德國a級房車

㈠ 雷克薩斯總共有多少種系列

中國區大致就這幾個車型
LS600HL
LS460
GS430|300
RX350
SC430
LX570
ES350
IS300
RX400H

㈡ 轎車定義

轎車的說法，只是通俗的說法，不論出處。
正確的是：房車。
即：小型房車
國家上有房車賽，卻沒有轎車賽，就是這個原因。

㈢ 房車A,B,C型有什麼區別

家轎吧？通常是按照尺寸、排量等的大小來劃分的。
德國A、B、C、D轎車分級標准

按照德國汽車分級標准,A級(包括A0、A00)車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數,字母順序越後,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。

資料顯示,,發動機排量小於1升,例如奧拓就屬於A00級轎車；,,比較典型的是兩廂夏利轎車；,,一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星；,,近年來,B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場,奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營；,,國內名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬；D級豪華轎車大多外形氣派,車內空間極為寬敞,發動機動力也非常強勁,,,目前我們常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。

當然,隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化,A級、B級、C級車的邊緣交也會越來越多。例如,有些車型或許軸距屬於A級車范圍,而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此,轎車分級不應過於僵化死板,需靈活處理。

㈣ 汽車如何分類的

一：按用途分類

1 運輸汽車

（1）轎車 （2）客車 （3）貨車

2 專用汽車

（1）運輸型專用汽車。如：冷藏車、運輸沙土的自卸車、箱式貨車、掛車等。

（2）作業型專用汽車。如：醫療救護車、消防用車、 電視廣播車等。

3 特殊用途汽車

（1）娛樂汽車。如高爾夫球場專用汽車，海灘遊玩汽車等。

（2）競賽汽車。如一級方程式賽車、勒芒24小時耐力賽車

二：按動力裝置類型分類

1 內燃機汽車

（1）活塞式內燃機汽車.（往復活塞式和旋轉活塞式，絕大多數是往復活塞式，馬自達的RX8 是旋轉活塞式）

（2）燃氣輪機汽車

2 電動汽車（EV）

（1）蓄電池式電動汽車（ZEV）

（2）燃料電池式電動汽車（FCEV）

（3）復合車（HEV）

3 噴氣汽車

三：按行駛道路條件分類

1 公路用車

2非公路用車,即越野汽車

四：按行駛機構特徵分類

1 輪式汽車

2 其他類型行駛機構的車輛。如履帶式汽車、雪橇式汽車、氣墊式無輪汽車等

MPV SUV 是現代汽車廠商對市場作出的反應，是按用途特色劃分的，一般轎車按排量分，客車按長度分，貨車和越野汽車按汽車自重分。至於肌肉車，是汽車本身的流力學造成的一種視覺沖擊，本身不屬於汽車分類。如蘭博基尼等。一般是跑車系列。跑車屬於轎車、也屬於公路用車。學術上的分類和現實的分法有一點區別。

㈤ 賓士有分多級別的車，A B C E，是按什麼區分的

賓士汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車

㈥ 賓士A級、B級、C級、CL級、CLS級、E級、S級、SL級、SLK級等的英文全稱是什麼

A-Class Hatchback
B-Class Sports Tourer/Hatchback
C-Class Sedan, Sports Coupe & Wagon
CL-Class Coupe
CLK-Class Coupe & Cabriolet
CLS-Class "4-door Coupe"
CLC-Class luxury compact car
E-Class Sedan & Wagon
G-Class Cross-country vehicle
GL-Class SUV
GLK-Class SUV
M-Class SUV
R-Class Sports Tourer
S-Class Sedan
SL-Class Roadster
SLK-Class Roadster
SLR-McLaren High Performance Coupe & Roadster

