新款gs4內飾用料
❶ 2020款傳祺GS4在內飾這塊做的如何
2020款傳祺GS4的內飾設計,我只能用豪華這兩個字來形容吧,尤其是中控台和整個內飾的用料,質量和做工真的是蠻贊的。而且這款車還搭載了空氣凈化系統,能有效過濾掉空氣中的有害氣體。總之,是一款挺高大上的車型。
❷ 第二代傳祺GS4內飾材料環保質量如何
不錯的,進新車的時候就可以體驗到無異味,就算關上門也不覺得難聞到氣悶。
❸ 廣汽傳祺gs4內飾材料和豪華款一樣嗎
這兩個牌子使用的不是一個材質的,希望我的這次回答能夠幫到你,同時也祝你行車安全。
❹ 問問第二代傳祺GS4用料和做工怎麼樣
第二代傳祺GS4在用料和做工上都是下了本錢的,座椅面料是由日本東麗提供的翻毛皮材質,不僅摩擦系數高,同時也有吸音效果。第二代傳祺GS4副儀表台上大量使用的2.5D觸感INS膜,摸上去有顆粒感,觸感很不錯,但實際上它比普通的塑料板多了一道印花的工序。中控台上面的鍍鉻飾條,原本是有金屬反光的,做了啞光處理,更顯質感。高音喇叭的位置,老款是在A柱上的,音效好。第二代傳祺GS4為了整個內飾的視覺效果,把高音喇叭放在了出風口的位置,這就需要音響設計師不斷反復調節出好的音效。可以說這些小細節都提升了第二代傳祺GS4的內飾檔次。銷量是最好的證明,第一代GS4是國產車中最快突破百萬銷量的,第二代GS4上市1個月就有上萬銷量,這些都足以證明廣汽傳祺的研發實力。從創立之初,廣汽傳祺就確立了自主創新的發展路徑,搭建了完整的數據體系和產品進化序列,構建了以廣汽研究院為核心,以廣汽傳祺技術中心、全球優勢供應商及研發機構為支撐的廣汽全球研發網。望採納,謝謝!
❺ 關於第二代傳祺GS4的內飾,大家覺著怎樣
不知道別人怎樣,我第一眼看見第二代傳祺GS4的內飾是眼前一亮的感覺,兩個雙X造型內嵌了兩塊12.3英寸的大屏很亮眼。不像其它SUV布局都是大同小異,第二代傳祺GS4的設計師可以加雞腿了。常見的空調出風口位置設計成音響喇叭了,很有創意。中控屏既可以登錄手機微信,又可以地圖導航,第一次在汽車的中控屏里登錄了手機微信,感覺新奇好玩。第二代傳祺GS4的空氣凈化系統很好用,據說現在買車會免費升級能夠達到N95級防護的空調濾芯。
❻ 探店筆記 |新款傳祺GS4,買之前必須注意什麼
或許是和GS4有點緣分,我迄今一共只開過兩台傳祺的車型,一台是四年前試駕的上一代GS4,一台是剛剛體驗到了新一代GS4。
這是一個名副其實的換代產品,但是想要重現幾年前的銷量輝煌,新款GS4,可能還是差了一點。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 廣汽傳祺gs4的外殼什麼材料做的
您好,鐵的噢
希望我的回答能夠幫到您,有問題您可以繼續咨詢我噢,我會盡力解答您的問題,最後祝您生活愉快!
❽ 新款的gs4怎麼樣啊
關注GS4一年了,聽說要改款,一直沒下手,昨天去試駕,感覺超級棒!!!
感受① 高功率270T發動機,6AT變速箱,較第一代GS4第二代GS4動力輸出 油門響應速度真的快了很多!
感受② 內飾做工非常精緻,跟豪華車有得一拼
感受③ 車內靜音效果,跟第一代GS4完全是兩個車,發動機噪音、胎噪、風噪都小了好多,你可以去試駕下,
❾ 2021款傳祺GS4的內飾配置做的如何
傳祺的這款車覺得內飾配置這塊整體是科技感十足,家族式方向盤動感十足,中控台採用了懸浮式設計,高配車型搭載了12.3英寸的中控大屏和12.3英寸的液晶儀表,而且跟老款相比是增配不增價。
❿ 你真的了解你的車嗎 傳祺GS4座椅的秘密
GS4算是廣汽傳祺的頭牌車型,自第一代車型上市以來,GS4的市場表現一直不錯。去年GS4完成了換代,到目前為止也有很多用戶成為了第二代傳祺GS4的車主,但是對於第二代傳祺GS4,你們真的了解嗎?這次我們來到廣汽研究院,目的就是探訪傳祺GS4座椅的秘密。
大部分用戶在買車的時候都會比較中意皮質座椅,似乎這成為了一種高級的表現。在GS4的配置表中,大部分車型都採用了皮質座椅,至於配置更高一些的車型,座椅上面還採用了麂皮面料。當然,出於成本控制的原因,傳祺GS4在座椅包括內飾其他部分的用料上,採用的都是人造材質。
據介紹,傳祺從122家面料供應商中選擇了日本東麗公司作為傳祺GS4內飾麂皮面料的最終供應商。而早在2016年傳祺的GS8上,兩家公司便已經有了合作,東麗公司為GS8提供了門板上的麂皮材料。
這款來自東麗的麂皮面料名叫Ultrasuede,中文音譯奧司維,是一種類麂皮的人造革。在傳祺GS4的車廂內部,這種面料被應用在了座椅和門板上,這也是讓第二代傳祺GS4的內飾看起來會有一些高級感的一個因素。
在汽車領域,東麗公司除了為傳祺提供內飾面料之外,它還是雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌這些日系高端品牌的供應商。並且奧司維面料不僅應用在汽車的內飾部分,同樣還可以拿來做包包、鞋、甚至還有手機殼和玩偶。
從實際體驗的感受來說,Ultrasuede奧司維面料的觸感很順滑,並且比較親膚。當然,在用戶非常關心的皮革面料的味道這部分,廣汽傳祺也有嚴格的把控。由氣味工程師組成的團隊,會對車內的氣味進行主觀感受和判斷。而第二代傳祺GS4使用的多種材料,也經過了他們的多次測試。
傳祺GS4在內飾當中GS4還採用了大量的TPO環保材料,這種TPO材料是近幾年非常盛行的一種環保材料。具備易加工、便於回收等諸多優點,因此也被廣泛應用在車輛內飾部分。其實不管是人造皮革還是TPO環保材料,他們的大量應用也能夠一定程度上的降低動物真皮的使用量,畢竟沒有買賣就沒有傷害。
如果說面料能夠決定這款座椅看起來和摸起來的質感,那麼座椅的人體工程學設計則決定了一款座椅乘坐起來是否真正舒服。傳祺GS4的座椅採用了一體式的樣式(上圖最左),從整體的造型上看還是比較有特點的。
另外,針對人體與座椅的貼合情況,傳祺GS4對座椅側翼局部進行了更細致的軟硬區域分割,坐起來最直接的感覺就是柔軟。如果是長途駕駛的話,傳祺GS4的座椅並不會那麼容易讓駕駛員感到疲勞。
座椅,是汽車上必不可少的一個部件,但是它很容易被人忽視。對於一款追求舒適性的家用SUV來說,柔軟、透氣、舒適是座椅必不可少的加分項。傳祺GS4的座椅從這個角度來講,表現是很優秀的。從我自己體驗的感受來說,它的柔軟程度以及貼合程度都令我滿意。對於想要買車的用戶,也一定要自己實際體驗一下才會知道,這款車坐起來到底舒不舒服。