525i車頂內飾改裝

⑴ 關於94年寶馬525I改裝！~~~~~~

呵呵 直接換發動機波箱 剎車 車體強化等等。。。。。。。。。
看你想怎麼改，，，，
綜合在 30W左右
如果是 隨便整整 10W

⑵ 寶馬525li車頂兩邊壓條拆卸

‍你好，，用平鏟子直接片翹就可以了，但是必須的均勻翹，注意車漆，謝謝

⑶ 寶馬525li車頂兩邊壓條拆卸，怎麼拆

我320貼了黑頂膜之後壓條一按就起伏，以前是按不動的 感覺盡量別拆…

⑷ 寶馬525Li提車記錄，怡情小改，顏值增加，犧牲部分舒適型

話來說長[壞笑]19年9月底看汽車家論壇得知G38要換ID7，ID7是什麼呢？戰斗機儀表盤[擦汗]哦No算了，我喜歡圓形，方形的，但我不喜歡戰斗機那種梯形風格。那就速速把換車提上日程吧，原本是想年底訂車買一台2020年1月的車，這樣從保值率上面來講是要劃算一點的。 19年10月3號趁著長假開始奔波於各大4S店看車，中意530運動白外干邑內，兜兜轉轉幾大4S店，因為改款在即，530運動要不沒了，要不就是顏色不對，內飾顏色不對，要不就是庫存6個月的庫存車，展廳車！真怒了！咋辦，提525吧？我本身賓士184匹馬力，525也是184，寶馬銷售說525動力比賓士好（這句話是真的，我現在深有體會）別的也沒啥差異了，好傢伙這一說沒啥了直接導致了我現在花了1W多大洋改裝了（後期還有要改的，肝疼）好嘛就525，沒的任何機會選裝，因為是現車，沒有一台改真皮座椅的，加哈曼的！！！挑了一台有腰托和手勢控制的，這也算加裝了，心理安穩下自己。525價格也是2家店對比了，銷售也蠻不錯10月5號當天就訂車了，然後開始出售我的小奔奔了，過程也是喜慶。 簡介一下小奔奔：16年3月份購買賓士C一台，戰斗灰顏色，2.0T，全程4S保養里程6.3W，17年冬天和一輛吊車刮擦，更換大燈 前杠 葉子板 水箱 水箱支架 輪轂 機蓋輕微擦傷沒讓換修復的，就是為了日後賣車保值率問題；賣車期間兜兜轉轉，遇到高手竟然發現我車的縱梁頭有變形[抓狂][抓狂]，定義大事故直接拒收車（前一天晚剛給我定金）當時立刻馬上致電4S店事故理賠人員詢問當時修車情況，得知因為要換水壺支架，支架是固定在縱樑上的，在拆裝過程中維修師傅可能不小心把縱梁頭端的墊片弄變形了，不屬於大事故；被4S坑了一把。俗話說好貨不愁賣，另外一邊來電約來看車，分分鍾轉賬提車了，也算是先苦後甜。
19年10月11號由於自編號沒選到合適，剛好放開新號段，一大早洗干凈手去車管所拍號，排在第二名，小手一抖UWV088，就它了。 13號銷售喊我去提車，我那幾天手頭忙的抽不開身，拖到15號才去[憨笑][憨笑][憨笑]，銷售也是醉了。提車當天戲劇性一幕發生了，掛檔桿雞腿背面的皮革不知道被什麼東西刮破了，尷尬不？[發怒]銷售說可以皮質修復，我想這也不是什麼大問題修復吧。這次的仁慈直接導致後期脫皮的現象，不過好在已經在4S店索賠換了新的掛檔桿。
右上角，感覺被刀片之類的擦了一下
嗨 切入正題 面對疾風吧 原車身份照片 請查閱
傳說中45度法規版照片
