房車驢友群

『貳』 房車適合什麼樣人群

1.離退休的老年群體。目前的《機動車駕駛證申領和管理規定》明確，申請小型汽車、小型自動擋汽車的年齡為18至70周歲，所以即便離退休後再考取駕照也來得及。這個群體也是當下購買房車去旅行的主力軍，他們的特點是有一定的積蓄和穩定經濟來源，更有大把的時間，很多人都是本著辛苦了大半輩子，應該去外面看看的思想購買的房車，這也恰好契合了老年群體駕駛房車的慢旅行生活節奏。
2.從事旅遊領域相關職業的群體。這個群體的房車保有量相對比較高，包括但不限於開旅遊公司、旅行社、汽車露營地的以及為其服務的周邊人員，他們本身從事旅行行業，所以購買房車的目的主要就是盈利，只是在時間相對寬松時才會駕駛自己的房車去旅行，甚至會邊旅行邊宣傳，這也是「帶著家庭去旅行」等口號的主要倡導者。
3.從事汽車領域相關職業的群體。跟第二個群體一樣，這個群體的房車保有量也比較高，包括汽車加改裝，房車生產、銷售、租賃以及從事房車相關部件的生產、加工、銷售的人士，他們也會在時間寬裕時去旅行和宣傳。
4.工作不受時間地點限制的群體。主要包含了各類自由職業者、自媒體從業者、以房車為載體的商人以及因業務需要而滿世界跑的人士，嚴格意義上說，這並不能算作一個群體，但是他們都有共同點，那就是時間相對寬裕，工作地點相對自由，所以將他們放在一起，其購買房車的主要初衷是即能滿足旅行中賺錢，又能出去遊玩，實現自己詩與遠方的夢想。
5.略有經濟基礎的辭職創業群體。這個群體主要包括不願意「被管理」、不想過一眼望到頭生活的中青年人士，他們中間年齡小點的，尚未結婚或者剛剛結婚，生活壓力較小，可能不需要急著去創業或求職，年齡大點的，可能正在職業轉換期，或者說因為各種原因而辭掉一份工作，還不急於去創業或再次謀求職業的，孩子較小尚未上學或已經讀了大學或高中，他們共同特點是可以集中抽出幾年甚至更長的時間去旅行。
6.買不起或不願買房的群體。這個群體主要集中在一些大城市，有工作但是收入有限，本身在其他地方有房，不能或不願承擔高額的房價，基本都是因為較高房價退而求其次才購買房車的，其主要目的是將房車當成臨時的家在使用，偶爾會開著出去遊玩一下。
7.完全實現財富自由的群體。這個群體即所謂的土豪，可以將小目標定成1個億的人士，即便不叫土豪但已經完全實現了財富自由，他們購買東西從來不過問價格，只要喜歡就可以買買買，更何況一輛甚至多輛房車，他們買房車就像買個大玩具一樣自由隨便。
8.有一定經濟來源的無業者群體。這個群體在國內相對較少，但是在國外則相當多，比如按月領取城市低保、社會救助金的流浪漢或失業者，他們很多會選擇買台較為破舊的二手房車停放於城市的某個角落，以車為家，選擇過一種與世無爭、逍遙自在的快樂生活。
以上分析了適合購買房車的8類人群，要知道，純粹的房車愛好者是沒有的，或多或少都是有所求的，因為房車的本質上是一種消費品，就其本身來講，買來之後肯定會貶值，所以在此還是奉勸大家，如果你不在以上幾大類社會群體中的話，還是要三思而後行，購買房車有風險，入手需謹慎。

『叄』 「中國第一驢友」：徒步走30萬公里，用壞7輛「房車」，最後怎樣了

對青年人來說，旅行是教育的一部分；對老年人來說，旅行是閱歷的一部分。——培根

窮游這件事興起了沒幾年，剛興起的時候，很多人都在大浪的激勵下，辭掉工作背起背包出發了，也確實是有很多人走遍中國，而且還有一部電視劇《北京青年》就是講述四兄弟集體辭職出遊的事情，而且每個人都在旅途中有所收獲，愛情也好，人生感悟也罷，都是不可多得的體驗，而劇中李晨飾演的主角更是足跡遍布了中國，而且也憑借自己的旅途經驗積累成功成為了一名培訓師。但是就算是窮游，也會旅途中搭車，或者坐大巴，住青旅或者家庭旅店，很少有人能夠真正自己徒步走，但是八十年代有個年輕人卻做出了這偉大壯舉，徒步三十五年累計三十二萬公里，最終倒在了黑龍江，客死他鄉。

