炫麗2011款15amt內飾

1. 炫麗amt怎麼樣

2010款長城炫麗1.3VVT AMT精英型」VVT是指氣門正時，日本技術，採用此種技術的車較一般車省油（數據說是每百公里能省0.1升左右，可信於否有待考證）；AMT即汽車電控機械式自動變速器，具體情況就是以手動變速器為母體，將手動變速器的離合器分離及換擋撥叉等靠人力操縱的部件實現自動操縱，駕駛員操縱汽車和自動變速的一樣。這樣的設計相比起一般手動檔VVT肯定要更費油一點。長城炫麗的自重比較大（基本和普桑相同），開起來很穩，但因自重大，1.3VVT的油耗綜合下來和1.5VVT的基本相同，但動力比1.5VVT的差了一個檔次。
炫麗的所有豪華型和精英型（不是指炫麗CROSS）的差別就是鋁合金輪轂、電動倒車鏡、尾翼、座位電加熱、六個喇叭和八個喇叭、電控方向盤。所以沒特別要求的話不建議買高配，低配花點錢換一套鋁合金輪轂就搞定了。
AMT的可信度還有待考證，建議你買09款炫麗1.5VVT手動或在資金充足的情況下選擇1.5CVT，當然你還可以選CROSS，依據你各人的喜好。

2. 2011年款長城炫麗 1.5L AMT 手續辦齊花多少錢

裸車6萬6千9.購置稅5718.上牌300. 使用稅480 強制險950哎呀，等等吧，大概在7萬8千塊左右。

3. 炫麗 2011款 CROSS 1.5L AMT用的是什麼發動機,這個汽車怎麼樣有誰開過幫忙說說，我現在也想買這個車

11月初買了一輛11款cross，1.5VVT發動機，AMT手自一體變速箱，到目前2000公里出頭，感覺動力真的很一般，尤其是起步，那個肉啊，也不知道是不是因為磨合期內，我沒敢死踩油，1-2檔。2-3；3-4有明顯的頓挫感，4檔上5檔還可以。我問過4S店得人，他們告訴我這個變速箱，換擋的時候是要松油門的。我買的是鈦白色，我覺得就這個顏色好看，車總體的感覺很厚重，從關車門的聲音可以聽出來，安全系數還可以。總體來說，6萬來塊錢的車，也就是這樣了，代步其實挺好的。

4. 聽說長城炫麗CROSS出了2011款，有知道的么，麻煩給介紹下~

轉載：

長城炫麗CROSS車型作為一款自主品牌的精品小車，6萬左右的售價雖然並不是很高，但是在同級別的競爭對手也不少，所以優勢並不明顯，為了提高競爭力，長城汽車推出了2011款小改款炫麗CROSS車型，並對它作出了一些配置上的升級，因此我們也率先試駕了這款新車，下面就和大家一起來分享一下駕駛感受吧。
2011款長城炫麗CROSS共推出四款車型，分別為1.3L手動跨界型、1.3LAMT跨界型、1.5L手動跨界型、1.5LAMT跨界型，本次試駕和體驗的車型為2011款長城炫麗CROSS1.5手動跨界型。

2011款炫麗CROSS指導售價
車型 售價（萬元）
1.3 MT 6.09
1.5 MT 6.29
1.3 AMT 6.49
1.5 AMT 6.69

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在文章開始之前，我們先來了解一下2011款炫麗CROSS的變化，從下面的表格可以看出主要是配置方面的升級，但是從售價來看相比起2010款並沒有太大的變動，也可以說是增配不加價吧，在這點長城汽車做得還是比較厚道的。

2011款炫麗CROSS主要配置變化
配置改變 2011款CROSS 2010款CROSS
制動器 四輪盤剎、紅色卡鉗 前盤後鼓
輪胎型號 5輻 195/55 R16 8輻 185/65 R15
座椅面料 紅黑套色 皮質打孔 織物座椅
後視鏡 電動調節 手動調節

● 外觀：整體沒有任何變化/輪胎輪轂有升級

2011款炫麗CROSS在外觀上與車身尺寸上相對於2010款車型沒有任何變化，依然保持3950mm/1717mm/1542mm的車身尺寸；還是那個略帶誇張的大嘴式進氣格柵、飛翼式的前大燈、時尚黑色護板，火焰式的後尾燈使整車感覺時尚動感。

