東風風行商務改裝房車

⑴ 東風風行商務車7座哪種好

它的原型車是江淮汽車公司引進韓國的那一款H1商務車，目前在我國市面上主要有2.4和2.0兩種排量的車，價格在9萬到17萬之間（空車價格），主要包括三個檔次的車系：裝備進口發動機的瑞風「祥和」系列（15-17萬）左右；配置合適價格適中的「彩色之旅」系列（12-15萬）；實用型的「穿梭」系列（9-10萬左右）。

⑵ 我有一輛東風風行7做商務車常年出租

一年要多少錢的租金

⑶ 想買一個拉貨的商務車，看上東風風行菱智了，不知車子性能如何

全新菱智M5

東鳳風行菱智(16張)

菱智1.5L、1.6L車型均搭載三菱發動機 [3] ，具有高可靠、高耐用、低油耗、低噪音等優勢 [10-11] ，以及充足的動力輸出 [10-11] 。手動變速器擋位清晰，起步乾脆，提速平穩 [10-11] 。菱智2.0L車搭載源自標致雪鐵龍的DFMB20的自主發動機，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米，且在轉速4000時即可輸出，加速時帶來了明顯的推背感，百公里加速僅為11.5秒。 [10-11]

菱智中高配車型均採用電動助力轉向系統，提高傳動效率，省油3%-5%；低速輕盈，高速沉穩，且集成自適應調節、隨速調節、主動回正功能。 [10-11]

配置：電動5天窗獨樹一幟

8英寸液晶觸控顯示屏，集GPS導航、倒車影像、影音播放、藍牙電話、收音機、U盤、SD卡讀取、車輛設置等多項車內配置及安全調整於一身 [12] ，還可實現手機互聯功能；前門、中門迎賓燈，方便乘客夜間上下車，提醒行人及車輛注意安全；寬大中央扶手箱讓駕駛者能夠隨意放置胳膊；精細皮質中央扶手高度適中，使乘客肘部更舒適；總面積接近2平方米的全景電動五天窗，在整個MPV市場都是獨樹一幟的，讓駕乘者盡情享受燦爛陽光、藍天白雲或者夜空繁星，也使車內更通透，乘坐更舒適。 [1]

安全：鋼炮級車身+豐富安全配置

菱智採用全金屬封閉、承載式、剛度大、輕量化的新型安全車身，關鍵部位均設有高強度防撞鋼梁。受到前、後撞擊時，菱智能夠通過車身底架的彎曲特性，有效吸收和分散撞擊能量。同時，相對獨立的發動機前艙可控制駕駛室變形范圍，提高駕乘人員安全性。 [13]

當車輛發生碰撞突然減速時，乘客仍在慣性下高速向前，巨大的慣性遠遠超出人類軀體的承受能力。潰縮設計可為突然減速提供緩沖，降低傷害。菱智的發動機艙，擁有保險杠到水箱、水箱到發動機、發動機到駕駛艙隔熱隔音層的三重潰縮區，有效保障駕駛艙人員安全。 [13]

菱智全系標配ABS+EBD系統 [1] ，可實現高頻率剎車，反應迅速。雙安全氣囊、ELR預警式安全帶、自動落鎖、高位剎車燈、倒車雷達等一系列安全配置，以及全系標配的ISO FIX兒童座椅固定裝置，最大程度保障駕乘安全。 [13]

空間：大而靈活

菱智全系均分為2800mm標准軸距版、3000mm加長軸距版兩種車型，車身長短略有不同，但都以超大空間、靈活組合著稱。車內寬度在1.5米，第三排座椅並排坐三個成年人絲毫不會覺得擁擠。地板至車頂的車內「層高」接近1.3米，入座後頭部空間綽綽有餘。第二排座椅中間通道寬度接近0.3米，駕駛者可從後排座椅輕松移入駕駛座，也可採用半蹲姿勢在車輛後部走來走去；並且，菱智後排座椅具有5/5側掛、折疊、前翻、放平、旋轉、移動等諸多功能，商務接待、貨物裝載兩相宜。 [1]

