中意自動擋依維柯房車
A. 新款依維柯房車亮相!用3.0T+8AT能住5人座椅帶認證,布局挺少見
Hello大家好,近期,拓銳斯特房車更新了產品序列,推出了2020款系列車型,同時配合優惠活動,提升各個車款的性價比。今天小編要為大家介紹的就是代號為TIC-601DZ的歐樂版車型,一起看看它有什麼新的變化。
這款C型房車依然由依維柯歐勝二類底盤開發而來,使用3.0T渦輪增壓發動機和采埃孚8AT手自一體變速箱的動力組合。動力數據小編就不贅述了,相信大家已經比較熟悉。車身塗裝方面也更新為新系列的樣式,和其他的兄弟系列車型保持一致。
整車外部長寬高尺寸為:5995*2427*3130mm,滿足上藍牌、C本駕駛的基本要求。車側配備有3.5米遮陽棚、LED戶外燈、電動踏步、戶外燃氣灶、倒車攝像頭、駐車支撐器和水電介面,貫通式的儲物倉備受好評,可以放置一些折疊桌椅,方便露營時使用。
既然外觀方面變化不多,升級的部分肯定都在車內了。通過帶紗門的乘客門進入車內,首先在進門台階發現了一個小鞋櫃,除了存放拖鞋,放置一些線束類的雜物也很合適。車內豪華傢具組和防水地板革配色比較溫暖,讓人一上車就能感受到家的氣息。
前部額頭艙設計了大天窗,讓整個車廂明亮起來。額頭床尺寸為:2200*1300mm,可以容納兩名成年人睡卧。將中部床板抬起是一台32寸12V安卓電視,配合小米盒子+車載WiFi就能收看豐富的網路節目。
會客區採用對卡座的布置方式,坐墊配有網格裝飾,不僅配備安全帶、座椅扶手,還可以調整靠背角度,讓長途乘坐更加舒適,值得一提的是這款座椅帶有3C認證,安全性更好。將折疊餐桌收起可以拼床,尺寸為1860*1000,建議搭配軟墊睡卧。對側的進門櫃有儲物鞋櫃和嵌入式的152L進口車載冰箱,不過這個配置為選裝,標配冰箱只有49L,容量稍微有些小。
會客區後方為本車的廚衛區域。衛浴間標配換氣扇、毛巾架、浴室鏡、獨立洗手池和賽特福德旋轉式馬桶,側邊的置物架兼具扶手功能,對老人及小孩非常實用。
廚房區之前,進門櫃上布置了一台12V駐車空調,保障車內有舒適的溫度。廚房吊櫃內嵌一台微波爐,下放櫃子有帶蓋水槽和電磁爐,還預留了迷你洗衣機的安裝位。在廚房與床鋪之間是一組衣櫃,存放衣物比較方便。
車尾床鋪採用了橫置上下鋪,尺寸為2000*750mm,上鋪不睡人的時候可以折疊收起,增加床鋪的頭部空間。雖然折疊上鋪增加了床位數量,但是下鋪空間確實太擁擠了,舒適度欠佳。
整車水電配置有:150L清水箱、80L灰水箱、燃油暖風熱水供應系統,逆變器3000W、電瓶組200Ah,太陽能電池板2塊。
這款拓銳斯特歐樂版車型就為大家介紹到這里,在無拓展的車身形式下營造出6座5卧的空間實屬不易。整車市場價47.8萬元,優惠價44.8萬元,大家覺得本車的設計如何呢?可以和小編留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 依維柯歐勝3.0T房車手動擋好還是自動擋好
依維柯歐勝3.OT房車手動擋好還是自動擋好這個要看個人愛好我要購買的話我會選手動擋
C. 國六依維柯6.5噸底盤+國六排放+觀景台,中意極致雙拓展房車
今天小編要給大家介紹一款高端配置的房車--中意房車。這款房車基於國六依維柯歐勝6.5噸底盤打造而成,光是這一點就是吸引了很多車友的眼球。不僅如此,還帶頂部觀景台、雙向拓展、伸縮式衛生間等。如此豪華配置還不趕快來看看!
