探岳低配內飾改裝

A. 7月新車上市！有3款SUV值得關注，國產飛行家/探岳X/中期改款CR-V

文/磊磊

已然到來的7月又將會有很多新車上市，這是中國車市復甦的信號。在這個時間區段，會有哪幾款重磅車上市？它們各自有著怎樣特質？今天就由我為大家一探究竟。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 探岳改裝了飛歌導航大屏,胎壓報警後怎麼復位

首先要確定胎壓確實沒有問題，停到平路熄火，再通電，按住胎壓監測鍵不放，大概5-6秒鍾會聽到一聲報警，再松開按鈕胎壓監測就復位了，儀表盤上報警就解除了

C. 探岳可以改翻標倒車影像嗎

要麼是可以改翻他的標倒車影像的，並且這樣的話也是方便大家是。

D. 大眾探岳的內飾差嗎

探岳內飾我覺得很驚艷,最喜歡的就是他的內飾的整體質感、顏值感,感覺非常大氣,並且高大上,不管是用料和做工都比較實在,摸上去手感也非常好,其他很多地方設計都非常高端,很個性,看上去非常舒服上檔次,我很喜歡。很多細節的設計都很精緻,有種豪華車的趕腳。大顯示屏,全景天窗看個星星、月亮,那是有多麼浪漫,非常實用方便,簡直是完美。重點是座椅的舒適度,包裹性都很不錯。

外觀

大燈很是犀利,炯炯有神,車的結構設計顯得特別有牌面,高端大氣上檔次的。霸氣十足呀,他給我長臉了,菱角分明,車身很飽滿,總之外觀還不錯。

內飾

探岳的內飾很驚艷,最喜歡他內飾的整體質感,顏值感,感覺非常大氣,並且高大上,不管是在用料和做工都比較實在,摸上去手感也非常好,並且很多地方,都非常高端,很個性,很多細節的設計很精緻,有種豪華車的趕腳。大屏的顯示屏,多功能方向盤,做工真的很細

動力

30TS渦輪增壓發動機,渦輪增壓發動機主要作用就是高發機進量,提高發動機的功率,讓車子更有勁,然而探岳的發動機集中多項一體,還搭載了啟停功能和動力回收系統,讓探岳的動力更加顯著,更加強勁的輸出。然而有這卓越的燃燒性,以及舒適的駕駛性,都讓探岳成為旅途中不可或缺的存在。

E. 探岳如何單色改多色氛圍燈探岳刷10色氛圍燈教程

可以通過氛圍燈的原安裝位去升級，從而使探岳的氛圍燈由單色改為多色，只需根據原廠接頭直接對插就可以了。

氛圍燈安裝時間

探岳氛圍燈整個改裝過程需要4-5個小時，安裝完畢後，氛圍燈可進行多色切換，更換不同的顏色和風格，並且能同步儀表盤的顏色。氛圍燈的升級著實能提高一定的駕駛舒適性，讓人彷彿置身於頭等艙一樣。

F. 探岳內飾設計怎麼樣舒適不

探岳內飾設計看上去很好看，無論是中控台還是液晶儀表盤，感覺都很有逼格，很喜歡它的高顏值。

G. 探岳：同級別SUV中的佼佼者

在如今的國內汽車市場中，銷量最為火爆的車型肯定是SUV，曾經致力於發展轎車領域的一汽大眾品牌，在近幾年中也是重點發展了它的SUV產品線，並且一下子推出了探歌和探岳這兩款優質的產品。相較而言，還是大眾探岳這款車型的受關注程度比較高一些，相較於同門的競爭對手大眾途觀L來說，大眾探岳在外觀的整體設計方面更加年輕化，也非常符合我們國內年輕汽車消費者的胃口，那麼接下來我們就來了解一下這款車型。

大眾探岳在外觀的設計方面確實要比同級別的大眾途觀L更加活潑不少，這主要是由於它在前臉部分採用了不少大眾探歌的設計語言，比較討小年輕們的喜歡。除此之外，大眾探岳車款車型在售價水平方面也極為親民化，2020款的大眾探岳上市於今年的5月份，新車總共推出了6款配置車型，它的售價區間依舊為18.69~26.49萬元，新車主要是針對配置方面進行調整。

大眾探岳是一汽大眾品牌的第2款SUV車型，它在車頭前臉部分採用了蜂鏈式的進氣格柵，在鍍鉻元素以及中間三V車標的加持之下，具有較高的美觀程度。左右兩側的分體式燈組與中網進行無縫連接，而這樣的設計也可以顯著增強前臉部分的視覺張力。具體的燈光方面，2020款車型配備有LED遠近光燈，LED日間行車燈，轉向輔助燈，LED車前霧燈，大燈高度可調，其中中高配版本車型還多出了自動頭燈，大燈延遲關閉等功能。新款車型前臉部分最為亮眼的造型來自圓下方的LED燈環，不過這一配置只出現在中高配版本車型中，而低配版本則改為了長條狀的LED日間行車燈，視覺效果差上了不少。

車身尺寸方面，2020款車型的長寬高分別為4589MM×1860MM×1660MM，軸距為2731MM，在車身尺寸方面大眾探岳相比於途觀l來說尺寸稍小一些，在同級別中的表現也不算特別突出。新款車型的車尾設計較為圓潤飽滿，一眼就能看出是明顯的大眾風格，尾燈組依舊富有稜角，並且配備全LED光源這一點是值得肯定的。不過它的入門級車型居然沒有配備倒車影像功能，這就有些說不過去了。

