es260fsport內飾

❶ 新款雷克薩斯es200精英型內飾有多少樣顏色，我要圖片

可以看汽車之家論壇，提車作業，這樣的圖片多的是，尤其現在es200剛上市，車托還特別多。內飾現在有黑，米，灰，黃水晶棕4種，配烏木，竹子，桃木三鍾木頭。

❷ 請問2020款 260h F Sport 全驅版 國VI和雷克薩斯2020款260h 探享版 如下

F sport 雖然價格低，但在機械層面有優勢，比探享多了後橋電機和可變懸掛，外型也更帥氣。探享版增加的一些主動安全和舒適便利配置不值4萬塊差價。因為不知道您的用車需求不好推薦，但如果真的喜歡雷克薩斯，接近40萬的價格買ES300h更劃算。

❸ 雷克薩斯ES運動版ES260提車作業，霸氣酷炫

由於機關單位問題在添加一輛車預算落地在50萬左右，一開始根本沒有考慮雷克薩斯ES，就考慮奧迪A6四驅和賓士E300L，寶馬530LI家裡已經有740和525了就沒有考慮在買寶馬了，半年時間去上海各個4S店銷售了解和試駕情況。奧迪A6四驅版內飾三塊大屏真的非常科技外形比老款時尚年輕很多操控真的挺不錯的，但是奧迪的通病內飾味道真的非常大也擔心以後開了5年後開始燒機油，而且5千公里就要保養是半合成機油嫌麻煩跑來跑去的。賓士E300L去幾個4S店大部分4S店試駕車就E260L，竟然發動機是1.5T加48V輕混，內飾空間是非常大氣舒服豪華，油門踩到底都沒感覺起步真的非常的慢，個人認為5米長的車身和重量配個1.5T發動機實在搗糨糊，也很多人買E級立標裝逼後部貼個S級標在路上看到好幾輛，更加誇張點E級改個邁巴赫，並且這幾年國產賓士質量大打折扣了最後選雷克薩斯是下班回家順路看到就進4S店逛了逛，進店第一眼就看到藍色運動版ES260加上紅色內飾和運動座椅非常的時尚吸引我，銷售非常耐心給我介紹運動版ES260，後面也試駕了ES300H油電混動版加滿一箱92的油可以開1千公里左右非常經濟省油，並且雷克薩斯不燒機油在全球質量排第一，質保10年三大件和25萬公里免費保養，缺點就是起步電機非常的吵後面加速到120以上沒力，最後考慮一段時間還是訂了運動版ES260直接現提不用排5個月左右在體車，花個50萬左右上班車全進口還是挺不錯的，並且開10多年質量都沒問題。這4個多月7千公里的體驗感受加速其實跟賓士E級差不多，路上超車踩油門反應真的慢，我差點要急死，平順性和避震挺不錯的，個人建議想有牌面和操控加速感雷克薩斯就算了，我推薦寶馬530和奧迪A6四驅版真的挺不錯的，但是開到10萬公里後面估計質量小毛病就開始多了。純屬個人意見請勿噴，謝謝

❹ 雷克薩斯ES260Fsport提車！真香，談談自己的用車感受

來把檀木包裝鑰匙?[嘻嘻]

