中華v7手動檔內飾

⑴ 中華V7白色車身的內飾是什麼顏色

中華V7白色車身的內飾是黑顏色的，不過如果對於黑色內飾不喜歡的話 ，車主是可以自己後期改裝內飾顏色的。

⑵ 單月銷售324台，擁有寶馬血統的中華V7到底怎麼了

近日，熱點最高的莫過於華為品牌慘遭美國企業的各種圍追堵截。而在突破無望之時選擇「備胎計劃」保其有生力量，不由的告訴人們一個很淺顯的道理：活著比什麼都重要！

車市亦然如此，在寒冬不斷侵蝕之下各大主流品牌尚且只能明哲保身，而對於捉襟見肘的二線陣營來說，所要面臨的可能是生死考驗！諸如華晨中華，曾屹立巔峰比肩一汽紅旗，但因技術落後和產品更迭太慢導致市場銷量江河日下。

為了保證品牌向上，華晨在聯合寶馬、麥克納共同開發的M8X智能平台之下推出了中華V7旗艦車型，不僅擁有寶馬技術加持，更是配備了附帶「BMW」Logo的1.6T發動機，其技術資本可謂笑傲群雄。

本應憑借「寶馬血統」其銷量扶搖而上，但在2018年12月份達到2449台最高峰之後，整體便呈斷崖式下滑，更是在4月份銷量中僅賣了324台……英雄命短，頗有幾分凄涼之意！

寫在最後：

華晨汽車也算是自主品牌之中老牌車商，論其影響力在美上市後可謂震驚華爾街。可惜依仗早期資本的雄厚和寶馬這條「大腿」使得自主技術退化，產品更迭遲緩。

如今車市進入寒潮，本就挑戰亦是機遇的前提下將中華V7打回原形。沒有脫穎而出的顏值，沒有面面俱到的配置，以及更沒有堅實的口碑與影響力，讓其等待的是慢性死亡。

擁有寶馬血統又如何？中華V7憑借這調性終究沒有回天之力！

⑶ 中華V7是手動擋好,還是自動擋好

現在的車自然是自動檔的好一些。因為現在電噴車的電控部件非常多了，自動檔不像過去的理解一樣費油，而現在的自動檔車更省油一些。另外從操控性上來說，發動機的動力輸出和變速箱的換檔時機是靠電腦來完成計算的，這樣配合除了燃油更經濟外，車輛運行的穩定性也更好一些。所以現在路面上行駛的車輛，大部分都是自動檔的車。

⑷ 中華V7有五檔手動的嗎

你好這個是沒有五檔手動變速器的只有六檔手動或者雙離合變速器

⑸ 手動豪華版中華V7，雖是老款，但買的很值

中華V7是2018年出售的，當時它是非常受歡迎的，性價比高，空間大，顏值還很高，在當時一度受到人們的追愛。如今雖然它已經不再是熱款車型，但是性價比依然是很高的，對部分朋友來說，也是十分不錯的選擇，一起來看看吧！
外觀方面，這款車的外觀是相當不錯的，流線型車身，高級大氣的外形非常吸引人，乍一看有點像寶馬X5，一點國產車外形的小家子氣都沒有，分分鍾流露著大牌氣息，氣場很足，而且車子配置什麼的都非常齊全。星空般的進氣格柵和犀利的led大燈都是他的鮮明的特點，見一眼都不會忘記的那種。
內飾設計風格獨特，簡約大方而又別具一格，材料都是仿皮的，很有質感也很耐臟。座椅設計很人性化，後排座椅可以放倒，睡上兩個人也不成問題，舒適性很強，不用擔心太大問題。後備箱空間一般，日常家用出差還是可以的，裝四個行李箱也綽綽有餘。
動力方面毋庸置疑，1.6T王子發動機帶動整個車子毫不費力，動力充沛，行駛在高速公路上反應靈敏，超車輕輕鬆鬆。雖然是手動操控的，但是操控手動擋挺隨心所欲的，百里油耗大概九升，也是一個大多數都能接收的數據。
最吸引人買它的另一部分原因，則是因為它採用的王子發動機且官方承諾終生質保，這是很多車都沒有的福利，就連哈弗H6和瑞虎8也就質保幾年而已。如果有怕質量問題的朋友或者覺得處理車子問題比較麻煩的朋友，都可以嘗試這輛車，畢竟如果真的質量有問題，也可以直接交給4s店來解決就好。總體來說，買這輛車還是很值得的。大家覺得呢？
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 你值得擁有的國產好車，中華V7，打開燈光後非常好看