車輛前後採用了銀色的下護板和黑色的防擦條組合，既體現了時尚動感的CROSS風格，同時也對車身和底盤起到保護作用，算是一個美觀且實用的裝置。
外觀方面最大的變化來自輪胎和輪轂，2011款炫麗CROSS全系均採用了尺寸為195/55 R16的佳通輪胎，搭配著類似現款哈弗M2的16寸5幅的鋁合金輪轂，看起來更加具有運動范兒，並且升級後的輪胎對於車輛穩定性和抓地力的提升均有所幫助。
值得稱贊的是，2011款炫麗CROSS一改老款車型「前盤後鼓」的制動系統，全系升級為四輪盤剎，並且卡鉗噴為了紅色，看上去醒目富有運動感，制動效果也有很大提升。也正是由於輪胎上的變化，視覺上感覺炫麗CROSS的離地間隙要比以往老款普通型的炫麗略高，不過從數據上看仍舊保持著與老款車相同的127mm離地間隔，即便如此這也足以滿足日常行駛的通過性了。

● 內飾：配置有所提升

車內的變化並不算大，最大的改變來自於座椅，原先織物材質的座椅已經全面升級為模擬皮座椅，檔次感還是有所提升，並且這同一價位的同級別車中能有這樣的配置很是難得。但是類似於這樣的模擬皮材質並不是很好，尤其在夏天暴曬在太陽底下，座椅散熱慢，還會有難聞的皮質氣味，雖然在散熱方面也作了打孔處理，不過從對皮質打理來看就比較困難了，並且在座椅做工方面還有待提高。

另外，後視鏡也全部升級為電動調節，不光是檔次有所提升，重要的是使用中確實方便了不少。
除了以上兩點，2011款炫麗CROSS在內飾方面與老款保持一致，中控面板沿用深色的顏色並搭配其邊緣的亮色裝飾條使中控台看起來很有活力。做工方面中規中矩，各個按鍵的感覺包括旋鈕的阻尼都沒有什麼明顯的不足。不過在用料方面可就不夠講究了，整個中控包括門板基本都是由硬塑料構成的，可見對於成本的控制不可避免。
畢竟只有6萬多元的售價，配備真皮方向盤肯定是不現實了，不過方向盤的大小和手感都還不錯，並且在方向盤上配有多功能按鍵，操作更便捷更人性化，遺憾的是這個方向盤在駕駛過程中感覺指向不算很清晰。
● 駕駛感受：動力一般/噪音較小

在動力方面上，2011款長城炫麗依然採用了1.3L和1.5L兩款汽油發動機，本次試駕是1.5L手動擋車型，搭載了1.5L（代號GW4G15）全鋁發動機，具有VVT可變氣門正時技術，最大功率（105馬力）77kW/6000rpm；最大扭矩138N·m/4200rpm。

雖然從發動機的參數來看與同級別車型比較相差不大，但是感覺這款發動機的動力輸出並不是很充沛，感覺油門有點輕，響應速度也並不算靈敏，或許這跟炫麗車身重量有關吧，發動機只有在急加速轉速超過3000以後才爆發，不過對於一般家庭代步用車也是可以接受的。並且正常行駛中噪音控制的很不錯，在3000轉以下發動機的噪音控製得不錯，噪音主要來自胎噪和風燥。

2011款炫麗在制動系統方面也作出升級改進，由之前的前盤後鼓升級為前後盤式剎車，採用盤式剎車，在制動的響應性和剎車盤散熱方面有所提高，同時有效地提升了炫麗的制動性能，相比起一些合資的小型車來說，這點還是比較厚道的。但是炫麗的剎車偏硬，這點對於女性來說不太人性化。
2011款炫麗CROSS車型同樣搭配5檔手動變速箱和AMT手自一體變速器，駕駛本次1.5L手動擋試駕車，感覺換擋行程比較長，但是擋位還算比較清晰，有吸入力，換擋不感覺很費勁，不過對於追求運動的年輕人來說，1.5L的VVT發動機搭配5速手自一體變速器似乎更值得考慮。
總結：