❺ 淺談愛車雷克薩斯ES260 F SPORT的車身配置和魅力外觀！

小兒子的椅子沒固定，強迫症就忍著吧

❻ 【車主點評:凌志品質堅如磐石！ES260運動F】

#選車理由 家用的轎車在這個價位的選擇其實並不多，奧迪A6L凱迪拉克cts沃爾沃s90。通過比較廣泛的對比發現，雷克薩斯車的優點，雖然不明顯，但是他的整體感受要比品牌的車子要好得多，還有是他的後期養護費用比較低，而且保值率又高。所以我覺得買這輛車說非常滿意的。
#最滿意 這輛車開起來很省，油耗好低，而且動力表現很優秀，操控感受很不錯。車內的豪華氛圍非常的舒服，符合我的審美。
#最不滿意 這車外觀內飾看著都非常養眼，但是一點就是對比同樣價格的車子，它的後排空間不是最大的，這一點讓我感覺到有一點點的遺憾。稍微有一些的不滿意。
#空間 前排的空間，我們全家都非常滿意，我體重偏胖又稍微有點高，我坐起來也沒任何的壓迫感。坐在後排我感覺雖然夠用，但是只是沒有同級別其他車子那麼的大，我有點小遺憾。
#外觀 這台車的外觀設計很精緻，雷克薩斯的車型設計挑不出什麼毛病。細節的線條總刻畫的很精緻，有稜有角，這台車就像穿著西裝的紳士一樣，十分的溫和柔雅。
#內飾 前排的中控台空間感很強，而且副駕駛的細節設計很好，必須要點贊。家人坐在車上，都感覺這車很精緻豪華，富有品質感。
#動力 動力我個人的感受很好，我開車習慣比較壞，經常重踩一腳油門輕踩腳油門，這發動機也能很清楚的理解我的意圖，動力隨叫隨到，讓我很輕松的去超車。
#操控 這在雷克薩斯的操控感覺非常的好，駕駛的時候很舒服，很人性化，而且這輛車感覺很安全。綜合對比一下這輛車的操控品質，我覺得這輛車性價比而且還很高。
#舒適性 前排開車開得很舒服，感覺車內很安靜，走點路況不好的路也不會感覺到太繁多的顛簸和奇怪的聲音。後排的座椅也很軟，家人都可以坐在後排，舒舒服服的到達目的地。
#油耗 雖然我沒有買混合動力的車型，但是這輛車的油耗也是不高的，而且我日常開車動開著空調，所以這台車的油耗總體表現還是非常的理想，很低很省油。

❼ 【車主點評:雷克薩斯es260F給我的舒適體驗】

#選車理由 之前開過X6（3.0T），霸道（4.0），都是開了很久。然後試駕了這款雷克薩斯es260F，首先從外觀到內飾看起來就賞心悅目，其次，不管是開車還是乘坐，真的是非常舒服。這個車摸著方向盤就是一種我前面說的那幾輛車無法給予的舒適體驗，開了一次就忘不了了，而且是4S店買車的時候銷售也非常熱情的講解，購物體驗很完美，所以選擇了它。
#最滿意 雷克薩斯es犀利的前臉讓我們結緣，紅色的座椅讓我更加的偏愛，運動版獨有的顏色亮白，還有一個顏色是火焰藍，考慮審美疲勞，最終還是選了白色。超大的空間，好看的內飾，安安靜靜的駕駛體驗，我很確定，這就是我想要的。
#最不滿意 比較不滿意的話，就是這個座椅，雖然很舒服，前排也能電動調節，駕駛位還有記憶功能，就是為什麼沒有通風呢？有一點難以理解，夏天的時候還是很需要的
#空間 快五米的車身，兩米八的軸距，可以說是相當給力了，後排我還准備給兒子安裝一個兒童座椅，一點壓力沒有，很好
#外觀 這個外觀真的是非常帥氣，買車的時候也考慮是否買一個藍色，因為大多數年輕人都會選擇，後面又感覺藍色經不住時間的打磨，還是白色的更耐看！
#內飾 中控，我感覺簡單實用就好，不需要太復雜，唯一的遺憾就是車機有點low，還有一個CD的進出口，這個年代好像真的沒人用了。
#動力 動力總的來講不算很強，但是也夠用，畢竟是2.5的自吸，在高速行駛中，突然的變向超車動力和轉向都非常給力。
#操控 中年大叔就不談什麼操控了，如果真的是王激情和速度，當時也不會選這輛車。開起來還是很舒服的，該有的配置也有。
#舒適性 除了座椅比較硬，不通風之外，其他都蠻好的，底盤減震也比較舒服，懸架還是可以軟硬調節，讓我很喜歡，家人反饋過來也說很不錯。
#油耗 油耗這塊還是很出色的，一輛這么大的車，也才九點多一點，而且還是磨合期，我覺得過了之後應該也可以像網友說的七八個吧。