底盤：SUV級高通過性、高可靠性

菱智全系採用雙橫臂扭桿彈簧獨立前懸架和鋼板彈簧後懸架，側重承載能力，為物流運輸提供了可靠保障。雖然同級車大都採用類似的懸掛系統，但東風風行的實力體現 在底盤調校上。無論是起伏、坑窪、碎石路面還是破損路面，路況都能清晰傳遞給駕駛者，在緊急轉向切線等動作時指向精準，轉彎時的支撐性也能給予駕駛者足夠信心，整車表現穩健扎實。對路面較小顛簸處理得也比較理想。菱智的離地間隙、最大爬坡度，均達到城市SUV水準。 [1]

質保：5年或10萬公里

商務車被用於日常商務接待與物流運輸，出車頻率高，使用強度大，對車子的損毀程度高。為此，東風風行旗下商務車提供最長5年或10萬公里質保服務。針對發動機、變速器系統零部件、電器件等部件，提供3年或6萬公里質保，易損件中電池、輪胎質保1年或2萬公里。 [1]

⑷ 東風風行商務車

MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為單廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。 十幾年前剛剛在中國出現時被稱為「子彈頭」的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海南馬自達的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、東風雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard等都算是MPV車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在7-8人左右。隨著MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。
MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間減少，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以卧車結構為基礎，一般直接採用卧車的底盤、發動機，因而具有和卧車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的；如廣州本田的MPV奧德賽，其車型開發完全是按照轎車的理念進行的，這點是MPV與輕型客車最大的不同。
MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的卧車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排。
MPV是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用於中短途商務旅行，職工交通車。MPV更適合家庭使用，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就可以輕松應付。MPV的實用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。

⑸ 東風風行商務家族正式上市，共推出3款新車，7.99萬元起

10月31日，東風風行商務家族正式上市。此次共推出3款新車，分別是2021款風行M7、新菱智M5的2.0L版本、菱智PLUS車型。接下來就用58秒的時間來一起了解一下它們吧。

動力方面，菱智PLUS繼續配備2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩可達250牛·米。傳動系統則繼續匹配的是6速手動和6速自動變速箱。

總結：東風風行商務家族的上市又一次豐富了該品牌的產品線。並且從產品的角度來說，該系列旗下的車型備受消費者的好評。無論是具有性價比的售價、大氣的外、豐富的科技配置均做得較為出色，而且他們知道消費者想要什麼樣的車型，知道消費者的用車意圖，所以這款車在今後定能有一個不錯的銷量表現。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 東風風行7座商務車怎麼樣

可以啊，像汽車商務、汽車營銷、汽車美容等專業非常適合女孩子學習，其實現在有些女孩子想學汽修，但是就是不敢邁出第一步，我個人覺得這完全是中國幾千年文化的影響，很多汽修市場某些更適合女性朋友的崗位招不到人，也正因如此，女孩子從事汽修方面的工作的待遇普高要比男孩子要高，比如說像汽車銷售，汽車電子商務，汽車美容，汽車服務等一些崗位。由於女孩子天生親和力強，更能跟客戶打交道，所以這些崗位更適合女孩子去勝任，所以，女孩子學汽車商務完全木有問題，感興趣就好了。

⑺ 定了！北京車展將在9月26日如期而至，這次不會再跳票了吧

[汽車之家?新聞]?日前，北京車展官方賬號再次發文，確認2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會將於2020年9月26日-10月5日正式舉行。看來，經歷過跳票的北京車展這次將「穩穩的」如期舉辦了。這一屆北京車展將在北京中國國際展覽中心新、老館舉行，總展出面積將達到20萬平米。