2011款炫麗CROSS的主要變化在於配置的升級，像四輪盤剎、輪胎的升級、電動後視鏡調節、皮質座椅的增加都是實用而且實在的配置，這些提高對於車輛整體競爭力有所幫助，2011款的炫麗CROSS在沒有太大的價格變化的情況下，增加這些實用配置，無疑提高了市場競爭力。

在小型車市場中，作為一款走精品小車路線的長城炫麗CROSS，已經將競爭對手瞄向了如雅力士、雨燕、斯柯達等同級別的合資車型，相比起這些合資的小型車來說，長城炫麗有著高性價比的優勢，但是單憑著有豐富的配置和低廉的價格作為與同級別合資車型競爭的籌碼是遠遠不夠的，還需要在用料和做工方面有所提高，另外有著完善且專業的售後服務也是可以提升自主品牌在市場上的競爭力。（文/汽車之家 姚自成）

5. 長城炫麗2011corss1.3amt和1.5amt各自的油耗多少 還有就是論壇上很多人說炫麗amt怎麼樣請詳細點，謝謝

問對人了，我的就是2011 1.3VVT冠軍版的，呵呵，在市內我加200元的油能跑500公里（堵城昆明），跑高速回老家200元的油跑了650公里還有剩餘，呵呵，1.5的我不知道，不過我的是手動擋的，AMT應該略費點。

6. 長城 炫麗 CROSS 2011 AMT的1.3和1.5動力相差會很大嗎油耗相比呢

最好還是別買1.3的，動力真的不足，開了空調就個沒有駕駛的感覺了；
1.5的還好些，建議你如果買炫麗，就買1.5的；
再油耗上，1.3的和1.5的差不多，而且1.3的小馬拉大車，費勁，我的就是1.3的，費油，沒勁，起步很肉；
我的1.3的豪華型的，油耗市內開8.5，很費油，1.5的也差不多，但是，上了高速會好些的，有了加速度，車跑起來了；
炫麗車的安全性沒有問題，經過實踐了！！！呵呵，你明白的，和斯柯達吻過，我的車一點問題都沒有，只是刮蹭，可是那個小兄弟就不行了，塌陷啊！！！痛苦！
只能給你寫個人的建議，真正的選擇，還在你自己哦！！！

7. 長城炫麗cross 2011款 1.3l 自動怎麼樣

總體還可以。在5萬到6萬車中還算是值，外型時尚，很適合年輕人開。操作性：齒輪齒條液壓助力，方向盤打起來很輕，現在有節油惠民補貼3000，長城車主要是安全性很好，鈑金厚1.1的上海寶鋼的，奧托立夫的安全氣囊，德國8.0的ABS+EBS，比利時邦奇的變速器，瓦爾塔的電池12V，全鋁直列4缸16氣門雙頂VVT發動機。。不要白漆和紅漆的。。。你很關心操控你去店裡試駕一下，我開著還行。。不過我建議你有那買炫麗的錢可以考慮一下長城騰翼C30，多花點錢比炫麗值，要我會選C30的。。。希望對你有幫助

8. 請問長城炫麗1.3AMT車性能怎麼樣，作為家庭代步用值得購買嗎，另外這款車的售後保養怎麼樣，毛病是否多啊

丘比特是個不錯的選擇。
在性價比方面，高品質意味著低維護成本。海馬在自主品牌陣營中，擁有獨一無二的合資經驗和品質優勢全方面提供了品質保障。海馬長時間專注於A級車的研發製造能力，用於在丘比特這個A0級車上，顯得綽綽有餘。丘比特還經過60萬公里的「三高」極限測試，並在全國100多個城市進行多路段、全路況測試，以最全面的品質驗證手段確保產品的穩定可靠。
同時，丘比特的燃油經濟性甚佳，90公里等速油耗僅4.5升/百公里，在油價居高不下的日子，這個數字無疑對消費者而言是非常有吸引力的。
有些地方經銷商甚至打出買車送終生服務的口號，維護起來也是非常方便。

9. 炫麗amt學習方法

具體可以4S學習匹配的。希望我的回答對你有幫助。

10. 長城炫麗 2011款cross 手自一體 ，探討

更換一下排擋液試試