華晨v6尊貴版全景內飾

A. 華晨中華V6上市，外觀酷似寶馬X3，能剛博越嗎

首先，v6品牌效益就不行。車輛維修保養都不方便以後二手車保值率更不行。

B. 豐田新皇冠公布，外觀年輕了、內飾變化很大，還有V6引擎可選

要說國內老一輩心中的豪車，皇冠肯定能排上號，作為豐田旗下的旗艦轎車，從進入中國市場以來都取得了不錯的銷量成績，不過在經歷了12代車型的輝煌之後，面對日益激烈的豪華車市場，皇冠顯然有些力不從心，到國產14代車型之後就變得非常暗淡了，到今年4月份，國產版的皇冠正式停產。

面對國內競爭日益激烈的豪華車市場，除了產品力本身過硬以外，定價也至關重要，從豐田對新款皇冠的定價來看，34萬的起售價在國內同級車型中並無優勢，同為日系品牌的雷克薩斯ES起售價為29萬，而寶馬3系也僅為29.39萬起售。同時皇冠品牌雖然在過去國內具有極強的號召力，但在當前強勢品牌林立的環境下逐步失去優勢，可以預見，未來皇冠要想重新奪回中國市場，必須在價格方面拿出誠意。

C. 蘭德酷路澤V6進口內飾怎麼那麼簡陋

酷路澤是越野車,座椅非真皮,但確實防水,裡面的內飾簡單,但非常實用,故障率也是相當的低

想要高檔內飾可以考慮城市SUV,漢蘭達或者路虎之類的

D. 大眾3.0升v6,實木內飾帶鍾表,請問是大眾哪款車型

您說的大眾3.0升v6,實木內飾帶鍾表,這款車型應該是上汽大眾生產的中大型級別轎車，大眾輝昂。

E. 華晨中華V6和哈弗H6，你會選擇哪一款

華晨中華V6和哈弗H6相比，總體來說個人認為還是哈弗H6好一些，維修保養便利性和保值性方面哈弗H6更有優勢。

F. 華晨中華V6怎麼樣

定位於緊湊型SUV的V6，從外觀上就表現出豪車的氣質，前臉方面，給人一種很寶馬X5的感覺，採用全新直瀑式進氣格柵，類似於寶馬天使眼的大燈組合，看起來質感十足，有著很高的辨識度。

動力方面，新車搭載1.5T發動機，也是國產該級別常見的心臟，沒有絲毫新意，最大功率為152馬力，匹配六速手動和七速雙離合變速箱。根據官方表示，V6將在12月20日正式上市。

G. 試駕華晨中華V6後的性能感覺如何

按照慣例問自己一個問題，在眾多競爭對手面前，為什麼要選擇華晨中華V6？

第一，同級中少有的車身寬度，會使前後排有更舒適的乘坐空間

第二，從感官上來看，這款車的加速在同級別當中屬較高水準

第三，V6的可玩性很高，遠程遙控、車聯網等一應俱全，全家出行不單調

中華的設計師特別會利用線條勾勒車身，之前試駕中華H3的時候就有此感觸。尾燈旁邊一個小小的勾勒，造就了整個車尾飽滿的線條感。

H. 華晨中華V6 貴陽地區 優惠1萬

【探店】過往不少人不考慮購買自主SUV車型，很大程度上是他們覺得自主SUV外觀設計比較老土，不過隨著國內汽車市場的發展，不少自主車企設計水平已經有了質得飛躍，新推出的SUV車型已經能滿足當代審美的要求。近日，小編從貴陽華晨中華經銷商孟關中汽廣泰?了解到，目前中華V6現車資源充足，多種外觀顏色可供選擇，有部分需要提前預訂。工作人員給出了1萬元的優惠，享市區免費救援，1000元的加油卡！

動力方面，華晨中華V6有與寶馬共同研發的1.5T發動機，其1.5T+7速DCT的頂配版本，最大功率110kW，最大扭矩為220N·m。

中華V6無論從設計上還是內在品質等方面都有著不錯的表現，全新家族化風格讓這款車看起來夠硬朗夠陽剛，而內飾卻更加強調了簡潔大方實用的特性，高配置的亮點也在追趕或超越市場上的主流車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 進口雪鐵龍C6 V6實拍，純粹的法系高檔座駕，內飾越看越香

進口雪鐵龍C6V6實拍，純粹的法系高檔座駕，內飾越看越香

外觀霸氣側漏

大氣豪華

動感科技

運動范十足

內飾低調奢華

看完你會心動嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 中華V6質量怎麼樣最近想入一輛手動豪華版。看車質網上投訴的都是自動擋的。。

中華V6給人的第一記憶就是大、霸氣、健壯，橋身線條豐盛，極具力氣感；懸浮式車頂的設想也使整車檔次清楚。中華V6的定位是鬆散型擅長運動的車型，但它的橋身分寸卻到達了4620*1922*1734mm，軸距更是到達了2725mm，相比於平級華晨新車，讓你實著實正在的感遭到誠意。
中華V6去年12月上市，到現在僅半年多的時間，我們在車質網上已經看到16條投訴，其中10條是三大件中的，8條是發動機的問題。發動機問題有異響、故障燈常亮、排氣故障等，其中排氣故障最多。中華V6並沒有很好的吸收寶馬的技術，導致華晨在有寶馬做技術支持的情況下依舊拿不出過硬的實力。
內飾上給人的感覺也是非常有氣勢，中控配一塊10.4英寸顯示屏，視覺效果非常突出。不過在配置上中華V6與它的價格顯得並不匹配，8.79萬起的最低配車型，僅僅配備了兩安全氣囊、ABS和制動力分配、倒車影像和自動駐車，就算是車身穩定控制都沒有，真可以用寒酸來形容了。就算是14.19萬的頂配車型也不過是增加到了3安全氣囊、車身穩定等，不過在輔助配置上確實有了明顯的完善。
動力上面，中華V6搭載一台代號為BM15TD的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，與其匹配的是6手動變速箱，以及源自菲亞特技術的7擋雙離合器變速箱，在穩定性和油耗上有出色的表現。