，要做有車一族。博越是我人生的第一輛車，從看到它的第一眼起，我就深深被它吸引。別看我的博越只有十幾萬塊錢，在外觀設計，做工，配置和內飾等各方面都不輸同級別的其他車型，尤其是內飾，用料講究，做工精細，開出去在朋友面前賊有面子。

側面線條剛勁有力

㈤ 博越PRO的內飾升級和空間合理化設計！

在物質生活水平不斷提高的今天，也隨著汽車工業科技發展的進步，人們對於汽車在平時生活中的行駛安全問題上，汽車在人們心中再也不僅僅是作為代步的工具，而是演變成-件高科技產品，同時賦予了汽車更多駕駛樂趣和安全配置的屬性，需要有著更高的行駛安全性、足夠的動力需求、豪華感和舒適性。汽車安全性技術不斷的發展，更為提高我們平時行車中的安全性和行駛環境下的適應性，隨著汽車已經完全步入我們的生活，當今科技技術正在推動汽車在智能化和人性化上翻開新的一頁，越來越多的自動化、智能化、多功能化成為了汽車發展的新趨勢。
首先，坐進車內升級版的博越pro與老款博越最為明顯的變化在於中控按鍵材質和位置上的調整。老款博越的中控按鍵位置在中間，也比較高端吧，也帶有簡單的感覺，在我們實際用車過程中，當需要操作按鍵時會有-種低頭找按鍵的感覺，而且老款的按鍵簡易些，這樣有可能會帶來車輛行駛過程中的安全問題，而升級款的博越pro對中控按鍵的布局做出了更加合理化的全新設計。升級版的將按鍵設計為鋼琴式風格，按鍵尺寸有所增大，視覺上更加醒目，車輛行駛過程中操作按鍵的便捷程度大大提升，方便了駕駛員的可操控性。還對中央扶手箱重新規化設計了，採用對開門的設計方式，增加了扶手箱的使用空間。另外一個亮點就是採用了電子擋把，相比老款的機械擋把，在科技感上更為豪華。
像這個大傢伙放哪裡都是很顯眼，就是喜歡這個高大的身軀很有安全感
整個車身呈現出的一種帥氣舒適的氣質，車身線條感又特別的好看
方方正正的設計在空間上表現出的也很合理化
近幾年的國產品牌發展的也是越來越好了
博越Pro上升級了很多款式的內飾與配置是整車的最大亮點
懸浮式的車頂看起來更加的運動
前臉設計的寬體很有安全感又不失單調
像一張大嘴一樣的進氣格柵看起來很霸氣
閃亮的大燈
電動折疊後視鏡看起來設計比較心怡
尾燈貫穿車身
一鍵升窗的功能
最新款式的黑色吉利車標很有辨識度
液晶儀表盤看起來更加的高端大氣
中控大屏幕
鋼琴式的按鍵開起來也會是比較高端大氣
中控擋位設計
有著電子手剎的功能
全景天窗的加入讓這個內飾看起來更加的寬敞舒適了
這么清晰的照片完全可以看到這個後排空間很大，腿部空間也是活動自如的
後排的座椅寬大舒適