2020款大眾探岳在車內的設計方面也具有明顯的家族式風格，車輛採用了偏向於駕駛側緣一側的內飾設計，相較於以往車型來說更加具有現代感和科技化氣息。車內配置方面，2020款車型配備有8個安全氣囊，主動剎車，後駐車雷達，定速巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，自動駐車開啟，全景天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，真皮方向盤，方向盤四向調節等功能。

2020款車型在動力方面配備的依舊是1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.4t發動機最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米。2.0T渦輪增壓發動機分為高低功率兩個版本，它們的最大輸出功率分別為220馬力和186馬力，峰值扭矩分別為350牛米和320牛米。傳動系統方面，標配的是7速雙離合變速箱。

作為一款性價比較為優越的大眾中型SUV車型，探岳在經過了一定的價格下探之後，性價比還是較為不錯的。但是它的入門級車型在車內配置方面欠缺還是比較嚴重，如果想要購買的話，小編更加推薦中配版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 【車主點評:絲滑的操控手感，四驅探岳黑武士】

#選車理由 非常想要靠自己買一台4驅的suv，我爸的兩驅16款CRV回老家跑鄉下泥濘路表現實在太差了。綜合各個車型參數及外觀，決定非它不可了，買！而且要買4驅！本來訂Plus，訂不到車，買了現車豪華版，強迫症的我還裝了儀表跟中控顯示器，自動雨刮跟大燈還有電動踏板都裝上，順便改了個32色的氛圍燈，雖然結果比原裝plus貴了，但還是可以接受。
#最滿意 動力充沛，我老鐵試駕以後說整體駕駛感覺比他的寶馬GT630要好開，反應很迅速，操作很順滑，當然，這兩個車並沒有可比性哈。
#最不滿意 風噪和胎噪實在是大，我在想辦法解決，有木有改過探岳隔音成功的車友給點建議？還有每次剛啟動起步時方向盤下方有一聲異響，不知出於什麼原因，但是就一聲，後面就沒有了。然後鎖車時門把手的觸摸經常失靈，准備去4S索賠了。重點在於胎噪風噪，其餘沒什麼挑剔的。外觀我貼了個黑武士，太帥了……
#空間 空間上還是滿意的，其實後備箱並不大，裝不了很多東西，但是後排寬敞度彌補了這缺點，原來的CRV後備箱大，後排反倒很緊湊
#外觀 外觀沒啥挑剔的，改了黑武士的顏色，帥的一批。停在路邊經常被人盯著看，甚至等紅綠燈還有個開高爾夫的妹紙搖下車窗伸著脖子看，要不是結婚了……估計也是渣男神器一台，哈哈哈
#內飾 內飾就給3顆星，若不是改裝儀表和中控，真的是很沒檔次，可偏偏該有的配置它又都有……改裝32色氛圍燈後，晚上開出去打開爆閃模式再放勁爆DJ，頭都可以搖掉，哈哈哈，音響效果還是不錯的，准備後備箱加個備胎炮就完美了。
#動力 因為是四驅版的，所以動力是充沛的，提速各方面表現很優秀，推背感十足，車友們買的話，有條件的可以選擇四驅版，我沒條件，硬著頭皮也要四驅版。人生第一台自己的車，不能將就。
#操控 操控靈敏，指哪打哪，這點沒啥多餘的廢話。
#舒適性 駕駛舒適性是高分，可是跑高速風噪太大了，感覺整個車都是漏風的，卻又沒有風漏進來，就是吵，改裝時我看了，輪窩很薄，隔音裝置幾乎為0，引擎蓋板縫隙很大，風會呼呼地刮進去……等空了我要研究一下怎麼解決，胎噪風噪大是很掉檔次的缺點。
#油耗 還行，悠著來可以開到7.6，我喜歡不好，正常都8.9，2.0T四驅肯定也比較耗油啦

I. 大眾探岳的內飾差嗎它的動力肉嗎

選車理由

空間,動能,穩定,大氣,口碑,外形,各個方面都要做比較,選擇探岳是因為它符合我所有考慮的因素

最滿意

空間是我最滿意的地方。就是後座中間位置的那塊凸起。太高了,整個一個手機的高度,要是能處理好這個簡直就是完美無缺了後備箱就一個字(大),放行李自放箱子,放所有的東西富富有餘內飾最最最喜歡的是車內氛圍燈,只可惜燈光顏色就是白色的,要是可以選擇顏色就完美。

動力

油門相應積極,推背感十足,運動檔超車分分鍾搞定!

操控

方向盤的大小剛剛合適,而且我比較喜歡它的位置,可以調整到最舒服的角度,整體開起來操控感都是非常舒服的。

舒適性

座椅的軟硬適中,做上去比較舒服,而且對腿部和腰部的支撐很到位,即使是長時間做也不會感覺到很累,減震偏軟通過的時候會有一種日系車的舒適感,而且車內的隔音都做得非常的棒,行駛在路上車內也比較的安靜

油耗

車子的排量和重量都在這放著呢,不到10的油耗表現已經是超過了我的武器,有這個數值的表現我很滿意