車衣XP篇： 提車當天送到膜店貼全車XP車衣，將近2W金幣，出了2次刮擦，補過一次膜，都是受害方[撇嘴][難過][抓狂] 車衣感覺咋樣，老實說沒啥感覺，出去說說我車貼XP，車友都會來一句真貴[冷汗][冷汗][冷汗]車衣半年有點泛黃了（這點和車衣銷售說辭不一致）在太陽底下打開車門比較車門框沒貼膜的地方顏色明顯有差異；保護原車漆也僅僅是小刮小蹭，車體部件變形的話，可能膜沒破但是車體部件膜鈑整形的話，膜依然要撕掉，車體修復後再貼，如果新膜就極有可能會和老膜有色差，尤其白色車！細節方面就是車體有菱角的地方都會欠一點，沒辦法全部包裹，這一點我覺得任何膜應該也都這樣吧[大兵] 推薦程度2顆星；優點：避免小剮蹭傷及原車漆；缺點：價格昂貴，老化色差，非第三者責任保險拒賠
車衣在邊角部位的表現
車衣在邊角部位的表現
白鷺青原遮不住 野草遮不住太陽的光，任它滄沱都無法遮擋住你的光芒 XP[酷]
磨合期篇： 提車第三天開車怒下西南，肉夾饃什麼的來一份，兜兜轉轉少林寺，一圈回來1個周，3000公里，漂亮的磨合期[嘻嘻]
少林武俠666
輪轂篇： 525的5幅輪轂樣子我很喜歡，但是裝車感覺太小了，16.17寸？下車看很大。不曉得為啥在車上反而顯得那麼小。沒辦法為了一切都大的宗旨必須換530Li原廠19輪轂，好在朋友改裝店有一套車友換下的，我的全套+3000塊裝車，效果立馬起來了，漂亮。駕駛體驗相同的路段會感覺到這一跳一跳的，有強迫症的話很難忍受。 推薦指數4顆星；優點：顏值增加；缺點：犧牲部分舒適型
530Li下車19輪轂，前胎我換了普利司通
卡鉗篇（馬上升級卡鉗）： 525卡鉗竟然是單活塞，無力吐槽BMW，這項差別又沒有書面或文字體現，如果有在意剎車的車友買了525再升級的話不如直接530。 推薦指數：5顆星；優點：剎車感受改善明顯，不再過於疲軟，卡鉗尺寸大了，視覺性也有改善；缺點：4S店沒有告知，後期改裝費錢費力費心。
不下車噴漆工藝，效果很棒，可惜卡鉗這么小，先騷一陣再說
後輪剎車，升級是不需要了，噴漆也算沒浪費[挖鼻]
裝車效果，太小了，寒酸[抓狂][抓狂][抓狂]
鼻孔篇： 在車友大哥的鼓勵下 我決定自己動手[冷汗][冷汗][冷汗]可算豐衣足食[大兵][大兵][大兵] 推薦指數3顆星；優點：黑車改了更加漂亮，白色改了增加運動范；缺點：有寶馬3系的即視感，拉低了檔次。
原車大鼻孔最後的照片
鼻孔對照
換上鋼琴黑鼻孔照片
碳耳篇： 某寶購買的800大洋拿到貨後發現轉向燈固定螺栓和碳耳的底座型號不匹配，退貨。本地改裝店老闆幫我訂了一對500大洋，裝車效果不錯。 總體評價3顆星，缺點：副廠件和原車尺寸有差異；耳朵整體比原廠厚了不少，轉向燈安裝後和耳朵平面外觀看凹進去不少，強迫症建議謹慎！優點：黑耳遠看效果不錯，增加運動范。
正面效果還可以，側面看顯得車側面很短很短。
M5同款尾翼篇： 某寶購買，很輕，貼合度完美；黑色尾翼配運動款黑色後杠，協調了一點。 總體評價3課半星; 優點：視覺效果改善，貼合度完美，安裝簡單；缺點：要花錢！[撇嘴][撇嘴]
前黑鼻孔+小嘿尾翼 畫龍點睛之筆
板板真正的後屁股
M5 麥當勞 [嘻嘻] 喜歡M5也喜歡吃麥當勞
外觀件改動後的身份照片：
正面2寸免冠照片
側面顯得車身短了好多，有點小三系的即視感
尾翼配運動後杠 感覺協調一點了
未完待續

⑸ 寶馬525LI去4S店全車改顏色要多少錢

你好！
看你噴表面，還是整車都噴價格不一樣萬把塊。
如果要做整台車的話時間要久一點了,要把車子所有內裝拆下來噴了.如果你噴表面的話,你打開車門時還是會看到之前顏色很難看,至於要多久我猜也要一個星期吧.
如有疑問，請追問。