本屆展會商用車展區的北汽福田汽車、北奔重型汽車將攜最新代表車型參展。零部件展區，將設立汽車部件及組件、電子及智能網聯、經銷商及維修站管理、可替代能源及燃料、移動服務及自動駕駛、用品及改裝等六大展示專區。參展的海內外零部件企業有：博世、博格華納、AISINSEIKI、電裝、住友電木、上海日用友捷以及中國兵器、凌雲集團、海納川、亞太機電、華陽集團、萬得嘉瑞、株洲齒輪、中航光電、中車時代、瑞立集團、瑞明工業、精進電機、萬集科技、磁雷革、億緯鋰能、怡利電子等數百家企業。華為、地平線、速騰聚創、移遠科技等公司也將第一次在北京車展展出。

編輯點評：

這場原定於4月的車圈盛會，由於疫情的原因，被一再推遲。這次看來，終於不會再「跳票」了。這么多的品牌里，你最期待的是哪個？想買車的用戶，也不妨前來比比價。（文/汽車之家?翁萌）

⑻ 東風風行菱智v3改裝4排座椅怎麼樣

風行菱智是一款集公、商務接待、個體家用為一體的多功能商務車.憑借三菱發動機技術,超大空間與靈活座椅設計,及突出的節油性能,菱智積累了良好信譽。
東風風行菱智是東風風行成立後推出的第一個車系，同時也是國內汽車市場第一個自主商務車品牌。
自2001年上市後，憑借大空間、高安全性、低油耗和長質保等產品優勢，深受各級公商務客戶的喜愛，用戶遍布祖國各地，並遠銷東南亞、中東、南美、非洲等地。目前，菱智已擁有M5\M3\V3等多個系列，涵蓋2.4L\2.0L\1.9T\1.6L\1.5L等多個排量，月銷量常年穩居國內MPV市場首位。東風風行菱智已經從昔日的MPV先行者，發展壯大為今日的MPV普及者，並逐步向MPV創新者跨越。

外觀 大氣、時尚：國際化MPV所具有的經典半子彈頭造型，打造了濃厚而純正的商務車外觀；造型圓潤的熏黑前大燈，配以三條橫幅式鍍鉻格柵，讓整車大氣、時尚；保險杠上的霧燈修飾條，又為菱智增加了穩重氣息；尾燈採用紅白搭配，中間用紅色反光板將左右尾燈相連，使菱智尾部更有層次感、立體感，也使菱智的公商務形象渾然一體。
內飾 舒適、豪華：菱智全系車型均配裝「套色車身+尾翼」，提升了產品的商務感。中控台採用分體式設計，大弧線過渡的造型簡潔明快，配色採用了黑色和銀灰的雙色搭配，由外及內都充滿了經典的商務之氣。但最為經典的是其獨特的1.7平方米環景五天窗設計，這一設計亮點提升了風行菱智的整體氣質，使車上每位乘客的頭頂都有一個天窗，一路能與陽光、景色親密接觸，彰顯出風行菱智尊貴舒適的商務本色。
動力 充沛、油耗低：菱智全系車型搭載血統純正的三菱發動機，是國內首款在10萬元級MPV中採用三菱動力的車型，保證了菱智高可靠性、高耐用性、低油耗、低噪音等優勢，能夠提供充足的動力輸出。此外，菱智還針對發動機，在機械和電控等方面進行了優化和調整，使整車匹配實現了最佳平衡，達到了經濟性與動力性的完美統一。在中國汽車工程學會主辦的「節油群英賽」中，菱智曾兩度摘得MPV組桂冠，其創造的節油記錄至今無車能及。同時，菱智匹配的5速手動變速器擋位非常清晰，起步乾脆，提速平穩。
空間 寬敞、座椅靈活：菱智分為加長軸距版、標准軸距版兩種車型，標准軸距為2800mm，車身長加長軸距為3000mm，使得車身長短略有不同，但都以超大空間著稱。比如，1695mm的車寬使得車內寬度高達1460mm，也使得中間通道寬度達到285mm，駕駛者可從後排座椅輕松移入駕駛座，也可採用半蹲的姿勢在車輛後部空間走來走去，輕松自如；車內上下高度達1240mm，1.8米身高的人坐在車中，也可享有充裕的頭部空間。菱智採用三排座椅設計，不僅可以調節靠背角度，第二排座椅還可以實現360度旋轉，和第三排座椅瞬間組成一個小型的圓桌會議場所，將商務車的駕乘靈活性與舒適性，均提升到了相當的高度。
安全性高：菱智底盤脫胎自高剛性耐用的三菱帕傑羅越野底盤，並根據國內的路面特點進行了改進和調校——在傳統大樑上採用焊接和粘接的方式安裝車身，兼具非承載式車身的高剛性和承載式車身的舒適性，較高的車身強度足以應付山路、爛路和重載等復雜路況。在此基礎上，菱智還設有高強度防撞鋼梁、三重防撞潰縮區以及豐富的安全配置，安全性能卓越。
人性化配置豐富：菱智全系採用地板後空調，全系標准軸距版車型都配裝了五連桿後懸掛，具備了更優良的平順性和舒適性。同時，內藏式遮陽窗簾、座椅小桌板、劇院式頂燈、全車綠色玻璃等配置，也是應有盡有。了解MPV車型的消費者都知道，上述諸多配置，市場上一般都只在高檔商務MPV上才可見到。
注意：以上來自網路，以下是用戶綜合評價

