帝豪ec7房車

⑴ 經典帝豪和帝豪ec7有什麼區別

一、外形尺寸不同
1、經典帝豪：長×寬×高(mm)4635×1789×1470。
2、帝豪ec7：長×寬×高(mm)4632x1789x1470。
二、發動機不同
1、經典帝豪：98kW(1.8L自然吸氣)發動機。
2、帝豪ec7：1.5L直列4缸自然吸氣發動機。
三、最大扭矩不同
1、經典帝豪：最大扭矩(Nm/rpm)170/4400。
2、帝豪ec7：最大扭矩(Nm/rpm)140/4400。

⑵ 經典帝豪和帝豪ec7有什麼區別

經典帝豪和帝豪ec7的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、經典帝豪：長×寬×高(mm)4635×1789×1470。

2、帝豪ec7：長×寬×高(mm)4632x1789x1470。

二、發動機不同

1、經典帝豪：98kW(1.8L自然吸氣)發動機。

三、最大扭矩不同

1、經典帝豪：最大扭矩(Nm/rpm)170/4400。

2、帝豪ec7：最大扭矩(Nm/rpm)140/4400。

⑶ 帝豪ec7這款車怎麼樣啊

談到性價比，我覺得國產車性價比低，這是共識，從現代車，凱越用錦湖輪胎就看得出來，用料也絕對算不上多厚道。 一般來說，性價比高的，還是國產車，但國產車一般，有些細節處理得還是不夠，比如裡面縫隙之類的。 國產自主車里，碰撞在五星安全級別以上的只有五款，奇瑞A3（這是國產車里最早的一款），榮威350.榮威550,吉利熊貓，吉利帝豪EC7（國產車里，最高分，46。8），帝豪EC7高配里有，防爆胎系統，在汽車爆胎時，可以穩定車輛直線行駛。從我開我同事的帝豪的感覺上來說，比我的吉利遠景明顯上了一個層次，坐在車里，能感覺到車很厚實，躁間也小很多。動力明顯要比遠景強。 吉利帝豪的發動機還是可以完全放心的，因為在遠景身上用了好幾年，目前我幾乎沒有聽到任何遠景車主說過遠景的發動機不好。 帝豪是採用歐洲排放標準的，各方面都向歐系車靠近（還是有差距，比如穩定性），大多數配件都是歐洲車的零件供應商的，只有核心部件如發動機，變速箱完全自主，這就是為什麼吉利車能便宜的原因，一輛車貴就貴在這兩個部件，而這兩個部件都是吉利的強項（相對其它自主車），試問，比亞迪發動機都生產不了，他的車能便宜嗎？如果能，那請問他是怎麼便宜的？？？ 瑞納（我認為對應級別是遠景），賽歐車純粹是為了搶國產車份額來的，吉利當年的優利歐就定位成，優於賽歐和夏利，所以，盡可以忽略。 我認為，比較相對稱的對手是，榮威。。。榮威畢竟是從羅孚接過來的技術。但，外觀也不錯，但，性價比還是不如帝豪，可以看看，最近幾個月，這些車型的銷量，比較一下。。。。當然，一定要同價格附近比 我的遠景毛病還是很少，輪胎被我撞破一個（是撞），1。買車後頓車，換了一個OVC閥，新出產的車已經解決了這個問題。2。油耗突然增加，一查，換了一根高壓線。3。油廂蓋膨起來。

