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雷克薩斯es240內飾圖片

發布時間: 2021-08-14 06:12:14

A. 雷克薩斯ES240 用的是凱美瑞240 的發動機

  1. 雷克薩斯ES240 用的是凱美瑞240 的發動機。

  2. 凱美瑞擁有2.0L、2.4T、2.5L三款發動機:

    (1)2.0L的發動機是豐田進口的 147馬力 氣缸容積:1998CC 工作方式是自然吸氣 最大功率108KW 最大轉速6000 最大扭矩190NM 最大扭矩轉速400 特有技術VVT-I 供油方式多點電噴 缸體材料:鋁 環保標准歐IV。

    (2)凱美瑞的2.4L發動機是直列四缸VVT-i發動機,配上5前速自動變速。VVT-i系統是一套在業內都算先進的系統,在動力、省油方面有很高的效能,充沛的動力可滿足駕者各種需要。

    (3)凱美瑞2.5L的5AR-FE發動機與6速手自一體變速器完美組合,在原有動力系統之上全面提升,最大功率135kw,提升10%,最大扭矩235牛米(4100轉),百公里油耗下降24%達到不可思議的7.8L。135kw的功率和百公里加速時間可以媲美3.0L排量的車型,凱美瑞與發動機在高速平穩行駛狀態下,它的油門響應相當迅速,急加速則略有延遲,這當然是為了確保經濟性而有意調整的。


B. 2010款雷克薩斯es240怎麼樣有哪些通病

優點:
低調,舒適,安靜,沒什麼毛病
缺點:
起步還是有點肉,且電子功能上還是不符合這個價位
外觀:
個人覺得240還是有點成熟,不太適合小年青
內飾
進口做工和國產做工比起來,國產的還是要好好學習下人家。

C. 雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版怎麼樣

優點:
這款車算是是進口的中高端,裡面給人一個家的感覺,平時開起這車就會給人一種成功的感覺,因為外觀穩重大氣,內飾布局非常合理,動力輸出充沛,安全配置豐富實用。最滿意的是整車的質量,用起來省心,舒適。再加上4S店的保養保修政策,也很實用。
缺點:
個人最不滿意的就是這款車的動力方面,畢竟這也是4缸車來的,加速時肯定沒有6缸來的爽,但一百七十多的匹馬力,不夠我用。而且操控性能表現很一般,缺乏運動激情,價格較高,維修保養費用貴,風噪及胎噪較大。
外觀:
這款車的外觀穩重大氣,線條流暢,大燈造型風格銳利, 我覺得好帥氣。另外我還覺得我這款比新款的更好看,當時剛買了就看到新款要出來那種後悔感在新款出來後全沒了,還是喜歡老款的樣子。
內飾:
我覺得這車的內飾還算不錯的了, 做工精細是這牌子的一貫傳統風格, 內飾整體設計風格為商務豪華型,配置豐富,做工精緻細膩,坐椅舒適。全景天窗設計以及導航系統等配置較為滿意。但中控台的樣子是整部車里我唯一一個不太滿意的地方。
空間:
畢竟雷克薩斯的ES是定位於B級車和C級車之間, 比一般的B級車空間略好, 當然比C級車會略小一些, 作為一個身高一米八以上的人駕駛位座椅調至最舒服位置後,坐得還是蠻舒服的,後排的位置應該還可以吧,我比較少坐後面。
配置:
無鑰匙啟動,電動天窗,定速巡航,後倒車雷達,座椅加熱,中央扶手,溫度分區控制等等這些人性化的配置,令人坐上去就感覺很溫馨,真實一個五星級的裝修。要是天窗是全景的那就最贊了。
動力:
作為一部主打舒適的轎車,動力的表現不會有什麼亮點,發動機技術落後,動力表現一般,所以平時在街上跑,如果不狠點往下踩還會輸給2.4L排量的凱美瑞。不過輸出平順,但起步及提速慢,提速時胎噪較大。想一想誰會買個ES240去跟人家比速度呢。