㈥ 既有面子又有里子——博越內飾詳解篇！

當時提車，也是內飾讓我選定博越，初次見到他的內飾還是在路邊一次無意間的偶遇，那時候正打算買車，看到了那銀白閃耀的內飾，便被深深的吸引住了。它不會像其他車型內飾那麼呆板無趣、也不會看起來那麼繁雜，不會給人一種過度復雜的感覺，但是黑色和銀色的搭配，又讓人深入人心。 正好趕上周末，開著我的博越出去洗了個車，精洗過了一次之後，內飾愈發好看。忍不住拍幾張照片，和大家分享一下博越的人機設計，和內飾感受。
首先不得不提的就是博越的開機界面！超級贊，一個吉利logo隨著光線的折射，慢慢呈現而出。配合音響的那聲叮咚的啟動音，非常有高級感和科技感。 隨後兩邊開始展開儀表盤，各項數值，和開機自檢開始運行。 這是啟動後的儀表盤界面。信息體現的非常清爽，習慣了幾天之後，也逐漸習慣了這種液晶的顯示方式，以前開的車都是指針式的，沒有這么高級的。
同時博越還對運動模式和普通模式有獨特的液晶頁面
這是節能模式的
再想說說這款液晶屏幕，造型非常和諧，漂亮。銀色拉絲和黑色液晶的搭配，讓每一個進我車的人，都對中空贊不絕口。也是我心中最喜歡的地方之一！
再有就是這塊屏幕，像素很高，操作也很簡單，不是普通車機那種安卓界面的感覺。其實安卓界面只適合手機，並不適合車機，操作起來不是很便捷的。博越的不一樣，用起來很舒服，就是為車機而設計的。而且這個車機系統聽說還要升級，期待後面的表現。
整個車機總體用起來是很清爽的。很多東西設置一次後，就再也不用管了。我現在就是開機之後，直接播放音樂。需要地圖的時候再調一下地圖。
這里再單獨說下缺點，後面打算給屏幕貼個膜，貼個磨砂啞光的，這樣夏天的時候，就不反光了。要不打開天窗，車機屏幕還反光。再有個就是，屏幕上的虛擬鍵，真的不如實體鍵方便。沒有實體鍵的手感，手不知道按到哪裡去了，還得低頭看，增加開車時的不安全性。
不過車機功能還是挺豐富的，導航是高德的。也能和手機互聯，數據是互動的
後排座椅空間不算大，但是也夠用了。門內儲物空間，足夠放手機或者放瓶水了。等以後買個墊子，放硬幣什麼的，就不會有異響了。整體內飾是這樣的，美觀大方，也是我第一眼就中毒的所在。
寫的不太好，也是非常努力去寫了。感謝看到最後，謝謝版主大哥，感謝精華，感激不盡[抱拳]最後放幾張美圖，吸引眼球。

㈦ 【車主點評:大愛吉利博越的外觀內飾，談談這幾天對他的用車感受】

#選車理由 其實從開始工作後，我就一直想擁有一台屬於自己的車，預算只有十萬多點，看過，價格差不多的轎車和suv，總感覺轎車少了一點激情，就很猶豫，在網上看車對比的時候，看到吉利博越就第一欄開始行動了，如果如果說開始只會被顏值所吸引，那麼後來試駕的時候就覺得蠻舒服的，特別是空間很大，後排寬敞的程度讓我感覺挺好的
#最滿意 成了最滿意的應該是性價比吧，手裡的預算不算很多吧？它的配置在我看過的同價位的車中，算是也算是比較好的啦，動力感受也不錯，算起來提車已經有好幾天了，那都也沒有出現啥問題啊，
#最不滿意 我也不知道怎麼回事。車機直接卡死了，最後打電話讓4S店的來開局，讓他們檢查了一下。不一會就修好了
#空間 緊湊型運動SUV車型設計上，吉利博越已經是很出色的了，這車的寬度還是比較夠用的，因為並沒有其他的用途，就為上下班和生活購物，還有自駕遊方方便買的，滿載的情況下五個正常體型的人都沒有壓力
#外觀 剛才我覺得博越的前臉特別的帥氣，讓人看著滿眼一亮，車的側面線條比較的有肌肉感，顏色是我比較喜歡的，而且也比較耐臟，
#內飾 那次做的挺精緻的，和同級別的合資賽比是很有優勢的，只是新車才開回來的幾天，味道挺大的。我還是買了很多的的香水
#動力 很多其他的國產車大部分的緊湊型，還是uv採用的，都是1.5t的發動機，我買的這款是1.8t的發動機，這個動力我還是信心滿滿的
#操控 它的多功能方向盤很好用，轉向很輕，跑野外石子路也能很輕松的，精準的轉向不會許存在虛位，指向精準，
#舒適性 我的博越舒適性還是不錯的，座椅包裹性很強，長時間開也不會感覺到疲勞，副駕駛和後排坐起來也挺舒服的，而且綠陣顛簸感和放鬆感處理的很好，平時過減速帶或者坑坑窪窪泥石路車內都不會有很強烈的震動感，座椅比較軟。包括性也不錯，
#油耗 油耗是我最滿意的地方，新車也才九個多油，肯定到時候磨合磨合肯定會下降的，聽朋友說國產車耗油，但是我不覺得如果磨合期過後肯定能下降到八個油以下的