⑹ 2020款寶馬5系提車作業，暗夜藍內飾，挺好看的

本人19年底有購車想法，鎖定賓士e300和寶馬5系。後來實在忍受不了賓士4S店人員天生的優越感和惡劣的服務態度，直接pass掉賓士，鎖定寶馬5系，經過反復考量准備買530i，石青色外觀和暗夜藍內飾，後因為4s店沒有現車，只有一款525i極地白低功率版本，暗夜藍內飾的，看了現車後，確定是剛出廠不久，id7系統，勺子大燈，被暗夜藍內飾深深吸引了，決定不等530了，直接下定，開回家過年！交定金，辦貸款，刷首付，上牌提車，開車回家過年。說一下用車感受：1.外觀，因為之前的車就是白色，所以本人不反感白色，白色顯大氣，安全色，就是車漆為普通漆，但是後期維修也便宜，忍了。標軸線條比較均衡勻稱；2.內飾：暗夜藍內飾為進口車專供色，並且是選配色，他的皮質比其他顏色的皮質要厚實一點，顏色也很有品質；中控和門兩邊飾板均為鋁制菱形飾板，挺好看的，門把手和門板也是包皮的，比較良心；3.空間：本人182，前排調到最舒適情況下，坐後排還有一拳空間，因為寶馬後排的坐墊比較長，後排座椅傾斜度很符合人的坐姿，包裹性強，所以雖然後排空間看著局促，但是實際做進去剛剛好，不擠，但是你要像長軸一樣翹二郎腿也不可能，這點跟長軸沒法比，只不過對於我自己開車，後排平時也很少做人的情況下，完全夠用；後備箱空間也挺大的；4.異味：因為進口車，他們使用的塑料回料只有5%，所以沒有任何異味，甲醛也不超標，這一點做的要比國產的強，車上會有真皮座椅的皮子味道，據說十年八年也是這個原味，不過還好很淡，用一個車載香水就蓋過去了；5.不滿意的地方：進口車標配的配置太低了，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門居然是手動的，沒有鎖車自動升窗只能按住鎖車鍵升窗，對於這個價位和級別的車來說，有點不應該。准備後期網上買個obd自動升窗器按上，價錢合適的話價格電動尾門，就夠了。6動力方面：雖然是低功率，只有184匹馬力，但是匹配的采埃孚8AT變速箱非常聰明，能將發動機的功率以最少得損耗發揮出來，所以車子並不像大家想的那樣肉，高速輕松上160不費勁，也就是說160以下跟530沒區別，平時超車和浪一下絕對夠用了，160以上我只拉到180，升速雖然沒前段塊，但是也不差，車速180的情況下，車子也是相當穩當。我開車沒有飆車習慣，只有超車喜歡，這個動力真的合適和我，完全夠用了，本來還因為沒有530現車感到遺憾，開了525之後才感覺沒有遺憾的必要，還省了6萬+銀子，滿足了。順便說一下論壇里經常的高低功率互掐，我打個比方，好比買手機，我之前買的128內存的，最高峰用掉49內存，剩下的就是閑置內存，用不到，現在的新手機我直接上64內存完全夠用。我的意思是說如果在乎性價比，525完全夠用，不用擔心動力問題；如果不在乎錢上530，雖然會有動力閑置，但是中間的差價換了高功率發動機和增加的多個配置也是劃算的。最後上圖[嘻嘻]