A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。
B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。
C級 - 小型主管級房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。
CL級 - 以S-Klass為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Klasse - 運動雙門跑車
CLK級 - 車身尺碼介於C-Klasse與E-Klasse之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門。
E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本。
S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備。
SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。
SLC級- 雙門跑車
SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。
SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。
G級 - 以德國軍用車輛為基礎民用化的越野車種。
GL級 - 以2006年版M-Klasse的底盤為基礎所開發出的大型七人座豪華導向休閑越野用車系，2006年時首次豋場。
M級 - 以E-Klasse底盤為基礎衍生開發出的休閑越野用車系。
R級 - 大型的轎式底盤休旅車系。

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㈦ 賓士車的級別分別是怎樣劃分的

賓士共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。

賓士汽車，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。 2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。

賓士S級是賓士全系的高端豪華車型，憑借大氣穩重的外型以及奢華的配置， 賓士S級博得了不少成功人士的喜愛.新款S級僅為中期改款車型，外觀上僅作了小幅度修改。修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能。 方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋，中央扶手使用更大塊的木飾，進一步增加整車豪華感。 在電子裝備方面，新S級第一次搭載了側風穩定技術的主動車身控制系統，可有效改善側風對汽車行駛穩定性的不良影響； 另外，在安全防護方面,ATTENTION ASSIST注意力輔助系統、Night View Assist Plus增強型夜視輔助系統及Adaptive Highbeam Assist自適應遠光燈輔助系統等一系列裝備更是大大提高了S級的安全性能。

㈧ 國外汽車分類方法有哪些

歐系分類：德國大眾是歐洲最大的汽車製造商，也是最早進入中國轎車市場的企業，無疑它的轎車分類法具有代表性。
德國轎車分為A、B、C、D級，其中A級車又可分為Aoo、Ao和A等三級車，相當於我國微型轎車和普通型轎車；B級和C級分別相當於我國的中級轎車和中高級轎車；D級車是相當於我國大紅旗等高檔轎車。
美系分類：對美系分類標准，可從通用汽車公司的分類中略見一斑。通用公司一般將轎車分為6級，它是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之後得出的分類。它的Mini相當於我國的微型轎車；我國的普通型轎車在通用分類中可找到2個級別，即Small和LowMed；各家只對中級轎車的分類標准比較一致，即中級轎車Interm（B級）；中高級轎車即Upp－med，在我國相當於近幾年涌現最多、銷售最暢的奧迪、別克、雅閣等新型車；高級轎車相對應的是Large／Lux級別。按照功能性劃分為：房車、旅行轎車、轎跑車、跑車、敞蓬車等車型。按照車型布置劃分為：四門五座、五門掀背、雙門雙座、雙門五座軟頂等。德國汽車分級標准，A級（包括A0、A00）車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。

㈨ 什麼是E級車

一、賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，他沒有D級車好。

賓士的D級車就是指S級車。賓士S級是賓士推出的頂級豪華車

二、賓士E級轎車的官方定價43.58-62.98萬，賓士E級定位介入c級與s級之間，所以賓士E級算是入門級商用車

(9)德國a級房車擴展閱讀：

A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。

B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。

C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。

CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車

CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。

E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。

S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。

SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。

SLC級- 雙門跑車

SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。

SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。

G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。

GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。

GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，並有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃

M級 - 休閑越野用車系。

R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本

㈩ 小康生活是指哪方面是否包括有房車

家轎吧？通常是按照尺寸、排量等的大小來劃分的。德國A、B、C、D轎車分級標准按照德國汽車分級標准,A級(包括A0、A00)車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數,字母順序越後,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。資料顯示,,發動機排量小於1升,例如奧拓就屬於A00級轎車；,,比較典型的是兩廂夏利轎車；,,一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星；,,近年來,B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場,奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營；,,國內名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬；D級豪華轎車大多外形氣派,車內空間極為寬敞,發動機動力也非常強勁,,,目前我們常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。當然,隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化,A級、B級、C級車的邊緣交也會越來越多。例如,有些車型或許軸距屬於A級車范圍,而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此,轎車分級不應過於僵化死板,需靈活處理。