㈧ 在此談談博越小設計的真實使用感受

帥照先來一
博越這款車現在來說可能算不上旗艦產品了（因為有星越），但博越依然是吉利集團的主打產品，博越的銷量一直是名列前茅的。其實對我們老百姓買車就是要買這種主流產品，銷量高的產品，因為群眾的眼睛是雪亮的。博越的產品力好，這句話不用吉利自己說，市場給的反饋就能看出來了。今天我給大家分享的是，我個人在實際使用中，對博越小設計的一些真實感受。
博越這個進氣格柵採用了回紋的設計，非常有中國風，在我看來從實用角度出發，也還有其他的功效，比如你可以不去弄防蟲防柳絮網了，一般跑跑高速下來也不會有什麼需要特別處理，只正常洗一下車就好。
車頂行李架不只是為了設計整體協調，其實也很實用，看著就這么一點點，但是如果你要自駕游的時候，就可以加個軌道，上行李箱，可以多裝不少東西呢
博越的這個拉手我認為也是一個不錯的設計點，很多拉手是反向摳的（我覺得有點反人體工程學），博越這個很自然正向手進去一拉就可以了。
這些實體按鍵是我非常喜歡的，一些常用功能必須用實體按鍵，這樣順手一摸就開啟某項功能，不要什麼都按大屏幕，現在都喜歡把屏幕做的越來越大，但實際交警為什麼在管理開車打手機，就是怕你開車太多分神，所以我認為一定量的實體按鍵是必要的。
博越的眼鏡盒裡面都是絨布面的，可以說非常貼心了，太陽鏡放進去，日常駕駛的時候，不會叮叮當當的響，一塊絨布就提升了用車感受，很細心很到位了。
駕乘人員身材不一，安全帶也可以上下調節，讓更多人可以找到舒服的位置
博越的電調座椅寬大厚實進深夠用，對腰腿的包裹和承托都比較到位了，這個東西從實際出發，要去試駕的，自己坐過就知道是不是真的舒服
我很好奇為什麼朋友的雨刮總是刮不幹凈，我的博越就每次都掛的很乾凈，18款無骨雨刷的效果讓我滿意
博越的內飾用料講究，整齊，細致，每天面對著這個內飾，看著心裡不舒服么
軟性材質，均勻的走線
博越的化妝鏡有燈，而且這個拉簾不拉上的情況下，折疊遮陽板燈光也會熄滅，這是正常邏輯吧？但是有的其他品牌的車就不會自動熄滅。所以設計是不是從實際出發，是不是以實際為參考，這就是值得我們關注的了。
博越也在不斷的改進和完善，18款的博越USB增加到6個，這個小設計，可以把手機放到腿邊上充電，空間也是利用的更好，充電也是更方便了。
博越碩大的天窗和玻璃，讓車內採光變得很好，但是博越外觀的腰線走向也非常帥氣。而有的車為了外觀設計就把車窗弄的很小，人在裡面像坐船一樣或者躲在角落裡的感覺。這一點也是要實際使用才會知道的，光看外觀是很可能忽略的一點。
博越的定速巡航功能，你可以根據路況進行補油或者制動，等你超車完成或者制動後路況允許了，他還會自動變回預定的速度，這個只有用了才知道。
仔細看18博越的後視鏡是兩段式的，外面的角度更大一點，可以有更多的視野，就這么一點點的東西，為了駕乘體驗，博越也在設計考慮，不讓人感動么
一款車好不好是用出來的，不是看出來的。很多東西不能只好看不好用，畢竟一台車是用來開的。
為博越的小設計點贊 為吉利的工程師點贊 希望後面出的車款能夠越來越好，希望有那麼一天我換掉博越的時候，是因為被另一款吉利的產品深深打動。

㈨ 我的博越提車作業，內飾科技深深的吸引了我！

最後，led尾燈結尾，感謝大家觀看

㈩ 吉利博越車型介紹，內飾配置升級

吉利品牌最近在國內汽車市場上的表現可以說是非常不錯，那麼今天就向大家展示一下吉利博越。
外觀：
在外觀上，吉利2020款博越的外觀與當現款車型基本相同。 前進氣格柵為吉利家族風格的水滴漣漪回紋設計，極具辨識度。同時，保險杠下方的大尺寸梯形進氣口，搭配上左右兩側霧燈造型，整體視覺效果出眾。在車尾方面，新車的進行了熏黑處理，後保險杠下方使用了大面積的銀色防擦護板，搭配雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，營造出了十足的運動氛圍。
內飾：
就內飾而言，吉利2020款博越內飾的最大變化是換裝了電子擋桿。在配置方面，新車全系標配ABS＋EBD、ESP車身電子穩定系統、BA系統、TCS系統、HHC系統、系統、前排雙（駕駛席&副駕駛席）、等功能。
動力：
在動力方面，吉利2020款博越將配備1.8T渦輪增壓發動，機型號JLE-4G18TDC，其最大功率為135kW（184Ps），峰值扭矩為300Nm。在傳動方面，它與7速雙離合變速箱匹配。
以上是今天帶給大家的有關吉利博越的所有相關信息，這款車的整體表現可以說是非常不錯的，並且在同級別車中具有很強的競爭力。
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