性價比高，空間大，配置豐富。噪音大等小毛病較多，裝配工藝及做工水平也有待提高。動力一般，發動機噪音大，柴油版動力較強。油耗相對來說比較經濟，網友稱「油耗還可以」，基本滿意。
內飾顏色搭配較溫馨，座椅可自由靈活組合，坐姿高，視野好，配置豐富，但音響效果不好，儀表台等做工也較粗糙。
整體操控一般，也有網友反映稍差；方向盤比較輕，車頭指向靈敏，底盤高，通過性不錯，但車身較高避震較軟，高速過彎側傾嚴重，乘坐不舒適。
總而言之此款車也算是同級別中的佼佼者，技術老道，質量可靠。
風行菱智是一款集公、商務接待、個體家用為一體的多功能商務車.憑借三菱發動機技術,超大空間與靈活座椅設計,及突出的節油性能,菱智積累了良好信譽。
東風風行菱智是東風風行成立後推出的第一個車系，同時也是國內汽車市場第一個自主商務車品牌。
自2001年上市後，憑借大空間、高安全性、低油耗和長質保等產品優勢，深受各級公商務客戶的喜愛，用戶遍布祖國各地，並遠銷東南亞、中東、南美、非洲等地。目前，菱智已擁有M5\M3\V3等多個系列，涵蓋2.4L\2.0L\1.9T\1.6L\1.5L等多個排量，月銷量常年穩居國內MPV市場首位。東風風行菱智已經從昔日的MPV先行者，發展壯大為今日的MPV普及者，並逐步向MPV創新者跨越。