其他配置:多功能安全錘、伸縮梯、輪轂罩、備胎、隨車工具1套等。官方指導價68W起。
中意極致雙拓展專業版房車光是從外部配置來看極適合戶外旅行,內部空間寬敞、睡卧空間充足,是大家庭旅行的不錯選擇。再加上房車頂部別致的觀景台,讓房車旅行生活更具詩意與愜意。
展會小貼士
2021RVSHOW房車首展:
第十四屆上海國際房車露營博覽會(上海國際房車配件與露營裝備展覽會、上海國際自駕游與戶外休閑用品展覽會)
時間:2021年3月5-8日
地點:上海汽車會展中心
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 全新依維柯C型房車上市!空氣懸掛+電子手剎,價格你覺得咋樣
Hello,大家好!
前不久,鉑馳房車發布了一款滿足國六排放的進口依維柯NEW DAILY雙拓展房車,作為國內首批採用全新改款後的進口依維柯NEW DAILY打造的房車,鉑馳這次給我們帶來了哪些驚喜呢?下面就讓我們一起來看看吧~
盡管是一款全新車型,但是在外觀設計上,這款房車依然是延續了鉑馳房車家族化設計,看似純白但實際上卻是米黃色的車身,在同類型房車中比較有特點,同時對車身工藝的處理要求也較高,可以說是既體現了個性又秀了一波技術。
除了這個鉑馳房車獨有的車身塗裝,整車的造型比較飽滿,搭配獨家的車身拉花,在體現品質感的同時也讓提升了外部的精緻感。
長寬高分別為5990*2510*3190mm的車身尺寸在同類型房車中表現中規中矩,搭配車身左側和尾部的兩個拓展艙,可以為車內預留出更多活動空間,提升了房車旅行時的舒適性。
在側身外部也提供了多項房車專屬設備,例如車身右側的遮陽棚、外置抽拉燃氣灶、外接電源介面、外置淋浴、駐車支腿等等,為房車生活提供了便利性和趣味性,在車尾部還提供了一個容積較大的貫通式行李艙,便於存放旅行中的隨身行李。
作為一款全新車型,這款房車最大的不同之處在於底盤上,底盤選用了一款符合國六排放標準的進口依維柯NEW DAILY二類底盤,而這款底盤也是剛剛經歷了一次中期小改款,除了滿足國內嚴苛的排放標准,在駕駛舒適性方面也有了不小提升。
為了提高日常駕駛舒適性和便利性,新款進口依維柯NEW DAILY進行了不少升級,例如全新的多功能方向盤,造型小巧,平底造型也更接近於家用車;電子手剎也首次出現在依維柯房車上,比起傳統的機械手剎,能夠節省駕駛室空間;除此之外,這款房車還支持選擇添加一整套帶有ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離預警等功能的智能輔助駕駛系統,能夠讓這款房車滿足L2級別的自動駕駛。
說到駕駛,這款房車在動力方面依然搭載的是那台進口3.0T柴油發動機,與之匹配的是一部來自采埃孚的8AT變速箱,最大功率132kW,比起南京依維柯上的那台國產3.0T柴油機在動力上有著不小提升,在加上後空氣懸掛,進一步提升了整車的行駛穩定性和舒適性,最最最重要的一點就是這款房車滿足國六排放,要知道目前國內市場上同類底盤還都是國五排放。
進入車廂內部,得益於車身左側和尾部的兩個拓展艙,生活區的空間表現相當不錯,再加上車內全部採用了這種原木色的傢具飾板,並且也沒有那些過於繁雜花俏的設計,讓整個車內看起來簡約溫馨,給人的好感度不錯!
車身右側拓展艙依然是一組四人對坐沙發,可以同時滿足4人在此休息,座椅比較寬大,但靠背相對比較平直,長時間乘坐的話需要適應一下,不過這樣的好處是在駐車以後可以把這里拼成一張平直的兒童床,讓小朋友休息。
在卡座沙發後方是車上的冰箱位置,152L的賽特福德房車專用冰箱能夠滿足一家四口2-3天的食材儲藏。另外值得一提的是,相比起其它雙拓展車型,這款鉑馳房車把冰箱所在的這個區域設計的比較簡潔,因此為尾部橫床區域預留出了更多空間,讓這里看起來更加通透。
說到尾部橫床,打開尾部拓展就可以把車尾變成一張大尺寸雙人床,目測尺寸約為1950*1400mm左右,日常兩名成人休息完全沒有問題,當然由於拓展機構的介入,床位的兩側還是會形成長短不平的情況,日常使用時需稍加註意。
車身左側是廚衛區域,盡管在車外布置了抽拉燃氣灶,但是車內的廚具依然齊全,來自多美達的進口雙芯燃氣灶、洗菜池、美的微波爐、抽油煙機等一應俱全,就算碰到壞天氣,依然不影響在車上製作美食!