D. 雷克薩斯ES240到底怎麼樣真是超級凱美瑞這車性價比好不

性價比肯定不高...不可以稱為超級凱美瑞,因為只是動力系統相同而已。ES240的底盤,內飾做工都比凱美瑞好得多,ES350我開過,京珠高速180一點都不漂,跟德國車一樣地沉穩,而ES240除了動力系統,其它跟350是一樣的,凱美瑞要輕薄得多。

同價位不推薦ES240,跟它同價位的奧迪A6L2.4,寶馬5系523,皇冠3.0更值得考慮。皇冠的動力和配置都比240要高,而且性能非常穩定,可以說,除了一個雷克薩斯的品牌之外,跟皇冠相比,240沒有任何值得留戀的地方。奧迪A6L的配置跟ES240差不多,但是動力比240要好,空間也更大。不過奧迪小毛病多,配件非常貴,不建議。寶馬523Li配置比240要差多了,由於它只是5系的入門車型,所以它都只是基本配置,動力兩者相當,品牌當然是寶馬好,而且523Li的空間比240也要大。

樓主根據自己的情況選吧,如果追求品牌和大空間,不嫌棄低配置的話,寶馬523Li適合你。如果想要性價比高的,皇冠3.0要好。至於有人皇冠沒有3.0L排量,可能他是火星的市場經理,樓主看PP吧

E. 雷克薩斯ES240這款的顏色,要詳細

240系列顏色有:黑、深灰、天青、酒紅、水貂、亮褐、橄欖、銀藍、珍珠白、銀雲母十種。

F. 雷克薩斯ES240性能怎樣

雷克薩斯方面也正在計劃改進與凱美瑞同平台的ES動力系統,其中ES 240將搭載與新一代凱美瑞相同的2.5L+6AT的動力組合。

而5AR-FE型雙VVT-i發動機最大輸出功率達到184馬力(135Kw),峰值扭矩達到235N·m。相比之前所搭載的2.4L發動機,最大功率與扭矩分別提升17馬力與11N·m。

傳動部分2.5L發動機所匹配的6速手自一體自動變速箱相較之前5速手自一體自動變速器在平順性方面表現較出色。

(6)雷克薩斯es240內飾圖片擴展閱讀:

注意事項:

1、定期清洗燃油系統:大多數女車主開車都很溫柔,加油慢慢加,剎車慢慢踩,車速長期很慢,這容易導致發動機功率利用不足,引起燃油進氣系統故障。尤其是長期在市區行駛的情況下,燃油進氣系統積碳會較為明顯,具體表現為冷車時難啟動,所以要注意定期的清洗燃油系統。

2、檢查輪胎:胎面花紋的磨損程度反映輪胎的磨損程度,當胎面的花紋淺於1.6mm的時候,就必須更換輪胎了。

3、如果沒有時間去檢測點進行專業檢測,可以把一枚1元硬幣嵌入花紋當中,如果還能夠看到硬幣正面邊上的虛線環,輪胎必須要更換。如果胎面出現異常突起或磨損,也應及時去維修點進行檢測。

G. 雷克薩斯ES240 和 ES350 之間的區別

一、價格上的區別。

ES240有兩款典雅版和豪華版。典雅版報價39萬,豪華版報價46.8萬。ES350有兩款豪華版和尊貴版報價分別是 61.6萬 65.1萬。

二、針對的人群的區別。

ES350定位於35-45歲的成功人士,他們沉穩、睿智、有品味、具有國際化的視野,偏好舒適、高檔、可以體現身份同時又不浮誇的車款;ES240的目標客戶人群則為30-40歲的專業人士、公司中高層領導或企業主,他們願意嘗試新鮮事物,更傾向於舒適、大氣、可以體現自己的成熟與品味的車款。

三、發動機上的區別。

ES240採用了一台2.4升發動機。這台123kW的2AZ-FE直列四缸發動機已經在國產凱美瑞經受考驗。而ES350的3.5L雙VVT-I V6發動機擁有203kW的最大功率,346N·m的最大扭矩在4700rpm時就能被全部激發,6速手自一體變速箱也令ES350行駛起來更加輕松。