為什麼說是一輛你值得擁有的好車呢，中華V7全系搭載寶馬CE16王子發動機，寶馬雞腿式的電子檔桿，而且還是終身質保，終身免道路救援的，你說這次怎麼樣，好不好你說了算，說實話我就是奔著這輛車的發動機來呢，實力有限買不起德國寶馬，那就買輛中國寶馬芯的車，CE16王子發動機，1.6T排量，最高功率150KW，最大馬力204匹馬力，最大扭矩280牛米，牛不牛你說了算，動力那是十分強勁了，而且外觀也十分漂亮，點陣式的前臉加上點陣式的LED大燈，霸氣十足，而且日間行車剛剛和前臉兩條鍍鉻裝飾條連接在一起，側面粗壯的腰線一直延伸到尾燈車，雖然沒有想V3、V6哪樣使用懸浮車頂，但這樣更耐看一些，配置可以說應有盡有了，總體來說中華V7讓我很滿意，是一款你值得擁有的國產好車。外觀十分漂亮，個人很喜歡，點陣式的前臉加上點陣式的LED大燈，霸氣十足，而且日間行車剛剛和前臉兩條鍍鉻裝飾條連接在一起，側面粗壯的腰線一直延伸到尾燈車，雖然沒有想V3、V6哪樣使用懸浮車頂，但這樣更耐看一些，尾燈才用的是立體式的尾燈，面積大打開燈光後非常好看，也增加了整車的辨識度。

⑺ 給大家展示一下我的豪車中華V7，大家快進來看一看

為什麼說是「豪車」呢?因為配置太豪華了,啥都有,啥全車倒車影像啊,電動座椅啊,後排空調出風口啊,後排手扶箱啊,寶馬發動機啊,超大顯示屏啊,全景天窗啊,超大後備箱啊,反正豪車有的基本都有,你就說吧10多萬的車能有幾台有這些個配置,特別是寶馬發動機,這個性價比真是沒誰了,開了一陣子這么大的車油耗也可以。國產威武啊,哈哈哈,只買對的不買貴的,這個車就特別適合我,特別滿意,好開好用實惠,集萬千優點於一身。真的一點沒誇張,特別滿意,老婆也滿意這個車,連說可以,不錯,好幾個兄弟說想買這個車,性價比太高了,好了,誇夠了,來點實拍圖給大家看看,哈哈哈！

有了小七，生活還是真的挺贊的。

⑻ 中華V7手動擋有天窗嗎

你好，我就在長安4s店工作，這款車1.0t只有兩款車型，並且只有勁馳 新銳型有天窗。希望我的回答可以幫到你，記得採納哦！

⑼ 【車主點評:中華V7給你不一樣的體驗。】

#最滿意 最滿意的話就是這款車子的空間，4.7米長的車身不管是前排還是後排都非常的寬敞，後備箱的儲物空間也很大，還有就是車子的動力1.6t的發動機起步加速都非常的強勁，超車也是輕輕鬆鬆，外觀上也很時尚大氣，很符合我的審美。#最不滿意 最不滿意的話就是這個車子的噪音，尤其是風噪的聲音特別大隻要一加速就能非常明顯的感覺到，發動機的噪音也比較大，還有就是新車剛提的時候內飾的異味比較大，買了很多香包和清新劑才稍微好點，車漆也特別的薄感覺一刮就要見底了。#選車理由 為什麼選擇這款車，主要就是因為外觀，動力，以及配置方面，外觀上非常的漂亮，車身的線條都很流暢，車燈的設計也很亮眼，開出去回頭率超高，動力上也非常的強勁，高速上加速超車都很輕松，配置功能都很豐富，性價比超級高。#空間 空間上很大，第二排的座椅還可以平放下來躺在上面都沒有問題，車內的儲物空間設計也很棒，後備箱的容積也非常大。#外觀 外觀上還是挺滿意的，大氣上檔次，車身的線條也很優美流暢，整體較為運動風很適合現在的年輕人，就是車漆薄了點。#內飾 內飾上比較簡潔，材質的用料上都非常的棒基本上手能摸到的地方都是軟質材料手感很好，顏色也很好看，全景天窗的設計也很不錯。#動力 動力上強勁有力非常的棒，起步加速都很快，高速上的動力也很充沛，超車都很輕松，運動模式下動力更加的強勁，換擋也很平順，爬坡動力也很足。#操控 操控上來說還是可以的，轉向都很精準，離合器的踏板高度也很合理，車子的配置也很高，尤其是自動駐車的功能非常好。#舒適性 舒適性上座椅的軟硬程度都剛好，包裹性也很好坐久了也不會累，懸架的調教也很好減震的效果不錯，就是風噪的聲音大了點，還有發動機的噪音比較大。#油耗 油耗的話相對還是不錯的，基本上都是在市區里開，擁擠路段多走走停停的會比較費油，但是高速的話就低的多了。

⑽ 中華V7，這款車值得入手嗎

這些年來國產自主品牌一直不斷的崛起，並且在銷量上基本上要趕超合資品牌了，今天呢，給大家介紹的這款車就被稱為國產寶馬，因為它是與寶馬合資，這幾年在各種品牌和技術上也有了一定的實力，它就是華晨中華，今天介紹的這款車呢，也是它旗下的明星車型中華V7，無論是在質量上，還是在外觀造型上，它都不輸任何合資品牌，讓我們來看一下，這款車實力怎麼樣。

綜合來看，中華V7是一款各個實力都表現較為全面的車型，但是在市場上的熱度確實有一些不足，整體銷量還是處於低迷狀態，這也是因為其品牌的影響力問題，不過相信憑借著自身優秀的實力，未來可以在汽車市場上占據一分地位，也不枉可惜了這台中國造的「寶馬」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。