18寸輪轂，胎噪比530的19寸輪轂小，且不容易鼓包

⑺ 新寶馬5系525LI外黑內摩卡半年用車作業外觀小改

選車經歷：之前開的是Q3，確實空間太小了，只要有同事和朋友做後排，很自覺的就要把座位盡量調的靠前一點，同價位後悔沒有選A4，不然也沒必要急著換了。買之前也看了同價位的車型，沃爾沃S90、CT6、ES、X3、Q5、GLC、56E，最後考慮到有部分商用需求就把范圍選用在轎車范圍，老婆大人目中只有BBA,加上我個人也覺得牌子有時候比車型和動力啥的更重要（沒辦法，這是目前消費國情）所以就鎖定56E了。A6最先看，畢竟之前的也是奧迪，做保養啥的隨便就看了，我買的時候價格優惠也沒多少，整體偏貴，內部空間可以，但舒適度上總感覺標准大眾集團風格~~硬.中控視覺上很喜歡，很立體科幻，但過多觸控鍵不夠直接和順手，加上也想換牌子嘗試不同的造車風格，後面就沒再去看了。E級中途看過2次，好傢伙一進車內看到內飾我就淪陷了，賓士對豪華感的營造，不同金屬和皮質的運用都達到了宗師級別，立刻就想下單開走那種。不過體驗後排就一般了，說舒適度也就那樣吧，主要是座椅有點短，對腿部的支撐不夠，在加上那段時間網上此地無垠的視頻讓我對北奔質量失去信任了，我本人也覺得還不能駕馭梅薩德斯那種標准富人階級的逼格氣場，無奈放棄。5是我最後看的，說來有意思，我在沒選車之前在街面上看到過幾次新5，我當時還在和同行的朋友吐槽代五系外觀很一般。現在確鎖定它了~~，五系糾結的還是屁股，側面很流暢修長，車頭氣場和質感都還行，不過我在網上看到有車友改動屁股後的新5後我覺得一切顧慮都沒有了，換個M5後板什麼都解決了，尾燈在晚上看起來還不錯，考慮到選車主要是品牌和空間，動力啥的確實不感冒，再怎麼牛逼馬力也不能飈過120馬不是嗎，所以都是看的525。現在來看判斷是對的，C檔位正常開沒問題，S檔開始車就明顯輕盈一些，E檔確實太肉了，不過我老婆兒子坐車上我大部分時間都是E檔，這樣車很平穩，啟動和小加速啥的都不影響舒適。大概就這些，中途不斷對外觀折騰了些，車內自帶手勢控制和自動駐車，後面我加了舒適進入，不得不說自動駐車功能太棒了，堵車和等紅燈啥的都徹底解放雙腳，很貼心。我是圖文分割線------------------------------------------------------------------------------------------------

前臉2，加了前臉和後唇對側面視覺也有幫助，會感覺更加厚重飽滿一些。完--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

⑻ 【車主點評:▅我的寶馬525i 半年多用車點評分享】

#選車理由 買車期間試駕其他不同品牌的車 基本價位差不多 但是最終還是選擇這款 感覺這款車無論從外觀 顏值 內飾到操控綜合比較 各方面我都很滿意
#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀 還有這款車的內飾
#最不滿意 目前沒有什麼不太滿意的地方 都挺好
#空間 空間絕對超過夠用的水平 無論是前排還是後排 空間都很寬裕 後備箱很深 不過平時都空著
#外觀 修長的車身 寬大的前臉 反正都喜歡就對了
#內飾 這款車的內飾比較低調 沉穩大氣 屬於精緻的內飾 而且內飾材料方面一目瞭然
#動力 我一般不開快車 都是正常行駛 所以感覺這款車的動力已經完全能夠滿足我平時的需求
#操控 操控超一流 是這款品牌的看家本領 指哪打哪飆車利器 沒什麼好說的
#舒適性 這款折的舒適性很不錯 座椅設計 特別是小頭枕 很好 噪音也小 行駛質感很好 過坎稍微有點硬
#油耗 平均油耗9.3 再跑一段時間應該能在8個油左右 油耗很滿意

⑼ 【改款 525Li 豪華套裝 這車怎麼樣】

綜合感受 買車的時候也是覺得這款車的顏值不錯，外觀的設計我還是非常喜歡的，而且駕駛的感受也特別好，動力對於我來說是非常夠用的，空間表現的也是非常寬敞的。
乘坐的空間對於我來說是非常夠用的，前排座椅和後排座椅的腿部空間都是很寬敞的，即使滿載的情況下也是毫無壓力的，後備箱的裝載能力也是很出色的。
外觀的造型設計的確實非常時尚大方，搭配白色的車漆感覺特別的干凈利落，大燈的設計以及輪轂的造型，我都特別喜歡，車身的線條設計的還是很漂亮的，辨識度也特別高。
中控內飾的整體布局還是非常不錯的，操作起來非常的簡單方便，功能性還是很豐富的，做工方面也特別的細致，科技感還是很高的。
提速的表現確實非常的強勁，只要肯踩油門，推背感還是很強烈的，高速駕駛的時候提速超車也是完全沒有壓力的，油門的響應還是很靈敏的。
駕駛這款車還是很輕松的，方向盤的手感還是很好的，指向也特別精準，而且車身的穩定性也不錯，底盤的做工還是很扎實的，對於新手來講也稱得上是非常容易上手的車，變速箱的平順性還可以，只不過降檔的時候有一些拖拽感。
座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的，乘坐起來也特別舒服，後排座椅的中間位置凸起的太高了，滿載的情況下會影響到舒適性的。隔音的效果做的還是非常出色的。
綜合油耗大概百公里9個油左右吧，油耗的表現我還是非常滿意的。

空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
油耗