H. 10年雷克薩斯ES240新車報價

車型:雷克薩斯ES 2010款 240 豪華版 注冊日期:2010年2月
主要配置:全鋁發動機,5擋手自一體,4輪碟剎,12個氣囊,無鑰匙啟動系統,ASR(牽引力控制)/ESP(車身穩定控制),電動全景天窗,真皮多功能方向盤,定速巡航,倒車視頻影像,真皮電動記憶座椅,GPS導航系統,中控台彩色大屏,高級音響,氙氣大燈,自動頭燈,轉向頭燈,大燈清洗裝置,電動加熱後視鏡,後視鏡自動防眩目,後視鏡記憶,感應雨刷,自動空調,溫度分區控制。
標價:30.8萬 (新車凈車價46.8萬)

I. 雷克薩斯ES(進口) 240 典雅版詳細、、、、

就按你的要求,給你答案自己分析吧:
ES240 睿翼2.5
油耗:都按城市道路:14升左右, 12升左右。
動力:ES240 2.4L 167馬力 L4 2.5L 169馬力 L4
總重量:1595KG 1501KG
舒適度(懸掛)操控:麥弗遜式獨立懸掛+雙連桿獨立懸架 雙橫臂扭桿式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛
安全:看總質量1.5噸左右一個樣?沒有什麼安全可言?
保養費:ES240 10萬公里免費,和凱美瑞一樣用的是一汽豐田普通機油(其實已經算在你40多 萬的車上了)
睿翼2.5 200元左右(要看你用什麼機油,如果用法國MOTUL機油700元也有)
外觀:看個人眼光,有人覺得10多萬買的本田思迪好看?(我覺得本世紀最丑的車)
內飾:ES240要豪華。(房子本來是個豆腐渣工程,裡面裝修再豪華也是無用啊)
空間:看軸距 2775mm 2725mm ES240多出50mm.也就是5CM有什麼用?
質量:車身結構差不多,內飾比睿翼好,懸掛比睿翼差。

車是要看底盤和發動機(變速箱)為主,二連桿的車子還比不過馬6的底呢?
ES除了價格可以和德國三馬車比,其他的只能和江淮和悅RS比,前後懸掛結構一個樣。
馬6懸掛,前面:雙橫臂扭桿式獨立懸掛 ,後面:多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿。
ES系列是換了殼的凱美瑞,ES240的發動機代號是2AZ-FE這和凱美瑞是一樣發動機,更可怕的是都是用5檔的波箱(現在的車,沒有雙離合,也要有6檔吧?)。同樣是前置前驅的。豪華車大多都是前置後驅的,也就是後輪驅動,而ES240是前置前驅的這一點和凱美瑞是一樣的,豪華車很少會使用前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛,後懸掛是二連桿的。大多情況下是前懸掛是雙叉臂,後是多連桿。還有剎車前後應該都是通風盤的,ES240是後實盤的。
現今的汽車的助力轉向已經是電動助力為多,而ES240是機械液壓助力。
給你不買ES的理由吧?
缺點:
1、底盤是30幾年前的東西。
2、發動機是20年前的,都是VVT-i不是雙DVVT的。多了個D就不一樣了,不過發動機還是落後。
3、5檔波箱,落後以大多數的競爭車型。
4、前置前驅的車缺少操控和動力?
5、價格是致命的。(ES350在香港也就是38萬港元左右。)
6、油耗和其他競爭車型差不多,ES240 城市道路14升油左右(跟凱美瑞240是一樣的),就拿寶馬523Li比吧?寶馬5系要重多230kg左右。(ES240,1595kg。523Li 1825kg)我怎麼會拿它跟523比啊?只能跟凱美瑞比。
7、這么多同機價位的車,不知道為什麼要選它?

優點:10萬公里免費保養,這個是很多人買這個車的原因。如果你買了,你可以看看他們用什麼機油給你做保養,都是用和廣汽--凱美瑞一樣的機油和機慮。

車子已經不再是代步工具?樓主要買什麼車不要聽什麼人去說,自己要有主觀,多去看看,問問,有的車利潤空間大,什麼論壇里都會有「托」,所以要自己去分析。

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