我們沒法決定自己怎麼來到這個世界，但是可以決定以什麼樣的姿態活在這個世界，路是我們自己選擇的，就算是生來貧困，也不能只做一隻豬，就算是那也要做一隻特立獨行的豬，下決心容易做行動難，我們整天都在說等什麼時候我一定要去哪裡看一下，或者在網上看到別人的旅遊照片，下定決心這個地方一輩子一定要去一次，但是一定要去是什麼時候要去呢，沒有具體時間就像是產品沒有使用期限一樣，讓人心裡沒底，而且也算不上是諾言。世事無常，沒人知道第二天會怎樣，就像是九寨溝，很多人夢想著一定要去，可是它卻經歷了地震，景色發生了改變，還在恢復。給自己一個機會，也給景色一個機會，也讓自己輕松一下。

『肆』 講一講開房車外出旅遊是啥體驗，分享一下

開房車自駕游什麼都不怕，就怕在荒山野嶺遇到壞人，壞人一看就是有錢人，蒙著面手持彎刀，刀架在脖子上，你說你給不給錢？開車壓了人家的草地，破壞了植被環境，隨便找個理由敲詐點錢，你都得給！什麼？你想打電話報警？在那種時候情況下，就怕你不報警了，否則後果難以想像，沒辦法，誰讓你高調曬有錢呢？

『伍』 房車生活家有驢友交流的部落之類的嗎

有的，美照視頻游記都有，還可以關注達人什麼的，可以看看別人的經驗，我自己喜歡看旅遊達人和朋友們的做參考，對像我這種不會做攻略還愛發照片的很有幫助了，嘻嘻

『陸』 有「驢友」試過拼途網房車旅行嗎

我試過，很滿意我的房車旅行，可以看風景，也可以認識好朋友，很好。

『柒』 來北京旅遊，你願意花1200元每天，租輛帶司機的房車嗎晚上可以住在房車里（可睡四人）！

感覺劃不來啊，還不舒服，因為，就房車來說，還需要有油費停車費等，房車空間也小，四個人很難保持舒適的環境，人少了更不值，所以，不如輕便旅遊，帶一些換洗的衣服就可以，直接到北京住賓館，找那些連鎖的就好，四個人1200也能住的不錯吧。玩累了，回到賓館，能洗衣服能洗澡，還能訂吃的各種方便。另外，房車還需要時刻找停車的地方，還需要注意堵車的情況，還要時刻注意紅綠燈什麼的。相比較來說，房車還是不劃算的，主要是不方便不舒服。

『捌』 驢友會房車俱樂部怎麼樣

和朋友去華苑辦事看見了停在路邊的房車，車身貼著「房車組團游」，和老闆一翻了解後，在好奇心的催使下參加了三天的烏蘭布統的草原游。先交了300塊的定金。等到出團當天簽的協議並把尾款付清的。這一趟旅程騎馬，射箭，房車還提供了燒烤，露天電影，卡拉ok。這一趟一共發了兩輛房車，一輛房車載了5個人，我和朋友一起去的，只是其他三個人我們都不認識，玩起來有些尷尬，其他倒還好。

『玖』 房車對於經常旅行的人來說真的會雞肋嗎

隨著旅行時間的加長、地點的增多會發現很多房車之中看似很有用的配置在實際旅行之中卻很少會用到。

1、電視

很多人在買房車之處，考慮最多的就是房車上面要睡幾個人？其實真正房車旅行的時候就會發現真的只有兩個人住，而且你也不會讓別人住。原因很簡單房車內空間狹小，隱私空間可以說基本沒有。就是吃飯的時候也都要腿碰腿，不是特別親密的人真心不方便。如此看起來無限美好的沙發床，因為變形起來「特別的麻煩」就被無限期擱置了，久而久之桌子上堆滿了各種物品就更不願意動了。