⑷ 帝豪房車多少錢

一次難忘的登山經歷

第五周星期天，秋高氣爽，涼風習習。我們班的15位同學，為了體驗生活，磨練意志，進行了一次登山活動。
那天早上，我們乘著一位家長的中巴來到一大逕村。下車後，在班主任的帶領下，我們排著整齊的隊伍，沿著一條狹窄的小道，很快就來到了當地有名的大嶺山腳下。眼前的大嶺山群山環抱，氣勢逼人，樹木蔥郁，真是一座氣魄雄偉的大山啊！
八點十分，開始登山了，我們精神飽滿，大家邊走邊笑，走著走著竟情不自禁的唱起了歌，彷彿到了一個瀏覽勝地旅遊。走了大約半個小時，我們來到了一個山坳，隱隱約約聽見淙淙的水聲，舉目四望，卻不見水，下所謂「聞其聲不見其形。」突然一個同伴驚叫起來，原來不遠處有一片綠草，走過細看比春天時節的草還要嫩綠，大家都感到驚奇。
轉過山坳，我們繼續向上攀登。太陽在上，小路在下，我們一步步地走。開始還好，越向上爬，腳越酸軟。不停地重復著一個攀援動作，汗水很快濕透了後背，正在這時候，旗手小嘉摔倒了，大家連忙走過去，小青迅速從兜里掏出葯油，用力地在她的腳上揉，幸好有驚無險。
走過了這段險峻的小路，小青再三叮囑大家要小心。因為她姐姐說：「前面這段路有很多蚊蟲，而且非常厲害，一旦被叮，就會又腫又癢。我們不敢怠慢，紛紛拿起地上的樹枝，做好防犯的准備。不一會兒，可惡的蚊蟲，果然把我們團團圍住，但大家毫不畏懼，用手上的樹枝進行反擊，一隻只黑的東西最終狼狽跳竄。
峰迴路轉，我們的小隊伍像一條年輕的龍在山中盤旋。腳下的路不斷被我們征服，但登山的路依然是那麼長。我的頭有點暈了，腳卻開始麻了。這時候，隊伍中的一個女同學出現怨言：「走了這么久，還沒有到目的地，我的腳快要斷了。如果早知這么辛苦，我就不來了。」年齡較大的組長趕緊打氣說：「加油，不要泄氣，堅持就是勝利。」說完，他走了過去，拿出礦泉水塞給那位女同學，並且准備背起她的背包，她卻揮一揮手說：「不用幫忙，相信我能行。」然後，勉強地站起來，接過同學送過來的粗大的樹枝當「拐杖」。我們繼續前進。
最後100多米是考驗同學們意志的時候了，路非常崎嶇，而且大家已筋疲力盡。實在不想再走了。在這個關鍵時刻，隨行的班主任鼓勵我們：「同學們走吧，勝利就在眼前！聽了老師的話，大家的精神重新振作起來，情緒高漲起來。同學們拉著手，一步步向上攀登。上午十點鍾，我們的隊旗終於插上了大嶺山山頂。望著雄偉的山峰，秀麗的景色，大家歡呼著，跳躍著。
這次登山活動，歷經近兩個小時，我們雖然辛苦，但感到非常愉快。因為它不僅使我們接觸到大自然，親身領略到大自然的美麗風光，更重要的是培養了我們勇於面對困難的精神。登山活動令我的意志更堅強了。分享給你的朋友吧：i貼吧 新浪微博騰訊微博QQ空間人人網豆瓣MSN
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415回答時間：2010-10-10 11:37 | 我來評論

向TA求助 回答者： KIMMY嘻嘻 | 三級採納率：2%

擅長領域： 電腦/網路 生活 教育/科學 煩惱 娛樂休閑

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⑸ 具體評價一下帝豪EC7這款車,優缺點說清楚一點

EC7外觀大氣，豪華，選用的配件均出自名門，無論鈑金，還是內飾、設計、做工均明顯進步；功能豐富，體現了以人為本的理念，完全的電腦自檢，自動落鎖，安全帶提示，各部件的工作情況匯總，提供最大的安全保障；而且操控舒適方便；隔音效果明顯，發動機動力強勁，安靜；音響系統的音質清晰、渾厚；減震性能好，高速拐彎不偏不漂

⑹ 帝豪ec7那款車型性價比最高

強烈推薦力帆720，我開過比亞迪帝豪，前幾個月提了力帆720.開始也是很猶豫，我們這里開力帆的好少，大家都說不好，我沒有太多錢，沒辦法，就買了720，但是自己開了兩個月真的很不錯，外觀大氣，隔音效果，剎車，發動機都很不錯，自我感覺比BYD G6好多了，G6光看車身縫隙就沒有力帆，不相信自己去看看！

⑺ 和帝豪ec7同價位但是比帝豪ec7性能好的車是是什麼

自主品牌還是
手動擋
的可靠性更好。
帝豪
算是這個價位自主品牌中很不錯的了，您還可以看看那
長安逸動
和奇瑞艾瑞澤。

⑻ 2015新帝豪ec7自動擋頂配多少錢

吉利新帝豪2015款只有中配的向上版，沒有頂配車型。吉利新帝豪EC7頂配車型只有2014款的1.3T+CVT+ESC+HHC尊貴版。這款車型，落地價大概在11萬5千左右(含新車購置稅，商業險，交強險，上牌費等一系列需要繳的費用)，不計算剛才那些，裸車價大概在10萬左右，基本上A級緊湊級家用轎車，該有的都有了。再要好，就只有去B級中級車里選購了。吉利新帝豪，性價比很高的。品質也很不錯。只有買了才知道。

⑼ 帝豪EC7到底毛病多不多

從提車到現在有三個月了跑了2500公里，我購買的1.8手動精英版的，提速效果非常明顯，外觀也非常的大氣，性價比也很好，10萬左右的車子我覺得帝豪1.8手動精英真的很值得購買，唯一的缺點就是內飾優點中規中矩，油耗的話夏天打空調才8個油，在高速上面車身也很穩，由此能看出帝豪的底盤調效的非常出色，噪音也不是很大，小細節方面做的還是比較到位的。車子的空間舒適度也還可以。總之跟我以前的車子相比要好的多