衛生間內部空間挺大,提供了盒式馬桶、梳妝鏡、換氣扇、淋浴等常規設備,在衛生間內部還提供了一台韓國大宇迷你車載洗衣機,搭配190L超大凈水箱和90L灰水箱足夠滿足一家人1-2天的使用需求。
在駕駛室上方是一張額頭床,額頭床整體尺寸挺大,目測長寬能達到2000*1400mm左右,搭配車頂的大天窗,在這里休息相當愜意。
把床板掀起就是一台32寸車載網路電視,便於在旅行途中觀看自己喜歡的電視節目,值得注意的是用來承托這台電視的「床板」是一整塊,這樣的好處是保證了額頭床的平整性以及打開時的便利性,不需要其它車型那樣,還必須把床鋪上的被褥拿走。
在電氣系統方面,這款房車可以說是十分厚道了,提供了3000W充逆變一體機、800Ah鋰電池、300W太陽能電池板、多美達頂置變頻空調、進口特魯瑪燃油鍋爐等,基本上能夠滿足一家人的旅行所需。
最後給大家總結一下,這款鉑馳全新進口依維柯NEW DAILY雙拓展房車,作為國內能夠買到的首批國六進口底盤車型,整體表現令人滿意,不俗的配置、極具質感的車內設計以及全新升級駕控體驗,無疑都提升了這款房車產品力,當然,這款房車98.8萬元的搶先體驗價也不是一般家庭能夠接受的,這也就讓這款房車註定是少數派的選擇。
最後咱們來進行一個互動話題:如果你的購車預算在100萬,你是選擇買輛進口依維柯房車?還是選擇一輛寶馬7系、賓士S級這樣的行政級轎車?下方留言告訴我們喲~
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 依維柯歐勝房車的優勢有哪些
很多朋友買房車都是點名說要依維柯底盤,最新出的8AT自動擋更是廣受歡迎,優渥的性能就是長途旅居最重要的。
F. 11月27-29日上海房車博覽會:中意多款房車參展
11月27-29日,2020中國國際房車旅遊博覽會即將在上海嘉定區上海汽車會展中心舉辦。中意房車帶來進口依維柯極致雙擴展、極致雙擴展、極致雙擴展pro房車等多款車型亮相展會現場,售價區間從58-98萬元不等。
●中意進口依維柯極致雙擴展房車指導價:98萬元起
目前這款車從曝光圖來看外觀方面非常強悍,走的是越野風格路線,但實質並不能帶你走一些嚴峻、崎嶇的山路。車身左側及尾部設計有電動拓展機構,完全打開後增大了車內空間,豐富的車內乘員的日常娛樂需求。其它方面信息還未透露,也給這款車增加了一絲神秘感。我們能確定的是該車基於依維柯歐勝底盤打造,動力方面還是那套3.0T柴油渦輪增壓發動機+8AT自動變速箱形式的成熟黃金動力組合。我們獲悉的信息就這么多,期待這款房車在上海房車博覽會展台現場亮相。對這款車感興趣的朋友可隨時關注21世紀房車官方網站及新聞動態,我們也會隨時更新報道。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
G. 中意房車2020依維柯C型房車3拓展布局設計
國內基於依維柯歐勝底盤打造的C型房車帶有拓展機構的一般是單拓展和雙拓展布局,今天為大家介紹一款中意房車2020款3拓展布局設計的依維柯C型房車,首創了可伸縮式衛生間結構,極致擴大了衛生間空間,對於喜歡大衛浴空間的房車友來說,是非常不錯。這款3拓展結構設計的依維柯C型房車官網指導售價為52.8萬起。
這款中意2020款依維柯C行房車的長寬高尺寸為5990×2320×3260mm,軸距3300mm,整車荷載6人。在車身的左側及尾部配備了兩個電動拓展機構,同時在車身的右側配備了可伸縮式(小拓展)衛生間拓展結構,增大衛生間的空間。
外觀配置方面,是房車常規的遮陽棚、電動踏板、加水口、市電介面、外置抽拉式灶具、外部淋浴花灑、外儲物艙門等,還配有外置煤氣罐儲物櫃。