❽ 雷克薩斯ES260真實用車感受：動力很佛系，油耗8.9升，車機垃圾

最近因為疫情的關系，天天宅家無聊，特意來跟大家分享一下ES260卓越版1W公里的用車感受。車子是去年在官方升價的前一個月下的訂單，到提車的時候已經傳出了官方升價的消息，雖然對我沒有影響，但本人作為雷車車主還是對這種升價的行為表示十分反感的。ES260絕對可以稱得上是市面上的冷門車，大部分人買ES的時候要不就買200，要不就直接上300H。也有人說它性價比極低，但也適合樓主這種無法忍受200的弱雞動力但是又差點預算上300H的人，提車小半年使用中整體上也是比較讓人滿意的，但是也有吐槽的地方，下面詳細來說說。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 【車主點評:儒雅武士，愛車雷克薩斯ES260F SPORT】

#選車理由 選這個車主要是因為非常喜歡雷克薩斯這個品牌，而且這個外觀是真的非常好看，開在馬路上回頭率特別高，一開始也有考慮買寶馬三系，但是個人還是不太喜歡寶馬的那種設計風格太過於誇張了，非常喜歡雷克薩斯這種低調沉穩的感覺。#最滿意 最滿意這個車的外觀設計非常的有戰斗氣息，內飾也非常好看，而且做工用料都很精細。#最不滿意 最不滿意這個車的後排懸掛調教的比較軟，運動感不是很強烈，而且2.5的自然吸氣發動機動力不是很強勁。#空間 這個車的空間表現還是非常不錯的，後排空間非常的寬敞，後備箱也非常大，整個車的實用性層面做的還是挺合適的。#外觀 外觀設計也是戰斗氣息很容易，特別是它的大燈設計，高質型的日間行車燈非常的鋒芒，前臉的設計也是攻擊性十足，整個車身給人的感覺就是運動感很強。#內飾 這個車的內飾設計不用多，說公認的好看，而且內飾的做工用料都是十分的精細，紅色的皮革非常的騷氣，也很顯得高大，運動感營造的非常好。#動力 我選的是260的版本，它搭載的是一個2.5升的自然吸氣發動機，動力表現的話中規中矩。這個車百公里加速要9秒多個人感覺作為一個性能版本來說，這個加速能力還是有點差，沒有想像中的那麼好，如果能上一個2.0升的渦輪增壓發動機就很好了。#操控 這個車雖然是運動版本的車型，但是它的底盤調教還是稍微有點軟，運動感並沒有想像中的那麼優秀，不過好在比較好開，在城市裡面開起來還是挺舒服的，方向盤指向性也是非常的精準，就是後排懸掛，如果能再硬一點就好了。#舒適性 這個車的舒適性依舊做得非常的優秀，特別是它座椅的填充物設計非常高級，做上去特別舒服，支撐性很好，車內的隔音做得非常棒，跑高速的時候一點都不吵，而且他的馬克萊文森的音響音質特別好，特別是聽一些。粵語歌曲的時候非常享受。#油耗 這個車型它雖然是運動版本的，但是它的發動機油耗依舊是非常省油，在高速路況激烈駕駛的情況下，它的油耗大概就是10個左右，整體表現非常滿意。

❿ 凌志es260卓越提車記，雷克薩斯ES一種興奮感

19年8月訂車。20年3月初終於提車了，等待了200多天，已經沒有了一種興奮感，但是去到ssss店的時候心裡還是很激動的。但是今年不知道是不是疫情影響，去提車沒花，也沒什麼儀式感，就是簡單的上車教一下車內功能。就可以走了[汗]文采不好，各位看官不喜歡看可以直接看下圖片就好了[冷汗]