外觀 大氣、時尚：國際化MPV所具有的經典半子彈頭造型，打造了濃厚而純正的商務車外觀；造型圓潤的熏黑前大燈，配以三條橫幅式鍍鉻格柵，讓整車大氣、時尚；保險杠上的霧燈修飾條，又為菱智增加了穩重氣息；尾燈採用紅白搭配，中間用紅色反光板將左右尾燈相連，使菱智尾部更有層次感、立體感，也使菱智的公商務形象渾然一體。
內飾 舒適、豪華：菱智全系車型均配裝「套色車身+尾翼」，提升了產品的商務感。中控台採用分體式設計，大弧線過渡的造型簡潔明快，配色採用了黑色和銀灰的雙色搭配，由外及內都充滿了經典的商務之氣。但最為經典的是其獨特的1.7平方米環景五天窗設計，這一設計亮點提升了風行菱智的整體氣質，使車上每位乘客的頭頂都有一個天窗，一路能與陽光、景色親密接觸，彰顯出風行菱智尊貴舒適的商務本色。
動力 充沛、油耗低：菱智全系車型搭載血統純正的三菱發動機，是國內首款在10萬元級MPV中採用三菱動力的車型，保證了菱智高可靠性、高耐用性、低油耗、低噪音等優勢，能夠提供充足的動力輸出。此外，菱智還針對發動機，在機械和電控等方面進行了優化和調整，使整車匹配實現了最佳平衡，達到了經濟性與動力性的完美統一。在中國汽車工程學會主辦的「節油群英賽」中，菱智曾兩度摘得MPV組桂冠，其創造的節油記錄至今無車能及。同時，菱智匹配的5速手動變速器擋位非常清晰，起步乾脆，提速平穩。
空間 寬敞、座椅靈活：菱智分為加長軸距版、標准軸距版兩種車型，標准軸距為2800mm，車身長加長軸距為3000mm，使得車身長短略有不同，但都以超大空間著稱。比如，1695mm的車寬使得車內寬度高達1460mm，也使得中間通道寬度達到285mm，駕駛者可從後排座椅輕松移入駕駛座，也可採用半蹲的姿勢在車輛後部空間走來走去，輕松自如；車內上下高度達1240mm，1.8米身高的人坐在車中，也可享有充裕的頭部空間。菱智採用三排座椅設計，不僅可以調節靠背角度，第二排座椅還可以實現360度旋轉，和第三排座椅瞬間組成一個小型的圓桌會議場所，將商務車的駕乘靈活性與舒適性，均提升到了相當的高度。
安全性高：菱智底盤脫胎自高剛性耐用的三菱帕傑羅越野底盤，並根據國內的路面特點進行了改進和調校——在傳統大樑上採用焊接和粘接的方式安裝車身，兼具非承載式車身的高剛性和承載式車身的舒適性，較高的車身強度足以應付山路、爛路和重載等復雜路況。在此基礎上，菱智還設有高強度防撞鋼梁、三重防撞潰縮區以及豐富的安全配置，安全性能卓越。
人性化配置豐富：菱智全系採用地板後空調，全系標准軸距版車型都配裝了五連桿後懸掛，具備了更優良的平順性和舒適性。同時，內藏式遮陽窗簾、座椅小桌板、劇院式頂燈、全車綠色玻璃等配置，也是應有盡有。了解MPV車型的消費者都知道，上述諸多配置，市場上一般都只在高檔商務MPV上才可見到。
注意：以上來自網路，以下是用戶綜合評價

性價比高，空間大，配置豐富。噪音大等小毛病較多，裝配工藝及做工水平也有待提高。動力一般，發動機噪音大，柴油版動力較強。油耗相對來說比較經濟，網友稱「油耗還可以」，基本滿意。
內飾顏色搭配較溫馨，座椅可自由靈活組合，坐姿高，視野好，配置豐富，但音響效果不好，儀表台等做工也較粗糙。
整體操控一般，也有網友反映稍差；方向盤比較輕，車頭指向靈敏，底盤高，通過性不錯，但車身較高避震較軟，高速過彎側傾嚴重，乘坐不舒適。
總而言之此款車也算是同級別中的佼佼者，技術老道，質量可靠。

⑼ 東風風行商務9座是哪幾款.價格是多少

2.0升 112馬力 舒適型8.19萬 1.9升 渦輪增壓 112馬力 舒適型10.29萬 豪華型11.89萬
2.0升 121馬力 舒適型9.99萬 豪華型10.69萬 2.4升 150馬力 豪華型11.99萬

⑽ 山東省哪個地方改風行菱智房車

東風風行菱智改裝房車採用了「簡練+大氣」的規劃風格。全新鷹式造型頭燈一改曩昔水滴頭燈形狀，盡顯大氣和犀利。而前大燈和尾燈之間的兩條匠心獨運的規劃線條，讓車身動感十足。全新刀鋒造型的兩片式進氣格柵造型給車輛賦予了一份干練和健碩的氣質。