駕駛室沒有做太大的變大,主副駕駛座椅做了舒適皮革包覆,動力系統方面,搭載的是3.0T柴油渦輪增壓發動機,額定功率107kW,最大扭矩370N·m,匹配8AT變速箱,上藍牌,C照即可駕駛,國五排放標准。另外還配備加長臂後視鏡、可視倒車影像及行車後視監控等。
整車內飾布局如下,駕駛室上方採用常規的額頭雙人床設計,兩邊配有外推窗,保證額頭卧室足夠的採光和空氣流通,將額頭床翻折起來則是一台32寸電視屏;後面是常規的左側拓展對向卡座+尾部後拓展的橫床布局。內飾色調採用咖色搭配白色,寬大舒適的座椅、美觀的裝飾板面、溫馨的明黃燈,無一不透出檔次感。
車尾部的卧室是橫置床布局,拓展開後可以睡卧2人。拓展機構的內飾採用軟包包覆,非常友檔次感;上面是亞克力亮面的吊櫃、側壁上還有小型的儲物袋,方便日常使用。
車內廚房區域位於客廳的左側,整齊的櫃體設計,白色的檯面,非常友檔次感。配置了不銹鋼洗手池、微波爐、電磁爐、220V插座、可折疊收藏的拓展檯面、儲物櫃燈,152L的車載冰箱位於對向卡座的後面。在旁邊乘客門的上方是車內集成控制面板可控制車內各個電器的開關等。
作為這款房車的亮點——可伸縮的衛生間,打開拓展機構後,裡面的空間非常大,使用舒適性很不好,配備了賽特福德盒式馬桶、洗手池、梳妝鏡、淋浴簾、換氣扇、通風窗及一體式淋浴花灑等。不過從個人角度理解來說,雖然空間非常大,但可能無法淋浴,排水結構不合理。
整車的供電系統,配置的是240Ah生活電池、3kW+1kW充逆變電一體機;水路系統方面,配置的是凈水箱140L,灰水箱60L;另外還配置了後行車暖風系統、多美達頂置駐車空調及偉巴斯特燃油加熱器等。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
H. 依維柯中意房車爬坡加油沒有反應是什麼問題
不知道樓主說的房車是指轎車還是旅行房車 前者沒見過 依維柯一般是走商用車路線的 大卡、輕卡、箱貨、越野車 這些都是依維克的產品 轎車沒見過 至於旅行房車都是改裝的 原廠沒有 希望可以幫到你
I. 限量版依維柯房車首發!36.98萬配置一步到位,300L水箱洗澡隨便用
Hello大家好,許多知名品牌都會推出限量產品,不僅產品力優秀,價格也很有競爭力。曾經的旌航夢想房車就是限量發售,極高的性價比得到不少車友的追捧。小編剛剛得知旌航房車又將發布一款限量車型,命名為未來房車,一起看看能否延續高性價比的表現。
這款旌航房車推出的限量版未來房車售價36.98萬元,豐富的配置相比夢想房車有過之而無不及。由於實車還未公布,小編使用了部分舊款車型的照片,相信實車面世還會給大家帶來更多驚喜,房車情報也將持續關注。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
J. 新款依維柯房車性價比真高!水電高配空間超大,40多萬就拿下
Hello,大家好!
近幾年,房車市場上出現了一批水電配置超高的車型,動輒10度電的出廠配置,讓不少消費者非常滿意,但也有一些網友提出疑問:水電配置夠了,但是空間卻不大,實際使用依然有些局促……這屆網友真心不好帶,要了高配置水電還想要大空間~真的有這樣的房車嗎?前不久,賽德房車就推出了這樣的一款新車,不僅出廠帶10度電,還給車身加入了拓展機構,增加了車內空間,但實際使用到底如何呢?一起來看看吧~
總的來說,這款賽德白鯨Plus房車在延續了水電高配的同時,加入了側拓展且使用了全新布局方式,提升了整車使用舒適度,是一款能夠討消費者喜歡的房車,48.8萬元的指導價對比同類型其它產品也有一定優勢,可以說這款一款性價比挺高的新車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。